Himmelflådens traditioner er forankret i oldtiden, de er allerede mange århundreder og endda årtusinder. Men i den moderne verden er få mennesker interesserede i tidligere succeser, undtagen måske historikere. I dag omfatter klubben af lande med de mest magtfulde flåder Kina. Flåden i dette land er ifølge forskellige skøn på tredjepladsen (i nogle aspekter - på andenpladsen) i verden. Med hensyn til samlet tonnage er den kun næst efter den amerikanske flåde, men med hensyn til kampkapacitet h alter den bagefter den russiske. Han har en sikker overlegenhed med hensyn til antallet af personale. Dette er typisk for alle væbnede styrker kaldet People's Liberation Army of China.
Kinesisk flåde i første halvdel af det 20. århundrede
Landet blev besejret af Japan i 1895 og kastede sig ud i et langt indbyrdes kaos. Landet oplevede en periode med teknisk og social tilbageståenhed, det oplevede uroligheder, opstande og kunne derfor ikke spille rollen som en førende søfartsmagt i regionen. Budgettet var sparsomt, de væbnede styrker var teknisk dårligt udstyret. I 1909 blev der gjort et forsøg på at modernisere: i stedet for fire flåder (nordlige,Kantonesisk, Shanghai og Fuzhou) blev til tre af dem - nordlige, centrale og sydlige. Hver af dem inkluderede et slagskib og flere (op til syv) krydsere, som snarere opfyldte standarderne for kanonbåde. Reformeret, om end langsomt, ledelsessystemet og infrastrukturen. Så erklærede regeringen sin hensigt om at styrke flåden og søsætte snesevis af moderne skibe, men ideen mislykkedes igen af budgetmæssige årsager. Det var muligt at bygge kun tre krydsere og en destroyer. Derefter blev flåden kun genopfyldt én gang, da den omfattede østrig-ungarske og tyske skibe, der blev rekvireret under Første Verdenskrig, og som ved et uheld besøgte Kina. Dette lands flåde blev praktisk t alt ikke moderniseret fra det tidspunkt til slutningen af Anden Verdenskrig.
dannelsen af den kinesiske flåde
I efterkrigsverdenen var intet land interesseret i, at Kina havde en stærk og moderne flåde, bortset fra Sovjetunionen, som betragtede det nydannede Kina som sin regionale allierede i Asien. Dens første enheder var forældede skibe arvet fra Kuomintang-republikkens flåde, inklusive He Wei-kanonbåden sænket af japanerne, rejst og repareret. Kina byggede flåden på ny, og den kunne ikke undvære ekstern bistand. Og de sovjetiske kammerater sørgede for det. Tusindvis af militærrådgivere, højt kvalificerede og med kamperfaring, har gjort alt for at udvikle kompetent personel. Allerede i efteråret 1949 blev Dalyan School of Fleet Officers grundlagt. Derudover blev der iværksat et kampskibsbygningsprogram, først på baggrund af projekterudviklet i USSR. Efter overførslen af Port Arthur til den kinesiske side viste en enorm mængde militærudstyr, inklusive skibe, sig at være til rådighed for PLA. Ved slutningen af Koreakrigen blev amerikanerne tvunget til at indrømme, at en ny leder dukkede op i regionen - Kina. Flåden i dette kommunistiske land var stadig meget ringere med hensyn til kampkraft end den amerikanske flåde baseret på Hawaii, men i kystzonen udgjorde den en vis fare.
Organisationsdiagram
Flådens struktur, der blev vedtaget tilbage i 1909, blev af sovjetiske specialister anerkendt som optimal. Det var betinget opdelt i tre dele: nordlige, sydlige og østlige med de vigtigste basehavne i henholdsvis Qingdao, Zhantian og Ningbo. I disse byer er administrative strukturer og hovedkvarter placeret. Derudover blev flådens kommando adskilt (på grundlag af tjenestegrenene), selvom den var underordnet den generelle ledelse af PLA. Det var struktureret langs overflade-, undervands-, kyst- og luftfartsområder. Den kinesiske flådes skibe var for det meste sovjetisk bygget, så kendskab til det russiske sprog for en søofficer blev obligatorisk. Efterligningen af sovjetiske militærordrer kom også til udtryk i udseende.
Uniform og skulderstropper
Sovjetiske militæruniformer fra efterkrigstiden, især flådeuniformer, blev kendetegnet ved en eller anden panache, som endda kan kaldes gammeldags. Gyldne skulderstropper, sort tunika og skulderstropper med mellemrum fremkaldte nostalgi efter førrevolutionære tider og vakte stolthed over det herligeforfædre. Den kinesiske flådes officersinsignier arvede denne sene stalinistiske chic. På skulderstropperne såvel som på de sovjetiske er der huller, seniorofficererne har to af dem, og juniorerne har en. Placeringen af stjernerne og deres størrelse svarer til de rækker, der er vedtaget i USSR-flåden fra juniorløjtnant til admiral. Nogle nationale detaljer er bibeholdt for juniorrækker. Den kinesiske flådes militære rækker adskiller sig fra de sovjetiske og russiske på grund af transskriptionens særegenheder, men den generelle struktur for underordning er bevaret.
Sejlere
Uniformen for flådeindrullerede personel fra den kinesiske flåde gentager næsten fuldstændig den russiske. Samme vest, kun med en bredere topstribe. Peakless hætter er også meget ens, på trods af de hieroglyfiske inskriptioner. Det vides ikke, hvordan bukserne er fastgjort: siden Peter den Stores tid har russiske sømænd traditionelt syet knapper på siderne, hvor der er lommer på almindelige bukser. Mest sandsynligt er sådanne finesser ukendte for kinesiske sømænd, såvel som betydningen af de tre striber på guis-kraven. Og de er til ære for den russiske flådes tre sejre (Gangut, Chesma, Sinop).
Kinesiske militærsejlere er meget pæne, uniformen passer dem godt, skoene er polerede, kobberspænderne er polerede. Alt er som vores. Insignierne er noget anderledes i formen af chevrons.
Minister Kammerat Lin Pengs aktiviteter
Kinesiske flåder formåede for det meste at undgå de destruktive processer, der fejede over hele Kina under "Kulturrevolutionen". Flåden deltog i undertrykkelsen af Wuhan-optøjet i 1967år, men på dette var hans rolle i de maoistiske forbrydelser begrænset. "Det store spring fremad" mislykkedes, og umiddelbart efter den mislykkede finale begyndte forsvarsminister Lin Pengs indsats moderniseringen af den tekniske base. Omtrent en femtedel af hele militærbudgettet blev brugt på flåden. I løbet af det syvende årti af det 20. århundrede voksede antallet af ubåde til hundrede (i 1969 var der kun 35), antallet af missilbærere steg tidoblet (der var to hundrede af dem). Udviklingen af strategiske atomubåde er begyndt.
Dette var et vigtigt skridt i udviklingen af kinesisk flådemagt, men indtil videre har det været på en omfattende vej.
firserne
Den kinesiske flådekommandant Liu Huaqing, som har været i embedet siden 1980, var en nær ven af kammerat Deng Xiaoping. Det lykkedes ham at overbevise den faktiske statsoverhoved om, at den generelle retning af flådestrategien skulle ændres lidt til fordel for kvaliteten af moderniseringen af den kinesiske flåde. Sammensætningen af adskillige krigsskibe så udadtil meget imponerende ud, men teknisk set kunne de næppe konkurrere med amerikanske eller sovjetiske moderne destroyere og missilkrydsere. Uddannelsesniveauet for flådechefer bør forbedres. Fokus i doktrinen måtte rettidigt vendes væk fra passive kystaktiviteter til fordel for operationer i åbne havområder. Dette kræver missiler affyret fra skibe, som USSR's og USA's flåder har. I 1982 blev den første ICBM opsendt fra et kinesisk missilfartøj. I 1984-1985 besøgte den kinesiske flådes skibevenskabelige besøg i tre nabolande. Beskeden fremskridt, men der er sket fremskridt.
Postsovjetisk periode
I det sidste årti af det tredje årtusinde fandt processer sted i verden, som ændrede den overordnede magtbalance. Hvis Kina i Maos tid viste ekspansive forhåbninger mod USSR, så forsvandt intensiteten af krav praktisk t alt efter dets sammenbrud. Blandt de mange årsager til reduktionen af spændingen ved Ruslands østlige grænser er den vigtigste den hidtil usete økonomiske vækst i Kina, som er blevet et "verdensværksted". En mængde kemiske fabrikker, der truer med at blive menneskeskabte bomber for tætbefolkede byer, en stadigt voksende produktionsmængde og andre faktorer har ført til en ændring i landets militærdoktrin.
Den kinesiske ledelse fortsatte med at bekymre sig om forsvar, men der blev allerede lagt vægt på højteknologiske midler, der er i stand til at beskytte landet, dets økonomi og befolkning mod eksterne trusler. Derudover forblev problemet med Taiwan og andre omstridte territorier påtrængende.
Den ufærdige "Varyag" - en fly-bærende krydser, som ingen anden har gjort krav på, blev købt billigt til den kinesiske flådes behov. I dag er det blevet det første og hidtil eneste hangarskib i den kinesiske flåde.
Moderne sammensætning af flåden
I øjeblikket er den kinesiske flåde repræsenteret af følgende enheder:
Hargarskibe - 1 ("Liaoning", det tidligere "Varyag", det største kinesiske skib - dets deplacement er cirka 60 tusinde tons).
Ubåds missilfartøjer - 1 ("Xia", projekt 092), ifuldført eller afsluttet flere (mindst fire) Jin (094) og Teng (096) projekter.
Multipurpose nukleare både - 6 stk. (Kin, Han og Shan-projekter).
Diesel-ubåde - 68 stk.
ASW afsendes – 116 enheder
Missil destroyere -26 stykker
Missilfregatter – 49 stykker
Missilbåde - 85 stykker
Torpedobåde - 9 styk
Artilleribåde – 117 stykker
Tanklandingsskibe - 68 stk.
Hovercraft - 10 stk.
Radiokontrollerede raid minestrygere - 4 stk.
Stor landende luftpudefartøj "Bizon" - 2 stk. (formodentlig kan der være 4 af dem).
Plus mere end tusind fly af forskellige typer, der udgør flådeflyvning.
Den samlede forskydning af kinesiske skibe overstiger 896 tusinde tons. Til sammenligning:
Russian Fleet - 927 tusind tons.
US Navy - 3.378 millioner tons.
Personal
Regeringerne i USA og Japan er hovedsageligt bekymrede over den kinesiske flådes voksende magt. Billeder af skibe opstillet i en vågen kolonne med skræmmende kommentarer offentliggøres fra tid til anden i magasiner og udgives af nyhedssider. Men det er ikke disse samples, for det meste forældede og ringere end de amerikanske, der tjener som den vigtigste bugbear. Tallet, der angiver antallet af kinesiske sømænd og militært personel placeret ved kystbaser, gør et stort indtryk. Ifølge forskellige kilder er det omtrent lig med 350 tusind mennesker.
Blandt dem:
Marines - 56,5 tusind
Som en del af kyststyrkerne - 38 tusinde
Der er 34.000 flere soldater i Naval Aviation.
Dette er bestemt meget. Der er langt færre amerikanske sømænd - der er kun 332.000 af dem.
Russisk og kinesisk - brødre for evigt?
Den moderne verden er indrettet på en sådan måde, at stater, der forsvarer deres interesser, er tvunget til at forene sig og "være venner mod" nogen, der som regel heller ikke er alene. De fælles holdninger til mange verdensproblemer bidrager til det militærpolitiske samarbejde mellem Den Russiske Føderation og Kina. Fællesøvelser af den russiske og kinesiske flåde blev sidste år afholdt i to have fjernt fra hinanden - i Middelhavet og Japan. Denne demonstration af parathed til gensidig bistand og samordnet handling betyder slet ikke, at i tilfælde af en militær konflikt, vil det ene land helt sikkert støtte det andet gennem direkte intervention. Hvis Kina ønsker at genvinde øen Taiwan eller erobre en del af Vietnams territorium (og dette er også en strategisk allieret med Rusland i den sydøstasiatiske region), så er det usandsynligt, at det vil modtage ikke kun hjælp, men også sympati fra den "nordlige nabo". En anden ting er fælles operationer til søs mod pirater og terrorister. Kina er dog et fredeligt land ligesom Rusland.
Et besøg? Velkommen
Efter Middelhavets flådemanøvrer aflagde kinesiske sømænd et venligt besøg på russisk jord. Skibe fra den kinesiske flåde i Novorossiysk hilste med enogtyve kanonsalver, og kystbatterierne i Tsemess-bugten svarede i naturalier.
Sejlerne fra begge flåder deltog i fejringerne dedikeret til 70-året for sejren over den tyske fascisme.
Mødestedet for næstkommanderende for den russiske flåde (A. Fedotenkov) og Kina (Du Jingchen) var den 34. køje af bydæmningen. Ceremonien var, på trods af at den var officiel, hjertelig. Tilsyneladende var Maritime Interaction 2015-manøvrerne vellykkede. Dette er sandsynligvis ikke den sidste fælles øvelse af den russiske og kinesiske flåde.
