Historien om menneskehedens udvikling er karakteriseret ved en konstant konfrontation mellem forskellige stater på forskellige områder, herunder inden for skibsbygning. Samtidig skabes imponerende eksempler på marinefartøjer. I øjeblikket tilhører den ubestridte ledelse på dette område USA.
Skibe i tjeneste for flåden i verdens lande adskiller sig i forskellige egenskaber, hvoraf de vigtigste er:
- destination;
- størrelse;
- power.
Nimitz hangarskib
På nuværende tidspunkt omfatter de mest magtfulde krigsskibe i verden hangarskibe bygget i USA. Det største overfladeskib er hangarskibet for Nimitz-projektet. Den første blev bygget i begyndelsen af 1970'erne. Dens deplacement er over 100.000 tons. Længde - 333 m. Fremdriftssystemer kan yde 260.000 hestekræfter. Samtidig udvikler den en fart på 31 knob. Besætningen på hangarskibet er næsten 3.200 personer.
USA byggede 10 skibe iflgdette projekt. Serien er opkaldt efter Chester Nimitz, der ledede den amerikanske stillehavsflåde under Anden Verdenskrig.
Hargarskibet i dette projekt er et glatdækket skib med en hjørnelandingsbane med et areal på 18.000 kvadratmeter. Dette mest kraftfulde skib i verden har overflade- og undervandsstrukturbeskyttelse. Så den anden bund er beskyttet af pansret dæk. Der er også den såkaldte tredje bund, som skaber yderligere stabilitet for hangarskibet. Hovedfremdrivningssystemet er 2 atomreaktorer og 4 turbineenheder.
Nimitz-klasse hangarskibe er identiske i deres designfunktioner, men de sidstnævnte 6 har større slagvolumen og dybgang. Driften af atomreaktorer er designet til genopladning først efter 20 år. Hovedbevæbningen er flådeflyvning.
Nimitz hangarskibet er uden tvivl et af de 10 mest magtfulde krigsskibe i verden. Sidstnævnte, opkaldt efter George W. Bush, blev overdraget til den amerikanske flåde i begyndelsen af januar 2009.
Trimaran Independence
Specialister udtaler, at det mest magtfulde krigsskib i verden, hvad angår fartegenskaber, er Independence. Det betragtes også som det mest usædvanlige krigsskib. Den blev oprettet i henhold til trimaranordningen.
USA planlægger at sætte mere end 50 skibe af denne klasse i kamp i midten af 30'erne af det 21. århundrede. I dette tilfælde vil de være af 2 typer. En lille med et slagvolumen på op til 1000 tons. Den anden store med et deplacement på 2500-3000 tons. I øjeblikket er der kun bygget et skib, somkom ind i den amerikanske flåde i begyndelsen af 2010. Dens slagvolumen er næsten 2800 tons. Længde ca 128 m. Martshastighed - 44 knob. Besætning - 40 personer.
Designløsningerne i dette krigsskib er designet til at sikre maksimal hastighed. Dens skrog er designet af et firma, der med succes har testet et lignende skrog på civile skibe.
Uafhængighed er designet til kampoperationer i kystzonen. Den har hastighedsegenskaber, der gør, at den kan nå en maksimal hastighed på 50 knob. Den kan udføre sin kampbrug med havbølger på 5 point. Dette svarer til bølgehøjder op til 4 meter.
Peter den Store
Det mest magtfulde skib i verden, fra kategorien af ikke-hangarskibe, er repræsentanten for projektet 1114 "Orlan" - atomkrydseren "Peter the Great".
Det første skib fra denne serie blev overdraget til den sovjetiske flåde i 1980 og havde navnet "Kirov". Det var planlagt at bygge 5 skibe af denne type. Der er dog kun én i drift i øjeblikket. 3 tunge nukleare krydsere af dette projekt er ifølge åbne kilder under modernisering. Den sidste kunne ikke lægges på grund af USSR's sammenbrud.
"Peter den Store" som en del af grupper af skibe skal udføre kampmissioner for at ødelægge hangarskibe. Dens slagvolumen er 24.000 tons. Skibets længde er 250 meter. 2 atomreaktorer giver en skibshastighed på 32 knob. Ubegrænset rækkevidde (når det bruges som kraftreaktorer). Der er to på krydserenoliedampkedler, som kan give den autonomi i 60 dage. Besætning 1100 personer.
Krydserens vigtigste bevæbning er Granit missilsystemer, der er i stand til at ramme mål i en afstand på mere end 500 km.
Ticonderoga-klasse cruiser
Den amerikanske flådes Ticonderoga-projektskibe er anerkendt som de mest magtfulde skibe i verden fra familien af mellemklasse missilkrydsere. Den første blev lanceret i 1980. Standard deplacementet er godt 2.700 tons. Skibets længde er 170 m. Hastigheden på 32 knob leveres af fire gasturbineenheder.
Cruisingrækkevidden af krydsere af denne klasse med en økonomisk kurs er 6.000 miles. Besætningen på skibet - 380 personer.
Krydsere fra Ticonderoga-projektet er anerkendt som de farligste for fjenden. I stand til at fortsætte kampoperationer, når fjenden bruger masseødelæggelsesvåben. Kan kæmpe med havbølger på 7 point.
Krydstogter af denne type har 122 løfteraketter til Tomahawk-missiler som deres vigtigste bevæbning. I alt blev 27 skibe af dette projekt produceret i USA. Fem af dem er allerede nedlagt. I begyndelsen af 30'erne af det XXI århundrede er det planlagt fuldstændigt at erstatte dem med nye.
Bismarck Battleship
Bismarck-slagskibet (slagskibet) betragtes som det mest magtfulde krigsskib i Anden Verdenskrig. Det blev vedtaget af den tyske flåde i 1939. Dens samlede deplacement er næsten 51.000 tons. Slagskibets længde var 251 m. Kraften var mere end 150000 hestekræfter. Kunne holde en marchhastighed på 30 knob. Besætningen på slagskibet "Bismarck" bestod af 2100 mennesker. På trods af, at det i størrelse var ringere end slagskibene "Iowa" i USA og "Yamato" (Japan), blev det betragtet som det mest avancerede og magtfulde skib i Anden Verdenskrig.
Det var kendetegnet ved stærk bevæbning, som omfattede otte 380-millimeter kanoner, som gjorde det muligt at udkonkurrere ethvert andet skib af samme klasse. Den første militærkampagne endte dog tragisk for skibet. Det blev sænket af langt overlegne kræfter fra anti-Hitler-koalitionen. Men før det ødelagde Bismarck slagskibet Hood, flagskibet for den britiske flåde.
Iowa
Det mest magtfulde skib i verden fra slagskibsfamilien, hvad angår dets dimensioner, var det amerikanske skib i Iowa-projektet. Den første blev bygget i 1942. Forskydningen var ringere end Bismarck og var lig med 45.000 tons. Han overgik ham dog i længden. Den var over 270 meter. Martshastighed - 33 knob. Besætning på mere end 2600 personer.
Før konstruktionen af nukleare hangarskibe var skibe af denne klasse de største. Deres skabere formåede med succes at kombinere sejlbare kvaliteter, beskyttelsesmidler og våben i dem. Fire skibe af denne type blev produceret. Den sidste blev pensioneret i 1990.
Disse slagskibe deltog i kampe på havets vidder i Anden Verdenskrig. Deltog i støtte til amerikanske tropper og deres allierede i Korea og Vietnam. Efterantiskibssystemerne Harpoon og Tomahawk blev tilføjet til hovedkanonerne på 406 mm kaliber, slagskibenes samlede kraft steg betydeligt.
Destroyer Daring
Den britiske Type 45 Daring Class destroyer er anerkendt som det mest avancerede krigsskib.
Disse krigsskibe udfører opgaver for at sikre luftforsvar af skibsgrupper i deres operationszone. Moderne elektroniske systemer koordinerer effektivt luftfartsaktioner i kystlinjen. Jagtrækkevidden for destroyeren Daring er over 5.000 sømil. Dette gør det muligt at være et luftforsvarskoordinationssted næsten over alt i verden.
Det første skib blev taget i brug i 2006. Deplacement 8100 tons. Fartøjets længde er 152 meter. Marchhastighed over 29 knob. Besætning på omkring 200 personer.
UAV-beskytter
Det mest magtfulde skib i verden i klassen af ubemandede krigsskibe er den israelske beskytter. Indført i den israelske flåde i 2007. Dens længde er lille - kun 9 m. Farten er dog imponerende - mere end 50 knob.
Det ubemandede skibs hovedopgave er at patruljere kystområder og udføre rekognosceringsopgaver i situationer, hvor personel er i stor fare for at blive set og ødelagt.
Dens bevæbning er koncentreret på en speciel våbenplatform, hvormaskingeværer med blandet kaliber og en automatisk granatkaster.
Seawolf-ubåd
Det mest magtfulde skib i verden militær, under vandet, der ikke bærer interkontinentale ballistiske missiler, er anerkendt som den amerikanske ubåd USS Seawolf (oversat til russisk Sea Wolf).
Hun er også kendt for ikke kun at være den dyreste ubåd, men også den mest støjsvage. Den første blev en del af den amerikanske flåde i juli 1997. Maksimal lydløshed opnås ved en nedsænket hastighed på omkring 20 knob. Maksimal dykkerdybde - 610 m.
Besætningen på ubåden - 126 personer. Undervandsdeplacement 9130 tons. Ubådens længde er 107 meter. Udstyret med et kraftværk, som er en atomreaktor med en kapacitet på 45.000 hestekræfter.
De vigtigste våben er Harpoon- og Tomahawk-missiler, som affyres fra torpedorør. Omkring 50 af dem bliver læsset om bord.
Oprindeligt havde USA til hensigt at bygge 30 ubåde af dette projekt. Dog er kun 3 af dem blevet bestilt i flåden. Desuden blev der for første gang brugt en vandjetmotor på en ubåd, hvilket reducerer støjen fra en ubåd betydeligt.
Atomubåd "Dmitry Donskoy"
Den største ubåd, men ikke det kraftigste skib i verden, er den atomdrevne missilkrydser "Dmitry Donskoy", lavet i henhold til projektet 941 "Shark". Den er i øjeblikket udstyret med 20 ballistiskenukleare missiler "Bulava".
Den maksimale dybde af en missilbærer er 400 m. Undervandshastigheden er omkring 27 knob. Undervandsdeplacement 48.000 tons. Besætning 165 personer. Bevægelsen er leveret af 2 nukleare vandkølede reaktorer, samt fire dampturbineanlæg. Ud over strategiske missiler er den bevæbnet med torpedoer og rakettorpedoer.
Hidtil har den russiske flåde kun ét skib i dette projekt - "Dmitry Donskoy". Resten er nedlagt. Konstruktionen af ubåde i denne serie er afbrudt.
Denne båd udmærker sig også ved, at den er det mest kraftfulde skib i verden blandt undervandsskibe med hensyn til støjniveau. Amerikanske sømænd og ubådsfolk kaldte hende sarkastisk den brølende ko.
Ohio
Uden tvivl er de mest magtfulde skibe i verden med hensyn til ildkraft US Ohio-klasse ubåde. Disse skibe gik i drift med landet i perioden fra 1981 til 1997. De er hovedkomponenten i landets offensive atomstyrker. Konstant 60 % af dem er på kamppatruljer.
I alt 18 ubåde fra denne serie blev bygget. 14 af dem er udstyret med Trident ballistiske missiler. Der er 24 af dem på hver ubåd. De resterende 4 ubåde er blevet omdannet til bærere af krydsermissiler, som hver ubåd kan bære mere end 150 stykker.
Ohios undervandshastighed er 25 knob. Maksimal dykkerdybde 550 m. Besætning - 160Human. Undervandsudskiftning af mere end 18.000 tons. Længde - 177 m. Fremdrift leveres af en atomkraftig vandkølet reaktor, to turbiner med en kapacitet på hver 30.000 hestekræfter, 2 turbogeneratorer, en dieselgenerator og en reservepropelmotor.
Sejlbåd "Santisima-Trinidad"
I kategorien af de mest magtfulde sejlende krigsskibe i verden er den ubestridte leder det spanske dækslagskib "Santisima-Trinidad", som betyder den hellige treenighed. Det blev bygget og lanceret i 1769. Dens krop er af træ, lavet af mahogni, taget fra Cuba. Mexicanske fyrre master. Den samlede bevæbning af dette største sejlskib er på 140 kanoner. Besætning på næsten 1200 personer.
Det var dog ikke kun det største, men nok det mest klodsede sejlskib. Hvorfor han fik tilnavnet sværvægteren.
Det sidste slag, hvori Den Hellige Treenighed deltog, fandt sted i oktober 1805 (Cape Trafalgar, Spaniens Atlanterhavskyst). Det var Napoleonskrigenes afgørende slag. I flådeduellen blev Santisima-Trinidad modsat af 7 slagskibe fra England. Som følge af udvekslingen af slag fik det spanske skib betydelig skade og blev fanget. Et forsøg på at bugsere det til England for reparation endte uden held, skibet sank under en storm.
I øjeblikket holder de førende verdensmagter ikke op med at arbejde på design og skabelse af stadigt mere avancerede søfartøjer. Som følge heraf er det muligt at forvente detI den nærmeste fremtid vil verden se stærke nye krigsskibe.
