Metrostation "Technological Institute": projektets historie og funktioner

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:18

St. Petersborgs metro ligner ifølge mange indbyggere og gæster i byen et enormt underjordisk palads. Den allerførste fastlagte linje i Skt. Petersborg-metroen er Kirovsko-Vyborgskaya, eller "røde", gren, hvor byens eneste operationelle tværplatformshub er placeret - Tekhnologichesky Institute metrostation. Hvad er interessant ved Tekhnolozhka, hvad er dets historie og designfunktioner?

History of the Technological Institute Station

Den første hal på stationen blev åbnet i 1955 som en almindelig station med én perron. "Technolozhka" var en dyb kolonnestation. Men i 61 år har dens design ikke ændret sig. Den eneste kardinalændring fandt sted i april 1961. Den dag fandt åbningen af metrostationen Tekhnologichesky Institut-2 sted, hvortil sporene på Moskva-Petrogradskaya-linjen efterfølgende blev forbundet. Dermed blev der skabt en cross-platform landing node, som dog ikke umiddelbart virkede i fuld kraft - først efter toår efter åbningen, efter lanceringen af anden etape af den "blå" linje til stationen "Petrogradskaya".

Udsmykning af stationen "Technological Institute"

Russisk og sovjetisk videnskabs resultater er det vigtigste og eneste tema, der blev valgt til indretningen af Tekhnologicheskiy Institut metrostation. St. Petersborg, som er den kulturelle hovedstad, ser ud til at hylde videnskabsmændene i USSR og deres vigtigste opdagelser. Søjlesal, tegnet af arkitekterne A. K. Andreev og A. M. Sokolov, lavet af Ural-marmor og dekoreret med basrelieffer, der forestiller fremtrædende videnskabsmænd fra det russiske imperium og Sovjetunionen. Blandt dem kan du se profilerne af Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky og andre fremtrædende videnskabsmænd og forskere. I den anden hal fortæller hver kolonne om videnskabens resultater i USSR. Blandt dem er datoerne for opsendelsen af det første atomkraftværk, den første rumflyvning og endda godkendelsen af landets elektrificeringsplan.

Teknologisk Instituts metrostations moderne liv

I øjeblikket er den samlede gennemsnitlige passagertrafik i Tekhnolozhka 1 million 428 tusind 968 mennesker om måneden. Stationen lukker klokken 0:28 Moskva-tid og åbner dørene for adgang klokken 5:40. Alle haller i Teknologisk Institut modtager mobiloperatører MTS, Megafon, Beeline, Tele2 og Yota. I nærheden ligger to velkendte ingeniøruniversiteter - "TeknologiskInstitute" (metrostationen blev opkaldt efter ham) og BSTU "Voenmekh". Ikke langt fra Tekhnolozhka ligger Treenighedskatedralen, som bestemt er værd at se og besøge for gæster i den kulturelle hovedstad.

Interessante fakta om Technological Institute-stationen

• Hver moderne metrostation har tv-installationer til at se rulletrapperne og perronerne. Det første sådan system blev installeret i Tekhnolozhka i 1976.
• Den korteste del af St. Petersborg-metroen er stien mellem metrostationerne "Technological Institute" og "Pushkinskaya". Det er kun 780 meter. Du kan dog nemt og hurtigt komme fra et stop til et andet til fods på jorden.
• Technological Institute er den første station, der har bygget en lobby og tårner sig op over en statsvej. Stalin Avenue, nu Moskva, har flere indgange til metroen. Den blå linje, der starter fra Moskovskaya og slutter med Teknologisk Institut, løber langs en af de største motorveje i Skt. Petersborg.
• I de første seks år af stationens levetid var der billeder af Stalin og Engels blandt basreliefferne, men de blev fjernet under dannelsen af knudepunktet og konstruktionen af overgange. Sammen med dem er portrætterne af A. E. Favorsky og A. N. Krylov. Siden 1995 er det også ophørt med at blive opdateret, og efterfølgende blev det dekorative skema af linjerne i Skt. Petersborg-metroen fjernet.