B altic LNG: design og konstruktion

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:30

Nær St. Petersborg, i området ved havnen Ust-Luga, er det planlagt at bygge et anlæg til produktion af flydende gas. Det storstilede projekt er anslået til en investering på 1 billion rubler.

Byggeforudsætninger

På trods af det faktum, at indkøbsprisen på rørledningsgas er lavere end for flydende gas, er der en støt stigende tendens i forbrugerefterspørgslen. I denne forbindelse besluttede Gazproms ledelse at bygge faciliteter designet til at sikre lukrative kontrakter og mætte markedet med et efterspurgt produkt. Det planlagte anlæg, B altic LNG, vil blive placeret i Leningrad-regionen, nemlig på stedet nær havnen i Ust-Luga.

Ud over de makroøkonomiske udsigter vil konstruktionen af den b altiske LNG løse nogle problemer i Leningrad-regionen, flere grene af gasrørledninger og behandlingsfaciliteter vil blive bygget. Derudover er det planlagt at etablere forsyningen af naturgas til Kaliningrad-regionen ved at bygge den nødvendige infrastruktur til dette.

Goals

De prioriterede mål for det b altiske LNG-projekt er levering af flydende gas til Europa samt Indien og Latinamerika. Et yderligere formål med opførelsen af virksomheden er at øge strømmen af småtonnage forsyninger i Østersøen samt at betjene skibstankningsmarkedet (bunkring).

Project

Virksomhedens designkapacitet er fastsat til niveauet ti millioner tons flydende gas om året med udsigt til at øge produktionen til femten millioner tons om året. Den endelige beslutning om lægningen af virksomheden blev annonceret af lederne af Gazprom i april 2015. Byggeriet af B altic LNG er planlagt til at være afsluttet i 2020. I fjerde kvartal skulle det første parti produkter ifølge den annoncerede plan afsendes. Ifølge de seneste publikationer i medierne er færdiggørelsen af byggeriet udskudt til 2021-2022, men der er ingen officielle kommentarer til denne sag.

Projektet har tre dele:

B altic LNG.
Pipeline.
Havneterminal til omlæsning af gasbeholdere på tankskibe.

De oprindelige byggeomkostninger blev anslået til 460 milliarder rubler, prisstigningen skete kun i rubler, da alt det nødvendige udstyr vil blive købt i udlandet. I dollar forblev omkostningerne ved projektet uændrede.

Byggeriet vil blive udført af Gazproms datterselskab Gazprom LNG St. Petersburg. Gazprom og Shell-selskaber er blevet udpeget som partnere i implementeringen af planerne, og forhandlinger er i gang med Mitsui og Mitsubishi. Omkring seks tusinde mennesker vil bygge den b altiske LNG. Den generelle designer af investeringsbegrundelsen er designinstituttet for OAO Giprospetsgaz. På denkonstruktionen af gasrørledningen vil involvere omkring to et halvt tusinde specialister.

Medlemmer

Flere investorer vil blive tiltrukket af implementeringen af det b altiske LNG-projekt. Gazprom har besluttet sig for en af de førende deltagere i opførelsen af det fremtidige anlæg. Som en del af St. Petersburg International Economic Forum, afholdt i juni 2016, underskrev selskabet et memorandum med Royal Dutch Shell, som bekræfter parternes intentioner.

Og selv om den tyske bekymring udtrykker et aktivt ønske om at deltage i byggeriet, blev aftalen herom aldrig underskrevet, men de begrænsede sig kun til forsikringer om ønsket. De fleste eksperter forbinder mistænksomheden af den tyske bekymring med europæiske sanktioner mod Den Russiske Føderation. I øjeblikket er forhandlinger i gang om størrelsen af Shells andel i projektet.

Begrundelsen for projektet henviser til muligheden for, at den almindelige aktionær kan modtage en andel på 49% af aktierne. Forhandlingerne fortsætter, men backstage-samtaler bekræfter oplysningerne om, at Shell kan få næsten halvdelen af anlægget. Årsagen til denne beslutning kan være det faktum, at den tyske koncern er klar til at levere teknologi til flydende gas.

I juli 2016 blev det annonceret, at strukturen af deltagere i opførelsen af det b altiske LNG-projekt kunne ændre sig. Ønsket blev erklæret af japanske virksomheder, der har erfaring på det russiske marked i implementeringen af Sakhalin-2-projektet.

Designers Choice

Til prioritetslistenGazprom omfatter også b altisk LNG. Designet af komplekset er på stadiet med at vælge en hovedentreprenør. Eksperter nævner flere virksomheder, som Gazprom allerede har samarbejdet med i processen med at løse andre problemer. I denne række er JSC VNIPIgazdobycha - tidligere den generelle designer af en lignende virksomhed i Primorye (projektet er ikke blevet implementeret).

Også kaldet OAO's Scientific Research Institute Gazprom Promgaz, en af de ældste virksomheder i branchen. Men Giprospetsgaz OJSC (St. Petersborg) er fortsat den mest tilbøjelige til at modtage en ordre. En af de strukturelle afdelinger i denne virksomhed beskæftiger sig med LNG-spørgsmål og har erfaring med at implementere opgaver svarende til det b altiske LNG-projekt (anlæg). Virksomheden har allerede afsluttet en vis del af arbejdet - den har udført en begrundelse for investeringer.

Yderligere produktion

Den fremtidige b altiske LNG vil blive placeret på forsvarsministeriets jorder, som er placeret hundrede meter fra industriområdet i havnen i Ust-Luga. En vigtig del af implementeringen af hele rækken af byggeri er gasrørledningen. Det vil blive strakt fra byen Volkhov i Leningrad-regionen. Finansiering er fremhævet i en separat artikel, som angiver en selvstændig industriel og kommerciel enhed. Gasrørledningen skal levere råvarer direkte til anlægget og andre forbrugere. Byggeriet vil blive finansieret fra forbrugerforgasningsprogrammet.

Rørledningens kapacitet er projekteret til 34 milliarder m³/år, første fase af LNG vil kræve 16,8 milliarder m^{3. De resterende gasforbrugere er stadig iplanlægningsstadier. Der er et projekt om opførelse af to anlæg til produktion af methanol. Den tredje del af det massive LNG-projekt er offshore-terminalen.}

Lang historie

De første LNG-konstruktionsprojekter blev overvejet af Gazprom Corporation tilbage i 2004. Først havde de til hensigt at bygge en fabrik i Primorsk, dens designkapacitet var 7 millioner m33/år, det var planlagt at levere produkter til USA og Canada. I 2007 blev ideen opgivet til fordel for den lovende LNG på Shtokman-feltet, som også var malplaceret, og besluttede at bruge alle kræfter på konstruktionen af Nord Stream-gasrørledningen.

Idéen om at bygge en LNG i Leningrad-regionen blev vendt tilbage i 2013. Valget lå mellem steder i områderne Vyborg, Primorsk og havnen i Ust-Luga. Den endelige beslutning til fordel for havnen blev truffet i begyndelsen af januar 2015. Grundlaget var flere fordele i form af en bekvem sejlrende til passage af skibe, sikkerheden ved isforhold. En væsentlig rolle blev spillet af planerne fra ledelsen af Leningrad-regionen om at bygge en stor industrizone, som skulle omfatte omkring seks olieraffinaderier og gaskemiske komplekser, som kræver gasforsyninger i en mængde på op til syv milliarder kubikmeter.

Forventet effekt

Ifølge energimarkedseksperter vil konstruktionen af den b altiske LNG gøre det muligt at levere russisk gas til de europæiske lande, hvor rørledningen ikke når. Især hedder detSpanien, hvor energiintensive industrier er placeret, bruger kun flydende brændstof importeret i store mængder. Ikke mindre lovende marked er Portugal, den franske kyst, såvel som de sydlige regioner af Italien. Storbritannien er en stor forbruger af flydende ressourcer, selvom gas leveres dertil via rørledning i en ret stor mængde.

Men eksperter er i tvivl om efterspørgslen efter russisk flydende gas fra udenlandske forbrugere. Dette stærkt konkurrenceprægede marked er optaget af langsigtede aktører, og den eneste måde at vinde en del af det tilbage på er at reducere omkostningerne ved forsyninger. I hvilket omfang dette vil være muligt er umuligt at sige. Byggeriet af den b altiske LNG vil spille en positiv rolle for den lokale region, som risikerer at stå uden gasforsyning efter at have forladt de b altiske landes fælles energiring. Opførelsen af en gasrørledningsgren løser ikke kun problemet, men sætter også gang i udviklingen af industrien i Leningrad-regionen.