Lukning af Filevskaya-metrolinjen. Genopbygning af Filevskaya-linjen

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:29

Moscow Metro (Moscow Metro) er overvejende en underjordisk offentlig elektrisk transport i byen Moskva. Delvis går til territoriet i Moskva-regionen. Det har et veludviklet transportnetværk. Det er den største i Rusland og det tidligere USSR og den sjette i verden med hensyn til passagertrafik. Åbnede i 1935 og blev den første i USSR's historie.

Nu omfatter Moskva-metroen 14 linjer, 222 stationer, hvoraf 44 er et rigtigt kunstværk. Linjernes samlede længde er 379,1 km. Ifølge projekterne vil 29 flere stationer dukke op i Moskva i 2021, og den samlede længde af linjer vil øges med mindst 55 km.

Filyovskaya metrolinje er placeret i den vestlige del af hovedstaden og kører for det meste langs overfladen. Lukningen af Filevskaya-metrolinjen i oktober 2018 skyldtes reparationsarbejde og vedrørte kun en del af den.

Moskva Metro Lines

Det samlede antal metrolinjer er 14. En af dem er Moskvas centrale ring. Hver linje er angivet med en cirkel af en bestemt farve med et nummer tildelt den. Næsten alle af dem passerer gennem den centrale del af den russiske hovedstad. De eneste undtagelser er Butovskaya- og Kakhovskaya-linjerne.

Filyovskaya metrolinje

Denne linje er markeret med en blå cirkel og har det 4. tal. Den blev åbnet i 1958, og den sidste station på denne linje begyndte at køre i 2006.

Længden af Filevskaya-linjen er 14,9 km. Antallet af stationer på den er 13, og den gennemsnitlige afstand mellem dem er 1,24 km. Den gennemsnitlige stationsdybde er 6,28 meter, hvilket er meget mindre end de fleste andre Moskva-metrolinjer.

Filyovskaya-linjen er placeret i den vestlige del af metronettet. Dette er den vestlige del af byen. Der er et historisk område kaldet Fili. Filyovskaya-linjen er kendetegnet ved hyppig eksponering for overfladen. Stationernes længde er lille, og der er ikke plads til mere end 6 biler. Selve banen er ofte ujævn, kantet med skråninger.

Filyovskaya-linjen i Moskvas metro passerer omkring 143.000 mennesker om dagen.

Filyovskaya-linjens historie

Linjens historie går tilbage til 1935. Så blev den første sektion bygget: "Comintern Street" - "Smolenskaya". Filevskaya metro linje efter 2 år blev afsluttet til stationen. "Kiev". På grund af fjendtligheder i 1941 efter en bombeDet blev besluttet at opgive tunnelen fra denne linje, og i stedet bygge et parallelt stykke, men i større dybde. Som følge heraf blev lagerbygninger udstyret på stationerne, og reservetog blev holdt i tunnelerne.

Men et par år senere besluttede de at opgive den nye konstruktion, og det blev besluttet at genåbne strækningen Kalininskaya-Kiev og fortsætte denne linje længere mod vest. Genåbningen fandt sted den 7. november 1958.

I begyndelsen skulle det åbne hele sektionen fra "Filey" til "Kievskaya" som helhed. En af tunnelerne blev dog ikke færdiggjort i tide, så i første omgang begyndte togene at gå til Kutuzovskaya-stationen og ikke til Fili-stationen. Sidstnævnte blev først åbnet den 7. november 1959, det vil sige præcis et år senere.

Den blev gradvist udvidet ved at tilføje nye stationer på Filevskaya-metrolinjen. Dette skete i 1961, 1965 og 1989. I 2005 blev der bygget en filial fra linjen, som gik til "Business Center" (nu er det "Vystavochnaya"-stationen). Og i 2006 blev den næste internationale station åbnet. I 2008 blev linjen skåret til st. "Kuntsevskaya" i forbindelse med overførslen af sin del til Arbatsko-Pokrovskaya, som var forbundet med udviklingen af sidstnævnte.

Modeltog

Under linjens eksistens blev der brugt forskellige typer rullende materiel på den. I alt var der over 10 modeller. De afløste successivt hinanden. I de senere år er der dog blevet foretrukket tog af Moskva-modellen. Fra 2019 vil kun sådanne mennesker gå langs linjen.

Linjeperspektiver

Bder vil ikke være byggearbejde for at forlænge strækningen i den nærmeste fremtid. På lang sigt er der mulighed for forlængelse i vestlig retning til Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.

Lukning af Filevskaya-metrolinjen

Den 6. og 7. oktober 2018 blev sektionen mellem Kuntsevskaya- og Kyiv-stationerne lukket for reparationer. Disse tal er for weekenden. Renoveringen var større. Den lukkede sektion omfatter følgende stationer i Moskva Metro: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Hvad angår Kuntsevskaya-stationen, vil den kun fungere inden for Arbatsko-Pokrovskaya-linjen. Lukningen af Filevskaya-metrolinjen var således kortvarig og ufuldstændig.

Webstedet skulle genåbne mandag den 8. kl. 5:30. For at kompensere for den manglende transportkommunikation var det meningen, at det skulle organisere transport af passagerer med bus langs særlige ruter KM1 og KM2. Den første skulle køre mellem stationerne "Kyiv" og "Kuntsevskaya", og den anden - mellem stationen. "Fili" og "Bagrationovskaya". Arbejdstid - fra 5:00 til 2:00. Inspektører skulle være på vagt ved lukkede metrostationer.

Det planlagte arbejde med genopbygningen af Filevskaya-metrolinjen omfattede: styrkelse af støttemurene mellem Studencheskaya- og Kutuzovskaya-stationerne, færdiggørelse af perronen og udstøbning af vestibulerne på Kuntsevskaya-stationen, udførelse af anlægsarbejde påstationer "Bagrationovskaya" og "Filyovsky Park", der lægger rørledninger under jernbanesengen. Sådant arbejde krævede, at togtrafikken blev indstillet.

Tekniske funktioner ved Filyovskaya-linjen

• Dette er den eneste metrolinje i Moskva, der ikke bruger blindgyder bag de sidste stationer.
• Ud af seks metrostationer med buede perroner hører 4 til Filevskaya-linjen.
• En rekordkort afstand mellem stationer i Moskva (498 meter) er på denne linje. Disse er Vystavochnaya og Mezhdunarodnaya stationer.
• Mellem "Vystavochnaya" og "Kievskaya" er der den største hældningsvinkel blandt alle stadier af Moskva-metroen.
• Den længste jordafsnit (mellem Studencheskaya og Kuntsevskaya). Dens længde er 9,6 km, og rejsetiden langs den er 16,5 minutter.

Konklusion

Således er lukningen af Filevskaya-metrolinjen en tidligere fase, som nu kun er af historisk interesse. Det udførte reparationsarbejde vil naturligvis have en positiv indvirkning på kvaliteten af transporten. Genopbygningen af Filevskaya-metrolinjen kan nu betragtes som afsluttet.