Moskva er spredt over mere end 2,5 tusinde kilometer. En enorm moderne metropol med endeløse strømme af biler, altid travlt, konstant i bevægelse. Det virker umuligt at finde et roligt patriarkalsk hjørne i denne søvnløse by. Omgivet af vand på tre sider og afskåret af fabriksbygninger på den fjerde, lurer en enklave i Filevskaya-flodslettet.
Historisk baggrund
For første gang er den fremtidige Filevskoye-besiddelse af Naryshkins nævnt i krøniker dateret 1454. Så på dette afsidesliggende sted var der et lille kloster St. Sava. I nærheden stod en mølle og to landsbyer. En af dem - Ipa - dannede den fremtidige besiddelse.
I 1520 bevilgede Vasily III jord til Mstislavsky. Ejere dukkede praktisk t alt ikke op i deres lande. Området genoplivede kun lidt under kongejagten. Om sommeren var de omkringliggende skove berømte for falkejagt, om vinteren tog de en bjørn.
Kun den nye ejer Naryshkin fra 1690 begyndte at udstyre godset. Et rigt træmesterhus dukkede op, der stod ude i timevistårn. En stor have blev anlagt i nærheden, flere damme blev udstyret, et stentempel blev bygget på Filevskaya-flodslettet. Peter I bevilgede for de tider et meget stort beløb til at dekorere bygningens indre. De bedste mestre i stenanliggender arbejdede på templet. En kaskade af parkplæner og damme, der falder ned til floden, blev arrangeret foran indgangen.
Khrunichev Plant
Først i det 19. århundrede blev Filyovskaya-flodslettet en forstad til Moskva. Rige ejendele blev fragmenteret. Grundene har skiftet ejer. Jernbanen nærmede sig Fili fra Moskva. Beboere i flodsletten fik mulighed for at gå på arbejde i byen. Det før-revolutionære 1916 var året for fødslen af en bilfabrik i området ved Filevskaya-flodslettet. Efter oktoberrevolutionen var den nye sovjetregering aktivt engageret i industrialiseringen af landet. I 1927 blev automobilfabrikken omorienteret, og konstruktionen af fly fra det tyske firma Junkers begyndte. I løbet af de næste 8 år sluttede Fili sig til Moskva og blev et stort industriområde. Under hele den patriotiske krig holdt flyfabrikken ikke op med at fungere. De berømte I-4 jagerfly, en række modeller af bombefly og rekognosceringsfly blev lavet.
Efter krigen blev det besluttet at ombygge anlægget til udvikling af nyt udstyr. Virksomhedens rakethistorie begyndte i 1960.
Nabolagets fødsel
Oprindeligt var feltet mellem Moskva-floden og flyfabrikken besat af en flyveplads. Efter ophøret med flyproduktionen og starten på arbejdet med raketteknologi mistede flyvepladsen sin betydning. Det blev besluttetopførelse af et boligmikrodistrikt i stedet for nye specialister af anlægget. Filevskaya flodslette begyndte at blive genopbygget som et boligområde.
I stedet for en landingsbane blev der anlagt en boulevard, som blev centrum for byggeriet. Den passerer fra øst til vest og ender med en lille trækirke i navnet Serafim af Sarov. Dette er selvfølgelig ikke et majestætisk tempel bygget i Peter I's tid, men under alle omstændigheder bringer det åndeligt liv til området. En stenstruktur af All Saints Church er ved at blive opført i nærheden.
Nord for boulevarden, langs flodens sving, blev der bygget to moderne mikrodistrikter. Boligkompleks "River House", som har fremragende adgang til kyststriben. På grund af sin isolation har skovbæltet langs kysten et uberørt naturligt udseende.
Sådan bor Filevsky Boulevard
Som allerede nævnt er mikrodistriktet omgivet af vand fra øst, vest og nord. I syd forbinder Filevsky Boulevard med Myasishcheva Street og danner en ring langs industrizonen. Længere fremme er bygningerne i Khrunichev-værket. Den eneste vej, der fører til storbyen, er Novofilevsky Proezd. Offentlig transport, der giver dig mulighed for at komme til metroen, er bus nr. 653 (Fili metrostation), nr. 152 (Krasnopresnenskaya metrostation).
På trods af deres fjerntliggende afstand fra livet i en storby, var de gamle på flodsletten ikke særlig tilfredse med udseendet af det moderne River House-mikrodistrikt. Belastningen på kystzonen er steget, Novofilevsky-passagen tillader ikke en betydelig stigning i gennemløbetevne til biler. Den eneste poliklinik i Filevskaya-flodslettet er placeret syd for anlægget. Dette skaber visse gener, især med en kraftig stigning i antallet af beboere.
Fremtidens oversvømmelsessletter
Hvis vi tager i betragtning, at Kreml kun ligger 15-20 minutter væk fra Filevskaya-flodslettet i bil, så er værdien af jorden på dette sted indlysende. Et økologisk rent område i Moskva, ved siden af det største rekreative område - Filevsky og Voroshilovsky parker. Bygenopbygningsprojektet antog, at der sammen med opførelsen af et nyt mikrodistrikt ville blive anlagt en vej langs dæmningen af Moskva-floden, distriktet ville blive forbundet med den modsatte bred med en bro. Filevskaya Poyma får sin egen metrostation i 2020. Ruslands centralbank skulle bygge et kontor og et forretningscenter langs boulevarden. Det var planlagt at bygge en fodgængerbro over Moskva-floden og give adgang til børnenes park af mirakler.
Indtil videre er alle storslåede planer kun forblevet på papiret.
Sådan kommer du til storbyen
Indtil videre er den eneste vej Novofilevsky Proezd og to offentlige transportruter til metroen. Sandt nok, i hårde vintre, når isen langs floden bliver stærk nok, kan beboerne gå en tur til Karamyshevskaya-dæmningen. Fem hundrede meter på tværs af isen og til tjeneste for trolleybusser 43, 61, med busser 48, 294. Der åbnes en forbindelse med Zvenigorodskoe-motorvejen og videre vejen mod sydvest.
Om sommeren kan du gå langs den vestlige bred af floden til Filevsky Park. Afstanden er lidt over en kilometer fra templet.
Moskva er en storby. Her på en fantastisk mådeStille gårde og støjende motorveje, stenjungler og rolige grønne kvarterer eksisterer side om side i nærheden. Filevskaya flodslette er et levende eksempel på sådanne kontraster.
