Som den vigtigste kampvogn i den israelske hær har Merkava været i drift siden 1979. Det fantastiske layout af denne MBT er blevet genstand for kontrovers blandt mange militæreksperter. Ifølge eksperter er en ændring i prioriteterne mærkbar i tankens design. Dette skyldes det faktum, at israelske våbendesignere under designet tog højde for alle fordelene ved defensiv taktik. Under arbejdet på Merkava forsøgte skaberne at give besætningen maksimal beskyttelse. I modsætning til de fleste hovedkampvogne, som giver en ligelig balance mellem ildkraft, beskyttelse og mobilitet, i den israelske MBT, er beskyttelse en prioritet. Til den israelske hærs behov producerer landets våbenindustri fire modifikationer af denne tank. Et interessant design har en ny version, som er opført som "Merkava-4". Oplysninger om layout, bevæbning og ydeevneegenskaber for denne MBT-modelpræsenteret i artiklen.
Introduktion
Merkava-4-tanken (foto af militært udstyr i artiklen) blev første gang set af offentligheden i juni 2002. Siden 2003 er MBT blevet masseproduceret. Som det fremgår af det autoritative amerikanske militær-politiske agentur Forecast International, er Merkava-4 en af de bedste kampvogne, der er skabt til dato. Oversat til russisk - dette er en krigsvogn. Ifølge militæreksperter er hovedegenskaberne ved den israelske MBT overlegne i forhold til de tyske leoparders præstationskarakteristika. Også ifølge eksperter er den overlegen i forhold til Merkava-4 og T 90.
Om konstruktør
Merkava-4 (foto af hovedkampvognen nedenfor) blev skabt af den legendariske israelske general Israel Tal. Gennem hele sin militære karriere måtte denne mand kæmpe i forskellige dele. Han stod også i spidsen for officerskurserne. Tal grundlagde IDF's panserstyrker. Efter at have analyseret Seksdageskrigen og Sinai-kampagnen kom Israel Tal til den konklusion, at kampvognene i tjeneste med den israelske hær ikke opfylder kravene i landets militærdoktrin. Den israelske hær havde brug for et fundament alt nyt kampkøretøj. I arbejdet med MBT tog Tal hensyn til sin egen erfaring og tankskibenes ønsker.
Om design
Designarbejde på den fjerde model blev udført på basis af Merkava-1 tanken. En ny israelsk MBT "Mk-4" blev skabt af 35 specialister. Ved at bruge sin autoritet minimerede Israel Tal bureaukratiske nuancer. Sådanne parametre som manøvredygtighed og ildkraft, opmærksomhed ilidt arbejde blev udført. I Merkava-4 kampvognen fokuserede designerne primært på at beskytte besætningen. Tal planlagde at skabe sådan et kampvogn, der, selvom det mislykkedes, ikke ville tage livet af israelske soldater. Ifølge statistikker dør tankbesætninger som følge af detonation af ammunition. Derfor skal ammunitionsladningen i Merkava-4 være forsvarligt dækket.
Hvad skulle du forbedre?
Produktion af den israelske MBT "Merkava-4" udføres under hensyntagen til de seneste tanker om tankbygning. Ved fremstillingen af sagen anvendes støbeteknologi. Panserfastgørelse udføres ved hjælp af specielle boltforbindelser. Merkava-4 (foto af hovedkampvognen nedenfor) har et fuldt computerstyret kontrolsystem.
Til dens udvikling bruges de nyeste designteknologier fra israelske våbensmede, som ikke har nogen analoger over hele verden. For første gang i tankbygningens historie blev princippet om aktiv rustning introduceret i denne kampvogn.
Om layout
Ifølge eksperter har layoutet af denne israelske kampvognsmodel fundamentale forskelle fra lignende kampkøretøjer produceret i USA og Europa.
Den forreste del af Merkava-4 blev stedet for kontrolrummet, den centrale del for kamprummet og den bagerste del for motor-transmissionssektionen. I et forsøg på at give besætningsmedlemmer yderligere beskyttelse, placerede israelske designere motoren foran tanken. Lignende designbeslutningvar en tvungen foranst altning, da de fleste granater ofte ramte den forreste del af tanken, og denne MBT-zone burde være blevet pålideligt forstærket.
Om tårnet
Merkava Mk-4 kampvognen er udstyret med et opdateret tårn med helt nye pansermoduler. De dækker taget, siderne og frontdelen. I modsætning til tidligere versioner af MBT, i Merkava Mk-4, er kommandantens luge mere massiv og indeholder en speciel elektronisk mekanisme, hvormed den åbnes og lukkes. Den ekstra luge, der blev brugt af læsseren, blev fjernet i denne MBT-model. Som et resultat af dette design af Merkava-4 er tårnet karakteriseret ved trinvise konturer. På højre side er der et sted til installation af et maskingevær, hvorfra du kan skyde 360 grader. Toppen af tårnet er udstyret med røggranatkassetter.
Om pistolen
Mk-4 har en 120 mm glatboret pistol. På grund af dets evne til at modstå højt tryk, blev det muligt at affyre kraftige højeksplosive fragmenteringsprojektiler. Ved at bruge sådan ammunition kan besætningschefen, afhængigt af kampmissionen, allerede programmere ladepistolen. Pistolen er udstyret med en integreret varmeisolerende kappe, som havde en positiv effekt på ildens effektivitet. Derudover forhindrer dette kabinet slid på pistolen.
Tanken er udstyret med et 7,62 mm maskingevær og en ny 60 mm mørtel. Bag den pansrede partition i MBT er der plads til en speciel halvautomatisk enhed, der er ansvarlig for lastningværktøjer. Maskinen har en elektrisk tromle, designet til 10 skaller. De overføres automatisk til tankvognen. De resterende 38 er indeholdt i en speciel beskyttende beholder. Sådanne forholdsregler blev taget af designerne for at forhindre detonation af granater inde i Mk-4. Takket være et særligt styringssystem er det muligt at udføre automatisk sporing af målet. Systemet er repræsenteret af forbedrede tv- og termiske billedkanaler. For skytten og besætningschefen er der brug af uafhængige stabiliseringssigter.
Om motoren og gearkassen
Ifølge eksperter bruger den 4. model af Merkava et kraftværk, hvis egenskaber adskiller sig væsentligt fra motorerne fra tidlige israelske MBT'er. Motoreffektindikatoren i Mk-4 er mindst 1500 hk. med. Selve enheden har forbedrede massedimensionelle parametre og brændstofeffektivitet. Forbedringer har påvirket turboladesystemet. Ifølge eksperter er olie- og væskekølingen af stemplerne i Merkava-4 mere intens. Strømforsyningssystemet er udstyret med individuelle brændstofpumper. Brændstoftilførslen i tanken kan justeres.
Ved at introducere en mere avanceret oliebeholder og en ekstra flad olietank i MBT'en, lykkedes det israelske designere at opnå normal motordrift med enhver rulle af kampkøretøjet. Styringen af kraftværket i Merkava-4 er computerstyret - alle nødvendige oplysninger vises på førerens skærm.
Den 4. model har en fem-trins automatisk hydromekanisk transmission, der bruger en hydrostatisk drejemekanisme. Den er fremstillet af det tyske firma Renk.
Om aktiv beskyttelse "Trophy"
Ifølge militæreksperter er den aktive beskyttelse af Merkava-4, hvis egenskaber betragtes som revolutionerende af mange verdenseksperter i konstruktion af pansrede køretøjer, israelsk ingeniørkunsts stolthed. Et kampkøretøj udstyret med et sådant system er i stand til at detektere, spore og ødelægge moderne anti-tank missiler fra lange afstande. Produceret "trofæ" i Israel. I 80'erne blev et lignende system installeret på sovjetiske kampvogne. Der er en opfattelse af, at det israelske "trofæ" er en af de forbedrede versioner af de sovjetiske systemer.
Om tilbehør
For at beskytte chefen for kampvognsbesætningen udstyrede skaberne indersiden af Merkava-4'eren med et specielt tårn. I et forsøg på at lette processen med at kontrollere MBT'en udstyrede designerne tankskroget med fire videokameraer, hvorfra billedet vises på førerens skærm. At dømme efter anmeldelser fra militært personel afhænger kvaliteten af billedet på skærmen ikke af tidspunktet på dagen. Derudover er der tilvejebragt et særligt system til denne israelske tank, som er ansvarlig for automatisk brandslukning. I et forsøg på at beskytte den nederste del af Merkava-4 mod håndholdte panserværnsgranater installerede israelske våbeningeniører adskillige kæder med bolde på kampvognens tårn. Manøvreringen af tanken på smalle steder blev mulig takket værespecielle markeringsnåle.
Om ydeevneegenskaber
- Merkava-4 er den vigtigste kampvogn.
- Vægt MBT: 65 t.
- Kombatbesætningen består af 4 personer.
- Samlet længde af tank med pistol: 904 cm.
- Etuietlængde: 760 cm
- Tankhøjde: 266 cm
- frihøjde: 53 cm
- MBT "Merkava-4" er i stand til at bevæge sig med en maksimal hastighed på 65 km/t.
- Brændstofrækkevidde: 500 km.
- Tanken er i stand til at overvinde grøfter, hvis bredde ikke overstiger 3 m og et vadested 138 cm dybt.
- Kampvognen er udstyret med støbt stål, modulært, projektil- og antikumulativ panser med afstand.
- Som et våben er MBT udstyret med en modulopbygget, kombineret 120 mm MG253 glatboret tankpistol og en koaksial MAG antiluftskyts maskingevær, kaliber 7, 62 mm, samt en 60 mm mørtel.
- I "Merkava-4" udføres artilleriild med enhedsammunition med delvist brændende patronhylstre.
- MBT er udstyret med et laserafstandsmålersigte med et termisk kamera.
- Kampvognen er udstyret med en 12-cylindret firetakts vandkølet dieselmotor GD 83.
- Brændstoftanken i tanken er designet til 1400 liter brændstof.
- Fremdriftskapacitet: 1500 hestekræfter.
Om oprustning
I den israelske hær er "Merkava MK-4" blevet brugt siden 2004 som det vigtigste pansrede køretøj. Den første i 2005 blev den 401. brigade af den israelske regulære hær overført til disse kampvogne. PÅ2013 blev 7. brigade genudrustet. På dette tidspunkt påvirkede skiftet af kampkøretøjer også reserveenhederne. Kampoperationer, der involverede nye kampvogne, gjorde det muligt for militære eksperter at drage visse konklusioner om effektiviteten af MBT'er og modernisere dem.
Om skinnende lyn
Som et resultat af moderniseringen har israelske ingeniører skabt en forbedret model af tanken. I den tekniske dokumentation er det nye pansrede militærudstyr opført som Merkava Mk-4 Barak Zoner, hvilket betyder "skinnende lyn". Forenklet - BAZ. Til tanken har det israelske firma Elbit Ltd udviklet et opdateret brandkontrolsystem. Introduktionen af dette system gør det muligt for projektiler affyret fra kamppansrede køretøjer automatisk at følge målet. Som følge heraf øges sandsynligheden for at ødelægge målet allerede fra det første skud betydeligt. Ud over dette kompleks er kommandantens panoramaoptik tilknyttet. Ifølge producenten af det opdaterede brandkontrolsystem (FCS) gælder forkortelsen BAZ ikke kun for den 4. model af Merkava. Denne betegnelse vil blive brugt for alle modeller af pansrede køretøjer udstyret med denne FCS.
Israel Self-Defense Forces gav våbendesignere til opgave at bringe kampvogne op på niveau med BAZ. Modernisering blev startet med "Merkava-4". I alt var 400 MBT-enheder af denne model genstand for forbedring. For at opfylde BAZ-niveauet skal tanken være udstyret med et nyt aktivt panserbeskyttelsessystem (SAZB). Installation af komplekser i tanke begyndte i1999. To systemer blev testet: IMI og Rafael. Ved begyndelsen af serieproduktionen af Merkava-4 dukkede en tredje version af SAZB op - Trophy. Men økonomiske vanskeligheder i landet forhindrede yderligere designarbejde på dette aktive beskyttelsessystem. På tidspunktet for masseproduktion var Mk-4 Trophy endnu ikke færdig. Ikke desto mindre har israelske designere sørget for muligheden for at installere denne SAZB i fremtiden.
Ingeniører valgte det aktive beskyttelsessystem ASPRO. Installationen af SAZB udføres både på Mk-4 og på tidlige modeller. De første 30 tanke opgraderet til BAZ-niveau var klar i 2009. De fleste af de pansrede køretøjer blev færdiggjort i 2010. I 2011 blev arbejdet med at finjustere MBT afsluttet.
Om israelske kampkøretøjer LIC
Ifølge eksperter viste Merkava-4-tankene (foto af denne model af den israelske OTB i artiklen), opgraderet til BAZ-niveau, sig at være meget effektive i bykampe. Den modificerede 4. model fik navnet LIC. Den blev udviklet på basis af Merkava Mark-4 tanken. I en bytank besluttede israelske våbensmede ikke at installere et standard almindeligt maskingevær, kaliber 7, 62 mm, på tårnet. Mk-4 LIC er udstyret med et 12,7 mm maskingevær, hvis ildkraft har en tilstrækkelig høj tæthed, så artilleridelen af våbnet ikke kan bruges.
Da brugen af en kampvognspistol i byområder kan føre til betydelige civile tab, er det vigtigste våben i sådannesagen gælder ikke. Besætningen på det kamppansrede køretøj bruger et fjernbetjent brandkontrolmodul. I denne tankmodel er alle dele, der er sårbare over for håndvåben og fragmenteringsgranater, pålideligt beskyttet af et specielt metalnet. Den er designet til at beskytte optiske og ventilationsenheder samt motorudstødningsporte.
For at bevare asf altoverfladen i byen er denne model af kamppansrede køretøjer udstyret med specielle larvesko. Dårlig sigtbarhed og nattetid forhindrer ikke en vellykket passage af Mk-4 LIC gennem byen. Om nødvendigt kan besætningen bruge LED-optik. I 2006 blev militære operationer mod Hizbollah udført ved hjælp af disse militærkøretøjer.
Om bilmodellering
En bred vifte af forskellige modeller af militærpansrede køretøjer præsenteres på hylderne i specialbutikker til opmærksomhed fra forbrugere, der er glade for modellering. At dømme efter de mange positive anmeldelser er produkterne fra det sydkoreanske firma "Academy" meget populære. Den samlede Merkava-4 er en 1:35 skala plastversion af en israelsk tank. Modellens samlede længde er 248 mm. Sættet leveres med:
- Specialrammer i mængden af 7 styk.
- Klistermærker.
- Vinylnumre.
- Udførlige instruktioner på engelsk.
- En speciel ordning, som anbefales at bruge, når man maler en allerede samlet tank.
Lim og malingproduktet er ikke inkluderet. Desuden skal mesteren desuden anskaffe en modelkniv, nålefil, wire cutter og en speciel model linse.
Afslutningsvis
Idet Israel forsvarer sine grænser og uafhængighed mod indgreb fra terrorister, er Israel tvunget til at kæmpe. For at modstå angrebet måtte staten intensivt udvikle sine væbnede styrker og sine militærindustrielle komplekser. I dag er den israelske hær ifølge eksperter en af de stærkeste i verden.
