"Object 260": en 1945 model tank og dens moderne inkarnation. Sovjetisk tung tank X-tier "Object 260"

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:28

Relativt for nylig, i betingelserne for den mest populære computer krigsspil "shooter" blev annonceret sovjetiske tunge tank X-niveau ("objekt 260"). Denne maskine er, at dømme efter de angivne egenskaber, et formidabelt kampvåben, der er i stand til at ramme næsten alle typer pansrede køretøjer.

Så hvad er dette "objekt 260"? WOT (World of Tanks - "World of Tanks") giver ikke særlig detaljerede oplysninger. Skaberne af spillet begrænsede sig til nærige data, der angiver udgivelsesåret og de vigtigste kampegenskaber, uden at specificere mange af omstændighederne forbundet med skabelsen af dette enestående, men lidet kendte eksempel på den sovjetiske stalinistiske forsvarsindustri. Men dette emne virker meget interessant…

Moskva-parade

Ved slutningen af Anden Verdenskrig var industrien i USSR næsten fuldstændig militariseret. Årsagen er klar: landet anstrengte alle anstrengelser for at besejre en stærk fjende. Overførslen af økonomien til militært grundlag begyndte dog at finde sted længe før 1941, lige fra begyndelsen af det tyske angreb blev denne proces hypertrofieret. Fremragende eksempler på militært udstyr, foran moderne modparter påårtier, blev skabt i anden halvdel af trediverne. Disse er T-34, BT-7 og KV kampvogne.

Ved slutningen af krigen nåede produktionen af pansrede køretøjer i USSR et omfang uden fortilfælde i historien, både kvantitativt og kvalitativt. Kronen på denne æra var "objekt 260" fra 1945-udgivelsen. Det var et rigtigt mesterværk inden for tankbygningskunst.

Militærattachéer, der var til stede ved sejrsparade i Moskva i 1945, da de så IS'erne, kunne ikke beherske deres følelser.

Ansigterne på repræsentanterne for de vestlige lande afspejlede en blanding af to følelser, der tog deres sind i besiddelse: overraskelse og frygt. De sovjetiske kammerater slog dem godmodigt på ryggen: "Intet, vær ikke bange, for vi er allierede!" Men af en eller anden grund forsvandt frygten ikke. Samtidig var de kampvogne, som de vestlige militæreksperter så, ikke længere de mest moderne på det tidspunkt, det var IS-3. "Objekt 260" blev ikke vist til dem. Selv hans udseende var en statshemmelighed på det tidspunkt.

allierede og deres kampvogne

USSR besad fra 1945 kampvognskraft, hvilket kvantitativt oversteg alle panserstyrker i andre lande tilsammen. Men det handler ikke om antallet af biler. Den amerikanske militærindustri blev for alvor udviklet, der var penge nok på budgettet til at øge produktionen, og om nødvendigt kunne amerikanerne producere titusindvis af kampvogne. Et andet spørgsmål, hvilke? "Sherman" "nitte"? Ja, i den sandeste forstand, da det pansrede skrog på denne kampvogn havde nitte led. Prøven er i alle henseender moralsk og teknologisk forældet. Ved siden af demden sædvanlige sovjetiske "fireogtredive" lignede et mirakel af teknologi, ikke som IS-7-tanken. De resterende eksempler på allieret pansermagt gjorde ikke mindre deprimerende indtryk. Planen, som sovjetiske designere fandt på i slutningen af 30'erne, verdenstankbygning vil først få i midten af 50'erne.

Fire hovedforskelle mellem sovjetiske kampvogne

Den største ulempe ved alle udenlandske tanke fra fyrrerne var en karburatormotor, der kørte på benzin. Den anden designfejl er forhjulstrækket, som "spiser" det indre rum, komplicerer det kinematiske skema og tvinger dig til at øge profilen og samtidig øge massen af panserbeskyttelsen og dermed hele køretøjet. Det tredje problem var i de fleste tilfælde tårnkanonens utilstrækkelige kaliber. Og det fjerde ubehagelige øjeblik for de britiske, amerikanske, franske, tyske og andre tankskibe i krigsårene var det irrationelle arrangement af panserplader, fraværet af korrekt justerede vinkler af deres hældning. Med andre ord havde de fleste af de allierede hæres kampkøretøjer ikke et værdifuldt anti-shell-reservat. Nogle tyske modeller modtog i slutningen af krigen kraftige kanoner og tyk beskyttelse, nogle gange endda skrånende. De nazistiske designere nåede aldrig frem til et rationelt layout og en kraftig dieselmotor.

"Objekt 260" havde ikke alle de anførte ulemper. Tanken, hvis foto tydeligt viser den lange "stamme" af 130 mm kanonen, de strømlinede konturer af tårnet og panserskroget, kan ikke give en idé om alt, hvad der er gemt underrustning. Men eksperter i udseende kunne gætte meget.

Chelyabinsk-Leningrad

"Object 260" (IS-7 tank) blev udviklet under vejledning af den geniale generaldesigner Nikolai Shashmurin, og forfatteren til skitsetegningerne var Zh. Ya. Kotin, der arbejdede på Chelyabinsk traktorfabrik. Det skete kort efter sejren, i september 1945, hvoraf vi kan konkludere, at forbedringen af vores pansrede køretøjer fandt sted i en uophørlig tilstand.

Projektet var en videreudvikling af konceptet implementeret på eksemplet med IS-3, men i løbet af arbejdet med det dukkede mange nye ideer op, som viste sig at være meget vellykkede og anvendt i andre prøver, senere, inklusive de seneste russiske og udenlandske kampvogne. "Objekt 260" blev bragt til perfektion allerede i Leningrad.

Hvorfor havde Stalin brug for sådan en tank

I et socialistisk samfund var økonomien (som videnskab, kultur og alt muligt andet) planlagt. Det var en amerikansk Christie, der kunne opfinde et vedhæng og så tænke over, hvem hun skulle sælge denne ting til. Sådan arbejdede sovjetiske ingeniører ikke. Hvis et "objekt 260" blev oprettet (IS-7-tanken, opkaldt efter den vigtigste leder), så efter Stalins direkte instruktioner. Og han har bare ikke bestilt noget.

Har du brug for sådan en maskine til at bekæmpe en potentiel fjendes pansrede køretøjer? I World of Tanks er det præcis, hvad den sovjetiske Tier X tunge tank bruges til. "Object 260" er imod "Tigers" og "Panthers" (som i virkelighedender har aldrig været et liv), skyder på dem og vinder, hvilket tilføjer point til spilleren. Men det var ikke det, den blev skabt til i 1945, da der ikke var nogen værdige rivaler til den.

IS-7 kampvognen er designet til at storme befæstede forsvar. Han måtte frit passere gennem enhver UR og så panik og ødelæggelse. Selve navnet siger det. Trods alt kunne selv tanken om, at Joseph Stalin blev brændt eller besejret, være dyr på det tidspunkt.

Mod "objekt 260" var alle panserværnsvåben fra midten af fyrrerne praktisk t alt magtesløse. Dette forklarer overraskelsen og frygten hos udenlandske observatører under paraden den 7. september 1945. Det var fuldstændig klart for militære specialister, hvordan IS-angrebet på enhver forsvarslinje af grænserne til den "frie verden" ville ende i tilfælde af en væbnet konflikt med USSR. Denne tank er som en knusende tung hammer, der kan gennembore en bred åbning. Og så vil tusindvis af T-34'ere, hurtige og også kraftige, skynde sig ind i det gabende hul og sørge for dækning, omgivende, skærende kommunikation, som for nylig, i foråret 1945 …

Panseret skrog og tårn

"Objekt 260" arr. 1945 har en jævnt strømlinet form, som, selv i betragtning af det dødelige formål med denne prøve, ser æstetisk ud.

Tårn - fladtrykt halvkugleformet støbt med et rummeligt interiør. Det pansrede skrog er teknologisk upåklageligt, metoderne til presbøjning, svejsning bruges, stævnen har form som en "geddenæse" svarende til den, der bruges i IS-3.

"Object 260" har en kraftig rustning, dens tykkelse varierer fra 20 (nogle sektioner af taget i motorrummet og bunden)op til 210 mm, og på pistolkappen når den 355 mm. Sådanne differentierede løsninger taler om et ønske om at rationalisere vægten, der påvirker køretøjets kampegenskaber. Hældningsvinklen for de reflekterende planer varierer fra 51 til 60 grader. Tank IS-7 er ikke bare en vellykket teknisk prøve, den er smuk.

Strømsektion

For at værdsætte den militære model i dens sande værdi, er det tid til at gå fra at ræsonnere om konceptet til tørre tal. Hvad var teknisk set "objekt 260"? Tanken blev bygget efter ordningen, som i dag betragtes som klassisk. Motoren er placeret i det agterste rum, dens effekt er over tusind hestekræfter. Marinediesel M-50T blev brugt, hvilket siger en del.

Transmissionen blev designet i to versioner. I det første var antallet af gear begrænset til seks, "objekt 260-2" havde en otte-trins planetgearkasse. Tanken inkluderede fjorten dobbelte vejhjul (syv per side). Larver blev for første gang i USSR udstyret med gummi-metalhængsler.

Ride og geometri

Der er en veletableret stereotype af en tung tank som et klodset, langsomtgående monster. Dimensionerne og vægten af den sidste "Joseph Stalin" er imponerende: længde - 10 meter (med en pistol), bredde - 3,4 m, vægt - mere end 60 tons. Men alle disse cyklopiske parametre taler slet ikke om den lave mobilitet at "objekt 260" har. Tanken kan nå hastigheder på op til 55 km / t, overvinde skråninger med en stejlhed på 30 grader, vade i en dybde på op til halvanden meter. Strømreserven er 300 km, hvilket ikke er så lidt. TankIS-7 er ikke høj, dens profil er kun 2,5 meter. Det er godt, for det er svært at ramme ham.

Cannon

S-70-pistolen er riflet, oprindeligt skibsbåren, dens kaliber er 130 mm. Projektilet oplades separat fra patronhylsteret, denne proces er besværlig, hvilket nødvendiggjorde en forøgelse af "kampvognsbesætningen" til 5 personer og brug af et elektrisk drev.

Våbenet er udstyret med ildkontrolenheder, der var perfekte til de tider. Ammunition består af 30 granater (højeksplosiv fragmentering og kaliber) placeret bagerst i tårnet. Brandhastigheden er lav - op til 8 skud i minuttet. Mundbremsen er et-kammer, mesh-type. Tøndelængden overstiger 57 kalibre.

Maskinpistoler

Der er otte af dem, og med dem skulle "objekt 260" bekæmpe sin hovedfjende - infanteri bevæbnet med panserværnsvåben. KPVT kaliber 14,5 mm er monteret på pistolens kappe sammen med to SGMT (7,62 mm). En stor kaliber - på tårntårnet. To HCMP'er beskytter den bagerste halvkugle på tårnet. Og to mere - på siden af sagen. At komme tæt på IS-7 tanken ville ikke være en nem opgave, for den er dækket fra alle sider. Og endnu et interessant faktum: maskingeværerne blev fjernstyret-telemetrisk ved hjælp af elektromekaniske enheder.

Et spild af kræfter?

Så hvorfor gik han ikke ind i "objekt 260"-serien? Tanken, så perfekt, forblev eksperimentel, kun få kopier blev fremstillet. Tilsyneladende er årsagen en ændring i den militære doktrin i USSR. I 1945 dukkede atombomben op i den amerikanske hærs arsenal,og denne kendsgerning gjorde dybe strategiske operationer (i f.eks. Vesteuropa) til en eventyrlig affære. Landet står over for en videnskabsintensiv opgave, som også kræver enorme materialeomkostninger for at skabe sine egne atomvåben.

På trods af det lille antal producerede kopier kan "260-projektet" betragtes som vellykket. I løbet af implementeringen tog den sovjetiske kampvognsbygning et kvalitativt spring, hvis resultater også bruges af moderne ingeniører.