I 80'erne begyndte NATO-landene en intensiv opbygning af deres våben. Dette var drivkraften for Central Research Institute til at skabe et nyt koncept for udvikling af militært udstyr til de luftbårne tropper i USSR. For at skabe et effektivt våben, der er i stand til at modstå NATO-kampvogne, udviklede aktieselskabet Volgograd Tractor Plant i 90'erne den 2S25 Sprut-SD selvkørende panserværnskanon specifikt til de russiske luftbårne styrker.
Om forfatterne til udviklingen
Sprut-SD 2S25 er en russisk luftbåren selvkørende anti-tank kanon. A. V. Shabalin blev chefdesigner involveret i fremstillingen af chassiset. 125 mm 2A75 pistolen til Sprut-SD 2S25 blev udviklet af V. I. Nasedkin. Arbejdet med at skabe dette russiske anti-tankvåben blev udført på Central Research Institutepræcisionsteknik.
Begyndelsen af oprettelse
I 1982, på basis af BMP-2 kampkøretøjet, blev der skabt en model af de selvkørende kanoner 2S25 "Octopus-SD", designet til 125 mm kaliber. Dette var en bekræftelse af, at det ved hjælp af komponenterne og samlingerne af landingskøretøjet er ganske muligt at skabe et nyt, meget effektivt våben. Ledelsen af Central Research Institute of Tochmash besluttede, at for at designe et lettere chassis kunne Object 934 let tank, som var udstyret med en let 100 mm riflet pistol med automatisk ladning, designet til 19 skud, bruges.
En af disse kampvogne blev grundlaget for at skabe en prototype på 125 mm kanon. Den opgraderede Sprut-SD tank var nu udstyret med en 125 mm glatboret pistol. Det klassiske tårnskema blev brugt i processen. Derudover overvejede designerne også muligheder med fjernelse af våben.
Test
I 1984 blev Sprut-SD 2S25 transporteret til Kubinka træningspladsen for eksperimentel skydning. Resultaterne af test af de nye selvkørende kanoner viste, at med hensyn til ildnøjagtighed er den ikke ringere end tankkanoner, og belastningen på besætningen og selve kanonen overstiger ikke de tilladte grænser. Den 20. oktober 1985 besluttede den militærindustrielle kommission at begynde produktionen af en 125 mm pistol til Sprut-SD 2S25.
Hvilke vanskeligheder stod udviklerne over for, da de lavede landingsudstyr?
Means P260, der sørger for landing af selvkørende kanoner, viste under testen en række mangler:
- de var dyre at producere;
- Det viste sig at være svært at bruge P260-midler.
Som et resultat blev arbejdet med faldskærms-jet-systemer stoppet, og P260'erens plads blev overtaget af et fastspændt landingssystem, som fik betegnelsen P260 M.
Hvad er Sprut-SD 2S25? Konstruktionsbeskrivelse
Det selvkørende artilleriophæng er et kamppansret amfibiefartøj, der bruger et kraftigt artilleri- og missilsystem som våben.
ACS består af tre dele - skrog:
Foran er der et punkt, der giver kontrol over maskinen "Octopus-SD" 2S25. Billedet nedenfor viser de strukturelle træk ved den selvkørende enhed. Denne bygning er designet til tre personer: den selvkørende våbenkommandør, skytte og fører. I taget af kampvognen til besætningen er der indbygget observationsanordninger med dag- og nattesyn
- Installationstårnet er placeret i den midterste bygning. Denne blok er kamp. Sigtet, designet til senioren i besætningen, er et kombineret design: omfanget af dets aktivitet strækker sig til to planer på grund af kombinationen med et lasersigte. 125 mm projektilet styres af en laserstråle.
- Bagsiden betragtes som placeringen af motorrummet.
Arrangering af en arbejdsplads for chefen
På hovedbesætningens arbejdsplads sørgede designerne for artilleriinstallationentilgængelighed af sådanne enheder:
- dagligt monokulært periskopsigte 1A40-M1 med et stabiliserende synsfelt;
- nat optisk-elektronisk kompleks TO1-KO1R;
- laserafstandsmåler, hvormed fartøjschefen måler afstanden til målet og genererer en forspringsvinkel, mens han skyder mod et bevægeligt mål;
- en informationskanal, hvorigennem vejledning og affyring af et styret missil udføres;
- duplicate ballistisk og sigteanordning brugt af skytten;
- en speciel fjernbetjening til autonom styring af automatisering ved indlæsning;
- drev, der giver operativ kommunikation mellem chefen og skytten.
Hvad er besætningschefens opgaver?
Gruppens leder overvåger området ved hjælp af nat- og dagsyn. Chefen for dette selvkørende artilleriophæng, uanset skytten, kan udføre målrettet ild fra både et maskingevær og en kanon. Denne mulighed er tilvejebragt af et computerstyret ildkontrolsystem: Hvis de indledende data er tilgængelige, bruger tankens ballistiske computer drev til automatisk at indtaste vinkler og føre. På grund af denne funktion er fartøjschefen ikke forpligtet til at retarge ved hjælp af afstandsmålere og sigtemærker. Kommandøren er fri til at skyde.
Hvordan klassificeres det fremstillede våben?
Anti-tank selvkørende artilleri mount - denne klasse af kanoner varkampvognen "Octopus-SD" 2S25 var inkluderet. Hensigten og rækken af opgaver udført af hende blev reduceret til kampen mod fjendtlige kampvogne. Tidligere blev denne opgave udført af sådanne kampvogne som PT-76B og Object 934. De blev erstattet med fremkomsten af 2S25 Sprut-SD. I modsætning til andre lette kampvogne har det ildstøttende kampkøretøj en højere ildkraft. Manøvredygtigheden og manøvredygtigheden af de nye selvkørende kanoner svarer til de indikatorer, der er karakteristiske for lette kampkanoner. Sprut-SD er en moderne og mere avanceret version af PT-76B.
Under hvilke forhold betjenes det?
"Octopus-SD" er i stand til at overvinde afstande på mindst 500 kilometer uden at tanke brændstof. Transport af selvkørende kanoner udføres af militær transportluftfart. Landgangsskibe kan også bruges til dette formål. Til landing af installationen leverer dens udviklere landings- og faldskærmsmetoder. Besætningen på kampkøretøjet er i dets cockpit. Med en høj specifik kraft er Sprut-SD velegnet til kampoperationer både i højland og i varme tropiske klimaer.
SPG er i stand til at modstå fjendens højtpansrede køretøjer, deres befæstede fæstninger og mandskab. Det er muligt at overvinde vandforhindringer, forudsat at spændingen ikke overstiger 3 point. Et artilleriophæng kan operere på vand på grund af jetmotorer udstyret på chassiset. Installationens opdrift sikres af vandkanoner med en diameter på løbehjul på 34 cm og vejhjul. Designet af ACS har lukkede luftkamre. Når vand kommer ind i kroppenudpumpning udføres ved hjælp af kraftige vandpumper. Mens den flyder, kan Sprut-SD skyde.
Efter at have afsluttet sin kampmission er de selvkørende kanoner tilpasset til at udføre selvladning i et landende skib fra vandoverfladen.
Snescooterbaner og asf altsko bruges især til snedækket terræn. "Octopus-SD" er velegnet til områder, der har modtaget stråling, kemisk og biologisk forurening. Besætningens sikkerhed er sikret ved beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben.
Et kampartillerikøretøj kan camoufleres med et røgslør. Til dette formål monterede designerne beslag (2 styk) på det agterste ark af SPG-tårnet, hvori der er placeret seks 902V granatkastere, der bruger 81 mm kaliber røggranater..
Til hvilket formål blev kampkøretøjet skabt?
Oprindeligt var de selvkørende kanoner designet til at modstå kampvogne, forskellige pansrede køretøjer og mandskab. 2S25 "Octopus-SD" - et brandstøttende kampkøretøj - var kun beregnet til de luftbårne styrker. Opgaven for den luftbårne selvkørende artilleriinstallation var at bekæmpe pansrede køretøjer bag fjendens linjer. Med tiden blev hun en del af marinekorpset og specialstyrker. Erfaringen med at bruge 2S25 har vist, at interaktion med BMD-4 kampkøretøjet udstyret med en 100 mm pistol og selvkørende ATGM "Kornet", kan "Sprut-SD" være meget effektiv ikke kun bag fjendens linjer, men også i et direkte kampsammenstød, som blev udført af Forsvarets LandstyrkerRusland.
I perioden fra 2001 til 2006 modtog tropperne i Den Russiske Føderation efter yderligere tests Sprut-SD 2S25 kampkøretøjet.
Nøglefunktioner
Vægten af kampkøretøjet er 18 tons. Besætningen består af tre personer. Strømreserven er 500 km. Undervognen består af syv gummibelagte sporruller, seks enkeltgummierede ruller, et køre- og rat, dobbeltrykkede stålbaner, der bruger gummi-metalsamlinger, og asf altsko. Længden af den selvkørende pistol med en pistol er 9,77 meter.
Kampkøretøjet er udstyret med en sekscylindret firetakts boxer-dieselmotor med superladning og direkte brændstofindsprøjtning, hvortil der leveres væskekøling. 2V-06-2S - mærket af motoren installeret i Sprut-SD 2S25. Motorens tekniske egenskaber gør det muligt for ACS at nå hastigheder fra 45 (gennemsnit) til 70 km/t.
SPG er udstyret med skudsikker rustning. Den forreste del er i stand til at modstå direkte hits af 23 mm projektiler fra en afstand på en halv kilometer. I processen med at fremstille rustning til kampkøretøjet blev aluminiumlegeringer brugt (til selvkørende kanoners krop og dens tårn). Enheden af den forreste del blev lavet ved hjælp af stålplader. Til militærkøretøjer leveres R-173 radiostationer og R-174 samtaleanlæg.
Luftlanding af et kampkøretøj udføres fra IL-76 fly (model M og MD), AN-124. Brug af en ekstern slynge til en helikopterMI-26 gør det også muligt at lande Sprut-SD 2S25 selvkørende pistol.
Bevæbningen af den russiske hær er blevet beriget med selvkørende kanoner udstyret med en 2A75 glatboret kanon og en koaksial PKT maskingevær. Kampsæt af hovedpistolen 2A75 er designet til 40 skud. Mekaniseret stabling indeholder 22 ammunition. Yderligere - 18. Maskingevær kaliber: 7, 62 mm. Ét maskingeværbælte indeholder 2000 patroner.
Hvilke projektiler bruges?
Kampvognens ammunitionsladning indeholder fire typer projektiler:
- Højt eksplosiv (20 runder).
- panserpiercing (14 styk). Ved at affyre panserbrydende projektiler fra en afstand af to kilometer er det muligt at trænge igennem homogent panserstål, hvis tykkelse ikke overstiger 23 cm.
- HEAT skaller (6 stk.). Trænger igennem homogent stålpanser op til 30 cm tykt.
- Udstyret med anti-tank-styrede missiler. Trænger igennem panser med en tykkelse på over 35 cm.
Enhed for anlæggets hovedudstyr
Ved at bruge 2A46-tankpistolen og dens modifikationer skabte 2S25-designerne en forbedret 125 mm 2A75 glatboret pistol. For at reducere modstandskraften mod tilbagerulninger under affyring var det planlagt at have en speciel mundingsbremse i installationen. Men som et resultat af disse værker opstod der problemer med pistolens rekyl, som blev løst ved at øge rekyllængden til 74 cm. Derudover blev der udviklet en hydropneumatisk suspensionchassis, hvis mekanisme absorberede resterne af rekylmomentet.
2A75-pistolen er udstyret med automatisk ladning, hvilket har en positiv effekt på pistolens skudhastighed: 7 skud kan affyres på et minut. Denne automatisering består af:
- transportørmekanisme udstyret med 22 kassetter;
- kædemekanisme, der løfter kassetterne;
- kædestamper;
- mekanisme, der fjerner brugte patroner fra sprænghovedet.
Konklusion
Sprut-SD-kampkøretøjets ildkraft er ikke ringere end sådanne kampvogne som T-80 og T-90. Høj mobilitet både til lands og til vands gjorde det muligt for 2S25 selvkørende kanoner at nå niveauet for BMD-3 kampkøretøjet. På grund af designegenskaberne - tårnets evne i de selvkørende kanoner til at udføre cirkulære rotationer og stabilisere våben i to fly - kan Sprut-SD effektivt bruges som en let amfibietank, som ikke har nogen analoger i dag.
Det selvkørende artilleriophæng udviklet af russiske designere vakte interesse blandt repræsentanter for de væbnede styrker i Korea og Indien.
