Ulyanovsk: flodhavn, historie og moderne realiteter

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:28

Ulyanovsk (tidligere Simbirsk) er en by beliggende i den europæiske del af Den Russiske Føderation, som har status som et bydistrikt og ligger på Volga Upland, ved bredden af Kuibyshev-reservoiret, Volga- og Sviyaga-floderne, tættere på sammenløbet af kanaler. Datoen for grundlæggelsen af bosættelsen anses for at være 1648, i dag bor der omkring 620 tusinde mennesker i den.

Geografiske og klimatiske træk

Byens territorium ligger på en kuperet slette. Højde over havets overflade - fra 80 til 160 meter. I højre side af bebyggelsen er der flere op- og nedture. Klimaet her er tempereret kontinent alt, men lidt tørrere end i midten af landet. Den gennemsnitlige årlige atmosfæriske temperatur er +5 grader. Ulyanovsk-flodens havn ligger i byen. Den gennemsnitlige varighed af navigation på Volga er 195-200 dage. Havnen er et bindeled mellem andre transportformer: vej og jernbane.

Udseendehistorie

Selv i det førrevolutionære Rusland var byen af stor strategisk betydning, idet den var centrum for kornhandelen. Alle laste- og losseoperationer i havnen på det tidspunkt blev udført manuelt på grund af kystens stærke grad af stejlhed.

Efter afslutningen af byggeriet af Volga-vandkraftværket, som førte til uddybningen og udvidelsen af Volga-kanalen, begyndte byggeriet af havneterritoriet for at bygge et moderne modtage- og afgangspunkt for floden. Fra 1952 til 1961 blev der opført en dæmning og en dæmning på 12 meter.

Allerede i 60'erne af forrige århundrede begyndte flodhavnen Ulyanovsk at blomstre, og den begyndte at blive kaldt havn med fem have. Virksomhedens storhedstid faldt på 80'erne, mængderne af lastning og losning steg konstant (beregningen gik til millioner af tons). Som de fleste virksomheder begyndte havnen i 90'erne at falde. Skibe blev afskrevet, passagerer blev transporteret fra tid til anden, men virksomheden fortsatte med at arbejde.

I begyndelsen af 2000'erne begyndte Ulyanovsk-flodhavnen langsomt at genoplives. Bådture er endda genoptaget. I 2009 blev motorskibet OM-401 repareret, sat i drift og pløjet vandet under et nyt navn - "Hero Yuriy Em". Der er også ture på motorskibet "Moskovsky-20".

Turist- og vandreruter

Havnen tilbyder indbyggere og gæster i byen fornøjelsesture langs Kuibyshev-reservoiret. På 1,5 time kan du se to legendariske broer i byen - "Imperial (vej og jernbane, bygget i 1916) og "Presidential" (bygget i 2009)

For dem, der ønsker at slappe af på den "grønne parkeringsplads" og rekreationscentret "Green Yar", er der en regelmæssig turistflyvning, rejsetid - 45 minutter.

Motorskibe svarer til moderne koncepterkomfort, kabinen har aircondition og ventilationssystem.

På begge skibe er der mulighed for at holde festlige begivenheder og receptioner, herunder bryllupper. "Geroy Yuri Em" har plads til 108 personer om bord, og "Moskovsky-20" - 150 personer.

JSC "Rechport Ulyanovsk" tilbyder charter af skibe til individuel transport både inden for Kuibyshev-reservoiret og til længere afstande. Turistruter varetages af selskabet Simbirskaya Gavan, som opererer på havnens område.

Redigerselskab

Flodhavnen Ulyanovsk er gods- og passagerpladser. Territoriet har kranbaner og 11 portalkraner (en af dem med en løftekapacitet på 100 tons). Virksomheden ejer et lagerareal på 4500 kvm. m. af disse områder 3 lukkede varehuse.

Havnen blev, ligesom de fleste af landets virksomheder, privatiseret i 2000'erne. Det kan ikke siges, at det økonomiske opsving i virksomheden straks begyndte, men ikke desto mindre er der nogle forbedringer.

Sammenlignet med 2000'erne er mængden af gods- og passagertrafik i dag steget fra 8 tusind til 15.910 tusinde tons. Og passagerer transporteres allerede 2 gange mere, i "nul" var det kun 15 tusinde, og nu 30 tusinde for navigationssæsonen.

I 2000 havde virksomheden 5 trækenheder, i 2016 - allerede 10. Pramme blev også fordoblet, tidligere var der kun 7 arbejdsplatforme, nu 15.

Glem det ikkeat de fleste havne modtager tilskud fra det lokale budget, for eksempel tildeles 60 millioner rubler i Tatarstan og 20 millioner i Samara. Ulyanovsk flodhavn har ikke modtaget en øre fra det lokale eller føderale budget.

Moderne numre

For ikke så længe siden blev havnemyndighederne forbløffet over udtalelsen fra guvernøren i Ulyanovsk-regionen, Sergei Morozov. Embedsmanden sagde, at det er nødvendigt at returnere Ulyanovsk-flodens havn til den kommunale ejendom. Alle i Ulyanovsk er forargede, også lokale beboere, fordi der er stor risiko for, at hundredvis af ansatte mister deres job.

Havnemyndighederne er med rette forargede, for de lokale myndigheder gør absolut intet for at hjælpe. Havnen vedligeholder selvstændigt infrastrukturen, uddanner personale i andre byer. Ifølge administrationen tilbød de lokale myndigheder som svar på den sidste anmodning om at løse problemet med adgangsveje at reparere dem for egen regning. Manglen på adgangsveje gør det umuligt at samarbejde med afskiberne, som et resultat, kan havnen kun nås ad en "dræbt" vej langs Nagornaya Street. Og det er ikke de eneste problemer, som jeg vil tro, havnen vil klare.