Folk er altid interesseret i alt det bedste. Her er for eksempel den længste bil i verden. Hvor mange meter er der i sådan en bil, og hvilken slags bil er det?
Den længste bil i verden. Top tre
Officielt kan tre enheder betragtes som den længste bil. Det er en limousine i Californien, en lastbil i Kina og et tog på hjul, der ikke længere eksisterer. Hvorfor tre på én gang? Lad os håndtere alt i orden. Alle disse biler tilhører forskellige klasser.
Den længste limousine
Hvis du medtager personbiler, så er den længste bil i verden selvfølgelig en limousine designet i Californien.
Forfatteren til projektet var Jay Orberg. Den længste bil i verden, hvor mange meter lang er den? Dens dimensioner er imponerende - 30,5 meter. Og på mange andre måder minder den ikke helt om en kendt bil. Limousinens komfortable interiør er designet til 50 passagerer. Bilen har ikke én, men to hele motorer, som er produceret af Cadillac. Sådan skønhed vejer 10 tons!! For at sådan en limousine skulle kunne bevæge sig, var den udstyret med 12 aksler og 26hjul. Der er en hel helikopterplads på taget, og inde i superlimousinen er der en swimmingpool med et tårn og en kæmpe vandseng.
Det ser ud til at være en fuldgyldig, komfortabel bil, omend af imponerende størrelse. Men hvor mange meter kan den længste bil i verden køre i en moderne by? Med sådan en længde er det faktisk næsten umuligt at bevæge sig rundt i gaderne for at komme ind i sving. Og er det nødvendigt for et sådant mirakel? Bilen kan stadig bevæge sig gennem gaderne. For at gøre dette kan limousinen så at sige "bryde" i to dele, folde op og gå ind i svinget. Hvis man ser godt efter, så kan sådan en "søm" ses cirka midt på kroppen. For at vende bilen sørgede de for tilstedeværelsen af et andet førerhus ved bilens hale, hvori den anden chauffør sidder.
Farvel veje, hej udstillinger
Det viser sig, at superlimousinen er en ganske komfortabel og moderne bil. Men alligevel er det næsten umuligt at se ham på gaden. Han optræder hovedsageligt i film. Hollywood bruger ofte en smuk mand til at filme. Limousinen føles også fantastisk på forskellige udstillinger. Derudover giver ejeren dig mulighed for at leje denne bil. Så hvis du vil og har en pæn sum, kan du stadig køre i den. Det er værd at bemærke, at den længste bil i verden er omkring 30 meter og ikke har noget klangfuldt, smukt navn. Det er bare Jay Orbergs 30 meter lange limousine.
Den længste lastbil
Hvis længden af limousinen er omkring 30meter, så har den næste kæmpe en længde på 73 meter.
Dette er en kinesisk designet lastbil.
I Kina begyndte de at skabe en superbil og lavede den ikke til udstillinger, men til arbejde. Denne lastbil er designet til at transportere varer op til 2,5 tusinde tons. Kinesernes grandiose kreation har 800 hjul. Har travlt med sådan en super lastbil i minedrift.
Det længste tog med hjul
Men den længste bil i verden i meter er 173 meter. Det blev bygget i USA i 1950'erne. Dette er et tog på hjul. Kahytshøjden på denne kæmpe er 9 meter. Hvorfor skabe sådan en kæmpe overhovedet? Tidspunktet for oprettelsen af denne enhed er 50'erne, årene med den såkaldte "kolde" krig. USA frygtede, at Sovjetunionen ville ødelægge landets jernbaner med nogle få slag og lamme al godsbevægelse med tog. For at forhindre dette i at ske, skabte USA en kæmpe, der ikke behøvede skinner. Om nødvendigt kunne han transportere varer uden tog og jernbaner. Lasteevnen for det længste tog med hjul er omkring 400 tons.
En kæmpes skæbne
I lang tid kendte kun en begrænset kreds af mennesker til denne kæmpe. Alle oplysninger blev holdt hemmelige. Men tiden går, stemplet "hemmeligheden" blev fjernet, og nu bliver alle klar over det. Det viste sig, at denne smukke mand kostede USA meget - 3,7 millioner dollars. Det legendariske firma "LeTurno" blev udvikleren. Hun vandt popularitetprøver af de største terrængående køretøjer designet til militære formål. Interessant nok havde den gigantiske bil 54 hjul, hver med en diameter på 3,5 meter. Og hver blev drevet af en individuel elektrisk motor. Toget på hjul bestod af 12 trailere, hvorpå det skulle placere last og udstyr. Derudover har udviklerne taget plads til komfortabel indkvartering af personale på 6 personer. Til dem lavede de hele beboelsesrum med soveplads og spisestue. Bolighytter var udstyret med spildevand og endda et automatisk vaskeri.
Ved design af maskinen var hovedproblemet at sikre normal håndtering af en så lang enhed. Dette er ikke overraskende, for det er ikke så let at få sådan en smuk mand til at være manøvredygtig. Problemet blev løst ved hjælp af et elektronisk styresystem, som for 1961 utvivlsomt er en slags gennembrud. Fra kontrolpanelet blev kommandoer overført til aktuatorerne på en sådan måde, at de blev aktiveret på samme sted som den førende traktor. Takket være dette opnåede kæmpen manøvredygtighed og var i stand til at gå rundt om næsten alle forhindringer, samt posere til et billede i en imponerende "slange"-positur. Øjenvidner siger, at træk ved hulken var dens bevægelse. Vogntoget bevægede sig som på skinner og efterlod et spor som fra to hjul, selv når det bevægede sig langs en kurve. Supercar-tests fandt sted fra 1962 til 1969 (formodentlig) på et teststed i Arizona-ørkenen. Kun i en øde ørken kunne den længste bil i verden "hemmeligt" bevæge sig. Hvor mange kilometer kørte hun? Ikke så megetmasse. Kun 600. Det vides, at den maksimale hastighed var 35 km/t. Men hvad var brændstofforbruget af enheden - historien er tavs. Men nysgerrig efter at vide.
Det er almindeligt accepteret, at projektet var dødsdømt allerede før starten af test, indtil 1962, hvor en tung transporthelikopter gik i tjeneste med hæren. Han havde ikke brug for veje. Så blev vogntoget sat til salg, for 1,4 milliarder dollars. Men der var ingen købere. Så, i 1971, blev trailerne skrottet, og traktoren blev restaureret og er nu udstillet på messecentret. Derfor bestemmer du, hvilken bil der er den længste i verden.
