Parkering i den nye terminal Pulkovo-1. Ny terminal 1 ved Pulkovo

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:27

I begyndelsen af december 2013 begyndte den nye terminal i Pulkovo Lufthavn at modtage sine første passagerer. Denne handling udføres i en testtilstand, og i fremtiden er det planlagt gradvist at overføre flyvninger fra de allerede opererede terminaler i St. Petersborg Lufthavn.

I den nye Pulkovo-1-terminal er parkering designet til 2.500 biler, opdelt i bet alt og gratis, overdækket og åben. Derudover er der mange caféer, butikker, et hotel og et forretningscenter på terminalens område.

Arkitektonisk og designmæssig løsning

Denne bygning blev rejst ret hurtigt - det tog omkring tre år. I november 2010 deltog Vladimir Putin i at lægge den første bunke i fundamentet til det nye lufthavnskompleks.

Totalentreprenøren, der udførte byggeriet, var et konsortium kaldet IC/Astaldi. Det er et italiensk-tyrkisk selskab.

Den nye Pulkovo-1-terminal i Skt. Petersborg har et stort område, som er to en halv gange territoriet for de eksisterende terminalkomplekser.

DesignetBygningens indvendige udsmykning og eksteriør blev taget op af det engelske arkitektfirma Grimshaw Architects. Designideen var at afspejle de særlige kendetegn ved Skt. Petersborgs arkitektoniske stil og områdets naturlige skønheder.

Når du går ind i den nye terminal og ser dig omkring, kan du fange dig selv i at tro, at dens design har meget til fælles med byens funktioner. Her er motiverne fra de ceremonielle sale i den berømte Eremitage og kuplerne i de majestætiske katedraler, byens kirker.

Ja, og det udvendige design er også lavet på en interessant måde. Bygningens gyldne tag er et symbol på det skarpe lys fra byens skyline, og det bølgede loft inde i bygningen ligner refleksionen af Neva-vandet.

Intern oversigt over den nye terminal

Pulkovo-1 Lufthavn er den største af alle bygninger i dette kompleks, den er udstyret med hundrede og ti paskontrolkabiner, har otteogfirs indtjekningsskranker og syv bagageudleveringsbælter. Der er et tilstrækkeligt antal boardingbroer, 45 elevatorer og sytten rulletrapper.

Der vil ikke være nogen forhindringer for mennesker med handicap i den nye Pulkovo-1-terminal, da alle værelser og lokaler i bygningen er fuldt udstyret til et barrierefrit miljø, som giver dig mulighed for komfortabelt at blive og bevæge dig rundt i bygningen. område.

Det enorme område af bygningen er overgivet til catering- og detailområdet. Der er et stort antal barer, restauranter, caféer i russiske og verdensfødevarekæder.

Vi besluttede at åbne for første gang i Rusland denMcDonald's fastfoodrestaurant på lufthavnsterminalens område.

Der er afsat næsten 2.000 kvadratmeter til Duty Free-butikker, der drives af en af verdens første operatører, The Nuance Group, som først kom ind på det russiske marked.

Oversigt over tilstødende bygninger

Udover en lang række tjenester, der kan fås inde i terminalbygningen, har udviklere og arkitekter også tænkt på ekstern infrastruktur.

Af hensyn til fremtidige passagerer og nyankomne gæster i den nordlige hovedstad blev der opført et nyt firestjernet hotel kaldet Park Inn by Radisson på terminalens forplads.

Hotellet har to hundrede og femten komfortable værelser med smukt lakonisk design og god service.

Ud over hotellet er der et forretningscenter og parkeringspladser i nærheden.

Bet alte parkeringszoner

Parkering i den nye Pulkovo-1-terminal er også til stede og er en struktur på flere niveauer med åben og lukket parkering.

Det samlede antal biler, som dette kompleks kan rumme, er 2.860.

Disse parkeringspladser er også opdelt i bet alte og gratis.

Bet alte parkeringspladser i den nye Pulkovo-1 terminal er udstyret med videoovervågning og barrierer, deres drift er døgnet rundt. Disse parkeringspladser har indendørs og udendørs pladser til biler.

Dækketparkeringspladsen, betegnet P1, har en kapacitet på fem hundrede og tres biler og er placeret nær indgangen til Terminal 1, eller rettere sagt, i gåafstand derfra.

Udendørs parkeringspladser til kort ophold er betegnet P2 og P3, designet til henholdsvis 232 og 157 biler. De første tyve minutter af en bil på sådan en parkeringsplads er ikke bet alt.

Disse parkeringspladser er placeret lidt længere end de overdækkede parkeringspladser - cirka syv minutters gang fra Pulkovo-1-terminalen.

Åben langtidsparkering i den nye Pulkovo-1 (P4) terminal kan rumme op til 1.222 biler og er længst væk fra alle andre typer parkering. Det tager omkring ti minutter at komme til P4 parkeringspladsen.

Der er en gratis shuttlebus hvert kvarter mellem parkeringspladsen og terminal 1.

I modsætning til parkeringspladserne P2 og P3 faktureres parkeringspladserne P1 og P4 fra det øjeblik, køretøjet kommer ind. En gratis shuttlebus kører hvert 15. minut mellem langtidsparkering P4 og terminalen.

Gratis parkering

Denne type parkeringsplads er udpeget som P7 og har intet sikkerhedssystem.

Р7 er placeret længst væk fra Pulkovo Lufthavn, det vil tage omkring tolv minutter at gå fra terminalen til en bil, der er parkeret på denne parkeringsplads. Antallet af biler, som gratis parkering er designet til, er 280.

Tvungen innovationer

Under design og konstruktionparkering af den nye terminal i Pulkovo-1 lufthavn, trafikkrav og udenlandske kollegers erfaring med konstruktion af lufthavne i de største byer i Europa blev taget i betragtning. De organiserede gratis adgang til terminalbygningerne for muligheden for at aflevere og boarde folk.

Men i St. Petersborg slog dette eksperiment ikke rod på grund af bilejeres overtrædelse af færdselsreglerne. Meget ofte efterlod folk deres biler ved stationsbygningen i lang tid, hvilket bidrog til trafikpropper nær indgangen til terminalerne.

I den forbindelse besluttede ledelsen at udstyre ind- og udrejseområdet samt terminalens sektorer med barrierer, der registrerer, hvor lang tid bilen opholder sig på terminalen, og indføre begrænsninger for perioden bilen bliver, hvilket ikke er mere end femten minutter.