Selvkørende artilleriinstallation "Tulip": specifikationer og fotos

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:27

Lad os overveje, hvad det altødelæggende artillerisystem i overkommandoens reserve er, som ikke har nogen direkte lighed i nogen hær i verden.

Årsager til udseende

Erfaringen fra Anden Verdenskrig bekræftede behovet for artilleri af stor kaliber, der er i stand til at ødelægge befæstninger. Men samtidig blev det indlysende, at de gamle modeller af tungt artilleri ikke kunne opfylde behovene for moderne dynamiske kampoperationer. Derfor gav den sovjetiske regering selv under krigen, i det 44. år, opgaven med at udvikle en 240 mm mørtel til Kolomna Design Bureau.

Produktet modtog M-240-indekset og gik i tjeneste hos den sovjetiske hær i 1950. I modsætning til morterer af mindre kaliber var den fyldt med en 130 kg højeksplosiv fragmenteringsmine. Brandrækken var otte kilometer. Imidlertid begyndte typen af bugseret mørtel af denne kaliber til den moderne sovjetiske hær fra den caribiske krises æra at virke forældet. Det selvkørende artilleriophæng "Tulip" var en ny opgave for designerne af Ural Transport Engineering Plant.

Platform

Urals var systemintegratorer af projektet og arbejdede i samarbejde med mange fabrikker og designbureauer i USSR. Selve artillerisystemet, som de skulle installere på deres eget chassis, blev skabt på Perm Motovilikha Plants. Oprindeligt skulle den bruge SU-100-chassiset, hvorpå artilleribeslaget var monteret. "Tulip" viste sig at være for tung til sådan en platform og tolererede ikke skuddets enorme rekyl.

Uralerne måtte radik alt transformere den originale platform og skabe en næsten ny bil. Men samtidig nåede niveauet af forening, som den selvkørende installation "Tulip" havde, firs procent i forhold til den grundlæggende transportbase. Bilen drives af en dieselmotor med en kapacitet på 520 hestekræfter, som gør det muligt at accelerere til tres kilometer i timen. Et roterende tårn udstyret med et 7,62 mm maskingevær er installeret i skrogets stævn over chefens arbejdsplads.

Besætning og besætning

Besætningen på kampkøretøjet er fem personer, hvilket viser udviklernes seriøse holdning til mekaniseringen af processen med at forberede våben af så stor en kaliber til affyring. Installation "Tulip" giver dig mulighed for samtidigt at transportere hele beregningen og transportabel ammunition. Ud over våbenkommandøren og føreren placeret i køretøjets forreste rum, bærer den to operatører og en skytte placeret i kamprummet. I transportstilling deoptage pladser ved siden af den transportable ammunitions mekaniserede ammunitionsstativ. Når systemet er indsat for at forberede åbningen af ild, indtager besætningsmedlemmer deres plads i henhold til kampplanen.

240mm mørtel

Det nye system til det selvkørende chassis, der er udviklet baseret på erfaringen med at skabe og betjene M-240 bugserede mørtel, modtog indekset 2B8. I første omgang skulle den skyde direkte fra transportchassiset. Men det skræmmende rekyl med en kraft på omkring fem hundrede tons og chokbølgen fra skuddet, der knuste de monterede brændstoftanke, tvang os til at opgive en sådan beslutning. Ifølge det vedtagne modificerede layout har "Tulip"-installationen to positioner. I transporten er mørtlen placeret på et bæltekassis, og i kampvognen er den placeret bag sin agterstavn på en udtrækkelig bundplade, der hviler på jorden.

Overførslen af pistolen fra rejse til kampposition udføres af et hydraulisk system. Mørtlen tilføres fra et internt revolverammunitionsstativ, som kan indeholde op til tyve højeksplosive fragmenteringsminer eller ti aktivt-reaktive miner.

Firing

Før ilden åbnes, flyttes køretøjet fra transportposition til kampposition. Installation "Tulip" ved hjælp af hydrauliske aktuatorer vipper mørtlen tilbage, bag maskinens bagside, og installerer den på bundpladen.

Mørtlen læsses direkte fra køretøjets ammunitionsstativ eller fra jorden. Ved indlæsning fraammunitionsstativet drejer halvfems grader, operatøren sætter ladningen fra sidestykket, hvorefter mørtlen igen bringes til en position tæt på lodret. Til ammunitionsforsyning fra jorden kan beregningen bruge et spil til at installere 130- og 250-kilos miner. Efter opladning føres pistolen manuelt langs den vandrette vinkel. Vertikal føring udføres ved hjælp af et hydraulisk system. Det høje niveau af mekanisering af processen med at bringe til kampberedskab, lastning og vejledning gjorde det muligt at opnå en enestående skudhastighed for en pistol af denne kaliber. Tulip-kasteren er i stand til at skyde med en hastighed på et skud i minuttet.

kampkapacitet og ammunition

Systemets kampeffektivitet sikres af fremragende mobilitet, ballistik, nøjagtighed og rækkevidden af anvendt ammunition. Grundlaget for ammunitionsbelastningen er højeksplosive fragmenteringsminer, der vejer op til hundrede og tredive kilogram, som kan skyde med en rækkevidde på op til ti kilometer. Også i arsenalet er et aktivt raketprojektil, der giver dig mulighed for at ramme mål i en afstand på op til tyve kilometer. Styrken af disse ladninger er kolossal. De efterlader en tragt med en radius på ti meter og en dybde på omkring seks. Selv tunge fæstningsværker kan ikke modstå dem.

"Tulip"-missilaffyringen (billedet kan ses i artiklen) kan bruges som et højpræcisionsvåben, når man affyrer "Smelchak"-styrede projektiler. De er styret af det reflekteredelaserstråle til at belyse målet og gøre det muligt at levere præcise angreb i en dybde på fem til ti kilometer. Klynge- og brandammunition kan bruges til at ødelægge mandskab og områdemål. Napalm-ladningen af 2S4 "Tulip"-installationen dækker en hektar territorium og forvandler den til en kontinuerlig ildsø. Ud over traditionelt udstyr kan Tulip også bruge atomvåben med en kapacitet på op til to kilotons TNT.

Introduktion til service og serieproduktion

Den 2S4 selvkørende morter gik i tjeneste hos den sovjetiske hær i 1971 og erstattede den slæbte model af 1955-modellen. I midten af firserne gennemgik han en modernisering, hvilket øgede hans kamppræstation. Produktionen af produktet fortsatte indtil 1988, og i hele produktionsperioden blev der produceret omkring seks hundrede biler. Sovjetunionen leverede en række Tyulpan-morterer til Irak og Tjekkoslovakiet. I begyndelsen af 2000'erne blev adskillige prøver sendt til Libyen i henhold til en aftale med den russiske ledelse.

Brug i kampoperationer i USSR

2S4-morterbeslaget bestod for første gang sin ilddåb i Afghanistan som en del af et begrænset kontingent af sovjetiske tropper. Ifølge eksperter deltog op til hundrede og tyve våben i kampene i dette område. Ifølge den generelle opfattelse viste det sig at være usædvanligt vellykket under krigens vanskelige forhold. Det bjergrige terræn komplicerede i høj grad brugen af artilleri,affyring af direkte ild og haubitser. Luftfart kunne heller ikke altid slå til på befæstede punkter placeret i bjerghuler eller på skråninger. "Tulip"-kasteren viste den højeste effektivitet og ødelagde fjendens positioner i et eller to skud, uanset hvor stærkt udstyret de var.

Brug i moderne krige

Erfaringen med at bruge en morter i Afghanistan kom til nytte under undertrykkelsen af modstanden fra terrorist- og banditformationer i Tjetjenien. Lignende betingelser for at udføre kampe gjorde det muligt hurtigt at finde en passende måde at ødelægge terroristernes bjergstillinger. Ud over kamp i felten blev Tyulpan selvkørende morter brugt til at storme bosættelser. Banditternes befæstede bunkere blev affyret fra den under forberedelserne til angrebet på Groznyj.

Desværre inkluderer kampbiografien for 2S4 "Tulip"-systemet også episoder med deltagelse i borgerkrigen i Ukraine. For første gang blev det brugt af tropper, der var underlagt Kiev-regimet under stormen af Semenovka i 2014. Eksotismen og sjældenheden af denne type våben betød, at granatkrateret ikke umiddelbart blev identificeret og udløste heftige diskussioner om våbnet, der kunne forårsage skader af denne størrelsesorden. Meninger havde en tendens til at antyde, at krateret var efterladt af et taktisk ballistisk missil. Men "Tulip" gjorde det.