Efter den store patriotiske krig fik sovjetiske designere til opgave at erstatte den forældede ML-20 haubitspistol fra 1937 med en mere avanceret. Snart, i Jekaterinburg, designede medarbejdere fra Special Design Bureau en ny bugseret artilleripistol. I dag er den kendt som 152 mm D-20 pistol-haubitsen. Dens serieproduktion i 1955 blev taget op af ansatte på Volgograd-fabrikken nr. 221.
Begyndelsen af designarbejde
Sovjetiske våbensmede forsøgte at skabe et "skrog duplex" - en installation indeholdende de samme blokke af artillerisystemer. Ifølge designerne skulle dette have reduceret produktionsomkostningerne betydeligt og haft en positiv effekt under drift eller reparation: Artilleristykker vil altid blive forsynet med de nødvendige reservedele. Den 152 mm D-20 haubitspistol, som på det tidspunkt var opført som D-72, blev designet samtidig med 122 mm D-74 kanonen. Som et resultat, efter designforbedringer, blev det besluttet for D-20brug en let moderniseret vogn, som i 122 mm haubitsen.
Hvad er D-20 haubitsen?
Dette artilleristykke indeholder følgende genstande:
- monoblokrør;
- bukseben;
- kobling;
- dobbeltkammer mundingsbremse.
152mm D-20 haubits kanon er et feltartilleristykke, der har karakteristika af både en kanon og en haubits. I modsætning til en konventionel kanon er længden af løbet af denne pistol mindre, men med store elevationsvinkler. Installationen adskiller sig fra den klassiske haubits i et øget skydeområde.
Device
152mm D-20 pistol-haubitser indeholder en semi-automatisk lodret kilebremse, som er af mekanisk type. På trods af at D-20 og D-74 bruger samme vogn, har den i begge artilleristykker forskellige frontclipsdiametre og bremserekylspindelprofiler. I D-20 er den hydraulisk, udstyret med en fjederkompressor. Fyldningen til bremsen var steol-M, som også leveres til den hydropneumatiske rifler. Til fastgørelse af bremsecylindrene er der udviklet specielle cylinderclips, der ruller tilbage samtidig med selve cylinderen.
152 mm pistol-haubitser monteret på svejste kasseformede rammer. Ved hjælp af underhornsruller rulles artilleristykker over korte afstande. Hjulene på YAZ-lastbiler bruges som de vigtigste.
Mekanismer
B D-20 ved hjælp af en løftemekanisme,designet til én sektor, lodret sigtning leveres fra -5 til +63 grader. Den venstre side af pistolen blev et sted for en skruedrejningsmekanisme. Sigtningen af D-20 i det vandrette plan er designet til 58 grader. Værktøjet er udstyret med en pneumatisk balanceringsmekanisme. Den består af to identiske søjler og er af push-typen. En speciel palle bruges som støtte for artilleripistolen, som er fastgjort til den nederste maskine.
Ammunition til haubitskanon
Dette artilleristykke indlæses:
- Nuklear granater 3VB3.
- Kemisk.
- Projektiler, der indeholder pileformet subammunition.
- Bændende.
- HEAT-fragmentering.
- Højeksplosiv fragmentering OF-32. Affyringsområdet for denne ammunition overstiger 17 km.
D-20-pistolen er det første sovjetiske artillerisystem, der bruger taktiske atomvåben. Den er også tilpasset til at affyre kemiske ladninger, der er nedlagt i øjeblikket.
Taktiske og tekniske karakteristika
- Producentland - USSR.
- På type er pistolen en haubitspistol.
- Udgivelsesår - 1950.
- D-20 kaliber er 152 mm.
- Tønden er 5,2 meter lang.
- Længden af hele pistolen er 8,62 m.
- Bredde – 2,4 m.
- Kombatbesætningen består af ti personer.
- Pistolen vejer 5, 64 tons.
- D-20 er i stand til at afgive seks målrettede skud inden for et minut.
- På den asf alterede vejredskabet transporteres med en hastighed på 60 km/t.
- D-20 bruges af de væbnede styrker i Algeriet, Afghanistan, Ungarn, Egypten, Indien, Kina, Nicaragua, Etiopien og SNG-landene.
Konklusion
D-20 artillerisystemet har været i drift med mere end tredive stater i lang tid. Beslaget blev betragtet som den første 152 mm pistol, der brugte en semi-automatisk kilebremse. Baseret på D-20 er der lavet en række modifikationer. En af dem var Acacia selvkørende pistol, som erstattede det forældede D-20-system, som nu er nedlagt og ikke er i tjeneste med den russiske hær.
