BTR 82A - et nyt ord i produktionen af tungt militært udstyr. Denne pansrede mandskabsvogn er faktisk en dybt moderniseret og modificeret version af den pansrede mandskabsvogn 80. Gennem indsatsen fra designere og førende militæringeniører blev flere komponenter, detaljer forbedret og færdiggjort, og opgraderingen og bevæbningen af transportøren blev rørt.
Armor
En flerlagsbeskyttelse mod fragmentering lavet af syntetisk materiale, der ligner Kevlars egenskaber, er installeret på de indvendige overflader af BTR 82A'ens krop. Gulvbeskyttelse ydes af højkvalitets antiminemåtter, som reducerer de negative virkninger af eksplosioner under hjulene. Hvert lag, der danner tæppet, har et sæt specifikke egenskaber, som som et resultat giver pålidelig beskyttelse. Udover mekanisk beskyttelse dæmper flerlagsmåtter også påvirkningen af bølgen, der genereres under eksplosionen. Særlige ophæng til besætningen og landingssæderne hjælper også med at bekæmpe eksplosionen.
Ildmodstand
Ildslukningssystemet er også blevet væsentligt forbedret. Den ydre panser modstår pålideligt anti-personel projektiler, og flerlagsbeskyttelsen, ud over dens direkte funktion, øger også besætningsmedlemmernes komfort og forbedrertermisk isolering inde i kabinettet. Hele rækken af foranst altninger til at øge brandmodstanden gjorde det muligt at øge transportørens overlevelsesevne i kamp med yderligere 20 % sammenlignet med prototypen.
Kampeffektivitet
Den 82A pansrede mandskabsvogn er udstyret med et samlet kampmodul udstyret med et elektrisk drev og en to-plans rustningsstabilisator. Kampmodulets hovedvåben er en 30 mm 2A72 kanon, derudover er der et KPVT maskingevær med en kaliber på 14,5 mm og et PKTM maskingevær (kaliber på 7,62 mm). KPVT er udstyret med et enkelt bælte til fem hundrede runder, og til PKTM er der leveret et bælte med 2000 runder. Designerne sørgede for muligheden for at installere andre våben om bord på den pansrede mandskabsvogn.
BTR 82A var udstyret med et kombineret sigte, lige effektivt på ethvert tidspunkt af dagen. Dette sigte har rigelige muligheder takket være skytten TKN-4GA med en synsstabilisator. Dette gør det muligt at øge fyringseffektiviteten med 2,5 gange i forhold til prototypen. Med nye våben har BTR 82A, hvis tekniske egenskaber er velegnede til at udføre rekognoscerings- og sabotageaktiviteter, yderligere udvidet sine muligheder i kontaktkampe.
Chassis, motor og ydeevne
På grund af styrkelsen af rustningen er vægten af det nye køretøj steget en smule. Dette havde dog ikke en negativ indvirkning på den dynamiske ydeevne. Desuden er maskinens mobilitet øget. Dette skete på grund af installationen af en KamAZ 740 dieselmotor med en kapacitet på 300 "heste". Hjulgear blev samlet. Maskinen er udstyret med støddæmpere med øget energiintensitet og kardanaksler med specielle endesplines. Førende broer blev også udarbejdet. På den nye pansrede mandskabsvogn 82A fik de mulighed for 100% tvungen blokering. Dette øgede betydeligt bilens evne til at overvinde ufremkommelighed. Blandt andet blev der installeret en transferkasse med konstant indgreb på transportøren. Denne forbedring giver dig mulighed for at øge slidressourcen af gearene og forhindrer deres for tidlige fejl.
Besætningskomfort
Hvis det er nødvendigt at slukke motoren under parkering, når det ikke er muligt at bruge batteriets elektriske strøm, er der udviklet en hjælpeenhed med en effekt på fem kilowatt, der kan forsyne alt det pansrede personel. bæresystemer. Hovedmotorens motorressource er ikke forbrugt på nuværende tidspunkt. Af hensyn til besætningens bekvemmelighed er der leveret et kraftigt klimaanlæg til at sikre det korrekte mikroklima inde i bilen.
Ekstraudstyr
Køretøjet er udstyret med en radiostation, og navigationssystemet "TRONA-1" er ansvarlig for navigation, udstyret med autonome og satellitkanaler til modtagelse af information. Dette system bestemmer bilens aktuelle koordinater, beregner afstanden af objekter og registrerer bevægelsesruten.
Panseret mandskabsvogn i drift
Den 7. februar 2013 underskrev Sergei Shoigu en ordre om at sætte den nye pansrede mandskabsvogn 82A i brug med den russiske hær. Karakteristikaene ved et pansret køretøj gør det muligt at bruge det i flere grene af militæret, iinklusive luftbåren og rekognoscering.
For nylig blev offentlig opmærksomhed igen henledt til en pansret mandskabsvogn i forbindelse med militære operationer i Donbass. Ifølge den ukrainske side blev BTR 82A i Ukraine set i tjeneste med militsen. Det officielle Rusland afviser disse oplysninger med henvisning til, at denne transportermodel ikke blev leveret i udlandet.
I øjeblikket er en endnu mere avanceret version under udvikling - BTR 90. Det nye køretøj vil højst sandsynligt være af en anden, tungere og dyrere klasse. Og i tjeneste med "masse"-hæren vil forblive transportører af mærkerne 80 og 82.
