I dag er parkeringsbarrierer efterspurgt. Alt sammen på grund af det faktum, at megabyer konstant stiger, er priserne også, og nogle mennesker har ikke mulighed for at købe en garage i umiddelbar nærhed af deres bopæl. Derfor har bilisten ikke noget valg, og han er tvunget til at parkere bilen lige uden for huset, og det er helt utrygt - sandsynligheden for tyveri vil være ekstrem stor. For at give deres bil en vis beskyttelse bruger de en parkeringsbarriere.
Hvad er denne enhed?
For at forstå, hvordan enheden fungerer, skal du finde ud af, hvordan den ser ud. Parkeringsbommen er en slags stativ. Ofte er enheden malet i en lys farve eller dækket med en slags maling, der reflekterer lys om natten.
Hvad gør designet?
Parkeringsbarrieren tillader følgende:
- i hævet position tillader den ikke bilen at passere;
- foldning udføres udelukkende, når låsen bruges til at åbne;
- hvis der ikke er nogen lås, sænkes bommen, og en bil kan nemt passere over den.
Der er forskellige typer af denne enhed, i soveområder er automatiske parkeringsbarrierer ikke efterspurgte, men foldebarrierer er efterspurgte. De er komfortable, kompakte og til tider billigere.
Hvor bruges barrierer oftest, og hvorfor?
Som regel bruges foldebarrierer mest aktivt i boligområder. Det skyldes, at de færreste har råd til at vedligeholde en garage, og der er ofte ikke et sted at installere den, så der er brug for barrierer. Hvad er deres hovedformål? Det er enkelt - beskyttelse mod tyveri. I boligområder er biltyveri en almindelig begivenhed, og mange bilejere ønsker at undgå en sådan skæbne. Det er i øvrigt værd at huske på, at biler oftest stjæles på et tidligt tidspunkt - klokken 4-5 om morgenen.
Sandt, for at enheden skal blive en reel barriere for flykaprere, skal den installeres korrekt, ellers vil der ikke være nogen mening med det.
Starter installation
Installationen af parkeringsbarrierer begynder med klargøring af visse værktøjer: et målebånd og en hulmaskine. Den nemmeste måde at installere kan gøres med ankre. For at gøre dette skal du vælge rørformede ankre, som, efter at have lavet huller med en perforator i asf alten, let kan hamres. For at udelukke muligheden for at afmontere enheden af ubudne gæster, vil følgende foranst altninger være nødvendige:
- på den øverste del af ankrene skæres kanterne af, så det er umuligt at afmontere enheden med en nøgle;
- i samlingen imellemanker og rørformet område hæld kold svejsning.
Sådanne handlinger vil redde din bil, fordi det kun vil være muligt at fjerne barrieren ved hjælp af en kværn. Hvis ubudne gæster ønsker at fjerne barrieren, vil en høj lyd stige, og dette vil tiltrække uønsket opmærksomhed for dem, og tyve vil ikke gå til en sådan uforskammethed.
Det er også værd at bemærke med det samme, at før du installerer en parkeringsbarriere, skal du vide, at enheden skal monteres så tæt på bilen som muligt. Der må med andre ord ikke være mere end fem centimeter mellem bagkofangeren og bommen, når bilen kommer ind på parkeringspladsen.
Hvis du ikke har et værktøj, hvad gør du så?
Mange elværktøjsforretninger har deres egne reparationsservicecentre, hvor værktøj ofte lejes. Det er ikke nødvendigt at købe dem, så du kan spare meget og få det hele gjort. Leje af en perforator om dagen vil være cirka 500 rubler, ikke mere, men for brugstidspunktet skal du betale et depositum for selve værktøjets omkostninger. Dette gøres for en sikkerheds skyld, fordi ikke alle kunder er ærlige og ordentlige mennesker, nogle kan stjæle værktøjet, og det er sådan butikken beskytter sig selv.
Hvad skal jeg gøre først?
For det første, for at installere en parkeringsbarriere med dine egne hænder, skal du lave markeringer. Størrelsen af en standard parkeringsplads: bredde - 2,4 meter, længde - 4 meter. Parkerer du i gården på skrå elsildeben, så bliver parkeringspladsens bredde 3 meter eller endda 3,2 meter. Tag alle mål og bestem størrelsen på din parkeringsplads.
Andet installationstrin
Når du har bestemt din parkeringsplads, skal du fastslå, hvor dens midterste er: del længden på 2,4 meter eller 3,2 meter i to, og du får 1,2 meter eller 1,6 meter. Dette punkt bliver den centrale del af parkeringspladsen og barrieren. Nu skal du bestemme, hvor langt fra kanten af parkeringspladsen parkeringsbarrieren skal placeres.
Glem ikke, at barrieren skal installeres, så den foldes fremad. Dette vil undgå en masse problemer i fremtiden, og du vil ikke beskadige dens foldedel, når du slår. Skader kan komplicere dit liv i fremtiden, og du vil slet ikke kunne bruge enheden, du bliver nødt til at udskifte den, og det er ekstra spild.
Hvad er barrieren lavet af?
Parkeringsbarrieren er lavet af to dele: den første er bunden af enheden, præsenteret i form af et buet rør med platforme, takket være hvilket det er muligt at fastgøre barrieren til asf alten, og der er et gennemsnitligt fast rør, der er svejset til bunden af denne bue med et hul under den hængslede lås; den anden del er et separat stålrør med en platform til fastgørelse til asf alten og et låsehul.
3. trin - start med at bore huller
Først skal du installere den anden del af barrieren - dette er et separat rør, minder vi dig om, med et hul til låsen. Melkommarker to fremtidige huller i midten af parkeringspladsen (1,2 meter eller 1,6 meter) og den dybde, du målte tilfældigt.
Bor huller og monter ankre, og du kan også bruge plastikdyvler, hvis det ønskes, hvis størrelse er 10 gange 100 millimeter. Oven på ankrene eller dyvlerne monterer du metalplatformen og fastgør den til de huller, der allerede er boret i jorden (hvis du brugte dyvler, så stram alt med metalskruer, hvis størrelse er 8 gange 100 millimeter).
Når den anden del af parkeringsbarrieren er blevet fastgjort, skal den rettes ind efter buen. Juster dem, så hullerne i det midterste rør i den første del og den anden falder sammen, mens enheden skal være i vater. Undgå enhver vipning fra side til side, dette vil kun komplicere installationsprocessen.
Når parkeringsbarrieren er installeret jævnt, passer hullerne til låsen sammen, og du skal også markere hullerne til platformene på den første - hoveddelen af enheden. Nu udfører du også boring, installerer ankre eller dyvler og fastgør enheden allerede til asf altoverfladen. Hvis du har gjort alt rigtigt, så kan du indsætte en hængelås i hullerne på rørene, hvori bøjlen er specielt aflang, og så kan du bruge apparatet til dets formål.
Installer det eller ej?
Bilsikkerhed først, ingen ønsker at vågne op om morgenen og finde deres bil indtyveri. Det vides ikke, om politiet vil kunne finde tyven eller ej, og en bil er en dyr fornøjelse, og ikke alle har mulighed for at købe en ny. Derfor, hvis du ikke har en garage, så er det bedre at tage minimale beskyttelsesforanst altninger, så du kan være sikker på, at bilen ikke bliver beskadiget og står stille om morgenen. Barrieren koster lidt, men den giver enorme fordele, især for folk, der ikke har en garage til deres rådighed.
