Allerede i dag kan den storslåede St. Petersborg byggeplads ses i mange kilometer - fra næsten enhver del af byen med et passende udsigtspunkt. Projektet, der oprindeligt var planlagt i umiddelbar nærhed af byens centrum, blev flyttet i 2011 til området i den nordvestlige del af St. Petersborg, til Finske Bugt, og fik navnet "Lakhta Center". Adressen på Gazprom-bygningen i Skt. Petersborg er Lakhtinsky pr., 2, bygning 3.
Integration i bylandskabet
Det er værd at huske på, at komplekset oprindeligt skulle være placeret i Krasnogvardeisky-distriktet, ved mundingen af Okhta, men den offentlige reaktion, UNESCOs position og andre faktorer bidrog til overførslen af byggeriet til bugtområde. Den største anstødssten var uoverensstemmelsen mellem højden af Gazprom-bygningen i Skt. Petersborg og de eksisterende højderegler, hvorfor byens potentielle dominerende stod i skarp kontrast til kulturarvsstederne i det 18. og 19. århundrede. I 2008-2009 blev der afholdt en række stævner og andre arrangementer i St. Petersborg med det formål at aflyse gennemførelsen af projektet. Deltagernes holdning varat Lakhta-centret, hvis det bliver opført, vil ødelægge byens udseende.
Som et resultat blev det besluttet at bygge et kompleks i Primorsky-distriktet, væk fra det historiske centrum. I dette område generer højden af Lakhta-centret ingen, som skaberne af projektet foreslår, at placeringen af et så betydeligt kompleks i et område med et stort antal frie territorier skulle sætte gang i udviklingen af infrastrukturen for Primorsky-distriktet.
Objekter i midten
Arealet af det fremtidige offentlige- og erhvervscenter vil sammen med tilhørende bygninger være mere end 400 tusinde kvadratmeter, hvoraf en tredjedel vil blive optaget af kontorlokaler.
Lakhta-centret i St. Petersborg vil omfatte kultur- og butikslokaler, videnskabelige og uddannelsesmæssige, medicinske og kongrescentre, fitnesscentre, en panoramisk platform og andre faciliteter.
Der lægges stor vægt på den miljømæssige del af projektet. Omkring skyskraberen er der afsat plads til en grøn zone, forbundet med en fodgængerrute med parken i anledning af 300-året for St. Petersborg. Der er særlige måder at bortskaffe affald og affald på kompleksets område, og hele udviklingsområdet er placeret på stedet for et industrielt sandlager, hvis eliminering i sig selv bidrager til at forbedre miljøet.
I dag er højden af "Lakhta Center" mere end 340 meter, og "loftet" er stadig langt væk. Tidligere var den højeste bygning i byen, ikke medregnet tv-tårnet, Leader Tower, der ligger nær metrostationen Moskovskaya. Den har en højde på knap 150 meter og er allerede mere end dobbelt så lille som Gazprom-bygningen under opførelse.
Trafiksituation
Det aktive byggeri af Gazprom-bygningen i Skt. Petersborg har stået på i omkring fem år og skulle være fuldt færdigt i anden halvdel af 2018. På dette tidspunkt skulle alle potentielle problemer med transport være løst, og den nødvendige infrastruktur skulle være oprettet.
I en overskuelig fremtid planlægges der bygget en metrostation i gåafstand fra komplekset. Foreløbigt skulle det være lanceret i 2025. Derudover overvejes muligheden for at placere en ekstra jernbaneperron på en af de eksisterende strækninger, samt indførelse af yderligere elektriske tog i spidsbelastningstider.
En cykelsti vil strække sig langs Finske Bugt, og der vil blive oprettet nye motorveje til bilister for at undgå, at transporten kollapser.
Effektivitet
Det er kendt, at bygninger med original arkitektur ikke yder hundrede procent af det brugbare areal. I tilfældet med bygningen af Gazprom i St. Petersborg vil rummene under højden på 400 meter blive brugt. Spiret vil forblive "ubeboet" og vil tjene æstetiske formål, skabe en visuel integritet af komplekset og danne repræsentationen af et andet symbol på den kulturelle kapital. Husk, at den samlede højde af komplekset vil være 462 meter.
Bygningens placering væk fra det historiske centrum har en række logistiske fordele. På den ene side er det tilgængeligheden af gratis parkeringspladser ogdannelsen af yderligere infrastrukturelementer, på den anden side, optimering af transportsituationen, som helt sikkert ville blive mere kompliceret, hvis komplekset var placeret i nærheden af Okhta-mundingen, hvor det oprindeligt var tiltænkt.
Da strømmen af biler langs Primorskoe-motorvejen traditionelt går til byens centrum om morgenen og tilbage om aftenen, vil trafikken mod Lakhta-centret være i modfase til hovedvejen. Dette bidrager til en vis aflæsning af bymidten eller forværrer i det mindste ikke trafikproblemet.
Sikkerhed
Efter begivenhederne den 11. september 2001 i New York blev spørgsmålet om pålidelighed og stabilitet af højhuse i ekstreme situationer særligt akut. Bygningen af Gazprom i St. Petersborg blev designet på en sådan måde, at bygningens armerede betonkerne kunne modstå belastningen, selvom alle ti søjler af den ydre kontur blev ødelagt. Samtidig lider hverken bygningens udseende eller effektiviteten ved at bruge ledig plads på nogen måde.
Under byggeriet blev der taget højde for alle de faktorer, der på den ene eller anden måde påvirker sikkerheden ved driften af centret. Stabiliteten af bygningen på St. Petersborg ler er sikret af mere end to tusinde bunker op til 65 meter lange, problemet med glaciation af den skrå overflade af den øverste del af tårnet og spiret er løst ved at installere et specielt varmesystem, hvilket er ekstremt vigtigt i St. Petersborg. I Lakhta Center, i tilfælde af brand og røg, specielsikre områder og elevatorer til evakuering af personer fra de øverste etager. Der vil også blive brugt et særligt affaldsbortskaffelsessystem. Takket være det vil kuldioxidemissionerne falde, og mængden af fjernet affald vil falde med en størrelsesorden sammenlignet med traditionelle metoder til bortskaffelse.
Afslutningsvis
Gazproms bygning i Skt. Petersborg blev berømt allerede før starten på byggeriet af den overjordiske del - takket være de teknologier, der blev brugt, da fundamentet blev støbt, lykkedes det Lakhta-centret at komme ind i Guinness Rekordbog. Tidsfristerne for færdiggørelsen af anlægget forbliver uændrede, og i midten af 2018 burde komplekset allerede glæde øjnene af St. Petersborgs beboere og byens gæster. Og det lader til, at han allerede har formået at blive et nyt symbol på Skt. Petersborg.
