Nimitz-klassens hangarskibe er nogle af de største og farligste krigsskibe i verden. Hver af dem har sit eget atomkraftværk. Deres hovedformål er at udføre forskellige militære operationer som en del af luftangrebsgrupper, hvis hovedopgave er at ødelægge overflademål af enhver størrelse, samt at sørge for luftforsvar til amerikanske krigsskibe.
Grundlæggende data
Nimitz hangarskibe, med en samlet masse på 1954 tons ammunition, betragtes som et af de mest magtfulde krigsskibe i verden.
Denne skibes hovedbevæbning er transportørbaseret luftfart bestående af jagerfly, helikoptere og militærfly, takket være hvilke hangarskibet nemt kan klare sådanne opgaver som:
- elektronisk krigsførelse;
- opdag fjenden på betydelig afstand;
- shipping.
På samme tid, hvis den er tændthangarskibet vil blive angrebet i det øjeblik, hvor alt luftudstyret vil være involveret i at udføre enhver operation, vil det nemt kunne afvise angrebet med sine egne luftværns-, missil- og artillerisystemer, der er installeret om bord.
Faktisk sammenligner Nimitz-klasse hangarskibe sig godt med andre krigsskibe. Så for eksempel er deres skrog udelukkende lavet af stålplader, og alle nøgleelementer, inklusive dækket, der bruges til flyvninger, er lavet af pansret stål.
Samtidig er skibets struktur designet på en sådan måde, at det ikke kun forbedrer køreegenskaberne, men også giver mulighed for en mere rationel placering af fremdrifts- og styrekomplekset.
Bygningsfunktioner
Da man skabte Nimitz hangarskibet, fokuserede udviklerne på designet af cockpittet, hvilket gjorde det til et af skibets hovedelementer. Hun spillede en nøglerolle ikke kun i hangarskibets udseende, men gjorde det også muligt at placere et rekordstort antal jagerfly og forskelligt teknisk udstyr på det. Samtidig er det brugbare område af cockpittet opdelt i tre hovedzoner:
- Start - i denne del af skibet er der 4 dampkatapulter med en vægt på 180 tons og en længde på op til 100 m. De giver mulighed for problemfri start af kampfly, hvoraf en vægt når 40-43 tons med en accelerationshastighed på op til 300 km/t.
- Landing.
- Park.
Hver del af hangarskibet er udstyret med alle de nødvendige systemer, der bruges til vedligeholdelsekampfly og helikoptere. På nogle skibe af Nimitz-klassen er disse zoner kombineret på grund af den begrænsede størrelse af cockpittet.
Beskyttelsesforanst altninger
Da de fleste af flyene om bord er udstyret med jetmotorer, er der specielle reflektorer på dækket for at beskytte de mennesker, der arbejder på skibet og det udstyr og våben, der er placeret dér, mod påvirkning af gasjetfly. Samtidig, for at dæksoverfladen, som er under næsten konstant påvirkning af forskellige tekniske midler og værktøjer, ikke overophedes, fremstilles specielle dækpaneler, som afkøles naturligt som følge af kontinuerlig udsættelse for vand, der kommer direkte fra siden..
For at sikre større stabilitet af cockpittet, som skal modstå den enorme vægt af jagerfly og tilhørende udstyr (især i området af sidesektionerne, der hænger over vandet), er der tilvejebragt et særligt galleridæk. på hangarskibet. På nogle skibe, i det rum, der er tilbage under det, er der udstyret en ekstra hangar med to-lags beskyttelse.
Derudover huser dette dæk personalekvarteret og det meste af kommandokvarteret. Adgang til det øverste dæk er givet af bypass-broer. Derudover kan militæret, uden at rejse sig fra galleridækket til det øverste, bevæge sig langs skibets front fra stævn til agterstavn gennem en særlig gennemgående passage.
På de resterende dæk er der specielle mekanismer, der giver dig mulighed for at flytte jagerfly for mererationel fordeling af rum. Herudover ligger også officersboliger og lægekontorer. Der er også kantiner til personale, som om nødvendigt straks kan omdannes til samlingsområder for flyammunition.
Lastrummet er udstyret med kældre, der bruges til opbevaring af ammunition, tanke med brændstof til luftfartsudstyr og spisekammer til forskellige formål. Herudover er der også frysere og køleskabe til opbevaring af fødevarer her, takket være hvilke besætningen kan tilbringe lang tid på åbent hav uden at opleve særlige vanskeligheder.
hangarskibsforsvar
Nimitz hangarskibssystemet omfatter to hovedniveauer af beskyttelse:
- Surface - består af 3 dæk, hvor rummene imellem bruges til at fylde vand eller brændstof på.
- Ombord/under vandet - beskytter skibet fra siderne og bunden mod kontakteksplosioner af torpedoer og forskellige granater. Disse elementer af skibet er udstyret med pansrede dæk og pansrede tværskibsskotter.
Det første Nimitz-klasseskib
Nimitz hangarskibet, hvis foto er præsenteret i denne artikel, blev det første og som et resultat hovedskibet i denne serie af krigsskibe. Det blev gentagne gange brugt i forskellige militære operationer, herunder i operationer udført i Jugoslavien og Irak.
Nimitz er et hangarskib opkaldt efter admiralenamerikansk flåde. Han hedder William Nimitz.
Nimitz hangarskib: egenskaber
I dag er "Nimitz" et universelt krigsskib med de mest moderne våben om bord, som med succes kan bruges ikke kun til angreb, men også til forsvar. Den maksimale hastighed, som Nimitz-atomhangarskibet kan udvikle på to atomreaktorer og fire dampturbiner, er 31,5 knob (58,3 km/t).
Varigheden af skibets drift når 50 år, hvorefter det forældede hangarskib udskiftes med et mere moderne skib af denne type.
sammensætning af serien
Det er bemærkelsesværdigt, at det amerikanske hangarskib Nimitz, ligesom alle skibe af denne type, har et personligt halenummer.
Så f.eks. har det første skib af denne type nummeret CVN-68, som står for:
- C - Cruiser.
- V - Voler (fransk at flyve).
- N - Nuclea (engelsk nuklear).
- 68 – Ordinalnummer.
| 68 | Nimitz |
| 69 | Eisenhower |
| 70 | Vinson |
| 71 | Roosevelt |
| 72 | Lincoln |
| 73 | Washington |
| 74 | Stennis |
| 75 | Truman |
| 76 | Reagan |
| 77 | Bush |
Armaments
Nimitz-klassens hangarskib er bevæbnet med tre Sea Sparrow-missilsystemer og fire Vulcan-Phalanx tyve-millimeter antiluftfartøjsartillerisystemer. I fremtiden er det planlagt at installere adskillige triple-tube 324 mm torpedorør på hvert af hangarskibene, designet til at bekæmpe torpedoer, der leder langs kølvandet.
"Nimitz" - et hangarskib, hvis bevæbning norm alt omfatter op til 86 kampfly og hangarskibsbaserede helikoptere af flere typer. Så for eksempel på hangarskibet CVN-71 - Theodore Roosevelt, som deltog i fjendtlighederne mod Irak i januar 1991, var der 78 fly i luftvingen.
Crew
"Nimitz" - et hangarskib med en besætning på 6286 personer:
- Personal - 3184 personer.
- Vedligeholdelse af luftvinger - 2800 personer.
- Rejsehovedkvarter - 70 personer.
Funktioner i kontrolsystemet
Det amerikanske hangarskib Nimitz er udstyret med et stort antal innovative systemer, der giver dig mulighed for at kontrollere militært udstyr med ringe eller ingen menneskelig indgriben. Så for eksempel for at lande et fly med dårlig sigtbarhed, når piloten ikke kan se landingsbanen, bruges et automatisk landingssystem kaldet ACLS.
Så snart sigtbarheden begynder at være mindre end 1000 m, anmoder og behandler systemet uafhængigt alle data om flyveparametre fra TACAN-luftnavigationssystemet og andre flyenheder, koder informationen og sender de relevante situationerindbyggede autopilotsignaler. Derefter vises flyet automatisk nøjagtigt på udskæringen af hjørnedækket på hangarskibet uden pilotens deltagelse i landingsprocessen.
Udførte operationer
Angrebshangarskibet Nimitz deltog i den mislykkede Operation Eagle Claw i 1980. Dens hovedmål var at befri gidslerne på den amerikanske ambassade i Teheran. Under operationen opholdt han sig til søs i omkring seks måneder.
Derudover er Nimitz et hangarskib, der sørgede for sikkerhed til de olympiske lege i 1988, som blev afholdt på det tidspunkt i Seoul. I 1991 deltog han i Operation Desert Storm, og har siden 2003 været aktivt brugt af de amerikanske væbnede styrker i krigen med Irak.
Pris på et hangarskib
Omkostningerne ved at bygge et hangarskib afhænger af mange faktorer. Først og fremmest om antallet af transportskibsbaserede skibe, typen og antallet af fly om bord, samt tilstedeværelsen og typen af våben. Omkring flere hundrede millioner dollars blev brugt på konstruktionen af de første hangarskibe af denne klasse. Samtidig har prisen på det sidste hangarskib kaldet "Bush" allerede beløbet sig til omkring 6,5 milliarder dollars.
Da de mest moderne våben og avanceret teknologisk udstyr er installeret om bord på hvert nyt hangarskib, er andelen af innovativ teknologi om bord på de nyeste hangarskibe 50 %, hvilket ikke kunne andet end påvirke deres stigning i omkostningerne.
Med hensyn til timingen af konstruktionen, tager det norm alt op til 8 år fra det øjeblik et sådant skib er lagt ned til søsætning. Hangarskibhar en kompleks struktur og et kontrolsystem, som et resultat af hvilket det tager meget længere tid at bygge end et konventionelt skib.
Konklusion
I dag anser den amerikanske militærledelse det for upassende at øge antallet af skibe af Nimitz-klassen, idet de mener, at det er nødvendigt at vedligeholde 10 eksisterende hangarskibe og et træningsskib i drift og kun erstatte dem efter behov, når levetiden på et af skibene vil være passende mod slutningen.
