Symaskine "Podolsk 142": instruktion og foto

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:25

I vores tid er Podolsk 142-symaskinen ret populær blandt hjemmehåndværkere. Instruktionen indeholder oplysninger om modellens hovedegenskaber, reglerne for dens drift og funktionerne ved reparation. Bilen anses for forældet. Derfor kan du købe det til en rent symbolsk pris.

For dem, der ønsker at arbejde på en simpel maskine med fod, manuel og (mindre ofte) elektrisk drev, er Podolsk 142-symaskinen velegnet. Instruktionen advarer om nogle vanskeligheder med at reparere modellen. Ifølge eksperter er reparation af en bil nogle gange dyrere end sig selv. På trods af dette fortsætter mange med at foretrække det selv frem for mere moderne modparter.

Mærkehistorie

I det 19. århundrede lagde den europæiske agent for Singer-virksomheden Georg Neidlinger grundlaget for produktionen af symaskiner i Rusland. Den tyske koncern var interesseret i at udvide produktionen af syudstyr. Var ret hurtiget anlæg blev bygget i Podolsk. Denne provinsby havde en masse billig arbejdskraft. Desuden var jorden billig. Podolsk-fabrikken blev åbnet i 1902.

Den årlige produktion af maskiner i virksomheden nåede i 1913 op på 600.000 enheder. Fabrikken producerede 2500 varer om dagen. De var efterspurgte i hele det russiske imperium, ikke ringere i kvalitet end importerede enheder. For fattige blev der sørget for afbetalingssalg. På statens område er der udviklet et netværk af butikker i virksomheden. Efter revolutionen blev anlægget nationaliseret. Forholdet til hovedkontoret blev afbrudt. Og alligevel stoppede produktionen af udstyr ikke. Og kun 77 år senere, i 1994, genoptog Singer samarbejdet med Podolsk-virksomheden.

Modeller

Der var flere modeller produceret af virksomheden:

• "Podolsk 2m". Det er den mest almindelige i Den Russiske Føderation. Apparatet er en simpel maskine med manuelt drev, og der er også en fodpedal. I lang tid blev det betragtet som den eneste kørende maskine i Rusland. Sy tykke stoffer pænt og sikkert.
• "Podolsk 132". Modellen har specialiseret sig i at arbejde med hør, syntet, silke og uld. Varianter af byggepladser: lige og zigzag. Derudover kan du stoppe og brodere med maskinen.
• "Podolsk 142". En symaskine, hvis instruktioner er forståelige selv for en nybegynder, går næsten ikke i stykker. Som sin forgænger, (132.), syr modellen i både en zigzag og en lige linje. Der er mindre forskelle: kvaliteten af det metal, som delene er lavet af, er blevet forbedret,er mere bekvem betjening, ergonomisk design. Model 142 er udstyret med en gevindopruller. Maskinen kræver regelmæssig pleje og smøring.

Om grundene til popularitet

På grund af sin alder har Podolsk 142-symaskinen (instruktionen er tavs om dette) norm alt et ret "lurvet" udseende (se billede). Derudover banker og rasler hendes manuelle kørsel ofte, og om nødvendigt må hun ty til en assistents tjenester for at flytte hende fra sted til sted. Men norm alt forhindrer alt dette ikke elskerinderne i at elske og værdsætte hende. På trods af alle disse mangler bruger mange kvinder stadig enheder med forskellige modifikationer. Særligt populær er Podolsk 142-symaskinen. Instruktionen giver en forklaring på dette og påpeger de vigtigste fordele ved enheden:

1. Ydeevnen af denne gamle symaskine er ikke ringere end mange moderne. For eksempel kan du kun erstatte en lynlås i en læderjakke eller hemjeans med Podolsk-maskinen.
2. En anden grund til efterspørgslen efter modellen er pålideligheden af dens design og brugervenlighed. Forfatterne af adskillige anmeldelser på nettet hævder, at de aldrig har set en ødelagt Podolsk-maskine. Nogle gange er det kun nødvendigt at udskifte spolehuset og kompensationsfjederen. Oftest skal du bare smøre mekanismen og placere nålen korrekt. Efter disse enkle manipulationer vil maskinen sy perfekt, stille og skånsomt. Undtagelsen er det manuelle drev. Det tager ikke kun hensynreparere med hjælp fra specialister, men også ændre.

Symaskine "Podolsk 142": instruktion, beskrivelse, enhed

Modellen leveres med følgende komponenter:

• shuttle;
• platform;
• nåleplade;
• skubbefod;
• nålestang;
• håndtag til at løfte foden, trådoptagning, tilbageføring, nåleskift;
• kontrol af overtrådsspænding;
• top- og frontcover;
• overtrådsspændingsskiver;
• indikatorer for stingtypen, zigzag-bredde;
• hjulsstang;
• winder;
• svinghjul;
• med zigzag, stinglængdejustering og kamløfteknapper;
• materialetilførsel (skinne);
• billedpanel;
• kopimaskineenhed skifteenhed.

Meget praktisk at bruge "Podolsk 142" - symaskine. Manualen indeholder alle nødvendige oplysninger om enheden. Forresten sælges det norm alt med manuel drev, sjældnere med foddrev, nogle gange med elektrisk drev. Prisen på sådant udstyr er symbolsk: 300-500 rubler

Tekniske data

Som enhver anden enhed har maskinen sine egne karakteristika:

1. Hovedakselhastighed (maksimum) - 1000 rpm. Høj syhastighed slider delene hurtigere.
2. Maksimal tykkelse af materialer, der skal syes sammen, er 4,5 mm.
3. Løft af trykfoden - mindst 6 mm.
4. Justerbar stinglængde - op til 4 mm.
5. Zigzag-bredde -op til 5 mm.
6. Justerbar nåleforskydning (højre-venstre fra midten) - 2,5 mm.
7. Hovedmål - 290x178x412 mm.
8. Ærmeforlængelse - ikke mindre end 170 mm.
9. Vægt af udstyr (foddrev) - ikke mere end 39 kg.
10. Mål på bordskab - 570x430x780 mm.
11. Vægt af udstyr i en kuffert-taske (elektrisk drev) - ikke mere end 16 kg.
12. Dimensioner på kuffert-kufferten - 500x220x340 mm.

Tråde, nåle, stoffer

Podolsk 142-symaskinemanualen giver en liste over materialer, som enheden arbejder med:

• Baptiste, fine silker: nåle - nr. 70, tråde - nr. 65.
• Chintz, linned til lagner, calico, satin, hørstoffer, silke: tråde - nr. 65, nåle - nr. 80.
• Tunge stoffer (bomuld), flannel, calico, tynde og tunge typer silke: tråde - nr. 50, nåle - nr. 90.
• Wulden stoffer (passer) - 100 nåle.
• Breddug, tykke stoffer (uldfrakker) - nåle nr. 110.

Hvordan er Podolsk 142-symaskinen klargjort til arbejde? Instruktion

Billedet nedenfor giver en idé om det ydre design af modellen.

Producentens instruktioner indeholder grundlæggende anbefalinger til brug af maskinen. For at forberede enheden til brug, er det nødvendigt at installere nålen i nåleholderen indtil stop (øverste position). Og fikser med en skrue. I dette tilfælde skal nålen med den flade side af kolben (flad) værevender væk fra syersken.

Hvordan tråder man?

Enhver mekanisme kræver visse færdigheder og regler, når man arbejder med den. Podolsk 142-bilen er ingen undtagelse. Betjeningsvejledningen indeholder anbefalinger til betjening af maskinen. Ifølge hende er trådning af overtråden som følger:

1. Spolepinden skal trækkes ud af ærmedækslet indtil anslag.
2. Drej på håndhjulet for at hæve trådoptagningsøjet, mens du hæver trykfoden.
3. Sæt trådspolen på stangen.
4. Tråd derefter overtråden ind i trådføringshullerne mellem justeringsskiverne.
5. Derefter rettes den opad i fjederøjet for at tiltrække garnet.
6. Tråden er viklet ned under trådoptagningskrogen. Og så op gennem hullet i trådoptagningshåndtaget.
7. Længere falder det. Og den er trådet ind i nåleøjet fra siden af syeren.

Metoden til at tråde undertråden er noget anderledes:

• Fjern undertrådshætten fra spolen. For at gøre dette, ved at dreje på håndhjulet, placeres nålen i den øverste position.
• Træk derefter glidepladen ud.
• Fjern spolehuset ved at tage fat i låsegrebet med to fingre på venstre hånd.

Hvordan snor man tråden på spolen?

I øjeblikket er rækken af håndværkere, hvis valg var Podolsk 142-symaskinen, ikke tyndere. Instruktionen til betjeningen af modellen giver følgende:

1. Oprulning af tråden på spolen skal udføres med en speciel opruller. Hvis det gøres i hånden, kan det forårsage syningsfejl.
2. Når du snoer tråden på spolen, skal håndhjulet rotere i tomgang. For at gøre dette skal du løsne friktionsskruen.
3. Spolen sættes på opviklingsspindlen, så dens fjeder går ind i sp alten.
4. Trådspolen placeres på en speciel stang. Tråden gevinds mellem spændeskiverne. Derefter vikles adskillige omgange på spolen med hånden.
5. Oprulleren presses mod svinghjulet. Sidstnævnte roterer ved hjælp af et drev. Sådan sker vikling.
6. Før spolen fjernes, trækkes oprulleren tilbage til venstre for stoppet.
7. Dernæst lægges den sårede undertråd ind i hætten. Og de vikler tråden under fjederen og efterlader enden fri (10-15 cm).
8. Hætten med spolen og den trådede tråd indsættes i spolen. Nålen skal være øverst.
9. Hætten med spolen sættes på spolens skaft, indtil den stopper. Hans finger går ind i stikkontakten.

Hvordan styres mekanismen i drift?

Erfaring og nøje overholdelse af anbefalinger er nøglen til effektiv drift af enhver mekanisme.

Podolsk 142-symaskinen er ingen undtagelse. Instruktioner, rækkefølgen af betjeningen af modellen giver følgende funktioner i mekanismen kontrol:

• Låsehåndtaget bringes i en fjederbelastet tilstand. Når du åbner dendet skulle være muligt at vende tilbage til startpositionen.
• Før du syr, fjernes undertråden på stingpladen. Hold derefter enden af tråden og drej håndhjulet, så nålen går ind i hullet og griber fat i undertråden. Samtidig skal hun rejse sig. Den øverste tråd trækker shuttle-garnet ind på stingpladen.
• Enderne af trådene (top og bund) er placeret under trykfoden.
• Når du syr med en simpel ligesøm, skal du kombinere tallet "0" på håndtaget med markøren.
• Stinglængden indstilles ved at dreje knappen og sikre, at tallene er på linje med markøren på panelet.
• Tilbageførsel af materiale udføres ved at skubbe håndtaget helt ned.
• Skinnens højde justeres ved hjælp af regulatoren (med glidepladen fjernet). For at arbejde med tykke materialer er det sat til "H"-mærket ("normal"), for tynde - til "W"-mærket ("silke"), til stopning eller broderi - til "B"-mærket (" broderi").
• Skift til zigzag-, mål- og dekorative sømme indstilles det ønskede symønster ved let at trykke på og dreje knappen.
• Et klarere finishmønster opnås ved at bruge en mindre stingstigning. Dens offset bruges til specielle operationer: knaphuller, lynlåse osv. Ved at dreje knappen helt i den retning, pilene angiver, flyttes nålen til venstre eller højre.
• For at kontrollere kvaliteten af syning skal du lave en testsøm på en lap og justere garnet.
• Spændingen af overtråden udføres ved hjælp af regulatoren. vævebør fremstilles i tværbindelige materialer. Hvis den er på toppen, skal overtrådsspændingen løsnes. Hvis det tværtimod forstærkes nedefra.
• Syning på tykke og hårde steder skal foregå langsomt. Det anbefales at dreje svinghjulet med hånden.
• Når du syr tynde stoffer, skal du trække stoffet lidt bag ved foden for at undgå at trække i sømmen.

Rækkefølge af handlinger

For at sikre en jævn drift af maskinen skal syningen udføres i følgende rækkefølge:

1. Du skal trække trådene, der er gemt under foden. Og hold fast i dem.
2. Nålen sænkes ned i stoffet ved at dreje håndhjulet mod sig selv. Derefter sænkes trykfoden, og der sys. Så kan du slippe trådene og fortsætte med at arbejde.
3. Når syningen er færdig, hæves trykfoden. Træk derefter i stoffet, der skal syes, og klip trådene af med en trådskærer. Det er placeret på stilken af foden. Du bør lade enden af tråden være 8-10 cm lang.

Pleje: smøremiddel

Podolsk 142-symaskinen (brugsanvisningen indeholder alle de nødvendige oplysninger om dette) kræver regelmæssig vedligeholdelse for at sikre problemfri drift og forhindre slid på mekanismen. Smøring er en af de essentielle. Til denne procedure er 1-2 dråber olie (industriel) norm alt nok. Steder, der skal smøres jævnligt:

• maskinhoved;
• zigzag-mekanisme;
• shuttle.

Eksperter anbefaler påfyldning af olie med en medicinsk sprøjte. En sådan smøring er ret praktisk og økonomisk. Samtidig anbefales det at dreje udstyrets svinghjul, så trænger olien bedre ind i små huller. Du bør ikke glemme behandlingen af bagdækslet på bagsiden af maskinen. Den forreste del skal smøres mere omhyggeligt, da denne del af apparatet er i kontakt med materialet. Og du skal sørge for, at der ikke kommer fedtede dråber på stoffet under syning.

Rengøring

Udstyrsfejl (fastklemning, kraftig drift) opstår nogle gange som et resultat af forurening af krogen med støv, trådrester og støj. Anbefalet til rengøring:

1. Læv nålestangen.
2. Tag spolehuset ud.
3. Vend fjederlåsen mod dig, fjern ringen.
4. Tag rumfærgen ud. Dens rede skal omhyggeligt rengøres med en børste. Brug ikke metalgenstande, der kan beskadige arbejdsfladen.

Reparation

Med en vis færdighed er Podolsk 142-symaskinen meget enkel og problemfri at bruge. Instruktion og reparation af enheden hjælper med at lave den selv. Til reparationer er det nogle gange nok at udføre simple handlinger, som vil blive diskuteret nedenfor.

Hvordan installerer man en symaskinenål?

Først og fremmest skal du placere nålen korrekt. Dens klinge skal være til venstre, og rillen til at glidetråde er til højre. Fra samme side er tråden stukket ind i øjet. I nogle maskiner placeres nålen baglæns. Husk at tråde fra siden af rillen.

Hvordan kontrollerer man vedhæftede filer og knudeforbindelser?

Før du starter reparationer, skal du rengøre skytten og andre mekanismer. Dernæst skal du kontrollere fastgørelsen af forbindelseshylstrene på længdeakserne. De er kegleformede. De er fastgjort for at forhindre vilkårlig afvikling med en låsemøtrik. Hvis fastgørelseselementerne har et stærkt spil, skal du løsne møtrikken og spænde ærmet med en skruetrækker. Bør ikke strammes for meget. Justering skal foretages jævnt på begge sider. Tilbageslaget bør forsvinde, men du skal efterlade et lille hul for fri drejning af mekanismen. Man skal passe på ikke at overspænde bøsningen, når låsemøtrikken spændes. I dette tilfælde, når den spændes med en nøgle, trækker den kegleskruen sammen med den. Brug en skruetrækker til at holde ærmet på plads, mens du forsigtigt spænder møtrikken med en skruenøgle.

Om kontrol af hånddrevet

Ofte er alle hånddrevenheder løse, og håndtaget dingler. Spænd skruerne først med en stor skruetrækker. Alt skal være godt smurt. Bøsningerne er udstyret med huller til smøring. Hvis et træhåndtag dingler, er det nødvendigt at sætte ærmet med håndtaget med den nederste kant på en massiv metaloverflade, og den øverste - at blusse med en hammer. Det er tilrådeligt at få dette gjort af en specialist for at undgå at beskadige træhåndtaget.

Hvordan fjerner jeg tørret fedt?

Nogle gange får smøring med den forkerte olie det til at tørre udog maskinen sidder fast. For at fjerne fedtet skal du udføre en række handlinger:

• Alle dæksler og dele skal fjernes. Spray alle tilgængelige steder med olie.
• Hæld masser af petroleum i, og lad bilen stå i mindst en dag.
• Afmonter svinghjulet efter 24 timer.
• Brug en skruetrækker (bedre end en ikke-metallisk genstand), der er sat ind i slidsen på hovedakslen, og prøv at røre i den. Det er vigtigt ikke at knække det (støbejern smuldrer let).
• Når akslen er ubevægelig, bør petroleumssmøring gentages igen. Det er ikke længere nødvendigt at tilføje olie. Når akslen begynder at dreje, er det nødvendigt at sætte hånddrevet på og dreje maskinen i tomgang og tilsætte smøremiddel og petroleum, indtil en let, stille bevægelse vises.

Hvordan justeres nålestangens position?

Nogle gange, når du syr tykke og ru materialer, bevæger nålestangen sig op, hvilket resulterer i huller i syningen. Justeringsskruen til fastgørelse af nålestangen er placeret inde i det forreste rumhus. Adgang til det udføres kun gennem en speciel åbning. Skruen er ikke synlig, men en flad (kort) skruetrækker indsættes i dens riller ved berøring. Han er selv i maskinen i højre side. Det skal bare løsnes op. I intet tilfælde bør du skrue det helt af, da det vil være meget vanskeligere at sætte det tilbage. Ved at dreje svinghjulet føres skyttens næse til nålen og dens position justeres, så når den møder den, passerer skyttens næse med sin nederste kant over øjet i en afstand på 1,5-1,8 mm. Så skal du stramme skruen godtfasteners.

Konklusion

Artiklen giver en kort beskrivelse af de justeringer og indstillinger, der er indeholdt i det dokument, der er udarbejdet af producenten kaldet "Symaskine "Podolsk 142". Instruktion". Reservedele til udstyr tilbydes i øvrigt i et bredt udvalg på loppemarkeder. Implementeringen af de foreslåede anbefalinger er ganske nok til at opretholde en smidig funktion af mekanismen.