Atomdrevne ubåde udstyret med atommissiler under den kolde krig var en af de afskrækkende midler, der reddede menneskeheden fra rædslerne fra en varm krig. I konkurrencen mellem datidens to supermagter - USA og USSR, som besad de såkaldte "triader" af atomvåben - spillede ubåde en afgørende rolle.
Kort skabelseshistorie
Udtrykket "våbenkapløb" kan forstås næsten bogstaveligt - begge lande jagtede hinanden i et forsøg på at følge med og forhindre selv den mindste overlegenhed af deres potentielle fjende. Det gjaldt især strategiske våben, som omfattede atomubåde. Arbejdet med oprettelsen af det sovjetiske ubådsprojekt 667 begyndte i 1958 som svar på det amerikanske projekt Lafayette, som sørger for gennemførelsen af et storstilet program for at skabe en række ubåde udstyret med atomvåben. Analogt med amerikanerne skulle hver sovjetisk missil-ubåd have 16 løfteraketter. PÅI løbet af designarbejdet blev det oprindeligt udtænkte design, som involverede montering af missiler uden for skroget og udstyring af bådene med drejeanordninger, der overfører missiler fra rejse til kampposition, afvist og erstattet med lodrette affyringsskakter placeret inde i det stærke skrog af skroget. båd.
Generel effekt
Khrusjtjov. Under demonstrationen virkede denne mekanisme ikke, og raketterne satte sig fast i en mellemhældning og kunne ikke komme i skydeposition.
Konstruktion af den første ubåd
Tidspunktet for konstruktionen og afprøvningen af den første prøve af ubådsprojektet 667. Hun modtog betegnelsen projekt 667A. Da hun blev lagt på en bedding i Severodvinsk i slutningen af 1964, blev hun søsat allerede i august 1966 og taget i brug året efter. Ubåden fik navnet "Leninets" og fik betegnelsen K-137. På nuværende tidspunkt er sådanne priser utænkelige, selv for konventionelle overfladeskibe, for ikke at nævne ubåde, som ofte tager årtier at bygge.
Serieproduktion
Udviklingen af produktionen af Project 667-ubåde blev også udført i et accelereret tempo. Bådene blev produceret på to fabrikker, i Severodvinsk og i Komsomolsk-on-Amur. Produktionstempoet var også imponerende. I 1967 blev de adoptereten båd, i 1968 - allerede fire, et år senere - fem. Siden 1969 er et anlæg i Fjernøsten også tilsluttet Severodvinsk. Sovjetunionen forsøgte igen at indhente amerikanerne, som allerede havde bygget 31 atomubåde i slutningen af 60'erne.
Design
Projekt 667-ubåden havde et traditionelt dobbeltskrogsdesign til den tid, dybderorene var placeret på styrehuset, missilsiloerne var bag styrehuset i skroget. Det atomdrevne skib var bevæbnet med 16 løfteraketter med R-27 ballistiske missiler, udstyret med nukleare sprænghoveder på hver 1 megaton og en rækkevidde på 2.500 km. Kraftværket var repræsenteret af to autonome enheder med en samlet kapacitet på 5200 hestekræfter, hvilket gjorde det muligt at udvikle en undervandshastighed på op til 28 knob. En interessant kendsgerning: Amerikanerne, der ikke forventede sådan en "hurtig" fra den sovjetiske industri, gav det uofficielle navn på denne båd "Yankee". I vores flåde fik Project 667-atomubåden Azuha også sit uofficielle navn, naturligvis på grund af forkortelsen AZ - automatisk beskyttelse, som først blev introduceret på denne båd.
Designudvikling
I begyndelsen af 1970'erne, som en del af våbenkapløbets logik, indførte USA et ret effektivt system for hydroakustisk placering af ubåde, hvilket gjorde placeringen af sovjetiske ubåde i kamptjeneste nær Nordamerikas kyst tydeligt synligt. Som et resultat blev det nødvendigt at flytte grænserne for kamppligt væk fra en potentiel fjendes kyster, men for dette var det nødvendigt at øgerække missilvåben. Sådan fremstod Project 667 B-ubåde, som fik betegnelsen Murena.
Disse ubåde var udstyret med R-29 missiler, som havde et interkontinent alt skydeområde og, i modsætning til R-27, var to-trins. Raketten havde en meget større størrelse. I overensstemmelse hermed blev ubådens design ændret. Bådens længde og især højden steg noget på grund af det karakteristiske fremspring bag styrehuset, der ligner en pukkel. Af de 16 missiler, der tidligere var tilgængelige, var der kun 12 tilbage, men med en større ladekapacitet.
Sidste serie af ubåde
Udviklingen af design- og kampkapaciteten for Project 667-ubåden fandt sted kontinuerligt og konstant. Våbensystemer, navigationssystemer, radiokommunikation, ildkontrolsystemer samt hoved- og hjælpekraftværker blev forbedret, der blev arbejdet med at reducere sigtbarhed, støj og øge kampens overlevelsesevne. Ubådskrydserne i denne serie blev produceret, udover de allerede nævnte projekter 667A Navaga og 667B Murena, også under bogstaverne AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin".
Den sidste serie af denne type ubåde var BDRM-både. De første tegninger af Project 667 BDRM-ubåde dukkede op i midten af 70'erne. Mængden og kvaliteten af ændringerne bragte båden til 3. generation af nukleare missilfartøjer. Disse både er stadig i den aktive sammensætning af den russiske ubådsflåde. Udstyret med interkontinentale ballistiske missiler R-27RM og R-27RMU2 "Sineva",med en rækkevidde på op til 8.300 km fortsætter Project 667 BDRM-ubåde med at være et effektivt værktøj til at afskrække en potentiel aggressor. Den første båd i denne serie blev lagt ned i 1981 og gik ind i flåden i slutningen af 1984. I alt 7 ubåde af projekt 667 BDRM blev bygget, hvoraf den ene blev omdannet til en transportør af små undervandsfartøjer.
Fredelig og militærtjeneste
To gange blev satellitter opsendt fra en Project 667 BDRM-ubåd, og en af disse satellitter blev lavet i Tyskland. Bådene er næsten konstant i kamptjeneste, udfører skydeøvelser, hovedsageligt fra Barentshavet, og foretager autonome overfarter, blandt andet gennem Nordpolen.
