"Vasa": skibsmuseum i Stockholm og dets historie. Billeder og anmeldelser af turister

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:31

På en af øerne i Stockholm, hvor Sveriges monarker jagede for længe siden, er der en usædvanlig kantet struktur. Over det mørke tag af strukturen rejser to skarlagenrøde strukturer sig op, der minder om masterne på et skib. Dette er "Vasa" - et museum med én udstilling. "Vasa" er et skib fra det 17. århundrede. Hans trækonstruktioner blev bevaret næsten hundrede procent. Efter kun at have sejlet 30 minutter sank skibet. Og i dag har alle mulighed for at se dette køretøj i sin næsten originale form.

Bygning af et skib

"Vasa" er et museum, der glæder mange turister. Dette er det eneste sejlskib i det 17. århundrede på planeten, der formåede at overleve den dag i dag. I 1620'erne forsøgte Sverige gennem dannelsen af en personlig flåde at etablere sig til søs. Kong Gustav II Adolf, der regerede på det tidspunkt, mente, at landets storhed afhang af Gud og af dets flåde. Flagskibet for den svenske flåde (skibet Vasa) blev søsat i 1628. Fartøjets navn blev givet til ære for det dynasti, der regerede i den æra.

Skaberne af maskinen havde til hensigt at skabe et skib, medsom intet andet skib i Østersøen. I dag er "Vasa" et museum, som også har svært ved at finde en værdig konkurrent. Sejlbåden skulle blive personificeringen af rigets luksus og rigdom. Derfor blev mere end fire hundrede forskellige forgyldte skulpturer fregattens kulisser. Som et resultat skabte skibsbyggere en kraftfuld og storslået maskine med 64 kanoner.

Sejlskibets historie begynder med indgåelsen af en kontrakt om oprettelse af et nyt skib mellem den svenske konge og den hollandske skibsbygger Hubertsson. "Vasa" blev bygget i tre år. Alt arbejde foregik på Stockholms værft. Monarken sørgede personligt for byggeriet. Mere end tusind træer blev fældet for skibet, og 400 arbejdere var involveret i dets konstruktion. Og flagskibet ville have en lang og interessant eksistenshistorie, hvis ikke for én fatal fejltagelse: Håndværkerne lavede et utroligt sm alt skrog af sejlbåden, hvilket førte den til en så tragisk skæbne.

Sejlbåd synker

Den 10. august 1628 blev Vasa søsat og sat ind i det åbne rum i bugten. Det var en virkelig historisk dag for Sverige. Et stort publikum kom for at se dette skue. Skibet hilste, og så begyndte det værste at ske: Så snart røgen fra kanonernes eksplosioner havde lagt sig, så publikum, hvordan den nylavede bil hurtigt gik til bunds. Et kraftigt rekyl blev fremkaldt af en salve af kanoner ombord, hvorefter sejlbåden vippede kraftigt, og vandstrømme begyndte at fylde de åbne kanonporte med lynets hast. Som et resultat begyndte kanonerne på grund af den stærke tilbøjelighedrulle fra den ene side til den anden. Dette var den endelige dom over fregatten.

Vasa lå på bunden af Østersøen i 333 år. Den blev fundet af den entusiastiske ingeniør Anders Fransen. På grund af det lave s altindhold i dette hav er der ingen kværneorme i det. Derfor blev sejlbåden praktisk t alt ikke beskadiget under vand. Nu er "Vasa" et museum beliggende på øen Djurgården, i centrum af den svenske hovedstad.

Generel idé om museet

Vasamuseet er en af de største attraktioner i Sverige. Etablissementet har været åbent siden august 1990. Bygningen af institutionen blev designet specielt til udstilling af sejlbåden og artefakter relateret til den. Det er et af de mest besøgte museer i landet med næsten en million besøgende hvert år.

Institutionen har 11 regelmæssige udstillinger, som hver især er forbundet med historien om det mislykkede flagskib, dets konstruktion, nedbrud og restaurering. Derudover er der en biografsal, der viser en film om Vasas historie, en restaurant og en gavebutik.

Tre udstillinger: "Perioden for skibets konstruktion", "Ansigt til ansigt" og "Rescue"

Vasamuseet demonstrerer for publikum en udstilling, der fuldt ud beskriver skibets skæbne. Udstillingen "The Period of Construction" inviterer således institutionens gæster til at stifte bekendtskab med 1600-tallet i verdenshistorien (verdensbillede, hændelser og fakta). Udstillingen ser ud til at fordybe folk i den æra, der fandt sted400 år siden. Takket være dette show får en person en idé om, hvordan Det Osmanniske Rige, Amerika, Vestafrika, Kina og andre stater levede i det 17. århundrede.

Udstillingen "Ansigt til ansigt" fortæller om de stakkels mennesker, der tilfældigvis var om bord på Vasaen på tidspunktet for dens død. Historikeres og antropologers omhyggelige arbejde har gjort det muligt at restaurere cirka 30 skeletter af druknede mennesker. Forskerne formåede også at få oplysninger om hver afdødes levevis, helbredstilstand og udseende. Således har besøgende mulighed for at stå ansigt til ansigt med mennesker, der levede for fire århundreder siden.

Berøringsskærmene, udstillingerne og dioramaet fra Salvation-udstillingen fortæller historien om eftersøgningen, opdagelsen og genopretningen af et fartøj. Det meste af opmærksomheden er givet til manden, der fandt bilen og derefter ledede dens redning - Anders Fransen.

De næste tre eksponeringer

Vasamuseet i Stockholm udstiller også sømandskister med deres indhold og husholdningsartikler. Modeller af det øverste dæk og lastrum er også præsenteret. Alt dette kan ses på udstillingen "Livet om bord".

Udstillingen "Images of power" afslører den symbolske betydning af de mange skulpturer, der prydede "Vasa". Så blandt skulpturerne er der kejsere, dæmoner, havfruer, hedenske guddomme og endda engle. I disse fjerne tider var alle disse skabninger tvunget til at bevare status som en magtfuld søfartsstat.

Ser udstillingen Stockholmværft”, forstår man, at for fire århundreder siden var skibsbygning en rigtig kunst. Her er samlet resterne af mekanismer og anordninger, egne ting fra kunstnere, bygherrer og tømrere, der arbejdede på skabelsen af sejlbåden.

Et par eksponeringer mere

Bevaringssektionen er utrolig interessant for publikum. For at bevare skibsmuseet "Vasa", hvis foto kan ses i vores beskrivelse, blev der taget mange foranst altninger af restauratørerne. Præcis hvilke handlinger der fandt sted, fortæller denne udstilling.

Power and Glory er en utrolig interessant del af museet. Denne udstilling giver et fuldstændigt billede af, hvilken type rigets kraftigste og dyreste sejlskib havde. Forskere har omhyggeligt restaureret alle farverne. Også i denne hal er der enorme skærme, hvorpå skibet er afbildet i al sin majestæt.

De mest spændende udstillinger

Vasamuseet i Stockholm (billedet ovenfor) kan også prale af nogle utroligt spændende udstillinger. For eksempel er "Museumshaven" en rigtig have, anlagt i nærheden af institutionen. Haven rummer planter, som skibets læger planlagde at bruge til at helbrede søfolkene. Og i haven kan man se grøntsagerne, der fyldte skibets lastrum.

Og her er endnu en udstilling kaldet "Vasa Model". Her er en model af flagskibet i en skala fra et til ti. En reduceret kopi af skibet kan sestimer. Så vender du tilbage hertil igen, vil du helt sikkert finde noget, du ikke har set før. For at skabe denne "miniature" model blev alt forskningsmateriale taget fra det øjeblik, fregatten blev rejst fra havbunden til i dag.

Sådan kommer du til museet

At komme til Vasamuseet i Stockholm er ret nemt, især da der er fire måder at komme dertil:

Offentlig transport: bysporvogn nummer 7 stopper lige ved siden af hovedindgangen til institutionen, samt bus nummer 44.
Færge: At komme til attraktioner ad vandet er en yderst interessant måde. Færgen afgår fra Gamla Stan og fra centrum af Stockholm.
En turistbus afgår hvert 20. minut fra byens busstation til øen Djurgården.
Fra centrum af Stockholm til museet kan du nemt komme til fods. Du skal kun overvinde 2,5 kilometer. Denne rute er den bedste, især hvis vejret er fint.

Det anbefales ikke at tage til museet i privat bil om sommeren, da du muligvis ikke finder et sted at parkere.

Hvis den besøgende er under 18 år, så kan han besøge objektet helt gratis. Og billetter til voksne koster 130 kroner (ca. 1000 rubler).

Et besøg værd

Vasamuseet modtager fantastiske anmeldelser fra alle de besøgende, der har besøgt det. Alle, der kom her, siger, at lige så snart man kommer over tærsklen til institutionen, får man følelsen af, at man bliver transporteret fra det 21. århundrede til det 17. århundrede af en tidsmaskine. Alle museumsgæster beundrerdet faktum, at Vasa er det eneste skib på jorden, der er fire hundrede år gammelt. Endnu flere mennesker er forbløffet over attraktionens fremragende tilstand.