Indholdsfortegnelse:
- Kort om oprindelsen af bronavne
- En kort historie om de tre broer
- Staro-Kalinkin-broens historie
- Seneste renovering
- Description
- Nogle interessante historiske fakta
Video: Kalinkin-broen i Skt. Petersborg: foto, beskrivelse, historie
2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:29
Der er kun tre broer i Skt. Petersborg ved navn Kalinkin: Malo-Kalinkin, Staro-Kalinkin og Novo-Kalinkin.
Staro-Kalinkin-broen kan kaldes det mest unikke arkitektoniske monument i byen Skt. Petersborg, der strækker sig over Fontanka i byens centrale distrikt og forbinder de navnløse og Kolomensky-øerne.
Artiklen giver nogle oplysninger om Kalinkin-broen: foto, beskrivelse, historie og funktioner.
Kort om oprindelsen af bronavne
Navnet på alle Kalinka-broer kommer fra det finske navn på landsbyen, der ligger i den nedre del af Fontanka-floden - Kallina. I de allerførste år af opførelsen af byen St. Petersborg blev navnet på landsbyen omdannet på russisk manér og blev kendt som Kalinkina. Og på gamle kort blev det udpeget som Callina eller Kaljula.
Det er her navnene på broerne kommer fra.
En kort historie om de tre broer
I øjeblikket er St. Petersborgs broer unikke og unikke dekorationer af byens udseende og historiske monumenter. Og der er mange af dem i byen.
Den ældste af de tre Kalinka-broer i Skt. Petersborg erStaro-Kalinkin, bygget i 1733 (tegnet af Gerard I. I. og Sukhtelen P. K.). I starten var det træ og siden 1737 var det en vindebro. I 1893 blev træspændet erstattet af et mere solidt, lavet af sten. Broens placering er Admir alteysky-distriktets territorium, og som nævnt ovenfor forbinder den Bezymyanny- og Kolomensky-øerne.
Malo-Kalinkin-broen (med andre ord Malo-Kalinkinsky) blev bygget i 1783 (ingeniør I. N. Borisov). Den forbinder Pokrovsky- og Kolomna-øerne, der løber over Griboyedov-kanalen. Administrativt ligger det også i Admir alteisky-distriktet.
Den yngste Novo-Kalinkin-bro var den første, der blev bygget over Obvodny-kanalen. Det dukkede op i linjeføringen af Staro-Petergofsky Avenue næsten umiddelbart efter konstruktionen af selve kanalen (1836). Forfatteren af projektet med en tre-spænds trækrydsning er ingeniør Bazin P. P.
Staro-Kalinkin-broens historie
I St. Petersborg (billedet er præsenteret i artiklen), er denne bro en af de mest unikke historiske og arkitektoniske seværdigheder. Som nævnt ovenfor var der oprindeligt en træbro med flere spænd.
Den gennemarbejdede bro (1785-1788) blev den syvende bro over Fontanka. Alle blev bygget i henhold til standarddesignet af arkitekt-ingeniøren J. R. Perrone. Vindebroerne af mellemstørrelse var ophængt i kæder fastgjort til pavillontårnene.
I 1890 godkendte bystyretgenopbygning af broen. Det blev udviklet af arkitekten M. I. Ryllo. Projektet bibeholdt tårnene, men fratog broen dekorative elementer: obelisker med hængende lanterner, fortovsrækværk, indbyggede granitbænke. Næste gang, ifølge dette projekt, blev Kalinkin-broen genopbygget i 1892-1893. Denne genopbygning hang også sammen med den nye udsigt til at lægge spor til sporvogne. Som et resultat blev spændvidden af træ erstattet af sten. Obeliskerne, bænkene og brystværnet er siden gået tabt, og kun tårnene har overlevet.
Det skal bemærkes, at efter fuldstændige rekonstruktioner i det 19. århundrede overlevede de samme tårne kun ved 2 broer - Chernyshev (placeret opstrøms for floden) og Staro-Kalinkin beskrevet i artiklen.
Seneste renovering
Som et resultat af genopbygningen af 1907-1908 blev broen igen udvidet. Granithvælvinger var fastgjort til den både over og under.
I 1965 foreslog Lenmostotrest-teamet at genoprette det oprindelige historiske udseende af Kalinkin-broen, som blev støttet, og arkitekten I. N. Benois udviklede et nyt projekt. Takket være denne restaurering fik broen et udseende, der er så tæt som muligt på den oprindelige bro. Som et resultat af det udførte arbejde blev næsten alle elementer i den tidligere indretning restaureret. I 1969, ifølge et andet projekt (arkitekt Ivanov V. M.), blev forgyldning restaureret på metaldetaljerne i indretningen (kugler af obelisker og tårne). I perioden 1986-1987. lanterner blev installeret på tårnene og mindeplader, med datoerne for start og afslutning af byggeriet angivet på demvirker.
Som et resultat af disse nylige rekonstruktioner fik Staro-Kalinkin-broen sit oprindelige udseende - udseendet fra slutningen af det 18. århundrede.
Description
Broen er placeret langs Staro-Petergofsky Prospekts akse. Dens længde er 65,6 meter, bredde - 30 meter. De yderste stenhvælvinger beklædt med granitblokke er omridset af kassekurver. Flodens midterstøtter er trekantet profilerede med isskærere. Tårne af den klassiske form, lavet af granit og afsluttet med kupler, blev rejst over dem.
Broens rækværk er lavet af metalsektioner fastgjort mellem granitpullerter og adskiller sig ikke fra rækværket installeret på Fontanka-dæmningen.
Det skal bemærkes, at broens nuværende udseende blev overtaget fra maleriet af K. Knappe "Kalinkin Bridge" (flere detaljer nedenfor).
Nogle interessante historiske fakta
Billedet af Kalinkin-broen i Skt. Petersborg kan ses i Eremitagen på et maleri af kunstneren K. Knappe. Det var takket være dette lærred, at det var muligt at finde ud af en mere nøjagtig dato for dets konstruktion. Derudover viste det sig, at fortovene var adskilt med granitbarrierer fra kørebanen, og ved indkørslerne til broen på fire sider var der granit-obelisker med hængende lanterner. Også ved brystværnene var bænke, også lavet af granit. Alt dette blev bestemt af billedet.
Der er et andet interessant historisk objekt nær broen. Dette er et hus (2, Staro-Petergofsky Ave.), som siden 1836 husede Naval Hospital (det førstei Rusland), som blev etableret af Peter I tilbage i 1715.
Anbefalede:
Leveomkostningerne i Skt. Petersborg: hvor mange indbyggere i St. Petersborg har brug for for ikke at dø af sult
Definition af begrebet en leveløn, begrebets historie. Data og tal for 2013 og 2014 for St. Petersborg er givet
Vinterpaladset i Skt. Petersborg: foto, beskrivelse, historie, arkitekt
St. Petersborg er den nordlige hovedstad i det store Rusland, der er vant til at overraske os med sin særlige individualitet, originalitet i smag og ambitioner. Hundredvis af storslåede seværdigheder tiltrækker årligt udsigten fra mange turister og oprindelige folk. Et af dem er Vinterpaladset, som er et uvurderligt monument over fortidens historie og arkitektur
Smolenka-flodens dæmning, Skt. Petersborg: foto, historie, beskrivelse
Denne flod i det 18. århundrede havde et veletableret navn - Mayakusha. I første halvdel af det næste århundrede begyndte andre at bruge: Døv, Sort. For at fjerne det samme navn og for at undgå forveksling i navnene med en anden Black River, blev den kaldt Smolenskaya efter den nærliggende kirkegård af samme navn. Lidt senere fik den sit nuværende navn
Hvor skal man tage hen efter svampe i Skt. Petersborg? Svampe steder St. Petersborg
På en stille morgen, når solen stadig sover, samles svampeplukkere i skoven. For mange Petersburgere er denne vandretur en fantastisk måde at tilbringe en weekend på. Når du går langs det grønne tæppe i en tæt skov, kan du slappe af, få styrke, samle dine tanker, og vigtigst af alt, få en fuld kurv med duftende naturgaver med hjem. Vil du vide de steder, hvor der vokser svampe i overflod i St. Petersborg? Erfarne kendere vil dele deres hemmeligheder
Flytning fra Moskva til Skt. Petersborg: fordele og ulemper. Er det værd at flytte fra Moskva til St. Petersborg
At flytte fra Moskva til Skt. Petersborg er et ansvarligt og vigtigt skridt, som mange diskuterer, men i sidste ende er det få mennesker, der beslutter sig for det. Den nordlige hovedstad er en majestætisk by spredt ud på bredden af Neva. Det betragtes som Ruslands kulturelle hovedstad, ægte legender er lavet om dets skønhed og pragt, og digtere og kunstnere fra hele verden dedikerer deres kunstværker til