Ruhr-bassinet nævnes ofte i forbindelse med den bemærkelsesværdige oplevelse af gentrificering af industriområder. Forbundsstaten Nordrhein-Westfalen er kendt i Tyskland for de historiske miner, der har produceret kul gennem de sidste par århundreder. Men i anden halvdel af det 20. århundrede begyndte kulindustrien at falde, og Ruhr-bassinet i Tyskland blev til et symbol på den udgående industrielle æra.
Historie med geografi
I det 19. århundrede fungerede Ruhr-bassinet som en næsten uudtømmelig kilde til brændstof for den blomstrende industri i Vesteuropa. Dette største kulbassin i Europa har længe givet stabil økonomisk vækst for Tyskland og Frankrig.
For første gang i industriel skala blev der udvundet kul i denne region tilbage i det 13. århundrede, men intensiv udvikling begyndte i 1839. I 1900 var mere end 8.000.000.000 tons kul blevet udvundet i Ruhr-bassinet. I midten af det 20. århundrede var produktionen imidlertid blevet stærkt reduceret på grund af faldende efterspørgsel efter produkter.
Ruhrområdets administrative strukturområde
I dag ligger en af de største byområder i Europa på territoriet af det russiske bassin. Kernen i dette byområde består af to lige store dele - byerne Dortmund og Essen. Hver af byerne har omkring 500.000 indbyggere.
Når vi taler om den administrative opdeling af regionen, skal man huske på, at den moderne struktur i regionen opstod i det 19. århundrede og var forårsaget af Tysklands hurtige industrialisering. I dag ligger regionens højeste administrative organ i byen Essen og kaldes den regionale fagforening "Ruhr". Det skal bemærkes, at alle grænser, der passerer i regionen, er historisk bestemt. De fleste lokalområder, landområder og byområder fik deres design tilbage i middelalderen.
Demografi og identitet
På trods af det faktum, at Ruhr-regionens territorium er lidt mere end 1% af det samlede areal i Forbundsrepublikken Tyskland, er det målt i befolkning et af de tættest befolkede lande. Det menes, at 6,3 % af den tyske befolkning bor på dets område.
Selvom myndighederne gør en betydelig indsats for at reorganisere økonomien og den sociale sfære i regionen, er befolkningen i Nordrhein-Westfalen siden begyndelsen af 2000'erne faldet med næsten 1%.
Historisk t alte indbyggerne i regionen en lavfrankisk-nedersaksisk dialekt. I dag taler langt størstedelen af den lokale befolkning rent tysk. Kun lejlighedsvis i små byer kan du høre en let westfalsk eller lavrhensk accent.
regionens økonomi
Fra midten af det 20. århundrede, hvor industrien i regionen gennemgik alvorlige strukturelle ændringer, blev indbyggerne i regionen tvunget til at begynde at ændre deres specialisering.
I dag er de største tyske virksomheder placeret i Ruhr-bassinet, hvilket betyder, at de betaler skat i dette område. I dag gennemgår regionen, hvor Ruhr-bassinet ligger, økonomisk vanskelige tider. De føderale myndigheder gør alt for at sikre, at lokalbefolkningen tilpasser sig de nye eksistensbetingelser.
På trods af at Ruhr-regionen stadig anses for svag på markedet, huser den kontorer for mange store virksomheder, primært logistik. Denne situation skyldes regionens gunstige geografiske placering.
Transport, herunder offentlig transport, spiller en særlig rolle i byens økonomi. Byens polycentricitet indebærer aktiv bevægelse af borgere i løbet af dagen. For at gøre det nemmere at rejse i byen er der veludviklede sporvogns- og busnetværk. Der er også et samlet metrosystem.
De føderale myndigheders socialpolitik i regionen er rettet mod at skabe det maksimale antal nye projekter inden for kultur og kunst, som ifølge ideen skal tiltrække titusindvis af turister årligt.
