Under den store patriotiske krig ydede tunge pansrede køretøjer et væsentligt bidrag til Sovjetunionens forsvarsevne og sejr over Nazityskland. Den militære industri i USSR skabte en linje af tunge kampvogne. Ifølge eksperter udgjorde KV-tanken (Klim Voroshilov) en særlig trussel mod nazisterne. Denne model, som militæreksperter er overbevist om, viste sig allerede i begyndelsen af fjendtlighederne at være en af de bedste. En oversigt over KV-1S-tanken er præsenteret i denne artikel.
Introduktion
KV-1S kampvognen (et foto af kampenheden kan ses nedenfor) er en af modellerne af tunge pansrede køretøjer produceret af USSRs forsvarsindustri. Sovjetiske tunge kampvogne produceret fra 1940 til 1943 er forkortet KV. Hvad betyder Klim Voroshilov 1C i tanken? Dette indeks indikerer, at kampenheden er i hurtig bevægelse og den første model af hele serien af kampvogne.
Begyndelsen af oprettelse
Allerede i 1942 bemærkede militæret, at KV-tankene ikke var perfekte. På grund af den store masse var det vanskeligt at betjene dem, hvilket påvirkede udstyrets kampeffektivitet negativt. Desuden fungerede tanken ikke ved fuld motorkraft. Årsagen til dette er problemer i systemet, der køler motoren. Som et resultat, for at forhindre overophedning af kraftenheden, skulle den bruges i lavhastighedstilstand. Derudover var kampvognen ikke udstyret med en kommandørkuppel, hvilket begrænsede udsynet hele vejen betydeligt. Militæret var ikke tilfredse med den ubelejlige placering af visningsenheder. Nogle komponenter i dieselmotoren havde defekter. Disse mangler blev indberettet til Statens Forsvarsudvalg, som i februar 1942 udstedte dekret nr. 1334ss. Ifølge dette dokument stod designerne af ChTZ (Chelyabinsk Tractor Plant) over for opgaven med at designe en tank, der vejer 45 tons og med en motor, hvis effekt skulle være 560 hestekræfter. Tre dage senere underskrev Folkets Forsvarskommissariat dekret nr. 0039 om påbegyndelse af arbejdet med oprettelsen af KV-1S kampvognen.
Oprindeligt blev det besluttet at reducere den tilladte vægt på 45 tons ved at reducere bredden af sporet til 60 cm, tykkelsen af pansret i bunden og i den forreste del. Derudover skulle ændringerne have påvirket ammunitionsbelastningen - de besluttede at reducere den til 90 granater. KV-1S tanken (foto af modellen er i artiklen) blev produceret uden yderligere brændstoftanke.
Om produktion
Designarbejde blev udført på designbureauet på traktorfabrikken i byenChelyabinsk. Snart var en prototype tank med en V-2K motor med 650 hk klar. med. og nye sidste drev. Men under testen viste det sig, at kraftenheden var ineffektiv. Den omvendte situation blev observeret med de sidste drev, som det blev besluttet at forlade. Senere blev deres serieproduktion etableret. I april testede de en ny gearkasse, designet til 8 gear, og en 700 hk motor. med. Ifølge eksperter var det ikke muligt at teste motoren til ende, og gearkassen begyndte snart at udstyre KV-1S-tanken. I alt producerede den sovjetiske forsvarsindustri 1120 kampenheder.
Om design
Den sovjetiske tunge tank KV-1S er en modernisering af den første originale model, som er opført som KV-1. Det vigtigste mål, som designerne forfulgte, var at gøre den nye kampenhed mere pålidelig og hurtigere. Som et resultat, i modsætning til sin modstykke, har KV-1S tanken et mindre massivt skrog på grund af svækket rustning, er udstyret med et nyt, mere avanceret tårn og gearkasse. Chelyabinsk-designerne besluttede ikke at ændre våbnene og motorgruppen. Den sovjetiske KV-1S kampvogn kom med et klassisk layout, typisk for tunge og mellemstore modeller produceret på det tidspunkt af den sovjetiske forsvarsindustri. Maskinen består af tre rum: ledelse, kamp og motortransmission. I den første er der plads til føreren og skytten-radiooperatør, den anden - for besætningsmedlemmerne. Kampafdelingen blev kombineret med den midterste del af skroget og tårnet.
Her er stedet for hovedpistolen, ammunition og brændstoftanke. Agterstævnen på KV-1S tanken var udstyret med en motor og transmission.
Om panserbeskyttelse og tanktårn
I produktionen af Klim Voroshilov højhastigheds-tanken (et foto af denne kampenhed kan ses i artiklen) blev der brugt rullede panserplader, hvis tykkelse var 2, 3, 4, 6 og 7,5 cm. Køretøj med differentieret anti-ballistisk panserbeskyttelse. Tårnet i tanken har en kompleks strømlinet form og blev lavet ved støbning. For at øge dens projektilmodstand blev designerne af tårnsiden placeret i en vinkel på 75 grader i det lodrette plan. Siderne havde ifølge eksperter den største tykkelse - 75 mm. Et skydeskjul til pistolen blev også placeret i det forreste tårn. Denne del blev støbt separat. Derefter blev de forbundet med resten af de pansrede dele ved svejsning. Kanonkappen blev lavet på basis af en rullet panserplade, som var bøjet og udstyret med tre huller til en kanon, et koaksi alt maskingevær og et sigte. Som et resultat blev der opnået et produkt i form af et cylindrisk segment 8,2 cm tykt. Tårnet blev placeret på låget i kamprummet på en skulderrem, hvis diameter var 153,5 cm.
Inde i en sovjetisk hurtig tank
Chaufførens arbejdsplads er den forreste del af kroppen i midten. Gunner-radiooperatøren er til venstre for ham. Kampbesætningen på tre personer var indkvarteret i tårnet. Til venstre for pistolen sad skytten og kommandantenbiler, til højre - læsser. Kommandøren havde et støbt observationstårn, hvis panser var 6 cm tykt. To runde luger var tilvejebragt i kampvognen til landing og udgang af kampmandskabet. En af dem var under læsseren, den anden - i det øverste dæksel over skytten-radiooperatøren. Derudover var KV-1S udstyret med en bundflugtsluge. Reparation af komponenter og samlinger af maskinen blev udført gennem yderligere små tekniske luger. Gennem dem var det muligt at komme til brændstoftankene, samt at lade ammunition i tanken.
Om våben
Kampen på KV-1S kampvognen blev udført med 76, 2 mm ZIS-5 kanoner. Våbnet var monteret på trunner. Vejledningen blev udført i et lodret plan fra -5 til 25 grader. Skydning blev udført med mekaniske og elektriske aftrækkere. Der kunne affyres 114 skud fra hovedpistolen. Ammunition til ham lå i tårnet langs siderne. Derudover var det muligt at ramme fjenden med tre DT maskingeværer på 7,62 mm kaliber. En af dem blev parret med ZIS-5, den anden - bane, og den tredje blev placeret på agterenden af tanken på en speciel kuglemontering. Kampsættet af håndvåben blev præsenteret med 3.000 patroner ammunition. DT maskingeværerne var monteret på en sådan måde, at besætningen til enhver tid kunne fjerne dem og skyde separat fra KV-1S. Besætningen havde også flere F-1 håndgranater. Kampvognschefen skulle have en signalpistol.
Om drivlinje
Tanken brugte en firetakts V-formet 12-cylindret V-2K dieselmotor. Motorkraften var 600 hestekræfter. For at starte enheden var derstarter ST-700 (15 hk). Også til dette formål blev der brugt komprimeret luft, indeholdt i to 5-liters tanke i kamprummet. Volumenet af de vigtigste brændstoftanke var 600 og 615 liter. Deres placering var kamp- og transmissionsrummene. Derudover havde tanken yderligere fire eksterne brændstoftanke, som ikke var tilsluttet det samlede system. Hver beholder er designet til 360 liter brændstof.
Om transmission
KV-1S var udstyret med en transmission, som bestod af følgende komponenter:
- Tør-friktionskobling med flere skiver.
- Fire-trins gearkasse med en demultiplikator (8 gear frem og 2 bak).
- To flerpladekoblinger.
- To indbyggede planetgear.
Tank med mekaniske styredrev. Ifølge eksperter var en væsentlig ulempe ved Klim Voroshilov-kampkøretøjerne, at transmissionen ikke var pålidelig nok. Med en ny gearkasse blev denne fejl rettet. Senere blev det besluttet at bruge det i IS-2-modellen.
Om chassis
I designet af denne enhed brugte udviklerne en rollator fra KV-1. Men for at reducere kampkøretøjets samlede masse skulle dimensionerne af nogle dele stadig reduceres. KV-1S kom med et individuelt torsionsstangophæng til hver solid støbt gavlsporrulle. I alt er der 6 af dem fra hver side. Diameteren af skøjtebanen var 60 cm. Forsvarsindustrien i USSR producerede to typer skøjtebaner: med runde huller og trekantede. Den første type varden mest almindelige. Hver rulle var udstyret med en rejsebegrænser, som var svejset til panserkroppen.
Løbende tank - med lanterneudstyr og aftagelige fælge. Spændingen af larven blev udført ved hjælp af en speciel skruemekanisme. Larven var udstyret med 86 single-ridge spor. I modsætning til basismodellen var bredden af sporet i højhastighedstanken 60 cm.
Om observationsmidler og seværdigheder
Ifølge eksperter, af alle storstilede sovjetiske kampvogne, anses højhastigheds-KV-1S for at være den første til at bruge en kommandantkuppel udstyret med udsigtspladser. Der var 5 af dem i alt, og de var dækket af beskyttelsesbriller. Chaufføren havde en synsanordning. For at beskytte triplexen var der en speciel panserklap. Placeringen af denne enhed var brøndproppen i den forreste del af tanken. I en ikke-kampsituation kunne føreren skubbe denne luge lidt frem for at se et større område. KV-1S brugte to pistolsigter: det teleskopiske TOD-6, som gav direkte ild, og periskopet PT-6. Det blev udnyttet, hvis det var nødvendigt at skyde fra en lukket position. PT-6 var beskyttet af en speciel panserhætte. Takket være belysningsanordningerne, der var udstyret med sigtevægtene, var det også muligt at skyde om natten. Sigteanordninger, der blev brugt i snigskytterifler, var fastgjort til banen og agterstavn DT maskingeværer. Hvert sådant syn er givet3x forstørrelse.
Om kommunikation
Til kommunikation mellem kampmandskabet og kommandoen var KV-1S udstyret med en 9R radiostation og et TPU-4-BIS intercom. Det kunne bruges af fire abonnenter. Tankene var også udstyret med 10R eller 10RK radioer. Sættet indeholdt en sender, modtager og umformer. Sidstnævnte var en enkelt-anker motor-generator, hvorigennem stationerne blev drevet fra et indbygget elektrisk netværk på 24 V. Ifølge eksperter blev telefonkommunikation leveret i en afstand på 20 til 25 tusinde meter Under bevægelsen af tanken var kommunikationsrækkevidden lavere. Til forhandlinger inde i tanken blev TPU-4-Bis brugt. Hvis omgivelserne var for støjende, kunne besætningen bruge et headset, som også var tilsluttet ekstern radiokommunikation.
TTX
KV-1S har følgende ydelsesegenskaber:
- kampvægt - 42,5 t.
- Besætningen på kampvognen bestod af fem personer.
- Længden af etuiet var 690 cm, bredde - 325 cm, højde - 264 cm.
- På en flad overflade bevægede KV-1S sig med en hastighed på 42 km/t i ujævnt terræn - 15 km/t.
- Specifik effektindeks 14,1 s/t
- Tanken overvandt skråninger på ikke mere end 36 grader og 80 cm vægge.
- Bilen kunne krydse grøfter, hvis mål ikke oversteg 270 cm.
- Det specifikke tryk på jorden var 0,79 kg/cm2.
Ekspertudtalelse
Ifølge militæreksperter var designet af KV-1S en reaktion på fejl iden første fase af krigen. Straks efter at serieproduktionen var etableret, blev tankene overført til fronten. Under kampene bemærkede den røde hærs kommando, at rustningen i højhastigheds-KV-1'ere ikke var nok til at modstå standardprojektiler, der blev brugt af T-3 og T-4. Disse kampvogne gennemborede KV-1S fra en afstand af 200 m.
Derudover lod dette kampkøretøjs terrængående evner meget tilbage at ønske. Der var også klager over transmissionens pålidelighed. Hvis vi overvejer KV-1S'ens ildkraft, så var det nok at ødelægge en fascistisk tank fra en afstand af 200 m. Forbedringer ved fronten blev observeret, indtil tyskerne begyndte at producere Tigre og Panthers. Selvfølgelig kunne KV-1S ødelægge en sådan tank, men på grund af hovedkanonens lille kaliber måtte det sovjetiske mandskab komme tæt på de nazistiske panserkøretøjer til dette. Et KV-1S projektil gennemborede Tigre og Panthers fra en afstand på mindre end 200 m.
Om den virtuelle enhed
I dag kan du "kæmpe" med en sovjetisk højhastigheds-tank i computerspil. Fans af World of Tanks er bekendt med den opgraderede KV-1. KV-1S kampvognen i WOT Blitz, at dømme efter de mange anmeldelser fra spillere, betragtes som det første seriøse eksempel på pansrede køretøjer på niveau 6.
Fans af virtuelle kampe satte stor pris på gode fartegenskaber. I Blitz kan KV-1S kampvogne påføre en modstander betydelig engangsskade. For at gøre dette er det nok at bruge D2-5T i toppistolen i stedet for basen175 mm projektilet er premium med 217 mm. Med et præcist hit vil fjenden miste mindst 390 HK i holdbarhed. Der kan afgives op til 14 skud inden for et minut.
