I lang tid har folk forsøgt at omfavne det enorme - at omgå bjerge, krydse have og oceaner. Og til disse formål blev der skabt specielle strukturer, der forbløffede med deres unikke og enestående arkitektur. I denne artikel vil vi se på de mest usædvanlige broer, der har vundet præmier og priser.
Gamle Europa
Lad os starte med Kappelbrücke-broen i Lucerne. Det er berømt for sin indretning: malerier fra det 17. århundrede, der fortæller om datidens liv. Af de engang 110 har de overlevet 25. Selve broen blev bygget i 1333 og bærer med rette titlen som den ældste træbro i Europa. Det meste af strukturen gik fuldstændig tabt under en brand, der opstod for omkring 20 år siden. Men selv i dag tiltrækker det turister fra hele verden. Alle vil gerne se denne galleribro.
Nå, den ældste bro i Europa er den berømte Ri alto i Venedig. Den har krydset Canal Grande siden 1181. I næsten fire hundrede år stod den fuldstændig uberørt, og først i 1551 besluttede myndighederne at rekonstruere den. De siger, at den berømte Palladio og Michelangelo foreslog deres projekter, menunge Antonio de Ponte fik ret til at modernisere. Dette forårsagede kritik og mistillid i høje kredse, men arkitekten udfordrede, og broen er i perfekt stand og udfører stadig sine funktioner.
De længste broer i verden
Så førstepladsen i denne kategori er besat af kinesiske Danyang-Kunshan. Strukturen er nøjagtig 102 miles lang. Broen er dækket af jernbanen, som er en del af den højeste hastighedsrute for Beijing-Shanghai-tog. Byggeriet begyndte i 2006 til en pris på næsten 9 millioner dollars. Vægten af strukturen er simpelthen kolossal - mere end 450 tusinde tons!
Japans broer er et vidunder af teknik. Hvad er den usædvanlige spiralbro Kawazu-Nanadaru, bygget på en høj bjergskråning, eller Kiki, lavet i form af bogstavet "y" og hængende over afgrunden uden en eneste støtte. Men det måske mest betydningsfulde projekt er en struktur kaldet Akashi - den længste hængebro i verden. Dens samlede længde er næsten fire kilometer! Det tog tolv år at bygge broen. Og det mest interessante er, at arkitekterne ikke forsøgte at slå nogens rekord. Det skete. I 1995, da et jordskælv ramte Japan, blev det nødvendigt at tilføje et par flere sektioner til broen, takket være det blev den rekordholder. Til dato er den samlede længde af alle sektioner 300 tusinde kilometer. Akashi-broen er nok til at cirkle rundt om Jorden 7,5 gange!
Kig ikke ned
Følgende er usædvanlige broer, der anses for mesthøjeste i verden.
Så, broen kaldet Millau i Frankrig. Den er endda opført i Guinness Rekordbog. Højden af dette mesterværk af teknologi er 342 meter. Den triumferende åbning af projektet fandt sted i 2004, båndet blev klippet af landets præsident, Jacques Chirac. Ifølge officielle tal beløb byggeomkostningerne sig til 394 millioner euro. Forbipasserende chauffører nyder udsigten over Frankrig, og nogle gange endda ind i skyerne!
I 2009 blev verden forbløffet over åbningen af Xi Du-broen, som rejser sig omkring 500 meter over jorden. Det er højere end Big Ben, Pyramiderne i Giza, Frihedsgudinden og Eiffeltårnet! Broen ligger i slugten i den kinesiske provins Hubei. Forresten var dens konstruktion også meget usædvanlig. På grund af ulejligheden i terrænet var det ikke muligt at bruge kraner eller helikoptere. Så blev der brugt specielle raketter, som mere end en kilometer kabel var bundet til. Raketterne blev transporteret til den anden side af kløften. Så ikke kun er broen i sig selv unik, men det er også måden, den blev bygget på.
Et andet vigtigt projekt i kategorien "Usædvanlige broer i verden" er Sky Bridge. Dens andet navn er Langkawi. Det ligger i Sky Bridge og kan nås med svævebane. Langkawi er en fodgængerbro. Dens længde er over hundrede meter, og dens højde er omkring 700 meter over havets overflade. Når du går langs broen, kan du beundre den smukkeste udsigt over de tropiske skove og malaysiske bjergkæder.
Unikt design
Usædvanlige broer i Singapore, der forbløffer fantasien, er Helix Bridge og Henderson Waves.
Lad os starte med Helix. Denne bro er i modsætning til de andre på grund af dens udseende - den ligner strukturen af DNA. Bygningen åbnede i begyndelsen af 2010. Broens struktur er hovedsageligt lavet af stål. Og det unikke er givet til det af speciel belysning, som blev opnået ved hjælp af LED-strimler. Det er det, der fremhæver dette unikke design.
En anden fantastisk bro i Singapore er Henderson Waves. Det var specielt designet til at give konturerne af bølgerne. Konstruktionen forbinder to byparker og giver dig mulighed for at beundre den smukkeste udsigt over Singapore. Om natten er broen smukt oplyst, hvilket gør den endnu mere mystisk. Hovedkomponenterne i strukturen er træ og stål. Træet tjener som dekoration til broens parkområde, og stål er det strukturelle grundlag. Henderson Waves er udstyret med udsigtsplatforme og bænke, hvilket gør dem til et fantastisk sightseeingsted.
Usædvanligt arrangement af broer
Falkirk Wheel imponerer med sit udseende. Trods alt, som navnet antyder, ligner broen et hjul. Men hovedtræk ved projektet er dets interne struktur. Til dato er Falkirk Wheel ikke bare en bro, men verdens første og eneste skibslift. Designet er i stand til at lave en drejning på 180 grader. Fartøjet svømmer ind i det første lag af broen, derefter roterer strukturen og flytter båden til det øverste lag. Det her er virkelig ekstraordinært!
Slauerhofbrug-broen er en finurlig bygning i Leeuwarden. Dens konstruktion var forårsaget af en enorm mængde forsendelsetransport i landet. Det var nødvendigt at bygge en bro, der kunne sænke sig og stige hurtigt nok tilbage. Og Slauerhofbrug blev den løsning. Den blev bygget i 2000 på basis af hydraulik. Broen har jern- og stålkonstruktioner, der tillader den at hæve og falde 10 gange om dagen.
Misty Albion
Der er også usædvanlige broer i England. Tower Bridge er kendt over hele verden. Han er et visitkort for landet og et symbol på London. Opdagelsen fandt sted i 1894. Prinsen af Wales deltog. Tower Bridge er en af de mest genkendelige i verden. Dens usædvanlighed er ikke kun i design, men også i konstruktion: ved hjælp af hydraulik kan den øverste del bevæge sig op og ned. Dette tillader store både at passere under broen.
Gateshead Millennium Bridge blev åbnet af dronningen af England i 2002. Dens unikke er, at den er i stand til at bøje sig. Når strukturen vippes til den ene side, bliver den til en fodgængervej, når den vippes til den anden side passerer store skibe under broen.
En anden usædvanlig engelsk bro fik navnet "Rolling". Dens konstruktion sluttede i 2004. Om fredagen omdannes broens ottekantede struktur. På samme tid i løbet af dagen skal han tilbage. Sådanne metamorfoser er mulige på grund af den unikke hydraulik. Generelt er både Tower Bridge, Gateshead og Rolling Bridge vindebroer.
Golden Gate
På det amerikanske kontinent er det værd at være opmærksom på så store broer som Brooklyn i New York og GoldenPorten til San Francisco. Brooklyn Bridge blev bygget i 1883 og er blevet et symbol på byen, dens visitkort og en ægte dekoration.
Golden Gate er ikke kun et symbol på San Francisco, men for hele Amerika. De er en slags port til kontinentet. Omkring 35 millioner dollars blev brugt på opførelsen af projektet. I 1937, da broen åbnede, slog den to rekorder på én gang og blev den højeste og længste hængebro i verden. Selvom rekorden blev slået i fremtiden, er Golden Gate stadig populær i dag for sin røde farve og storslåede udsigt over Stillehavet.
Moses Bridge
Kategorien "usædvanlige broer" bør omfatte en anden struktur. Det blev bygget i 2011 i Holland og opkaldt efter profeten Moses. Det ejendommelige ved broen er, at den som en rende deler vandstrømmen på begge sider.
Ligefra er strukturen helt usynlig, lavet af træ og vandtæt. Efter at have krydset sådan en bro, kan alle føle sig som Moses, for hvem vandet i Det Røde Hav skiltes.
Broen vandt prisen for bedste bygning i 2011.
