Oleg Peshkov: foto og biografi af den afdøde pilot

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:28

Oleg Peshkov er en indenlandsk militærpilot, der døde i Syrien. Han havde kvalifikationerne som snigskytte, ledede flysikkerhedstjenesten i Lipetsk. I 2015 blev han sendt for at deltage i fjendtligheder i Syrien. I november samme år blev flyet, han var på, skudt ned af et tyrkisk jagerfly. Hændelsen fandt sted over byen Turkmen. Det lykkedes Peshkov sammen med navigatøren Murakhtin at skubbe ud. Men der blev åbnet ild mod dem fra jorden. Som et resultat blev Peshkov dræbt. Det lykkedes hans kollega at flygte.

Biografi om piloten

Oleg Peshkov blev født i den lille landsby Kosikha, som ligger på Altai-territoriet. Han blev født i 1970.

Snart flyttede hans familie til Ust-Kamenogorsk, hvor han modtog et diplom fra sekundær uddannelse i 1985. To år senere blev han kandidat fra Suvorov Military School i Sverdlovsk, hvorfra han dimitterede med en sølvmedalje. Næste skridt var den militære luftfartsskole i Kharkov, som han allerede havde dimitteret med udmærkelse.

Service indhær

Umiddelbart efter skole gik Oleg Peshkov for at tjene på en luftbase i den kirgisiske SSR. Han fløj MiG-21 fly som instruktørpilot. I 1992 blev han overført til Amur-regionen, hvor han blev indtil 1998 i garnisonen i byen Vozzhaevka. Der gjorde han tjeneste i rekognosceringsregimentet. Med tiden blev han eskadronchef i Primorsky Krai.

I slutningen af 2000'erne tog hans karriere fart. Oleg Peshkov blev leder af flysikkerhedstjenesten på det statslige luftfartspersonaleuddannelsescenter, som var direkte underlagt Forsvarsministeriet.

Helten i vores artikel modtog sin videregående militæruddannelse på Air Force Academy, opkaldt efter jordens første kosmonaut, Yuri Gagarin. I hele tjenestetiden mestrede han så mange som fem flytyper. I alt fløj 1750 timer. Han havde en hærspecialisering af en militær snigskyttepilot.

Tur til Syrien

Oleg Anatolyevich Peshkov blev sendt for at tjene i Syrien i 2015. Dens sidste flyvning fandt sted den 24. november. Han tog på udflugt som besætningschef på et frontlinjebombefly. Hans mission var at bombe.

I området ved den russisk-syriske grænse blev hans Su-24 bombefly skudt ned af et luft-til-luft missil. Opsendelsen blev foretaget af et F-16 jagerfly tilhørende det tyrkiske luftvåben. I dette tilfælde fandt hændelsen sted på syrisk territorium i regionen i provinsen Latakia. Besætningen på flyet, bestående af Peshkov og navigatør Konstantin Murakhtin, var i stand til atskub ud.

Ploten Oleg Peshkov var dog ikke bestemt til at lande i live på jorden. Han blev beskudt fra jorden af militante. Senere påtog en tyrkisk højreekstremistisk organisation kaldet De Grå Ulve ansvaret for mordet på det russiske militær. Dette blev officielt annonceret af dets leder Alpaslan Celik.

Næsten umiddelbart efter mordet på Oleg Peshkov blev billeder og videoer med hans lig lagt på internettet. Radikale militante var på dem ved siden af piloten.

Kun i marts 2016 blev den militant, der begik mordet, sammen med 14 medskyldige tilbageholdt i den tyrkiske by Izmir af det lokale politi.

Den største indignation af militæret og civile var forårsaget af det faktum, at åbning af ild mod piloter, der landede på faldskærme, var en klar og åben overtrædelse af en af de grundlæggende klausuler i Genève-konventionen, som blev vedtaget i 1949. Den siger udtrykkeligt, at ingen person, der forlader flyet med faldskærm, må angribes under hele deres nedstigning til jorden.

5 dage efter hans død blev Peshkovs lig ført til lighuset i den tyrkiske provins Hatay. Derfra var det allerede sendt til Ankara. Obduktionen blev udført af russiske retsmedicinske eksperter, som fandt ud af, at piloten Oleg Peshkovs død, hvis biografi er givet i denne artikel, skyldtes 8 skudsår og flere blå mærker i hele kroppen.

Navigatørens skæbne

Ved et heldigt tilfælde var navigatøren Murakhtin, der fløj med Peshkov, ude af zonen med aktiv beskydning af militante. I første omgang var der rapporter i medierne om, at han var i fangenskab. Det blev senere meddelt, at Murakhtin også døde i luften. Men i virkeligheden var han i live.

Russiske tjenester iværksatte en særlig operation sammen med syriske enheder for at redde Murakhtin. Det blev implementeret natten mellem den 24. og 25. november. I alt varede operationen omkring 12 timer.

Det hele startede med, at det om aftenen den 24. november blev pålideligt kendt, at Murakhtin var i live. Derefter afgik to Mi-8 helikoptere fra luftbasen i Khmeimim. Snart blev en af helikopterne ramt af jordild. Marine Alexander Pozynich, der deltog i denne operation, døde.

På dette tidspunkt gemte Murakhtin, som landede sikkert på jorden i det område, kontrolleret af militanterne, for modstandere i skoven i næsten et døgn. Det lykkedes soldaterne fra den syriske hær at finde ham ved det fyrtårn, som navigatøren havde med sig. Syrerne transporterede Murakhtin til Khmeimim-luftbasen fra territoriet kontrolleret af terroristerne.

Peshkovs begravelse

Kisten med liget af oberstløjtnant Peshkov blev modtaget af indenlandske diplomater og repræsentanter for forsvarsministeriet den 30. november. Han blev først bragt til et militærhospital i Ankara og derefter overført til Rusland.

Den særlige flyvning med liget landede på Chkalovsky militærflyvepladsen. Under hele flyvningen over Rusland var han ledsaget af en eskorte af jagere.

2. december 2015 Peshkov blev begravet medmed al militær hæder i Lipetsk, på byens kirkegård.

Privatliv

Peshkov overleves af sin kone Helena Yurievna samt to børn, en 18-årig datter og en 10-årig søn.

Hans yngre bror tjener også. Han er oberstløjtnant i nationalgarden. Til minde om den afdøde russiske pilot blev der rejst en mindeplade i hans fødeby Kosikha i Altai-territoriet. De samme tallerkener dukkede op i Vozzhaevka, hvor han tjente, såvel som på bygningen af Barnaul Museum of Local Lore.

Derudover blev der rejst et monument i Vozzhaevka, som blev lavet på bekostning af lokale beboere og militært personel.

Originalen ærede hans minde i Serbien. Der, på et af husene i byen Novi Sad, dukkede en graffiti op med et portræt af en pilot.