Den tyske pilot Matthias Rust - biografi, præstationer og interessante fakta

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:27

En nitten-årig dreng fra Tyskland provokerede en global udrensning af toppen af den sovjetiske hær, hvis omfang eksperter sammenligner med de stalinistiske undertrykkelser i 1937. Da Matthias Rust landede sit lette sportsfly på Den Røde Plads i 1987, tænkte han ikke over sådanne konsekvenser. Han kaldte sig selv en fredens budbringer.

Fredsdue

28. maj kl. 18.30 på Den Røde Plads landede et lille sportsfly af udenlandsk fabrikat, en ung mand i en rød overall og flyverbriller steg ud af det. Han smilede bredt. Forbløffede sovjetiske borgere begyndte at trække sig op til flyet, idet de antog, at der blev optaget en eller anden film, eftersom kameramændene var lige der.

Hvad var publikums overraskelse, da det viste sig, at drengen fløj fra Hamborg som en fredsdue for at mødes med Mikhail Gorbatjov, som på det tidspunkt var i Berlin til et møde i Warszawapagtens lande. Den unge idealist havde præcis én time til at kommunikere med borgerne, fordeleautografer og posering for tv-kameraer. Så ankom politiet og arresterede.

Friendship Bridge

Begivenheden i Moskva begejstrede de sovjetiske og vestlige medier. Europæiske og amerikanske journalister bifaldt den tyske pilot Matthias Rusts modige handling. Den sovjetiske presse skrev tværtimod om at miskreditere supermagtens militære forsvar. Det var faktisk uhørt: at krydse landets grænse, flyve uhindret til dets hovedstad, lande i hjertet af Moskva og stadig overleve.

Som Matthias Rust selv senere vil forklare i retten, ønskede han at bygge en imaginær bro mellem vest og øst. Venskabets bro skulle vise, hvordan almindelige mennesker i vesten ønsker at blive venner med det sovjetiske folk. Mødet i Reykjavik mellem de to ledere af supermagterne i USSR og USA, Mikhail Gorbatjov og Ronald Reagan, i 1986 foranledigede en sådan ekstraordinær handling, for at sige det mildt..

Så gik mødet i stå, ingen skæbnesvangre dokumenter blev underskrevet. Og tilsyneladende besluttede den tyske nybegynderpilot at rette op på denne fejl ved at tilbyde sin luftfredstraktat.

Ingen vej tilbage

Mathias Rust var meget begejstret, da han lejede flyet med de største brændstoftanke fra sin flyveskole. Påskuddet var at opnå en professionel pilots rettigheder, hvortil det var nødvendigt at opnå et vist antal flyvetimer. Spændingen var forårsaget af frygten for den planlagte grandiose begivenhed. Under hele flyvningen vil han ikke forlade ønsket om at opgive dettevirksomheder.

Men den 13. maj 1987 forlod Mathias Rusts fly landingsbanen i Uetersen, som ligger nær Hamborg, og satte kursen mod Island. Efter at have besøgt det historiske mødested for lederne af de to stater fløj den unge pilot til Norge og derfra til Helsinki. Om morgenen før den afgørende flyvning fyldte piloten de fulde tanke på sin Cessna og sendte flyveplanen til Stockholm til flyvelederne. Som Rust senere ville sige, var dette en backup-plan, hvis han ikke havde modet til at krydse grænsen til USSR.

På vej mod Moskva

Efter takeoff slukkede han for alle radiokommunikationsenheder og ændrede kursen efter at have sænket højden til 200 meter. Flyet forsvandt fra lufthavnens radar, og flyveledere iværksatte en eftersøgnings- og redningsaktion. Redningsfolk fandt ikke noget, efter at have brugt flere timer på at søge. Rust ville senere blive faktureret $120.000 for den falske alarm. I mellemtiden krydsede et sportsfly med en fredsudsending om bord grænsen til USSR og brækkede symbolsk jerntæppet.

Kronologien af Matthias Rusts flyvning over Sovjetunionens territorium viser, at luftforsvarsradarer opdagede et uidentificeret fly, så snart det krydsede statsgrænsen den 28. maj kl. 14.10 nær byen Kohtla-Jarve. Og her begynder en række tilfældigheder, der kun kan tilskrives held. Grænsevagterne, og den 28. maj var deres professionelle ferie, efter at have fundet et lille fly, kunne de ikke identificere det på nogen måde. Luftværnsinstallationer blev sat i alarmberedskab, målet blev tildelt koden 8255, men der blev ikke givet destruktionsordrer.modtaget.

skæbnens smil

MiG-21, MiG-23 blev løftet op i luften, som i høj fart fløj forbi den knap nok kravlende Matthias Rust. Højhastighedsjagerfly kunne ikke flyve et sportsfly, der flyver i lav højde og lav hastighed. Derfor vendte de tilbage til basen, efter at have cirkuleret flere gange og ikke modtaget en ordre om yderligere handlinger. Lykken smilede til den unge pilot, fordi der havde været en hændelse fire år før.

Den 1. september 1983 fløj et sydkoreansk civilt fly fra New York til Anchorage til Seoul. Klokken tre om morgenen begyndte han at afvige fra kursen og fløj ind på Sovjetunionens territorium i mere end 100 kilometer. Flyet reagerede ikke på kaldesignaler, og over Sakhalin blev det skudt ned af en grænse Su-15. 269 mennesker døde, alle om bord. Boeing-katastrofen forværrede de allerede anstrengte forhold mellem Vesten og USSR. Derefter modtog de sovjetiske luftforsvarstjenester en ordre om ikke at skyde civile skibe ned, men at guide dem og tvinge dem til at lande.

Jeg er min

Lykket fortsatte. I Pskov-egnen blev koden "ven eller fjende" ændret, pga. der var træningsflyvninger for et af militærregimenterne, så alle flyene i luften blev anerkendt som deres egne, inklusive Matthias Rusts fly. Dagen før styrtede et flyvevåbens fly ned nær byen Torzhok. Der blev gennemført redningsaktioner, og sportsflyet blev forvekslet med en deltager i eftersøgnings- og redningsaktionen. Da de indså, at dette var en ubuden gæst, var Matthias Rust allerede gået ind i zonen i Moskvas luftforsvarsdistrikt.

Beslutter, at moskovitterne selvordnede det, rapporterede de, at et sovjetisk sportsfly var fløjet til dem, som ikke havde indgivet en tilsvarende ansøgning. I Moskva-distriktet så de gennem fingrene på den små ubudne gæst og foretog sig ingen handling.

Ingen ville have troet, at et lille fly, der overtrådte grænsen, kunne flyve til Moskva uden at blive stoppet. Men det skete. Som medierne senere vil sige, flyttede alle militærenheder ansvaret over på hinanden. Det blev som i ordsproget: "Syv barnepiger har et barn uden øje." Da de troede, at naboerne ville finde ud af det, besluttede de store chefer sig for ikke at bekymre sig. Som et resultat landede Matthias Rust på Den Røde Plads.

Anklagemyndighed

Indtil vi indså, hvad der skete, gik der en time. Fredsudsendingen blev arresteret, og en straffesag blev åbnet under artiklerne "Krænkelse af statsgrænsen" og "Lufthooliganisme". Bemærkelsesværdigt nok, hverken under anholdelsen eller under retssagen, viste Rust ingen tegn på angst eller frygt. Han opførte sig som en outsider, der var ligeglad, eller som vidste, hvad der nu skulle ske. Denne adfærd vil yderligere vække en vis mistanke om en sammensværgelse, men uden beviser vil det kun forblive en hypotese.

Undersøgelsen havde også en antagelse om, at fyren har psykiske handicap. Men de var bange for at foretage en psykiatrisk undersøgelse på grund af det faktum, at de vestlige medier kunne beskylde Sovjetunionen for at bringe en sund fyr i mental ubalance. På en eller anden måde fik Matthias Rust 4 år i en straffekoloni.

Alvorlige konsekvenser af spontan flyvning

Mens den nyslåede fange mestrede den sovjetiske fængselscelle med øget komfort - 2 madrasser i stedet for én, 2 puder i stedet for én, diætmad og sin egen gård til at gå, undergik landets ledelse en global rystelse- op.

Mikhail Gorbatjov fløj ind fra Berlin, så snart hændelsen blev rapporteret til ham. Nødmøder i Politbureauet blev afholdt det ene efter det andet. Det var tydeligt, at Matthias Rusts flugt ville få en kolossal international resonans: Jamen, hvilket ryk på et fly brød igennem et atomlands uindtagelige luftforsvar og landede lige foran næsen på regeringen. Dette vil blive husket og udsat i lang tid. Hvordan kan man udholde sådan en skam? Der er brug for foranst altninger for at bevise over for verden, at seriøse fyre er ved roret i Sovjetunionen, og ingen er til at spøge med. Straffeforanst altninger lod ikke vente på sig.

Konspirationsteori

At sige, at statsoverhovedets vrede var stærk, er at sige ingenting. På bare en uge mistede mere end 250 generaler og officerer i lavere rang deres poster, begyndende med forsvarsminister Sergei Sokolov og luftforsvarschef to gange Sovjetunionens helt Alexander Koldunov.

Umiddelbart derefter spredte rygter sig, og der opstod mistanke om, at det hele var et set-up. Hændelsen med Matthias Rust var lige i tide til, at Gorbatjov kunne håndtere den militære elite, som var i opposition og udgjorde den største politiske trussel fra perestrojka inde i landet, under et plausibelt påskud. Kilderne refererede til V. A. Kryuchkov, næstformand for KGB i USSR, som indrømmede, at den tyske drengs flugt varplanlagt af fagfolk fra USA og forberedt og implementeret med hjælp fra den sovjetiske side.

Mange flyvende professionelle troede heller ikke på en uerfaren pilots fænomenale held. Især Igor M altsev, der i 1984-1991 tjente som chef for luftforsvarets hovedkvarter, selv en professionel pilot, hævdede, at uden træning og støtte udefra kunne en pilot, der for nylig havde lært at flyve, ikke have båret ud af sådan en flyvning. Det er så nemt at passere gennem alle afspærringerne kun ved at vide, hvor de er, og hvordan man omgår dem. Men en teori forbliver en teori, mistanke er én ting, og bevis er en anden. Naturligvis var der ingen, der ledte efter dem. Perestrojka endte med succes med Sovjetunionens sammenbrud og fragmenteringen i små stater af den engang supermagt. Ingen blandede sig i dette længere.

En superheltes senere liv

Drengen, der larmede så meget, fik snart amnesti. Efter at have tilbragt 14 måneder i fængsel vendte han tilbage til sit hjemland, hvor han som psykisk ustabil person blev frataget sit flyvecertifikat på livstid. Den straffesag, der blev anlagt mod ham i Tyskland, blev også droppet, og Finlands krav på 120 tusind dollars for redningsarbejde blev afgjort på statsoverhovedniveau. Så fredens budbringer slap meget let.

Yderligere biografi om Matthias Rust er ikke anderledes end den heroiske. Der var en anden straffesag for overfald af en sygeplejerske, der blev stukket. Rust kunne ikke fordrage pigens afvisning af at date ham. Gav 4 årmen efter 15 måneder blev han løsladt. Han rejste derefter til Trinidad, hvor han boede i nogen tid. I 1997 konverterede han til hinduismen og giftede sig med en pige, der oprindeligt var fra Indien. Sammen med sin kone vendte han tilbage til Tyskland. I 2001 blev han tilbageholdt af politiet for at have stjålet en sweater fra et supermarked, slap af med en bøde på 600 mark. Rust lever af at spille poker, undervise i yoga og lave analyser for en investeringsbank. I 2012 blev hans erindringer dedikeret til den berømte flyvning offentliggjort. Nu fører Matthias Rust en iøjnefaldende livsstil: han tager ikke kontakt med journalister og giver ikke interviews om begivenhederne i 1987.