Siden slutningen af sommeren 2014 begyndte olieprisen på verdensmarkedet at falde katastrof alt. Det er næsten halveret fra $110 og handles i øjeblikket til $56. Et internation alt analytisk firma kendt som Bloomberg New Energy Finance gennemførte en analyse af situationen og forsøgte at finde ud af, hvilke lande der har vundet, og hvilke der har tabt på det globale brændstofmarkeds sammenbrud.
Hvem vandt og hvem tabte: en generaliseret mening
Med hensyn til spørgsmålet om, hvem der nyder godt af faldet i oliepriserne, er det værd at sige, at eksportlandene var de første, der led under det kraftige fald i prisen på "sort guld". Et slående eksempel er Rusland, hvor hovedparten af budgettet blev dannet netop gennem eksport af brændstof. Faldet i brændstofomkostningerne førte til et kraftigt fald i råvarepriserne i de dominerende sektorer af økonomien, især i olie- og raffineringssektoren. De olieimporterende lande har fået visse fordele af situationen. Efter at oliepriserne i Rusland og i verden faldt katastrof alt, har Europa,Indien og Kina var i stand til at købe brændstof til en utrolig fordelagtig pris. Deres virksomheder fandt en ny opsparingspost, som gjorde det muligt at modtage store indkomster. I USA er situationen dog todelt. Nogle af projekterne i forbindelse med udvikling af skiferolie er lukket, ligesom i resten af verden. Andre sektorer af økonomien fik en chance for at udvikle sig på grund af billigere benzin og en reduktion i omkostningerne ved godstransport. Generelt nød landet godt af situationen.
Resourcebaserede økonomier ramte først
Som nævnt ovenfor havde olieprisen på markedet en stærk indvirkning på lande med en råvareøkonomi. De stater, hvis budget blev dannet på grundlag af omkostningerne til brændstof, led mest. De olieproducerende stater følte, parallelt med det katastrofale fald i prisen på en tønde, en stigning i budgetunderskuddet. I Iran er et underskudsfrit budget muligt med en brændstofpris på $136 pr. tønde. Der vil ikke være mangel i Venezuela og Nigeria til $120. For Rusland er den optimale pris for brændstof $94. Ifølge finansminister Anton Siluanov vil det russiske budget miste 1 billion rubler, hvis olieprisen forbliver på $75 i løbet af 2015. På grund af det faktum, at prisniveauet på brændstof er meget lavere end planlagt, er staterne nødt til at skære i omkostningerne og kompensere dem fra reservefonden.
Tab af rentabilitet for nye projekter i verdens lande
Lave oliepriser ramte ikke kun eksportlande, situationenMarkedet efterlod et negativt aftryk på økonomierne i lande, der var engageret i gennemførelsen af projekter relateret til udvinding af svært at genvinde olie. Rusland blev tvunget til at stoppe udviklingen af brændstof i Arktis, da produktionsomkostningerne i denne region er lig med 90 dollars pr. Vagita Alekperova, præsident for Lukoil, siger, at i de næste par år vil olieproduktionen i landet blive reduceret med mindst 25 %. Projekterne, inden for rammerne af hvilke udviklingen af offshore-forekomster af "sort guld" blev udført, blev væsentligt påvirket. Nye forekomster af denne type blev aktivt udviklet i Brasilien og i Norge, i Mexico og i Rusland. Økonomien i hvert af landene er under angreb.
Markedsnedgang og situationen i Amerika
Faldet i oliepriserne i Rusland og i verden påvirkede Amerika. Amerikanske skifervirksomheder måtte lide alvorlige tab. Skiferoliefelter i USA har ikke været særlig rentable, hvilket har fået mange af dem til at fungere med tab. Et ret stort antal projekter blev fastfrosset. Skiferrevolutionen, som næsten hele verden taler om, endte ifølge eksperter i fiasko. I betragtning af, at prisen på brændstof på verdensmarkedet nu varierer mellem 54-56 dollars pr. tønde, er det ikke værd at tale om landets kolossale materielle fordele ved dets egen udvikling.
Hvem nyder godt af faldende oliepriser eller konspirationsteori
Der er rigtig mange meninger og teorier blandt verdenseksperterom, hvem der startede olieprisfaldet. Inden for rammerne af hvert koncept er der det faktum, at de lande, der angiveligt deltog i sammensværgelsen, havde betydelige tab. Hassan Rouhani, som er Irans præsident, taler om Saudi-Arabiens og Kuwaits skyld, som havde til hensigt at reducere Irans andel af verdens oliemarked. Det overser det faktum, at disse stater bærer næsten de største tab i verden på grund af omstændigheder. Der er teorier, der fortæller om Saudi-Arabiens samarbejde med Amerika, som forsøgte at svække Ruslands position i verden. I betragtning af spørgsmålet om, hvem der nyder godt af faldet i oliepriserne, understreger nogle eksperter Saudi-Arabiens ønske om at ødelægge den amerikanske skiferindustri, da det er en trussel mod landet på lang sigt.
Hvordan går det egentlig?
Analytikere siger, at faldet i oliepriserne er en naturlig konsekvens af en hel kæde af begivenheder, der fandt sted i verden på tærsklen til markedskollapset. Generelt kan alt reduceres til en stigning i udbudsmængden. Skiferrevolutionen i USA, tilbagevenden til oliemarkedet i Iran og Libanon, som indtil for nylig beskæftigede sig med regeringsspørgsmål og deltog i fjendtligheder. Den amerikanske skiferrevolution i sig selv stimulerede ikke kun en stigning i udbuddet på markedet, den blev en forudsætning for, at den største forbruger (Amerika) kunne forlade markedet.
Træd frem midt i et faldende oliemarked
Den systematisk stigende oliepris gennem årene, påtvungetom udviklingen af verdens økonomier, gør det klart, at brændstofeksporterende lande i det seneste årti har nydt godt af. For eksempel, takket være en kraftig stigning i priserne op til niveauet på $120 per tønde, lykkedes det Rusland at betale sin udlandsgæld meget hurtigt. I dag er situationen omvendt. Mens højtudviklede eksportlande vil opleve økonomisk tilbagegang og budgetunderskud, kan udviklingslande og lande, der ikke er tæt bundet til råvaremarkederne, tage et skridt fremad og i væsentlig grad balancere situationen på verdensmarkedet.
Specifikke gevinster og fordele ved kollapset i oliepriserne
Mens OPEC, Amerika, Rusland og mange andre lande simpelthen ikke bryder sig om oliepriser, spiller de i hænderne på en række andre lande i verden. Faldet i prisen på "sort guld" fører til en reduktion i omkostningerne for mange globale virksomheder. Transport af varer falder i pris, virksomheder bruger færre penge på indkøb af råvarer og på el. På baggrund af den globale situation er det blevet almindeligt, at importlande øger husholdningernes indkomster i faste priser. Den generelle negative baggrund i verden vil faktisk kun stimulere udviklingen af verdensøkonomien. Ifølge foreløbige skøn øger en reduktion på 30 % i brændstofomkostningerne og accelererer vækstraten i økonomien med 0,5 procentpoint. Et fald i priserne på 10 % stimulerer væksten i BNP for stater, der importerer "sort guld" med mindst 0,1 - 0,5 p.p. Stater løser budgetproblemer og forbedrer udenrigshandelen. Kina fra et fald på 10 %brændstofomkostningerne accelererer den økonomiske vækst med 0,1 - 0,2% på grund af det faktum, at olien i landet kun udgør 18% af det samlede energiforbrug. Situationen påvirker Indien og Tyrkiet, Indonesien og Sydafrika positivt, stimulerer udenrigshandelen og reducerer inflationen. Mange af de svækkede EU-lande og det meste af Østeuropa følte fordelene ved markedets kollaps.
Lider OPEC-landene under situationen?
På trods af det faktum, at olieomkostningerne for at eliminere budgetunderskuddet i OPEC-landene skulle ligge på niveauet 120 til 136 dollars, blev den overordnede situation ikke et dødbringende slag for økonomierne. Faktisk forbliver omkostningerne ved brændstofproduktion i OPEC-landene på niveauet 5-7 dollars. For at dække landenes høje sociale offentlige udgifter ville regeringen dække udgifterne til Brent-brændstof i omegnen af $70. Afvisningen af at reducere mængden af brændstofproduktion kan ikke forklares med samordning, men af tidligere erfaringer. Da lande i 1980'erne og 1990'erne gav indrømmelser for at bremse prisfaldet, blev de bedraget, og deres markedssegment blev hurtigt besat af konkurrenter. Selvom økonomiernes tilbagegang er meget kraftig på grund af situationen i verden, kan det ikke kaldes fat alt. Stater fortsætter med at støtte deres politik, ifølge hvilken det er planlagt at øge brændstofproduktionen med mindst 30 % årligt.
Hvilken forandring forventer eksperter?
Tænker på, hvem der har gavn af faldende priser forolie, eksperter fokuserer på, at de mindst udviklede lande og Kina fik flest fordele af omstændighederne. I dette tilfælde vil situationen ikke være i en statisk tilstand for evigt, da brændstoffet i øjeblikket er stærkt undervurderet. Dens reelle værdi bør være inden for $100. I de næste par år, indtil verdensøkonomien er i balance, bør denne pris ikke forventes. Edward Morse, leder af global markedsundersøgelse hos Citigroup, satser på et prisinterval på $70 til $90 pr. tønde. Efter hans mening er det denne pris, der vil gøre det muligt for underudviklede lande at indhente deres udviklede konkurrenter på grund af suspensionen af udviklingen af sidstnævnte på grund af et fald i indtægter fra salg af brændstof. Olieprisen gennem årene viser, at nu er det unge staters tur til at tage positioner på verdensmarkedet.
Prognoser for verdens største kreditvurderingsbureauer
Prognoser for fremtiden vedrørende, hvad der vil være prisen på olie i rubler og dollars, forskellige eksperter adskilte sig ubetydeligt. Investeringsbanken Morgan Stanley satser $70 pr. tønde ved udgangen af 2015 og $88 ved udgangen af 2016. Prognosen er baseret på OPEC-landenes afvisning af at skære ned på brændstofproduktionen. Ratingbureauet Fitch præsenterede mere optimistiske prognoser. Dets repræsentanter taler om en pris på $83 ved årets udgang og en pris på $90 for 2016. Dette skyldes det forventede fald i væksten i de underudviklede landes økonomier til 4 %, hvilket evt.udfordret af mange andre eksperter. De fleste af eksperterne er enige i kollegernes udtalelse og binder den reelle dollarkurs til situationen. Olieprisen på lang sigt vil være mindst 100 dollars, og hovedårsagen til dette er den systematiske udtømning af brændstofdepoter med lav rentabilitet og en stigning i antallet af biler i verden.
Opsummering eller det overordnede billede af, hvad der sker
Ved første øjekast kunne der ikke forventes noget godt af det faktum, at olieprisen begyndte at falde katastrof alt. Analyser og en dybere overvejelse af problemstillingen gjorde det muligt at se positive aspekter i situationen på verdensmarkedet. Den globale økonomi tog situationen godt. Ifølge Lagarde og ifølge foreløbige IMF-estimater kan udviklede økonomier forvente en BNP-vækst på 0,8% fra faldet i olie, især for USA, svarer dette tal til 0,6%. Faldet i olieprisen stimulerer et fald i prisen på brændstof, hvilket åbner for udsigter til højere forbrug på andre varer og tjenesteydelser. Genopretning af økonomier og deres udvikling vil blive tillidsfuld og stabil. Efter at olieprisen blev undersøgt, rapporterede analyser fra Oxford Economics, at til en pris på 60 dollars pr. tønde over to år vil prognoserne for BNP-vækst i Kina blive øget med 0,4 %, i Japan og USA med 0,1 – 0,2 %.
