Indholdsfortegnelse:
- Byggesektion af M4-vejen: betalingsregler
- Transponder
- Transportkategorier
- Road M4 "Don" - vejafgiftsstrækninger
Video: Bet alte sektioner M4 "Don": regler og betalingssteder
2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:30
M4 "Don"-motorvejen uden overdrivelse kan kaldes en af Ruslands vigtigste transportårer. Den starter i Moskva og ender efter 1543 kilometer i Novorossiysk og passerer nær eller gennem så vigtige byer som Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar.
Hvert år vælger millioner af mennesker denne særlige vej, som tager til Azovhavet, Sochi, Krim eller Anapa. Banen bliver konstant opgraderet, højhastighedsafgiftsstrækninger M4 bygges. De giver dig mulighed for hurtigt at omgå bebyggelser og reducere trafikpropper.
Byggesektion af M4-vejen: betalingsregler
Gebyret opkræves på særlige steder på banen. De er synlige på afstand, og det er umuligt at køre forbi dem. Når man nærmer sig M4-afgiftssektionen, skal chaufføren sætte farten ned og vælge en af de vejbaner, der fører til billetkontoret. Elektronik vil automatisk bestemme bilens kategori, og det beløb, der skal betales, vil blive vist på resultattavlen nær kasseapparatet. Du kan betale kontant eller via bankkort.
M4 vejafgiftssektioner har to takster, afhængigt af tidspunktet på dagen: fra midnat til syv om morgenen er der en nattakst, som er væsentligt lavere end de daglige takster, som varer fra syv om morgenen til midnat.
Transponder
Der er en anden måde at reducere rejseomkostningerne på M4 "Don"-motorvejen. Bet alte sektioner vil være billigere, hvis du laver beregningen ved hjælp af en transponder fastgjort til glasset. Den kan købes på særlige udsalgssteder. En transponder er en lille elektronisk enhed med et batteri, der holder i flere år.
Princippet for dets betjening er enkelt: Ved indgangen til betalingsstederne skifter chaufføren vognbane med påskriften T-Pass og reducerer hastigheden til 20 km/t, et enkelt signal høres, og præference omkostninger trækkes fra kontoen eksternt. Der er ingen grund til at stoppe, få penge eller et kort, få byttepenge, spilde tid. Som regel er der ingen trafikpropper på T-Pass-banerne i modsætning til almindelige baner.
Transponderen er især gavnlig for chauffører, der regelmæssigt bruger denne vej. Selv med regelmæssige ture fra hovedstaden til Voronezh er besparelserne betydelige. Det vigtigste er ikke at glemme at genopfylde kontoen. Dette kan gøres via den personlige konto, ved hjælp af betalingsterminaler, elektroniske penge, fra en telefon eller en hæveautomat. Desuden, hvis pengene på den personlige konto er ved at løbe tør, vil transponderen advare ejeren om dette med et dobbeltsignal.
Transportkategorier
Omkostningerne ved M4-afgiftssektionen afhænger af den kategori, der er tildelt transportenbetyder (TS). Der er fire af dem, klassificeret efter køretøjets højde og antallet af dets hjulaksler:
Første kategori: højde op til 2 meter, aksler - 2.
Anden kategori: højde 2,0-2,6 m, aksler - 2 eller flere.
Tredje kategori: højde fra 2,6 meter, akser - 2.
Fjerde kategori: højde fra 2,6 meter, aksler - 3,0 og mere.
Road M4 "Don" - vejafgiftsstrækninger
1) 21-93 kilometer
Køretøjskategori | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første |
120 |
60 | 50/42 |
Second | 170 | 100 | 75/63 |
Tredje | 200 | 120 | 100/84 |
fjerde | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 kilometer
Køretøjskategori | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første | 180 | 120 | 75/70 |
Second | 240 | 160 | 110/105 |
Tredje | 300 | 200 | 150/140 |
fjerde | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 kilometer
Køretøjskategori | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første | 75 | 30 | 52/28 |
Second | 10 | 50 | 76/40 |
Tredje | 130 | 70 | 104/56 |
fjerde | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 kilometer
Køretøjskategori | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første | 75 | 30 | 52/28 |
Second | 110 | 50 | 76/40 |
Tredje | 130 | 70 | 104/56 |
fjerde | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 kilometer
Køretøjskategori | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første | 150 | 110 | 104/80 |
Second | 210 | 150 | 152/120 |
Tredje | 250 | 200 | 200/160 |
fjerde | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 kilometer
Køretøjskategori | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første | 110 | 60 | 72/48 |
Second | 150 | 90 | 104/72 |
Tredje | 170 | 120 | 136/96 |
fjerde | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 kilometer
Kategorikøretøj | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første | 50 | 30 | 32/20 |
Second | 70 | 40 | 48/28 |
Tredje | 80 | 50 | 64/40 |
fjerde | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 kilometer
Køretøjskategori | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første | 50 | 30 | 40/24 |
Second | 70 | 45 | 56/36 |
Tredje | 100 | 60 | 50/48 |
fjerde | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 kilometer
Køretøjskategori | Daglig pris, gnid. | Nat | Med transponder |
Første | 90 | 60 | 56/40 |
Second | 120 | 90 | 80/56 |
Tredje | 140 | 100 | 112/80 |
fjerde | 290 | 200 | 232/160 |
Anbefalede:
Det bedst bet alte erhverv i Hviderusland. Hvideruslands økonomi og industri
Udviklingen af den hviderussiske økonomi er i overensstemmelse med gængse europæiske tendenser: Informationssfærens, markedsføringens og ledelsens rolle er stigende. Efter at have modtaget et erhverv inden for et af disse områder, kan du tjene anstændige penge. Artiklen præsenterer de erhverv, der er de bedst bet alte i Hviderusland
Regler for kommunikation med venner. Psykologiske regler for kommunikation
Måske vil nogen blive overrasket, men kommunikation med venner indebærer overholdelse af visse regler. Jo hurtigere en person mestrer dem, jo bedre vil hans forhold til andre udvikle sig
De bedst bet alte skuespillerinder i verden
Respektable finansielle og økonomiske magasin Forbes er berømt for sine udvalg af de rigeste og mest succesrige mennesker på planeten. Hvert år udgiver han blandt andet en vurdering af de bedst bet alte skuespillerinder i verden, der tydeligt viser, at mænd i biografen tjener meget mere. Den smukke halvdel af menneskeheden har dog noget at prale af
De bedst bet alte atleter i verden i historien: vurdering og foto
Det er almindeligt anerkendt, at det amerikanske magasin Forbes anser andres penge bedst af alle, hvilket blandt andet afgør de 100 bedst bet alte atleter i verden hvert år. I 2017 blev der for første gang udarbejdet en ny rangliste over de mest økonomisk succesrige atleter i sportens historie
Mineko Iwasaki er den bedst bet alte geisha i Japan
Geisha er et erhverv. Det er om hende, Mineko Iwasaki taler om i sine bøger. Efter at have opholdt sig i denne rolle indtil hun var 29 år, hvor karrieren for en geisha anses for uafsluttet, afbrød hun sine studier og besluttede senere at fortælle læsere rundt om i verden, at hendes erhverv intet havde at gøre med udskejelser