Redningshelikopter EMERCOM fra Rusland. Brand- og ambulancehelikoptere fra ministeriet for nødsituationer

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:29

I øjeblikket udfører helikoptere mange opgaver - dette er transport af passagerer, levering af mad og andre varer til de fjerneste områder af kloden. Denne type lufttransport har fundet bred anvendelse i den militære, civile sfære, i forskellige industrier og økonomi. For nylig er helikoptere blevet uundværlige assistenter i eftersøgnings- og redningsoperationer, brandslukning, akut lægehjælp og katastrofehjælp. Nedenfor vil vi overveje specielle helikoptere fra det russiske nødministerium. Billeder af disse maskiner kan også ses i artiklen.

Historien om fremkomsten af Centrospas-afdelingen

Den 13. marts 1992 blev et dekret fra den russiske regering "om oprettelse af statens centrale luftmobile redningsstyrke under EMERCOM i Rusland" vedtaget. Denne enhed fik navnet "Centrospas". Dens hovedopgave var omgående at reagere på nødsituationer, menneskeskabte katastrofer og naturkatastrofer og eliminere deres konsekvenser. For at sikre en effektiv drift af Centrospas havde den til sin rådighedbåde transport- og multifunktionelle helikoptere blev afleveret.

Som praksis senere viste, uden brug af helikoptere, kan ikke en eneste opgave med at lokalisere konsekvenserne af nødsituationer løses effektivt. I dag er hver helikopter af EMERCOM i Rusland udstyret med moderne teknisk udstyr og er en universel assistent for redningsfolk i at udføre alle former for arbejde for at eliminere konsekvenserne af natur-, menneskeskabte og miljøulykker.

Helikopterflåde fra EMERCOM of Russia

Når de udfører redningsaktioner, bruger "Centrospas" helikoptere "Bo-105" og "Bk-117", som blev skabt efter ordre fra det russiske nødministerium af det europæiske selskab Eurocopter. Disse helikoptere bruges til at transportere alvorligt syge og sårede mennesker, der har brug for akuthjælp.

For at eliminere konsekvenserne af forskellige brande er brandmandshelikopterne fra det russiske nødministerium Be-200ChS, Ka-32 og Ka-26 i enhedens tjeneste. Også specielt designet til Centrospas-afdelingen var Ka-226 lette helikopter, som er ideel til arbejde i tætte byområder eller på stenet bjergrigt terræn. Den mest almindelige redningshelikopter i ministeriet for nødsituationer i Moskva og videre er Mi-8.

Det følgende er en beskrivelse af luftambulancen i Den Russiske Føderation, som er baseret på Ka-226-helikopteren.

Air ambulance EMERCOM of Russia

Et begreb som "luftambulance" dukkede op i begyndelsen af det tyvende århundrede. Toppen af dens udvikling varmidten af det tyvende århundrede. Det var trods alt dengang, at helikoptere med succes begyndte at blive brugt i luftambulance. Hovedopgaven for denne retning inden for luftfart er at yde nødhjælp under forhold med utilstrækkelig transporttilgængelighed og at udføre nødlevering af ofre til medicinske institutioner.

I dag er hovedhelikopteren i det russiske nødministerium, som bruges i luftambulance, Ka-226. Et sådant fly udfører lodret start og landing, så det kan bruges på alle svært tilgængelige steder. Særlige pladser til helikoptere er ved at blive oprettet ved siden af medicinske faciliteter.

De vigtigste centre for brug af luftambulance i Rusland er store byer: Moskva, Skt. Petersborg, Orenburg, Krasnoyarsk, Ryazan og andre.

De vigtigste modeller af helikoptere, der bruges af Centrospas i tilfælde af akut lægehjælp, er beskrevet nedenfor.

Ka-226 ambulancehelikopter

Ka-226 helikopteren er en multifunktionel enhed, der kan udføre en lang række opgaver i områder, der er svære at nå med landtransport, under vanskelige klimatiske forhold i det arktiske klima, ørkener, høje bjerge og have. Brugen af et specielt layout tillader brugen af mange udskiftelige moduler til forskellige formål, samt brugen af en ekstern ophængning til transport af varer. Denne samling af helikopteren gjorde det muligt for ingeniørerne at udstyre den med et specielt medicinsk modul, som ikke har nogen analog i verden.

Sanitetshelikopteren Ka-226 fra Ministeriet for Nødsituationer i Rusland er i stand til at levere medicinske arbejdere til ulykkesstedet så hurtigt som muligt og sikre evakueringen af ofrene. Det medicinske udstyr installeret i modulet gør det muligt at yde den nødvendige assistance direkte under transporten af offeret til hospitalet. Med sin kompakte størrelse kan denne EMERCOM helikopter lande på et lille område, hvilket gør den til en uundværlig assistent i redningsoperationer.

Ansat ambulancehelikopter

Ambulancehelikopterne fra EMERCOM i Rusland har en enorm fordel i forhold til lægetransport på vej. Et billede af en af dem kan ses nedenfor. Dette er en helikopter kaldet Ansat. En sådan luftambulance vil komme til undsætning, når der er behov for akut medicinsk evakuering og transport. Denne helikopter fra ministeriet for nødsituationer er meget udbredt i Moskva. Trods alt afhænger muligheden for dets funktion ikke af trafiksituationen. Denne teknik er uundværlig i tilfælde af behov for at yde assistance ved ulykker, trafikulykker eller ulykker. Helikopteren kan nå en maksimal hastighed på op til 275 km/t. Den er i stand til at tilbagelægge afstande på mere end 500 kilometer. Ansat-helikopterens passagerkabine kan rumme 1 offer, 2 medicinske medarbejdere og placere det nødvendige medicinske udstyr om bord.

Ud over Ka-226- og Ansat-helikopterne bruges Mi-8-helikopteren fra det russiske nødministerium, Ka-27PS, An-26M og andre modeller af luftudstyr også i luftambulancer.

Brand og redningluftfart EMERCOM i Rusland

Brand- og redningshelikoptere er designet til at udføre opgaverne med at opdage brande, levere specielle midler til slukning, transport og afskibning af speci altjenestearbejdere på ulykkesstedet, evakuering af ofrene.

Denne lufttransport bruges effektivt til at eliminere brande i højhuse og strukturer. Helikoptere bruges ofte til at lokalisere brand på steder, hvor olieprodukter antændes, i skove eller på åbne landbrugsarealer. Brandhelikoptere er i stand til at yde effektiv assistance til at eliminere konsekvenserne af katastrofer i forbindelse med fly-, jernbane- og søtransportens styrt. De kan også hurtigt udføre evakueringsaktiviteter fra steder, der er svære at nå med biler.

Ka-32A er den vigtigste brandhelikopter. Dens beskrivelse følger nedenfor. Når der udføres eftersøgnings- og redningsoperationer under brande, bruges Mi-8 helikopteren fra det russiske nødministerium, Mi-26TP og andre modeller af helikoptere.

Ka-32A brand- og redningshelikopter

Ka-32A-helikopteren er en anerkendt assistent til at udføre de mest komplekse rednings- og eftersøgningsoperationer, evakuere ofre for ulykker og menneskeskabte katastrofer og udføre brandslukningsopgaver. Denne helikopter kan udføre de opgaver, den er tildelt i tætte byområder og i terræn med vanskeligt terræn.

For at sikre brandslukningsådan en helikopter fra ministeriet for nødsituationer i Rusland er udstyret med en plastikvandtank, pumper med et elektrisk drev, skumkoncentrater, lodrette og vandrette vand- og skumpistoler og en hydraulisk pumpe. Ifølge velkendte eksperter inden for luftfartsteknologi er Ka-32A brandhelikopteren en af de bedste i verden.

Konklusion

Ingen handling for at eliminere konsekvenserne af forskellige katastrofer kan forestilles uden deltagelse af redningshelikoptere, der udfører en række funktioner. I dag kan en helikopter være et mobilt hospital til at yde første akut lægehjælp og levere offeret til en medicinsk facilitet. Også denne højteknologiske enhed er effektivt involveret i at slukke brande under de mest vanskelige forhold. I øjeblikket er ambulance- og brandhelikoptere uundværlige hjælpere for reddere. Denne lufttransport kan have tillid til at løse opgaver, der nogle gange er uden for en persons magt.