Cykelstier i Moskva: beskrivelse, ruter, udvikling og anmeldelser

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:28

Cykel plejede at være forbundet med et roligt liv på landet, men nu er den solidt forankret på gaderne i storbyerne. Antallet af cyklister i den russiske hovedstad har for længe siden oversteget 3 millioner, men den første cykelsti i Moskva dukkede først op i 2011. Længden og antallet af disse motorveje vokser, på grund af hvilket antallet af ulykker, der involverer cyklister, er faldet betydeligt.

Lad os køre som en leg

I dag er der bygget omkring 200 km cykelruter i hovedstaden, anlagt i parkområder, ligesom de har en transportfunktion. Den største længde er nær cykelstierne i centrum af Moskva, som går gennem parker og langs floddæmninger. Transport-cykelruter går langs sporene og langs hovedgaderne.

Ideelle forhold for cyklister er selvfølgelig ikke over alt i metropolen. Underjordiske og jordovergange får dig til at bære en jernhest. Ikke mindre vanskelige er ruter med flere baner med tung trafik, med et ord er der stadig mange vanskeligheder. Men cyklister er overbeviste om, at fremtiden tilhører denne transportform. Og indtil det kommer, kan du brugefridag og cykle ad en af de mest maleriske cykelstier i Moskva.

Yauza-rute

Den er 16 km lang, starter fra Garden of the Future-parken, som ligger ikke langt fra Botanichesky Sad-metrostationen, og ender ved højhuset på Kotelnicheskaya-dæmningen. Ruten tager dig til historiske steder langs floden. En cykeltur giver dig mulighed for at beundre Rostokinsk-akvædukten, der ligger nær broen, som også kaldes "Millionny" af folket. Her kan du holde pause og huske, at den blev opført under den legendariske Catherine II. I lang tid blev den betragtet som den højeste stenbro, og fabelagtige midler blev brugt på dens konstruktion: mere end en million rubler.

Udover denne attraktion vil cyklister på vejen møde mange flere interessante ting: Lefortovo-parken, Stroganovs' ejendom, museet for gammel russisk kultur og kunst og meget mere. Således vil cykelruten langs Yauza-dæmningen bringe en masse glæde og mætte dagen med levende indtryk. Og hvis der stadig er kræfter tilbage ved afslutningen, så vil det være muligt at gå langs dæmningen af Moskva-floden eller langs Boulevard-ringen.

Moskvoretsky-ruten

Starter fra dammen nær Novospassky-klosteret og løber langs bredden af Moskva-floden, fører den til byens centrum og til de mest populære turiststeder. For ikke at bruge ekstra penge, er det bedre at tage en større forsyning af vand med dig. Vasilyevsky Spusk, Alexander Garden, Gorky Park -verdensberømte steder i Moskva er nu udstyret med cykelstier. Det vigtigste er ikke at gabe på Pushkinskaya Embankment, da fodgængere, båret væk af en gåtur, kan finde sig selv lige foran hjulene på en cykel.

Så går ruten til Kosygin-gaden. Her har du mulighed for at besøge det højeste observationsdæk, se Moskva og hæve dig over byens smog. Det sidste punkt bliver Kiev-banegården. Sytten kilometer af æstetisk nydelse, ren luft og en behagelig gåtur - alt dette er Moskvoretsky-ruten. Derudover er cykelstier i Moskva-parker praktiske og miljøvenlige, da der er plads, og biler ikke forstyrrer. Desuden er der allerede flere sådanne motorveje i byen.

Gennem nattens hovedstad

Denne rute er meget anderledes end andre cykelstier i Moskva, for om natten bliver den larmende og travle by en helt anden. Mange kendte steder ser helt nye ud i lyset af lanterner. Ruten starter fra metrostationen Turgenevskaya og løber langs Boulevardringen. Der er få biler på vejene om natten, hvilket er meget bekvemt, da du kan beundre arkitekturen af hjertens lyst, og selv stejle skråninger og bakker er ikke trættende. Så fører vejen til den legendariske Tverskoy Boulevard - den historiske del af byen, og den gamle Arbat venter stadig på vejen. Herfra kan du køre ad de gamle baner og gader til Patriarkens Damme, om natten ser de ud ligesom i Bulgakovs berømte roman.

Cykelstier i centrum af Moskva er velegnede til lange og komfortable ture. Endnu et fantastisk stedEn stor stenbro, herfra kan du nyde en betagende udsigt over Kreml. Den er oplyst af natlys og har været beundret i hundreder af år. På broen kan du krydse Moskva-floden og langsomt bevæge dig til det sidste punkt - Kitai-Gorod metrostationen.

Som kortet vil vise

Kunstneren Anton Polsky var den første til at designe cykelstier i Moskva. Dette initiativ fik en taknemmelig respons fra byens beboere. Nu kan alle finde en passende rute ved hjælp af de seneste kort over Moskvas cykelruter. Nu er de endda tilgængelige som applikationer til mobiltelefoner. Nedenfor er et diagram over en cykelsti i Moskva, en af dem, der har vundet popularitet på det seneste.

Fremtidsplaner

Alvidende statistikker har beregnet, at i denne cykelsæson har muskovitter allerede brugt cykeludlejning mere end en million gange. Og paraden af cyklister, som er blevet afholdt årligt i Moskva siden 2012, satte en ny rekord i slutningen af maj - fyrretusinde deltagere rullede på tohjulede køretøjer. Det var en virkelig populær ferie, der samlede cyklister i alderen 10 til 78 år. I en bred og lys kolonne kørte de ad Haveringen. Cyklers enorme popularitet kræver udvikling af passende infrastruktur. Antallet af cykeludlejninger og antallet af cyklister vokser, hvilket betyder, at der er brug for nye cykelstier i Moskva.

Hvor skal vi hen?

Siden 2011til dato er der lagt 56 ruter i Moskva. I den nærmeste fremtid er det planlagt at åbne nye cykelstier i parkerne Terletskaya Dubrava og ZIL samt i nærheden af Grachevka-ejendommen, i Brateevskaya-flodslettet og Meshcherskoye rekreative område.

Desuden vil gaderne, der blev renoveret sidste år, også have cykelstier. I alt er det planen at lægge dem langs 23 centrale gader med en samlet længde på 20 kilometer. Derudover vil installationen af mere end 300 særlige lyskryds i de mest trafikerede kryds effektivisere cyklisternes færden. Selvfølgelig er bevægelsen af cyklister langs gaderne også vanskelig for fodgængere, så volde og parker prioriteres i anlæggelsen af cykelstier i Moskva.

Uanset hvor pessimistiske nogle prognoser kan lyde om, at cyklen ikke vil være i stand til at fortrænge støjende og forurenende biler, tager mange eksemplet med indbyggerne i de europæiske landes hovedstæder, og bruger cyklen ikke kun til behagelige gåture, men også for at komme på arbejde. Derfor lægger byens myndigheder stor vægt på udviklingen af cykelstier i Moskva. Derudover dukker cykelparkering og udlejning af to-hjulede heste op.

My Street-programmet er ikke slut endnu, ifølge Moskvas viceborgmester for transport, Maxim Liksutov. Derfor er mange cykelstier i Moskva, samt cykelstier adskilt fra kørebanen med afmærkninger, lige begyndt at blive bygget, de kan bruges næste sæson.

Men det blev besluttet ikke at bygge en cykelsti på Boulevardringen, alt forblev på forprojektstadiet, da det under en sociologisk undersøgelse viste sig, at byens borgere ikke støtter denne idé. Men som et pilotprojekt vil der blive påført passende markeringer på et lille område. Hvis cyklister sætter pris på det, vil hele Boulevardringen snart have en cykelsti.

Green Ring Program

I juni var hovedstaden vært for Cykelforum, arrangeret af Moscow Department of Transport. Cykelaktivister og transport- og vejeksperter diskuterede mange aktuelle emner. Men den mest iøjnefaldende del af programmet var præsentationen af det storstilede Grønne Ring-projekt. Den er designet til at samle alle cykelruter i et lukket netværk, der forbinder 18 metrostationer, 6 jernbanestationer samt et dusin og en halv parker. Længden af ruten vil være 75 kilometer, det er planlagt at udstyre al relaterede infrastruktur.

Cykelaktivisterne blev inviteret til at køre langs Den Grønne Ring og derefter præsentere de indsamlede observationer til afdelingens videre arbejde med at forbedre projektet. Dette forslag blev mødt med stor entusiasme, og nu har cyklister alle muligheder for at bruge komfortable cykelstier i Moskva. Selv i dag viser anmeldelser fra cyklister om de eksisterende ruter, at den russiske hovedstad ikke er ringere end andre europæiske byer i denne henseende.