Den statsejede virksomhed "Ilyichevsk Commercial Sea Port" er et internation alt moderne universelt højmekaniseret transportknudepunkt. IMTP er specialiseret i omlæsning af generel (containere, valset metal) og bulklast (flydende, bulk, bulk) fra søfartøjer til landtransporttyper og omvendt.
Generelle funktioner
Ilyichevsk-havnen har følgende egenskaber:
- Havns hovedproduktionsområde er 302 hektar.
- Vandareal – 11.990 ha.
- Internt vandområde - 417 ha.
- Ydre raid - 11.535 ha.
- Dybde af ydre raid: 17-23 m.
- Havnen er forbundet med en indfaldskanal til havet med en dybde på 14,5 m.
Infrastruktur
IMTP er en af de største Sortehavshavne, den ligger syd for Odessa. Gården har en omfattende beddingsbase: længden af beddingsfronten er 5253,6 m, dybden ved bådpladserne er 7,5-13,5 meter. I 2015 påpå kompleksets område er der ud over den statslige operatør SE "Ilyichevsk Commercial Sea Port", også fire private havneoperatører:
- TransbulkTerminal.
- Risoil-Terminal.
- Trans-Service.
- Transgrainterminal.
IMTP har en udviklet infrastruktur, strømforsyningssystem, bekvemme søtilgang og kan rumme fartøjer med en dybgang på op til 13 m, med en bæreevne på 100.000 tons eller mere.
Capital of Ilyichevsk Port er placeret på adressen: Ilyichevsk, 68000, Labor Square, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
Marinas
Havnen har 27 kajpladser (24 godspladser, 3 hjælpepladser, to af dem er specialiserede havnepladser) af forskellige år med konstruktion og design. De sørger for håndtering af gods med forskellige nomenklaturer hele året rundt.
- Den længste er kaj nr. 1 (306, 45 m). Kun få (300 m) er ringere end kaj nr. 2.
- De dybeste køjer er køjer nr. 3, 4 (13,5 m). Lidt mindre dybde (13 m) ved køjer nr. 1, 5, 6.
- Køjer nr. 3-6 udgør det største område med åbne lagerområder - 127.000 m2.
- Mellem køje nr. 16 og nr. 17 er det største indendørs lager for korn - 190 m3.
Håndtering af udstyr
Flåden af omladningsudstyr SE "Ilyichevsk Sea Port" har en ret betydelig mængde teknologisk udstyr til lastning og losning. Hoveddelen af havnemekaniseringudgør portalkraner af forskellige typer i mængden af 63 enheder. Mest kraftfuld:
| Navn | Quantity | Kapacitet, t |
| Condor | 8 | 40/32/16 |
| Mark-25 | 1 | 32/25/16 |
| Falcon | 15 | 32/20/16 |
| Zhdanovets | 1 | 30 |
| Kirovets | 2 | 30 |
| Albrecht | 29 | 20/10 |
| Albatross | 1 | 20/10 |
| Brofødere | 2 | 20/10 |
De fleste portalkraner bruges med 25-75 % læsning til tiden - afhængig af godstypen. Alderen på kranerne Condor og Sokol er 20-25 år, og Albatross-typen er 45-47 år. Portalkraner Ganz, Cereti-Tanfani, Albrecht og traverser har overskredet deres levetid med mere end 2 gange, hvilket har medført, at de fleste af dem er taget ud af drift og er ved at blive klargjort til nedlukning.
Containerhåndteringsudstyr
Ilyichevsk-havnen har en imponerende parkintraport mekanisering. Det er gaffeltrucks med en bæreevne på 1 til 37 tons, havnetraktorer med sættevogne med en bæreevne på op til 60 tons, specialiserede containerlastbiler og containerlæssere. Brugsniveauet for intra-port mekaniseringsmaskiner er ret højt, især dem der bruges ved containerterminalen.
| Navn | Quantity | Kapacitet, t |
| Noel | 2 | 50/45 |
| Kone | 15 | 45/35/30, 5 |
| Kirow Ardelt AG | 1 | 41 |
| Takraf | 6 | 30, 5 |
Flyt ordre
Indgang/udsejling af skibe fra havnen, navigation og bugsering af skibe, parkering i havnen, på vejgården, ved kajpladserne er reguleret af "Bandatory Regulations on IMTP" og "Code of IMTP Rules". Indflyvningen af skibe til Ilyichevsk-havnen udføres fra det cirkulære trafiksystem langs det eksisterende trafiksepareringssystem til lysbøjen, Ilyichevsk-indflyvningens aksiale bøje og derefter langs søtilgangskanalen til vandområdet i det første bassin af havnen. Nu er den marine tilgangskanal, der fører til det første bassin, 1600 m lang, 150 m bred og 14,5 m dyb.
Passagen af skibe fra det første bassin til det andet udføres af den østlige passage nær Dambovy-øen og den vestlige passagemellem Dambovoy Island og kaj nr. 19. Bevægelseshastigheden langs havkanalen er begrænset til seks knob, og i havneområdet - til fem knob. En hastighedsforøgelse er kun tilladt for at forhindre nødsituationer, som skal indberettes til Traffic Control Post.
Der er også en trafikkontroltjeneste. Posten bestemmer rækkefølgen og rækkefølgen af bevægelser af fartøjer i vandområdet, på søkanalen og i området i kontrolzonen. Postens rækkefølge på rækkefølgen for ind- / udsejling af skibe, ankring, ændring af ankerplads, standsning af bevægelsen er obligatorisk for hvert fartøj. Alle tjenesters handlinger overvåges af lederen af Ilyichevsk-havnen.
Vandområde
Den består af et ydre raid og et indre vandområde, inklusive tre pools. Det samlede areal af havnens vandområde er 11.990,85 ha, inklusive:
- indenlandsk – 417,69 ha;
- ydre raid - 11.535 ha.
Forankringsområdet er placeret i den ydre zone.
Dybder i det indre vandområde er 10-14,5 m, og i området for forankring i de ydre veje - 17-23 m. dybgang 13,5 m.
Jernbaneindgange
Ilyichevsk Commercial Port betjenes af to jernbanestationer "Ilyichevsk-Port" og "Ilyichevsk-Paromnaya" med den tilsvarende jernbaneflåde (modtagelse-afgang og udstilling). De er forbundet med havnen med fem jernbaneindgange. Odessa jernbane til IMTP kan levere op til 1960 vogne om dagen:
- Tre indgange til den sydlige del af havnen (køjer nr. 1-24) betjenes af Ilyichevsk-Port-stationen. Vognomsætning - 1620 biler om dagen.
- To indgange til den nordlige del af havnen (køjer nr. 26-27) betjenes af Ilyichevsk-Paromnaya-stationen, bilomsætningen er 340 biler om dagen.
Bilindgange
Ilyichevsk havn har 6 bilindgange: tre i den sydlige del og tre i den nordlige. Imidlertid er deres kapacitet begrænset og begrænset af adgangsvejinfrastrukturen i byen Ilyichevsk.
Fragtomsætning
SE "IMTP" viser konsekvent høje resultater:
| Tusinde. tons | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| Fragtomsætning | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
| Eksport | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
| Import | 3773, 1 | 3732, 5 | 3538, 8 | 3555, 6 | 2814, 0 |
| Transit | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | 3438, 8 |
Udviklingsvejledning for SE "IMTP"
Planens prioriterede områder omfatter:
- Stigning i fragtomsætning.
- Overførsel af havneinfrastrukturfaciliteter til ledelsen af private stevedorvirksomheder under betingelserne i den offentlig-private partnerskabsmekanisme.
- Forøgelse og stabilitet af virksomhedens økonomiske resultat.
- Tiltrækning af investeringer (koncessioner, lejeaftaler).
Finansiel aktivitet
Dynamikken i tilgængeligheden og brugen af det økonomiske potentiale i SE "IMTP" indebærer en konstant stigning i virksomhedens effektivitet. Nettoindtægten i 2014 udgjorde UAH 769 mio. I 2015 planlægger administrationen at fordoble dette tal til UAH 1.630 millioner. Nettoresultatet fra UAH 117 millioner (2014) vil stige (ifølge planerne) til UAH 480-490 millioner (2015). Yderligere stigning i indkomsten skulle beløbe sig til 1.638 millioner UAH i 2018.