Hvordan reducerer man brændstofforbruget? Dette problem bekymrer mange bilejere, især sammen med den konstante stigning i priserne på benzin og diesel. Samtidig bekymrer problemet ejerne af både nye biler og brugte køretøjer. Denne effekt kan opnås på flere måder. Anbefalingerne er relevante for næsten alle indsprøjtnings- og karburatorbiler. Lad os prøve at forstå disse metoder mere detaljeret.
Gennemsnitligt brændstofforbrug for VAZ-modeller
Før vi finder ud af, hvordan vi reducerer brændstofforbruget på VAZ, lad os overveje "appetiterne" ved forskellige modifikationer. For eksempel, på version 2106, varierer denne parameter fra 7,6 liter på motorvejen til 11 i byen. En lidt højere indikator for en lignende model med en 1,5 liters motor og version 21061. En 1,6 liters karburator "seks" forbruger fra 8 til 12 liter benzin pr. 100 kilometer.
Det er værd at understrege, at disse egenskaber er relative. Som mange ejere bemærker, stiger dette tal med tiden med 1,5-2 liter. Nogle gange kommer det til det punkt, at en standard "personbil" "spiser" brændstofsom en fuld størrelse SUV.
Hvad påvirker benzinforbruget?
Lad os finde ud af, hvad der påvirker forbruget, og hvordan man reducerer forbruget i VAZ. Det vil naturligvis ikke være muligt at reducere køretøjets behov til det absolutte nulpunkt, da motoren ikke kan fungere i luft. Ikke desto mindre er det meget muligt at reducere denne indikator til et minimum. Eventuelle tilsætningsstoffer og inventar er en tvivlsom mulighed. De fleste af alle disse "gadgets" er blot endnu en måde at svindle penge fra godtroende kunder på.
Kriterier, der kan påvirke "appetitten" af indenlandske biler fra VAZ-producenten negativt:
- køretøjets tekniske tilstand;
- driftsoplysninger;
- overtrædelse af motor, transmission, løbehjul.
Cylindere og stempler
Følgende er en måde at reducere brændstofforbruget på. Kraftenheden, hvis arbejdsressource er næsten fuldstændig opbrugt, øger benzinforbruget betydeligt. Det begrænsende slid af cylinder-stempelblokken fører til en stigning i mellemrummene mellem ringene og cylindrenes vægge. Dette forårsager overdreven indtrængning af udstødningsgas ind i understempelrummet sammen med luft-brændstofblandingen.
Det samme problem påvirker kompressionsfaldet, og brændstoffet brænder ikke helt, det flyver bare ud af udstødningsrøret. Derudover reduceres motoreffektparametrene, dynamikken og hastighedsindikatorerne falder. For at stabilisere bilen skal chaufføren arbejde hårderetryk på gaspedalen. For at opnå besparelser er det nødvendigt at diagnosticere kraftenheden. Dette inkluderer måling af kompression, lytning til den for tilstedeværelsen af fremmed støj og lyde. Hvis der opstår for stort slid, bør samlingen efterses med udskiftning af defekte elementer.
Hvordan reducerer man brændstofforbruget på en karburator?
Gasdistributionsmekanismen spiller en vigtig rolle i dette øjeblik. I tilfælde af dannelse af kulstofaflejringer på ventiler og sæder forekommer en krænkelse af tætheden af pasformen af disse dele, hvilket fører til et tab af kompression. Du kan løse problemet ved at reparere topstykket og klappe ventilerne.
I tilfælde af afbrydelse af gasdistributionsfaserne stiger brændstofforbruget også. I denne retning påvirkes blokkens funktion af slid på knastakslen, vipperne, ventilerne, drivkæden og udseendet af et for stort termisk mellemrum. For at prøve at optimere bilens "appetit" bør du udskifte stærkt slidte dele, justere den termiske sp alte korrekt.
Strømenhed
Hvis du skal reducere forbruget af karburatoren, bør du være opmærksom på bilens strømsystem. Hvis denne enhed er stærkt forurenet og forkert justeret, er brændstofdoseringen overtrådt. I denne henseende skal denne del regelmæssigt efterses og vaskes. Luftfilterets tilstand påvirker også forbruget af benzin. Et tilstoppet element mister betydeligt sin gennemstrømning, der er ikke nok luft i systemet, en beriget brændstofsammensætning leveres til cylindrene. For at forhindre dette, filteretskal ændres rettidigt.
For at indstille karburatoren korrekt, skal flowhastigheden justeres. Betydelige besparelser kan opnås, hvis installationen af dyser med reduceret tværsnit og de tilsvarende skruer af god kvalitet. Det er værd at bemærke, at der i dette scenarie er et fald i parametrene for maskinens kraft og dynamik. Sådan et design påvirker bilens acceleration negativt, og du kan helt glemme at overhale på motorvejen. Korrekt justering af karburatoren er at opnå optimal harmoni med hensyn til benzinforbrug og effektparameter. I dette tilfælde skal dyserne ikke udskiftes.
Ignition
Dernæst skal du overveje, hvordan du kan reducere motorens brændstofforbrug med hensyn til tændingssystemet. Følgende punkter har en væsentlig indflydelse på forbruget:
- stærk forurening af stearinlys;
- Forkert indstillet tænding;
- overdrevent opbrugt arbejdsressource;
- tab på grund af nedbrud i højspændingsledninger og -sko.
Hvis disse problemer opstår, skal du udskifte og rense de defekte dele, samt indstille tændingen korrekt. Hvis du ændrer standardfordeleren til en berøringsfri version, vil dette også påvirke brændstofforbruget positivt ned på grund af reducerede spændingstab og lettere vedligeholdelse af enheden.
Alle deforme ledninger skal også udskiftes. Det er nemt at tjekke det, du skal sætte bilen i en mørk garage eller et sted. Ved at åbne hætten vil du med det samme se, hvilke kabler og ledninger, der bryder igennem til jorden. Hvordan reducerer man forbruget endnu mere?For eksempel er forbruget påvirket af kvaliteten af smøremidlet. Syntetisk olie af høj kvalitet vil gøre det muligt at reducere friktionen mellem motorens dele. Denne tilgang vil også gøre det lettere at starte motoren ved minusgrader.
Transmissionsenhed
I dette system bør kontrollen begynde med hovedkomponenterne, som repareres og justeres om nødvendigt. Derudover skulle de tekniske sammensætninger i gearkassen og baghjulstrækket ændres i tide. Dette vil reducere friktionen og belastningen på motoren.
Hvordan reducerer man brændstofforbruget i en VAZ med en fire-mode gearkasse? For at gøre dette ændres den blot til en fembånds analog. I byen vil dette ikke give væsentlige besparelser, men på motorvejen vil resultatet være tydeligt.
Undervogn
I undervognsdesignet skaber deforme eller overspændte hjullejer øget rullemodstand. Vejen ud af situationen vil være at servicere navene, mens lejerne spændes med den passende kraft. Ukoordinerede camber/tå-vinkler giver et lignende resultat. Dette kræver den obligatoriske korrekte installation af disse elementer.
En yderligere hindring under kørsel er slid på komponenterne i ratstammen. Ved at justere noden kan dette problem løses. Dæktrykket skal konstant overvåges. Når det falder, øges hjulets kontaktflade med sporet, hvilket skaber yderligere rullemodstand. Derudover skal du bruge gummi iefter sæsonen. Det mærkes især, hvis du kører på vinterdæk om sommeren. Blødere gummi skaber ekstra modstand. Forsatslegemet påvirker også brændstofforbruget. Alle elementer i kropssættet reducerer i høj grad aerodynamikken i VAZ, som alligevel ikke anses for at være den mest optimale.
Ydeevnefunktioner
Hvordan reducerer man forbruget på en VAZ-karburator ved at bruge kørestil og bilvedligeholdelse? Aggressiv styling ledsager ikke brændstoføkonomi. Skarpe rulninger og accelerationer øger køretøjets "appetit". Du kan spare penge, hvis du skifter til støjsvag kontrol med jævnt træde i pedalerne og starter "motoren" med en lille interferens.
Som praksis viser, giver motorhastigheden for de "seks" det bedste resultat på niveauet 3-5 tusinde omdrejninger i minuttet. Hvis det meste af trafikken på vejen foregår i disse områder, kan procentdelen af brændstofbesparelser nå op på 25 %. Afvisning af solidt musikdesign reducerer belastningen på det indbyggede system og overdreven benzinforbrug.
Andre anbefalinger
Der er stadig effektive måder at reducere brændstofforbruget på. Det er nødvendigt at reducere brugen af elektrisk udstyr. Det anbefales også at fjerne alt unødvendigt fra bilen for at reducere bilens vægt. Dette skyldes det faktum, at overvægt er et øget benzinforbrug. Selvfølgelig skal du ikke lade dig rive med og efterlade de mest nødvendige elementer i form af et reservedæk, værktøj, donkraft.
Windows åbnes under kørslenblive en slags vindtunnel. I dette tilfælde kommer luftstrømmen ind i kabinen med betydelig indsats og modstår bevægelse. Jo mere de er åbne, jo stærkere er virkningen af det indkommende flow. Da klimaanlægget ikke leveres i standardversionen i den sjette VAZ-model, vil det om sommeren stadig ikke være muligt at bevæge sig med lukkede vinduer. Arbejdskabineventilationsdeflektorer vil spare nogle penge. Ovenstående anbefalinger vil ikke skabe et særligt mirakel, men de vil gøre det muligt at reducere bilens "voracity" til en vis grad.
Hvordan reducerer man brændstofforbruget ved injektoren?
I dette tilfælde vil det være lidt sværere at opnå det forventede resultat. Dette skyldes det faktum, at elektronisk udstyr er ansvarlig for levering af brændstof, der er i stand til at arbejde med visse overtrædelser. Derfor, hvis der observeres for stort brændstofforbrug, er det nødvendigt at diagnosticere maskinen og identificere en defekt sensor. Derudover giver rengøring af dyserne dig mulighed for at opnå positive ændringer. De kontrolleres for tæthed, udskiftes evt. En af de effektive måder er at omprogrammere controlleren, hvilket giver dig mulighed for at sætte motoren i den mest økonomiske driftsform.
Andre anbefalinger til at reducere injektorforbruget:
- minimering af eksterne kropssæt, der hæmmer dynamikken;
- dæktryksovervågning;
- lette køretøjets vægt;
- forhindring af langvarig drift af motoren i tomgang, når gasspjældet lukker,forårsager en stigning i brændstofforsyningen;
- som i den karburerede version, er det ønskeligt at overholde en rolig kørestil;
- hold luftfilteret rent, og indstil tændingen korrekt.
Endelig
Jeg vil gerne bemærke, at forbruget af benzin ikke kun påvirkes af ovenstående punkter, men også af kvaliteten af selve brændstoffet. Brændstof af dårlig kvalitet med urenheder vil blive forbrugt i et større volumen. Det brænder ikke helt ud, hvilket reducerer parameteren for kraft og dynamik, hvilket kræver øget nedtrykning af gaspedalen. God kvalitet benzin, selvom dyrere, men i sidste ende giver en lille besparelse. Ved at følge alle disse anbefalinger som helhed er det meget muligt at reducere brændstofforbruget, hvilket ikke er billigt, og indenlandske biler er ikke i starten sparsommelige.
