Strikekomplekset, som har et højhastigheds torpedomissil VA-111 Shkval, blev udviklet i Sovjetunionen i 60'erne af forrige århundrede. Dens formål er at besejre mål både over og under vand. Den hurtigste torpedo i verden er placeret på forskellige transportører: stationære systemer, overflade- og undervandsskibe.
Historien om den super-højhastigheds-torpedo
Motivet bag den super-højhastigheds-torpedo var det faktum, at den sovjetiske flåde ikke var i stand til at konkurrere i antal med den amerikanske flåde. Derfor blev det besluttet at danne et våbensystem, der opfylder følgende krav:
- compact;
- kan installeres på de fleste overflade- og undervandsfartøjer;
- stand til garanteret at ramme fjendens skibe og både på stor afstand;
- lavprisproduktion.
I tresserne af det XX århundrede begyndtearbejde for at skabe den hurtigste torpedo i verden, så den kan ødelægge fjendens mål på stor afstand og være utilgængelig for fjenden. GV Logvinovich blev udnævnt til chefdesigner af projektet. Vanskeligheden var at skabe et helt nyt design, der var i stand til at nå hastigheder på hundredvis af kilometer i timen under vandsøjlen. I 1965 blev det første søforsøg gennemført. To alvorlige problemer opstod under designet:
- opnå meget høj hastighed på grund af hyperlyd;
- universel måde at placere på ubåde og skibe.
Løsningen af disse problemer trak ud i mere end 10 år, og først i 1977 blev missilet, som modtog VA-111 Shkval-indekset, taget i brug.
Interessante fakta
I slutningen af halvfjerdserne af forrige århundrede beviste Pentagon-forskere ved beregning, at det var umuligt at udvikle betydelige hastigheder under vand af tekniske årsager.
Derfor var militærafdelingen i USA skeptisk over for oplysningerne om den igangværende udvikling af den hurtigste torpedo i verden i Sovjetunionen. Disse beskeder blev betragtet som planlagt desinformation. Og videnskabsmændene i USSR afsluttede roligt at teste en højhastigheds selvkørende undervandsmine. Shkval-torpedoen anerkendes af alle militæreksperter som et våben, der ikke har nogen analoger i verden. Den har været i tjeneste hos flåden i mange år.
Torpedotaktik
Shkval-komplekset er udstyret med ikke-standard taktik til brug af torpedoer. Transportøren den er påNår det opdager et fjendtligt skib, behandler det alle egenskaberne: bevægelsesretning og -hastighed, afstand. Alle oplysninger indtastes i autopiloten på en selvkørende mine. Efter lanceringen begynder den at bevæge sig strengt langs en forudberegnet bane. Torpedoen mangler et målsøgningssystem og korrektion af en given kurs.
Dette faktum er en fordel på den ene side og en ulempe på den anden side. Ingen forhindringer på vejen vil forhindre Flurry i at afvige fra den fastsatte kurs. Han nærmer sig hurtigt målet med en enorm hastighed, og fjenden har ikke den mindste chance for at manøvrere. Men hvis et fjendtligt skib pludselig ændrer retningen på sin bevægelse, vil målet ikke blive ramt.
Beskrivelse af enhed og motor
Når man lavede en højhastighedsraket, blev der brugt grundlæggende forskning udført af russiske videnskabsmænd inden for kavitation. Jetmotoren i Shkval supersoniske torpedo består af:
- Affyringsboosteren, der blev brugt til at accelerere torpedoen. Den kører i fire sekunder ved hjælp af flydende drivmiddel og løsnes derefter.
- Den marcherende motor, der leverer minen til målet. Hydro-reagerende metaller bruges som brændstof - aluminium, lithium, magnesium, som oxideres af påhængsvand.
Når torpedoen når en hastighed på 80 km/t, dannes en luftkavitationsboble for at reducere hydrodynamisk modstand. Dette sker på grund af en speciel kavitator,placeret i stævnen og producerer vanddamp. Bagved er der en række huller, hvorigennem dele af gas passerer fra gasgeneratoren, hvilket gør det muligt for boblen at dække hele torpedoens krop fuldstændigt.
Når en fjendtlig genstand detekteres, behandler skibets kontrol- og vejledningssystem hastighed, distance, bevægelsesretning, hvorefter data sendes til et uafhængigt overvågningssystem. Torpedoen har ikke automatisk målretning, så intet forhindrer den i at nå målet. Hun følger nøje det program, som autopiloten har givet hende.
Specifikationer
Prøvning og forfining af de allerede taget i brug torpedoer blev fortsat efter Sovjetunionens sammenbrud. Hastigheden af den hurtigste torpedo i verden er omkring 300 km/t. Det opnås som et resultat af brugen af en jetmotor. Ifølge udviklerne - dette er ikke grænsen. Vandets høje modstand, hundredvis af gange større end luftmodstand, blev reduceret ved hjælp af superkavitation. Dette er en speciel bevægelsesmåde af kroppen 8 m lang i vandrummet, hvori der dannes et hulrum med vanddamp omkring den.
Denne tilstand er oprettet ved hjælp af en speciel hovedkavitator. Som følge heraf øges hastigheden markant, og rækkevidden øges. Den hurtigste torpedo i verden efterlader ingen tid for fjendtlige skibe at manøvrere, selvom rækkevidden kun er 11 kilometer. Sprænghovedet består af 210 kg konventionelt sprængstof eller 150 kiloton atomkraft. Farten torpedo på 2,7 tons er 200 knob eller 360 km/t. Dyk dybde 6 m, og start op til 30 m.
Torpedoændringer
Forbedringsarbejdet fortsatte efter idriftsættelsen, og selv i de vanskelige 90'ere af forrige århundrede. Udgivet flere varianter af torpedoen:
- Shkval-E er en eksportversion af en selvkørende undervandsmine fremstillet i 1992. Den er beregnet til salg til andre stater og rammer kun overflademål. Denne variant sørger for en konventionel kampladning og en kortere rækkevidde. Arbejdet fortsætter med at forbedre versionen for en bestemt kunde.
- "Shkval-M" - har forbedrede egenskaber: sprænghoved øget til 350 kg, rækkevidde - op til 13 km.
Modifikation af denne torpedo udføres konstant, især for at øge rækkevidden af ødelæggelse.
Udenlandske analoger af "Shkval"
I meget lang tid var der ingen undervandsmine engang tæt på den hurtigste torpedo i verden med 300 km/t. Og først i 2005 blev en lignende torpedo kaldet Barracuda ifølge udviklerne produceret i Tyskland, som har en lidt højere hastighed end Flurry på grund af en stærkere kavitationseffekt. Om andre karakteristika ved opfindelsen mangler alle data. I 2014 var der rapporter om, at en lignende torpedo blev designet i Iran, der nåede en hastighed på 320 km / t. Mange lande forsøger at udvikle en sådan analog af en selvkørende undervandsmine, men endnu ikke i drift.lignende luftbomber, der kan sammenlignes med verdens hurtigste torpedo, Flurry.
Fordele og ulemper
Shkval rakettorpedoen er en unik teknisk opfindelse, som blev arbejdet på af specialister fra forskellige vidensområder. Til dette var det nødvendigt at skabe materialer af en ny kvalitet, designe en fundament alt ny motor og tilpasse fænomenet kavitation til jetfremdrift. Men på trods af dette, som enhver anden type våben, har Shkval-torpedoen fordele og ulemper. De positive aspekter ved den hurtigste torpedo inkluderer:
- Kolossal bevægelseshastighed - forhindrer fjenden i at forsvare.
- En stor sprænghovedladning - har alvorlige destruktive konsekvenser for store skibe og er i stand til at ødelægge en hangarskibsgruppe med én salve.
- Universal platform - tillader installation af luftbomber på ubåde og overfladefartøjer.
Ulempe omfatter følgende:
- Støj og kraftige vibrationer - på grund af torpedoens enorme hastighed, som giver fjenden en chance for at bestemme placeringen af transportøren.
- Kort rækkevidde - maksimal målindgrebsafstand 13 km.
- Kan ikke styre på grund af kavitationsboble.
- Utilstrækkelig dykkerdybde - ikke mere end 30 m, hvilket er ineffektivt ved ødelæggelse af ubåde.
- Høje omkostninger.
Torpedoer med fjernbetjening og længere rækkevidde er i øjeblikket under udvikling.
Konklusion
Den ladning, som Shkval-torpedoen er udstyret med, er nok til at ødelægge ethvert fjendtligt skib. Og hastigheden af den hurtigste Shkval-torpedo ved 300 km / t tillader ikke fjenden at modvirke denne type våben. Efter vedtagelsen af missiltorpedoer er kamppotentialet for flåden i vores land steget betydeligt.
