Det er svært at forestille sig, hvordan indbyggerne i megabyer ville klare sig uden sådanne biler, som vi kender til nu. De er allerede i hver familie, og i nogle er det umuligt at leve uden to eller tre biler. Og det er ikke overraskende, for hver dag skal vi besøge forskellige dele af byen næsten samtidigt. En sådan strøm af biler på metropolens veje skal overholde klare regler, ellers vil hele bevægelsen blive til kaos. En af de vigtigste trafikkontrollører på vejene, som alle bilister skal adlyde, er lyskrydset.
Hvad er et trafiklys?
Et trafiklys er en enhed, der regulerer trafikken ved hjælp af lyssignaler. Det kan være, at ikke kun biler, vand- og jernbanetransport adlyder lyskrydset.
Selve navnet på denne velkendte enhed kommer fra det græske sprog og betyder bogstaveligt t alt "at bringe lys".
Hvor kom lyskrydset fra?
Det første trafiklys dukkede op for hundrede og halvtreds år siden. Dens opfinder var en britisk ingeniør, der brugte hele sit liv på at udvikle semaforer til jernbanespor. Derfor er det ikke overraskende, at det første lyskryds nærmest var en komplet kopi af jernbanesemaforen. Han havde flere pile, der blev sat i bevægelse ved hjælp af en person. Om natten, hvor pilene ikke var synlige, blev lyskrydset til en gasdrevet lampe. Lygten var tofarvet, det var dengang, at de sædvanlige signaler af rød og grøn blev fikset. Senere blev de grundlaget for automatiske trafiklys.
Første automatiske trafiklys
Den gasbaserede bevægelseskontrolenhed var meget farlig. Der er tilfælde i historien, hvor en gaslampe eksploderede og forårsagede skader på politibetjente, der kontrollerede arbejdet i et lyskryds. Derfor dukkede modeller af automatiske trafiklys op i begyndelsen af det tyvende århundrede. Ikke alle enheder var praktiske. For eksempel havde en af dem ord, som chaufførerne skulle navigere på. I andre tilfælde havde enheden de sædvanlige to farver, men blev kontrolleret af en politibetjent på afstand. Det var dengang, den grønne pil først blev brugt til at dreje til venstre.
Det første elektriske trafiklys blev installeret i Amerika i tyverne af forrige århundrede. Den havde tre farver og fungerede efter først-til-mølle-princippet.
Trafiklys i USSR
Indtil 30'erne var der ingen trafiklys på vejene i USSR. Den første enhed blev installereti Leningrad og spredte sig gradvist til landets byer. Lyskrydset havde to farver, arrangeret anderledes end nu. Det var først i tresserne, at internationale regler blev vedtaget for at regulere produktionen og udseendet af trafiklys.
Biltrafiklys
På trods af det faktum, at der nu er mere end ni typer enheder, der regulerer trafikken, er trafiklys de mest berømte og efterspurgte. De kan være vandrette og lodrette og har også to eller tre farver. Gul farve må i nogle tilfælde erstattes af orange, som kan ses ved de fleste russiske trafiklys.
Biltrafiklys regulerer også fodgængeres bevægelser, hvis der ikke er andre enheder i krydset. Oftest har den tre runde signaldele, men nogle modeller er suppleret med et oplyst display med en tidsrapport og sektioner med en grøn pil.
Betegnelse af trafiksignaler
Trafiksignaler er de samme over hele verden. Deres betegnelser er undervist fra barndommen:
- rød farve forbyder passage;
- gul er uoverkommelig, men tillader passage i tilfælde af nødopbremsning;
- grønt signal tillader bevægelse i den angivne retning.
I nogle tilfælde lyser det gule signal samtidig med det røde og giver besked om, at det grønne lyskryds snart vil tænde.
Grøn pil - hvad er det?
Med stigningen i antallet af bilerder var behov for at lave lyskryds med yderligere sektioner. De er placeret ved byens travleste og sværeste vejkryds. Det er ikke svært for erfarne bilister at finde ud af alle bevægelsernes forviklinger, når den grønne pil er tændt. Men det er svært for begyndere, det er svært for dem at forstå, hvornår du kan begynde at bevæge dig i retningen, og hvornår du ud over det grønne signal skal vente på pilen.
Chauffører lærer alle disse tricks, før de får retten til at køre bil. Men sagerne er helt anderledes. For eksempel fik du kørekort i en lille by, hvor du løb ind i dine primære timer. I sådanne bygder er der praktisk t alt ingen vejkryds, hvor den grønne pil ved lyskrydset gør det vanskeligt at forstå. Men når man flytter til en større by, kan en chauffør, der anser sig selv for temmelig erfaren, løbe ind i problemer og skabe ulykker på vejene.
Hvad betyder den grønne pil?
Grønt signal betyder, at trafik er tilladt, men i tilfælde af flersporstrafik er dette signal alene ikke nok. Derfor dukkede et særskilt afsnit op, hvor der blev sat en grøn pil på.
Hvis du ser et lignende trafiklys, så bemærk venligst, at det grønne signal kun er tilladt i den retning, hvor der ikke er nogen pil. Hvis den grønne pil lyser i den retning, du har brug for, og den primære grønne endnu ikke lyser, så kan du begynde at bevæge dig. Du bryder ikke reglerne ved at gøre dette.
Den nemmeste måde at navigere på er, når den grønne pil til højre er tændt. I denne retning forårsager svinget mindstvanskeligheder, og denne sektion lyser næsten altid. Det betyder, at uanset de vigtigste trafiksignaler, er det altid tilladt at dreje til højre. I nogle tilfælde vil den grønne pil, der angiver højresving, gå ud med mellemrum. Men den lyser altid et par sekunder før den primære green.
Den grønne venstresvingspil gør det lettere at køre i mange vejkryds. Det betyder, at føreren først kan starte manøvren, når den vises på resultattavlen. Efter at have forladt krydset skal føreren desuden lade alle biler, der kører direkte fra den modsatte side, passere. Og først derefter fuldfør din manøvre.
Den grønne pil forvirrer direkte mange bilister. For oftest er passagen til det grønne lyskryds altid tilladt direkte. Ja, det er sandt, men sådan en pil har sine egne egenskaber. Hvis du planlægger at foretage et venstresving, men kun to retninger lyser ved lyskrydset, der peger ligeud og til højre, betyder det, at et venstresving er forbudt i dette kryds. Du bliver nødt til at finde en anden måde at komme til din destination på.
Den grønne pil indikerer også direkte manglende fordel ved bevægelse. Det vil sige, at du kan køre i den ønskede retning, men i en kontroversiel situation skal du vige for andre bilister. Dette er et must-vide for at undgå ulykker.
En bil er kun en enhed til transport, den kan være ny eller ikke, men den køres altid af en chauffør. Fra den viden og de færdigheder, der er opnået ikøreskole, afhænger sikkerheden for ham selv og andre trafikanter. Og da lyskryds længe har været det mest velkendte og nødvendige udstyr på vores veje, skal enhver person, der har ret til at føre et køretøj, læse deres værdier korrekt.
