For at øge effektiviteten af brændstofforbrænding skabes visse forhold, blandt hvilke det er værd at bemærke brugen af renset luft. Denne funktion udføres af luftfiltre til biler.
Formål
Oxygen er nødvendig for korrekt forbrænding af brændstof i motoren. Samtidig skal den være ren og komme i en tilstrækkelig stor mængde. En enhed til at løse et sådant problem blev skabt i begyndelsen af bilindustrien. Som et resultat af intensiv kørsel og forskellige tests blev det klart, at motoren skulle udstyres med en særlig beskyttelse, der reducerer sandsynligheden for nedbrud og forlænger levetiden.
Luftfiltre til biler kan have forskellige eksterne designs. På trods af dette er driftsprincippet altid det samme: gennem et specielt rør kommer luft ind i huset, inde i hvilket der er et filterelement. Støvpartikler under strømmens passage sætter sig på den, og ren luft kommer indmotormanifold.
Visninger
Siden oprettelsen af denne del er der dukket mange varianter op, der adskiller sig i følgende egenskaber:
- antal filtreringstrin;
- driftsbetingelser;
- filterdelmateriale;
- filtreringsmetode (cyklon, direkte flow, inertiolie);
- design (flad, firkantet eller rund form).
De mest udbredte er sådanne typer filtre som nulmodstand, papir og inertiolie. Nu om dage er fokus på at øge kilometertal, så producenterne tager forskellige foranst altninger for at få luftfilterskiftet mindre hyppigt. Køretøjsdag er et mål for kvaliteten af transportdrift, som også tages i betragtning ved beregning af filterets driftstid under industrielle forhold.
Papirbaseret enhed
Den mest populære mulighed kan roligt kaldes et papirfilter, som er baseret på korrugeret materiale. Dens struktur tillader fine partikler og fugt at blive tilbageholdt på fibrene, mens luft passerer gennem den uhindret. Levetiden er beregnet i kilometertal og er inden for 15 tusinde kilometer. Hvis bilen er sjældent brugt, skal enheden udskiftes hvert andet år. Lave omkostninger er den største fordel, også værd at bemærke er let vægt, hurtig installation og nem brug. Men luftfiltre til bilerikke fri for mangler. De er udsat for fugt og mekanisk belastning. På grund af papirbundens lave styrke bliver de ubrugelige, hvis det korrugerede element beskadiges. Filterets gennemløbsegenskaber har også en tendens til at falde over tid på grund af overfladeforurening, dette påvirker motorens kvalitet negativt.
Inertia oil
Dette luftfilter til GAZ-bilen og andre mærker er også blevet ret udbredt. Den har et enkelt design: Mineralolie fungerer som en filterbase og er placeret i et separat hus, hvorigennem luften strømmer, mens alle urenheder og små partikler forbliver i olien. Hovedtræk ved denne mulighed er muligheden for genanvendelig brug. Da graden af forurening af oliekomponenten har en direkte indflydelse på graden af tilstopning af enheden, efter brug af olieressourcen, er det nok at skylle strukturen og fylde den med en ny mineralbaseret sammensætning. Men i dag bruges sådan en enhed mindre og mindre på grund af den lave rensningsgrad og store masse.
Nulmodstandsfilter
Oftest kan den findes i sportstunede biler. Det har en vis lighed med papirversionen. Skumindsatserne, der bruges som filterdel, er den største forskel. Sådanne enheder giver en aktiv luftstrøm ind i motoren,samtidig pumpes den næsten uden forsinkelse, på grund af hvilken den regelmæssigt modtager den nødvendige mængde luft. De er også gode til biler udstyret med turboladede og opgraderede motorer. På grund af den høje effektivitet øges motoreffekten betydeligt efter installation af enheden. Under drift laver sådanne luftfiltre til biler mærkbar støj - dette er deres eneste ulempe. Samtidig er denne parameter irrelevant for dannede kraftenheder.
Filterudskiftningsinterval
Hyppigheden af enhedsudskiftning afhænger af mange faktorer og driftsforhold. Det er også værd at tage hensyn til producentens anbefalinger. Det menes, at udskiftningen af bilens luftfilter skal udføres hver 10. tusinde kilometer. I de fleste tilfælde er dette rigtigt, men om vinteren, og når maskinen ikke bruges aktivt, kan enheden skiftes sjældnere.
Driftsforholdene er kritiske. Regelmæssig installation af nye elementer er nødvendig med hyppig udsættelse for støv og kørsel på grusveje, i hvilket tilfælde motoren vil holde længere og være beskyttet mod skadelige virkninger. Med intensiv brug af bilen kan du fokusere på dens adfærd og håndtering. Der er hovedtegn, der indikerer behovet for at udskifte filteret:
- effektreduktion;
- udstødningsgasser indeholder en øget mængde kuldioxid;
- brændstofforbruget bliver højere sammenlignet med den foregående periode.
Forekomsten af sådanne tegn er meget uønsket, da installation af et nyt filterelement er meget nemmere og billigere end at reparere motoren.
Det du behøver at vide
Filterets grundlag påvirker også hyppigheden af dets udskiftning, da kontamineringshastigheden afhænger af materialetypen. Tidligere var produktionen af luftfiltre til biler begrænset til brugen af en papirbase med speciel imprægnering, i dag er den blevet erstattet af et syntetisk, mere holdbart materiale. Således var producenterne i stand til at opnå en væsentlig forøgelse af filterelementets levetid.
Sådan rengøres et billuftfilter
Det menes, at enheder af denne art kan genbruges efter rengøring. Og hvis dette er sandt for oliefilteret, så passer det ikke til den papirbaserede mulighed. Denne enhed er designet til en vis driftsperiode, at udføre sådanne foranst altninger er ikke i stand til at øge den væsentligt, samtidig med at risikoen for beskadigelse af strukturen på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt øges.
Hvis der er et akut behov for rengøring, og det ikke er muligt at købe et nyt filter, skal det fjernes fra bilen og forsigtigt slå store støvklumper ud. Hvis du har en kompressor, kan du undvære at fjerne enheden. Derefter rengøres basen med en konventionel støvsuger. Efter at have udført alt arbejde, er det nødvendigt at omhyggeligt inspicere strukturen for at sikre, at der ikke er nogen skade. Antallet af sådanne udrensninger kan være ubegrænset, oftestde bliver brugt om sommeren og før lange ture.
Selv om filteret visuelt ser rent ud, vil det være mindre effektivt, og motoren vil blive forsynet med luft af dårlig kvalitet. For at undgå unødvendige problemer er det værd at udskifte i henhold til fabrikantens anbefalinger, især da nye, selv de bedste billuftfiltre ikke er så dyre.
