Sådanne begreber som prestige og mangel på prestige i Moskva-distrikterne begyndte at dannes tilbage i zartiden. Allerede på det tidspunkt lå de rigeste distrikter i de vestlige dele af den øvre del af Moskva, og de fattige lå i de østlige dele.
Vindrosen blev hurtigt beregnet af moskovitter, og alle produktionsbygninger og smedjer begyndte at blive placeret i den østlige del (nedre del af byen). Denne beslutning skyldtes ikke kun brandtrusler, men også det faktum, at al røgen gik ind i de kolde lave østlige egne. Denne artikel vil give nogle oplysninger om den moderne hovedstad: nye distrikter i Moskva, prestigefyldte nye bygninger og mere.
Generelle oplysninger
I dag er den administrative struktur i metropolen som følger: territoriet er opdelt i 12 distrikter, som omfatter 130 distrikter, 2 bydistrikter hver og 16 landdistrikter.
Officielt blev den sidste ændring af Moskva-grænserne noteret i 2012, den 1. juli. Som følge af grænsen i sydvestbyerne nåede Kaluga-regionen på grund af det faktum, at yderligere 3 administrative distrikter dukkede op.
Historiske data
Før vi finder ud af, hvordan det nye Moskva er, hvilket distrikt der er det bedste, lad os lave en kort gennemgang af historien om byens udvikling.
Officielt begyndte Moskva-distrikternes historie allerede i 1917. Indtil da var det opdelt i "forstadsområder" (7 i alt) og "dele" (17). En kort periode i foråret 1917 var hovedstaden opdelt i kommissariatsafdelinger (44 i alt). Derefter er det opdelt i 8 distrikter: Lefortovsky, Zamoskvoretsky, City, Khamovnichesky, Sokolnichesky, Rogozhsko-Basmanny, Butyrsky og Presnensky. I de efterfølgende år skete der ændringer i navne, antal og grænser for byens distrikter.
I juli 1995 blev en lov godkendt, ifølge hvilken kommunale distrikter i Moskva blev lovligt afskaffet og erstattet med administrative distrikter.
Byens distrikter under sovjettiden
I sovjettiden ændrede kortet sig over prestigefyldte og ikke-prestigefyldte distrikter i hovedstaden. I de bedste huse blev bygget til forskellige partiledere, videnskabsmænd, embedsmænd og lærere. Nye distrikter i Moskva i de dage - nordvest, vest og sydvest.
Udover de centrale begyndte huse på de vestlige grunde at blive betragtet som prestigefyldte. Det er bygninger bygget langs Leninsky Prospekt.
Ikke-prestigefyldte områder begyndte at vokse og blev bygget op med huse for "grænser". I 1970'erne oversvømmede en bølge af limit-bosættere Moskva og byggedemetro og dem, der arbejdede i de mest beskidte og mindst bet alte industrier.
Følgende nye distrikter i Moskva er dukket op (øst og sydøst):
- Southern Chertanovo;
- Tekstilarbejdere;
- Orekhovo-Borisovo.
Den mest likvide moderne bolig i New Moscow
I Moskva er den mest populære likvide ejendom blandt befolkningen den, der er placeret på komfortable steder med hensyn til infrastrukturudvikling og transporttilgængelighed. På trods af det forfærdelige miljø er boliger i centrum af hovedstaden derfor meget dyrere end lejligheder beliggende i udkanten af grønne kvarterer. I denne henseende anses de mest bekvemme områder i New Moscow for at være områder, der støder op til de vigtigste hovedveje: Kievskoye, Borovskoye, Kaluga og Varshavskoye motorveje.
Hvilke områder har New Moscow i de områder, hvor Kyiv-motorvejen passerer? Moskovsky-distriktet (med byen af samme navn), landsbyerne Yakovlevskoye og Vnukovo, Poliomyelitis Institute, som er placeret langs denne rute. Troitsk, Krasnaya Pakhra, Kommunarka og Vatutinki ligger langs Kaluga-motorvejen. Det skal bemærkes, at der i fremtiden vil blive tilsluttet en metro til Kommunarka.
Shcherbinka (tæt på metrostationen og Varshavskoye-motorvejen) er en af de lignende transportable bebyggelser. Det er værd at bemærke, at de fleste af de nye bebyggelser ikke har gode adgangsveje.
New Moscow: tilgængelighed, priser og komfort
Nye distrikterMoskva varierer meget i priser og komfort for lejligheder til salg. Udgifterne til boliger er direkte relateret til både infrastruktur og transporttilgængelighed. De fleste af budgetlejlighederne er placeret på steder, hvor der er få butikker, cafeer, hospitaler, apoteker, børnehaver og andre sociale faciliteter. Omkostningerne til kvadratmeter i områder, hvor infrastrukturen er mere udviklet, er meget højere. For eksempel koster cirka 30 kilometer fra Moskva-ringvejen en kvadratmeter bolig cirka 61 tusind rubler, og tættere på ringvejen når prisen op på 102 tusind. For lejligheder i Troitsky- og Novomoskovsky-distrikterne skal du i gennemsnit betale 20 % mere end for boliger i bynære områder. Kort sagt, du skal betale ekstra for livet i New Moscow. Disse er omkostningerne for kapitalstatus.
De mest underbemandede indbyggere i hovedstaden er boligkomplekser, der ligger tættest på Moskvas ringvej. Men de er placeret i nærheden af store bosættelser (Moskovsky, Troitsk, Shcherbinka og Kommunarka), hvor der allerede findes sociale og kommercielle faciliteter.
Det bedste distrikt i New Moscow er ifølge eksperter og borgere et eksemplarisk boligkompleks "Western Valley". Dette inkluderer Nikolsky-kysten. Da man byggede dem, blev der taget højde for alt, inklusive skabelsen af nye arbejdspladser for beboerne i disse komplekser.
SAO (Northern Administrative District)
Dette er det mest bebyggede område af byen Moskva med storslåede lejligheder. Og med hensyn til tilgængeligheden af faciliteter og levekomfort er dette det mest lovende område. Det samlede område af territoriet, som omfatter i alt 16 distrikter,er 113.726 kvm. km.
Disse nye distrikter i Moskva har en vanskeligere transportsituation. Metroen passerer ikke alle steder. Hovedvejene (motorvejene Dmitrovskoe, Volokolamskoe og Leningradskoe) er ret befærdede.
Miljøet i distriktet er for det meste ugunstigt på grund af tilstedeværelsen af en overflod af industrizoner og manglen på tilstrækkelige grønne områder (10 % af territoriet).
De mest prestigefyldte distrikter, ifølge Muscovites, er Aeroport, Sokol, Begovoy og Khoroshevsky. De mest uprestigefyldte er Beskudnikovsky, Dmitrovsky, East og West Degunino.
I fremtiden, i 2020, vil 8 metrostationer åbne her, og genopbygningen af Leningrad-motorvejen og renoveringen af industrizoner vil fortsætte.
South District
Dette er det mest forskelligartede, bebyggede, rige, svært tilgængelige distrikt, der dækker et areal på 131 tusinde kvadratmeter. km. Den består af 12 administrative afdelinger. Disse relativt nye områder i Moskva har en ekstremt vanskelig transportsituation på grund af den største trafikpropper.
Den økologiske situation er tilfredsstillende, selvom 22 % af området er besat af industrizoner. Dette afbalanceres af tilstedeværelsen af grønne områder: "Kolomenskoye", "Tsaritsyno" og en del af Bitsevsky-skovparken.
Ifølge bybefolkningen er de mest prestigefyldte områder Danilovsky og Donskoy. De ikke-prestigefyldte omfatter øst og vest Biryulyovo. Planerne for 2018 omfatter opførelsen af en ny metrostation Nagatinsky Zaton.
Afslutningsvis - om det mest komfortable område
CJSC er det mest komfortable, højkvalitets, solide og relativt nye distrikt i byen Moskva, med et areal på mere end 153 tusinde kvadratmeter. km. Sådan tænker indbyggerne i hovedstaden.
13 distrikter i Okrug har en forholdsvis god transportsituation - Prospect Vernadsky, Michurinsky og Kutuzovsky udsigter har en gennemsnitlig belastning. Det eneste negative er manglen på metrostationer i områderne Vnukovo, Solntsevo og Peredelkino.
Desuden er der en moderat gunstig økologisk situation her: ¼ af territoriet er besat af skovparkzoner, naturreservater "Vorobyovy Gory", "Valley of the Setun River", og også her ligger "Krylatsky Hills" " (landskabspark) og Fili-Kuntsevsky skovpark. Der er 5 industrizoner på distriktets territorium, men vindrosen her er gunstig.
Ramenki, Dorogomilovo, Davydkovo, Krylatsky, Filevsky, Fili-Davydkovo betragtes som prestigefyldte områder. Mindre prestigefyldt: Vnukovo, Solntsevo, Novo-Peredelkino.
Indtil udgangen af 2017 er det planlagt at bygge en hel metrolinje til Rasskazovka med 10 stationer.
Opinions of Moscovites
Anmeldelser af nye områder i Moskva - dette er et krav om køb af fast ejendom. Vi har allerede berørt dette i artiklen, hvor vi taler om prestigefyldte og ikke-prestigefyldte områder. Lejligheder i New Moscow er endnu ikke voldsomt populære: For det første er de oprindelige indbyggere i disse områder relativt forsynet med boliger. For det andet er der heller ingen grund til, at migranter kommer hertil, daDet er fuldstændig uvist, hvornår disse steder bliver behagelige at bo på, fordi det kræver målrettet opbygning af sociale faciliteter: børnehaver, almen uddannelse, musik, sport, skoler og klinikker.
Menge muskovitter vælger imidlertid New Moscow på grund af det gunstige miljø og manglen på bosættelser for migrantarbejdere. Potentielle købere, som er klar til at vente på opførelsen af metrostationer og udvikling af infrastruktur, betragter allerede uventet høje priser pr. kvadratmeter bolig som den eneste ulempe.
