Brooklyn Bridge er selvfølgelig New Yorks kendetegn. På trods af at der er hundredvis af attraktioner i metropolen, har dette sted vundet den største kærlighed og antallet af fans. Hans image er fyldt med hver anden amerikansk film, og majestæten og skønheden er fantastisk. Lad os stifte bekendtskab med denne stolte "gamle mand" - Brooklyn Bridge.
Description
En fantastisk bygning ligger i Nordamerika, i byen New York. Det blev åbnet i 1883. Længden af Brooklyn Bridge er næsten 2 km, for at være mere præcis - 1825 m. I lang tid var det den længste bro i New York og en af de længste ophængte strukturer i verden. En fantastisk egenskab er, at den blev bygget af stålkabler, og den var en pioner inden for sådanne teknologier.
Højden af Brooklyn Bridge er 41 m. Dette er nøjagtigt det samme som dets naboer - Manhattan og Williamsburgbroer. Hovedspændet er 486,3 m langt. Det blev bygget i nygotisk stil.
I 1964 blev broen et nation alt historisk vartegn, som det fremgår af en direkte indtastning i det offentlige register. Dette er et meget populært rekreationssted for beboere og turistpilgrimsrejser for besøgende. Takket være den ærbødige holdning fra Hollywood-instruktører, som viser den i al sin pragt i film, er broen blevet et elsket symbol på New York.
Hvad forbinder
Brooklyn Bridge er placeret ved East River og forbinder to store områder af byen - Manhattan og Brooklyn.
Manhattan er ikke kun et af de vigtigste områder i hele USA, det er hjertet af Amerika. På en lille ø er hele metropolens og hele landets liv. Her er kontorerne for de mest betydningsfulde virksomheder og børser, de mest interessante seværdigheder, hundredvis af teatre, museer, udstillinger. Et lille stykke jord er hjemsted for 1,6 millioner indbyggere.
I begyndelsen af det 19. århundrede var Manhattan og Brooklyn to separate byer. I modsætning til byen, der aldrig sover, er Brooklyn altid blevet betragtet som et soveværelsessamfund i centrum. Befolkningen har altid boet mere her, men travlheden blev afløst af en familieidyls ro og ro. Brooklyn er altid blevet kaldt "kloden i miniature". Dette er ikke overraskende, fordi repræsentanter for forskellige nationaliteter samledes på en lille ø kaldet Long Island: russere, jøder, kinesere, arabere, indere og mange andre. Det russiske kvarter, der er beskrevet i en af de sovjetiske film, hedder Brighton Beach.
Byggehistorie
Dens skabers, John Roeblings tragiske skæbne, er forbundet med begyndelsen af konstruktionen af broen. Han var en tysk ingeniør, en brobygger, som først foreslog at bruge stålkabler i stedet for støbejern, som ville være stærkere og mere pålidelige. Da han foreslog sit projekt, godkendte regeringen det straks. I 1869 arbejdede John Roebling hårdt på at lave en tegning og tage kontrolmålinger. En dag, mens han var på en båd, blev han revet med og bemærkede ikke, hvor tæt færgen nærmede sig. Hans ben blev ved et uheld klemt mellem banerne så hårdt, at det knuste knoglerne. Som følge af blodforgiftning begyndte koldbrand at udvikle sig, og foden måtte amputeres. Men dette reddede ikke ingeniøren. Et par måneder senere døde han i koma af stivkrampe.
Men historien om Brooklyn Bridge fortsatte. Og Johns søn, Washington Roebling, overtog jobbet. Han hjalp sin far i alt og var ikke mindre talentfuld.
Vanskeligheder ved første etape
Den gigantiske bro står på flere søjler. Men hvordan skulle de sikres under vand i slutningen af 1800-tallet uden moderne teknologi? Det var ekstremt svært. For at løse dette problem foreslog Washington Roebling, at arbejdere gik under vandet gennem gigantiske trækasser forstærket med granit. Indenfor blev der pumpet vand ud, og der blev tilført trykluft, så man kunne trække vejret. I bunden blev der arbejdet med at grave og grave renden. Efter den forberedende fase, da arbejderne gravede til en fast sten, underminerede de den og indsatte pæle,der blev en søjle.
Faren kom fra, hvor den ikke var forventet. Arbejde under vand ved højt lufttryk førte til, at arbejderne klagede over vilde smerter i leddene, opkastninger, kramper. Senere vil denne lidelse blive kaldt caissonsygdom. I mellemtiden var byggeriet i gang, hundredvis af mænd blev såret. Fem døde. Problemerne gik ikke over og Washington selv. Efter at have overlevet to anfald af trykfaldssyge var han lammet, og nu kunne han kun observere byggeriets fremskridt på afstand.
Kvinden, der reddede bygningen
New York rystede. Vil den største bygning i sin tid nogensinde forblive ufærdig? Allerede to maskinchefer bøjede deres hoveder for hende. Men situationen blev reddet af Washingtons kone, Emily Roebling. Hun var en meget viljestærk og talentfuld pige. Helt fra begyndelsen af byggeriet var hun interesseret i sin mands arbejde og var fortrolig med alle detaljer. Da hendes mand blev syg, kom hun til stedet og gav sine instruktioner til arbejderne. Snart begyndte alle at betragte hende som deres chef.
Takket være Emily stod Brooklyn Bridge færdig i 1883. Det tog 14 lange år at bygge, hvoraf de 11 i det væsentlige blev ledet af en kvinde.
Åbning
Den højtidelige begivenhed fandt sted den 24. maj. Denne dag blev erklæret en helligdag på Manhattan og Brooklyn. Hundredtusindvis af mennesker kom for at se den største skabelse af New York. Orkestret spillede på broen hele dagen, og om aftenen var der storslået fyrværkeri. Alle dignitærer, præster, byledere og endda USA's præsident deltogbegivenhed. Emily Roebling var sammen med præsidenten en af de første, der krydsede broen på hesteryg.
Mere end 150.000 mennesker gik over broen den dag. 2.000 køretøjer passerede. I dag er trafikstrømmen på Brooklyn Bridge 150.000 biler dagligt.
Elefanter på broen
Bare et par dage efter åbningen indtraf endnu en tragedie. Folk brugte aktivt innovationen og undrede sig over, hvordan en struktur, der hænger over vandet, kan modstå vægten af hundredvis af vogne, heste og borgere på samme tid? På det tidspunkt var det fantasi. Ved et tilfælde snublede en kvinde den 30. maj 1883 og faldt. En "joker", som forskrækket passerede i nærheden, råbte, at broen var ved at kollapse. Folk i panik begyndte at løbe til kysten. Som følge af stormløbet døde 12 mennesker, og 36 blev alvorligt såret.
Byens myndigheder besluttede at berolige beboerne på en meget usædvanlig måde. De inviterede det berømte cirkusselskab Barnum & Bailey til at hjælpe med at realisere deres mål og forsikre borgerne om, at Brooklyn Bridge var sikker. New York elskede cirkus. Især favorit var babyelefanten Jumbo. Og så, den 17. maj 1884, bragte "Barnum" alle sine afdelinger til broen: 21 elefanter, 17 kameler og selvfølgelig Jumbos favorit, som bragte op bagsiden. Gruppen gik let frem og tilbage over broen og overbeviste folk om strukturens styrke.
Dykning
Den franske vovehals Thierry Devaux lavede det største antal brohop. Han bungee hoppede 8 gange. Men det gør han ikkevar en pioner. Før ham havde professor Robert Emmett Odlum lavet en tragisk manøvre. Hans mål var at bevise for folk, at det kan redde liv at hoppe fra brændende huse. Han havde allerede flere spring fra andre broer i New York. Men på denne dag gik tingene ikke efter planen. Under flugten vendte Emmett sig om, så han faldt fladt ned på vandet og slog meget hårdt. Hans ven, der lå på båden nedenfor, samlede professoren op, men det var allerede umuligt at redde ham. Slaget beskadigede ribbenene og sprængte de indre organer. Så Brooklyn Bridge krævede endnu et liv.
Hemmeligt gemmested
Under den kolde krig var hele Amerika bekymret over Sovjetunionens angreb. Bunkere blev bygget i landet og strategiske reserver blev lagt til side. Tilstedeværelsen af et husly under Brooklyn Bridge blev kendt i begyndelsen af 2000'erne, da arbejdere udførte planlagte reparationer. De opdagede ved et uheld en hemmelig dør, der førte til et lille rum fyldt med mad og varmt tøj.
I 60'erne af det 20. århundrede var paranoia ikke kun blandt folket, men også blandt regeringen. De var ikke i stand til at tænke rationelt. Når alt kommer til alt, hvis en rigtig atom- eller brintbombe var faldet over New York, så ville alt være blevet revet ned fra den ene dag til den anden, og ingen ville have haft tid til at løbe til bunkerne.
Vinkældre
Et andet af de hemmelige steder i den undersøiske del af broen er rummet, hvor vinen opbevares. En kælder med alkoholholdige drikke blev også fundet helt tilfældigt 50 år efter fremstillingsdatoen på flaskerne. Det er klart, at myndighederne på denne måde ønskede at få dækket byggeomkostningerne og lejede lokalerne ud til købmænd.
Det var i øvrigt ikke den eneste måde at tjene på. I begyndelsen af det 20. århundrede kørte en lille trailer hen over broen og transporterede folk over East River. Prisen var 5 øre og tog 5 minutter. Det var meget billigere at krydse broen til fods - for 1 øre. På en hest, 5 øre. Og var der en vogn eller en vogn, så så meget som 10 øre! Prisen var også påvirket af kvægets størrelse. Gå en tur med en ko - 5 øre, med et får eller en hund - 2 øre.
Strålende fidus
Den største økonomiske fidus er forbundet med Brooklyn Bridge (New York). Hun var genial og enkel. En svindler ved navn George Parker solgte ejerskabet af broen til godtroende turister. Og det var meget populært. Folk fra andre lande betragtede Amerika som et land med uendelige muligheder. Det fristende tilbud om at eje hele broen kunne ikke ignoreres. For et beskedent gebyr modtog de et lyst stykke papir, som vidnede om, at denne person blev den nye ejer. Politiet havde mere arbejde at gøre: 2-3 gange om ugen dukkede excentrikere op, som krævede enten ommaling eller ombygning af broen eller ændrede priser for at krydse den.
George Parker solgte ikke kun Brooklyn Bridge. Dokumenter til Frihedsgudinden, Empire State Building og Metropolitan Museum of Art var efterspurgte. Efter disse begivenheder dukkede det vedvarende udtryk "sælg Brooklyn Bridge" op i amerikansk tale, hvilket betyder at bedrage en godtroende person.
I biografen
Interessante fakta om Brooklyn Bridge kan fortælles i det uendelige. Men endnu mere interessant at seudvikling af plottet på baggrund af den mest majestætiske bygning i biografen. Overvej de mest interessante film, hvor vores helt optræder:
- Woody Allen's Manhattan.
- Hellboy af Guillermo del Toro.
- Monstro af Matt Reeves.
- Abyssal Impact af Mimi Leder.
- Godzilla af Roland Emmerich.
- "I Am Legend" af Francis Lawrence.
- Gossip Girl.
- "Kate and Leo" af James Mangold.
I dag er Brooklyn Bridge ikke kun den vigtigste transportrute fra Brooklyn til Manhattan, men også et sted for møder og kærlige kram. Hundredvis af elskere hænger hængelåse på den, og nøglerne bliver kastet i floden som et tegn på uendelig kærlighed. Arbejdere skal årligt fjerne 5.000 låse for ikke at overskride den tilladte vægt. Sundhedsaktivister har beregnet, at en tovejs gåtur over broen forbrænder 300 kalorier, mens en løbetur forbrænder 650.
