Udsigter for ERA-GLONASS-projektet

Indholdsfortegnelse:

Udsigter for ERA-GLONASS-projektet
Udsigter for ERA-GLONASS-projektet

Video: Udsigter for ERA-GLONASS-projektet

Video: Udsigter for ERA-GLONASS-projektet
Video: Cybercrime – Alarmstufe rot - Was wird gegen Ransomware und Phishing getan? | doku 2024, December
Anonim

Fra begyndelsen af 2015 begyndte et nødberedskabssystem for bilulykker, kaldet ERA-GLONASS, at fungere i Rusland. Navigationsprojektet var under forberedelse i fem år. Samtidig er der skabt et system, der garanterer transportsikkerheden gennem brug af nye muligheder for information, telekommunikation og navigation.

Sådan virker det

ERA-GLONASS-systemet fungerer meget enkelt. Alle nye køretøjer er automatisk udstyret med denne indbyggede navigation. Hvis der sker et trafikuheld, bestemmer enheden koordinaterne og tidspunktet for ulykken. Ved at sende mobilkommunikation sendes signalet til operatøren, som behandler det og sender det til beredskabstjenester: underordnede politienheder, redningstjenester, "112"-systemet og ambulance.

glonass æra
glonass æra

Teknologiske løsninger af ERA-GLONASS-systemet øger pålideligheden af nødopkald. De omfatter:

  • automatisk bestemmelse af koordinater;
  • automatiskoverfør til systemet;
  • modtager signaler fra GLONASS og GPS;
  • bruger sit eget MVNO-kommunikationsnetværk forbundet med alle mobiloperatører i Rusland.

Fordele ved kommunikation

Eget netværk garanterer den bedste tilgængelige signalstyrke, hvilket sikrer høj opkaldssikkerhed. I det område, hvor mobilkommunikation ikke fungerer godt, modtages oplysninger om ulykken via SMS-beskeder eller via satellitkommunikation, når et ekstra modul er tilsluttet.

glonass æra system
glonass æra system

Test har bevist systemets effektivitet: sendetiden for beskeden fra bilen til nødtjenesterne er maksim alt tyve sekunder. Således beviste ERA-GLONASS-projektet sin høje betydning.

System fremtidigt potentiale

Systemets muligheder er meget bredere end et nødopkald i tilfælde af en ulykke. Det vigtigste er at understøtte retningerne for innovative teknologier i den indenlandske bilindustri, herunder Over the Top-tjeneste baseret på køretøjsinspektionssystemer, forskellige typer forbrugertjenester samt (i fremtiden) værktøjer, der bruges til et ubemandet køretøj.

Tjenester kan omfatte sikkerhed, teknisk support, betalingsbehandling, forsikring, kommunikation og information.

Tjenesteudbydere, der leverer denne form for service, vil selv kunne drage fordel af systemet, øge deres konkurrenceevne, reducere omkostninger og fremskynde implementeringsprocessenservice.

Benefits

"ERA-GLONASS" har følgende fordele:

  • er tilgængelig i hele landet, hvilket giver større forretningsmuligheder og gennem ekspansion;
  • det bedste dækningsområde, som garanterer den bedste kvalitet af sikkerhed;
  • informationen i systemet kan ikke korrigeres, hvilket giver grund til at bruge den som juridisk væsentlig;
  • aktivt samarbejde med beredskabstjenester garanterer sikkerhed;
  • aktiv interaktion med statslige og regionale informationssystemer garanterer kommunikation af høj kvalitet;
  • har vores eget system til forbedring af navigationsnøjagtighed;
  • synkronisering med beredskabstjenester i EAEU-landene, eCall-systemet, som vil begynde at fungere i foråret 2018, åbner nye horisonter for virksomhedens ekspansion.

Takket være alle disse fordele fjerner ERA-GLONASS ikke kun hindringer for forretningsimplementering, men bliver også grundlaget for, hvordan navigationsmarkedet for vejtransport vil udvikle sig.

kongrestidens glonass
kongrestidens glonass

Et par detaljer under projektimplementeringen

Møder afholdes årligt som led i empowerment og informationsformidling. I oktober 2015 blev den femte ERA-GLONASS-kongres således afholdt, hvor unge initiativhold, teleoperatører og bilelektronikproducenter fra både Rusland og landene i det eurasiske økonomiske samfund, EU og BRICS-landene deltog.

Projektet er monopoliseret; til dets implementering blev GLONASS OJSC oprettet, som har 100 % statsdeltagelse. I februar 2015 blev reglerne for samspillet mellem det statsejede selskab offentliggjort.

Kommunikationsoperatører servicerer systemet gratis, såvel som 112-tjenesten.

Projektet, der startede i 2015, fortsætter med at udvikle sig. For 2016 blev der afsat midler på tre hundrede og tredive millioner rubler fra budgettet for ERA-GLONASS-systemet. Finansiering vil blive brugt til at reducere den tid, det tager at levere nødtrafikrapporter til nødtjenester.

Køretøjsmonteringshardware

Det nødvendige udstyr til køretøjsinstallation inkluderer:

  • navigationsmodul, der modtager signaler fra GLONASS og andre navigationssystemer;
  • kommunikationsmodul - modem;
  • antenner;
  • Indbygget nødopkaldsknap;
  • andre ingredienser.

Sættet er givet i en speciel GOST, som er produceret af både russiske og udenlandske virksomheder.

glonass æra projekt
glonass æra projekt

Bilproducenten har ret til selvstændigt at vælge terminal, hvorefter den består certificeringsproceduren.

Således er ERA-GLONASS en unik platform, der hæver beredskabskapaciteten til et kvalitativt nyt niveau og samtidig åbner op for muligheder for at udvide omfanget af tjenester for chauffører i fremtiden.

Anbefalede: