Ifølge mange militæreksperter faldt helikopterindustriens fineste time i anden halvdel af det 20. århundrede. Anden Verdenskrig klarede sig uden brug af sådanne maskiner. Men allerede i Koreakrigen ændrede situationen sig dramatisk. De første til at bruge kamphelikoptere var amerikanerne. Til at begynde med var det amerikanske luftvåbens overkommando skeptisk over for ideen om at bruge helikoptere på slagmarken. Men under Koreakrigen udførte helikoptere, i modsætning til de amerikanske generalers forventninger, effektivt ildjustering, rekognoscering, landing af faldskærmstropper og evakuering af sårede. Andenpladsen i verden med hensyn til udbredelse efter den sovjetiske "pladespiller" Mi-24 blev taget af den amerikanske Apache-helikopter. Siden 1980 er det blevet betragtet som det amerikanske luftvåbens vigtigste angrebsfartøj. Beskrivelse, enhed og præstationskarakteristika for Apache-helikoptere er præsenteret i artiklen.
Introduktion
An-64 helikopter"Apache" er det første militære kampkøretøj, hvis formål er at give interaktion med landstyrker udstationeret på frontlinjen. Derudover var det planlagt at bruge chok "pladespillere" til at modvirke fjendtlige kampvogne. Apache-helikoptere (et billede af maskinen er præsenteret i artiklen) blev skabt specifikt til offensive operationer og støtte af landtropper under alle vejrforhold.
I den moderne hær er en angrebshelikopter en uundværlig og virkelig universel maskine. Til rekognoscering af akkumulering af fjendtlige landstyrker, koordinering af kampenheder fra luften og ødelæggelse af pansrede køretøjer, vil "pladespillere" klare sig fint. I dag er der en fraværende rivalisering mellem de to førende hære i verden: Den Russiske Føderation og USA. Derfor er det ganske logisk, at mange militæreksperter sammenligner Apache-helikopterne og Ka-52, udviklet af russiske designere.
Om effektiviteten af kamp "pladespillere"
Helikoptres dårlige ydeevne, kompleksiteten af vedligeholdelse og sårbarhed over for fjendens luftforsvar hindrede den amerikanske hærs køb af disse kampkøretøjer. Før brugen af "pladespillere" døde næsten 90% af amerikanske soldater af moderate til svære sår. Med begyndelsen af "helikopter-æraen" bemærkede militæreksperter et fald i dødeligheden til 10%.
I begyndelsen udførte helikoptere taktiske opgaver: de udførte forsyninger og overførsel af tropper. Snart blev helikopteren ikke længere brugt som et køretøj, men som en slagmaskine, et ideelt angrebsfly ogmidler til at støtte landstyrker. Ved slutningen af Koreakrigen var helikoptere allerede udstyret med små lette maskingeværer og ustyrede raketter.
Snart blev anti-tank-styrede missiler udviklet af militære teknologer. Fra det øjeblik begyndte helikopteren at blive brugt som et effektivt middel til at ødelægge fjendens pansrede køretøjer.
Om de første kampkøretøjer
Under Vietnamkrigen blev Huey-helikopteren meget brugt. Denne pålidelige og uhøjtidelige bil produceres stadig i dag. Cobra-helikopteren er også blevet et effektivt værktøj til at støtte landstyrker og ødelægge fjendens pansrede køretøjer. I slutningen af krigen blev der dannet flere specialafdelinger, udelukkende bevæbnet med helikoptere. I anden halvdel af 70'erne var der behov for en ny angrebshelikopter, som var planlagt til at erstatte Cobra'en.
Begyndelsen af designarbejde
Designet af den nye "pladespiller" blev udført på et konkurrencebaseret grundlag af flere amerikanske flyproducenter. I 1973 nåede Bell og Hughes finalen. Det første firma udviklede den 409. model AN-63, og Hughes udviklede AN-64. I 1975 blev der udført sammenlignende test af to kampkøretøjer. Med hensyn til taktiske og tekniske egenskaber såvel som i sådanne parametre som stigningshastighed og manøvredygtighed overgik AN-64 sin konkurrent betydeligt. Apache-helikopteren blev styret af testpiloterne Robert Ferry og Reli Fletcher. Efter konkurrencen blev helikopteren finjusteret, nogleændringer i design og udstyr om bord. Ifølge eksperter blev bilen stadig testet i 2400 timer. Af ukendte årsager blev masseproduktionen af Apache-helikopteren besluttet at blive udskudt et par år.
Om kravene til den amerikanske "pladespiller"
Apache-kamphelikopteren skulle have følgende præstationsegenskaber:
- Cruising med 269 km/t.
- stigningshastighed 2,3 m/s.
- Flyvarighed op til 110 min.
- Apache-angrebshelikopteren skal udføre vellykkede torter om natten, i regnvejr, og også, ved hjælp af specielle instrumenter, fortsætte kampmissioner under forhold med dårlig sigtbarhed. Derudover bør et 12,7 mm projektil ikke bringe den mission, der er tildelt flyvebesætningen, i fare.
Om masseproduktion
I 1981 blev designet af Apache-militærhelikopteren færdiggjort. Serieproduktion af "pladespillere" blev lanceret i 1984. Et anlæg blev bygget specifikt til fremstilling af AN-64 i Arizona i byen Mesa. Oprindeligt var Hughes Aviation Company og dets helikopterproduktionsafdeling engageret i frigivelsen af "pladespillere". Men snart overgik retten til serieproduktion af AN-64 til McDonell-Douglas Corporation. Apache-helikopteren (helikopterbilledet nedenfor) er et af de bedste angrebskampkøretøjer i verden, som kom i tjeneste med den første eskadrille i 1986.
Tre år senere blev disse "pladespillere" udstyret med landets nationalgarde. serieproduktionhelikoptere stod færdige i 1994. I alt byggede den amerikanske militærindustri 827 AN-64. Produktionen af en kampenhed kostede staten 15 millioner dollars. Rusland skal bruge 16 millioner på at lave en Alligator
Description
Til designet af Apache-helikoptermodellen blev der brugt et klassisk enkelt-rotor-skema. Til helikopteren er der en hale og en hovedrotor, udstyret med fire blade af et specielt design. Hovedrotoren er udstyret med blade på 6 m. De er lavet af metal. Bladene er belagt med glasfiber.
Kompositmateriale bruges til bagkanten og titanium til forkanten. Takket være denne designfunktion er Apache-helikopteren ikke bange for kollisioner med små forhindringer - grene og træer.
En X-form er tilvejebragt til halerotoren. Ifølge udviklerne er dette design mere effektivt end det traditionelle. Derudover har denne "pladespiller" en vinge med lavt aspektforhold og et tre-stolpet ikke-udtrækkeligt landingsstel med hjul ved hjælp af et halehjul. Vingen er aftagelig. Ved fremstillingen af AN-64 flykroppen anvendes aluminiumslegeringer og materialer med øget styrke og sejhed.
Ka-52 er en forbedret version af Ka-50 "Black Shark"-helikopteren. Den russiske maskine er kendetegnet ved rotationen af knivene i forskellige retninger. Dette gør det muligt for en unik manøvre - skabelsen af en "tragt". Denne teknik er en flyvninghelikopter sidelæns. Den bruges i situationer, hvor det er nødvendigt at unddrage sig luftværn rettet mod "pladespilleren".
Om funktionerne i den amerikanske bil
Den amerikanske Apache-helikopter er udstyret med indbyrdes udskiftelige motorer. Da termisk stråling genereres som et resultat af deres arbejde, udviklede designerne, for at reducere dens påvirkning, en speciel skærmudstødningsenhed til helikopteren. Dens opgave er at blande kold udeluft med varm udstødning.
Stævnen på "pladespilleren" er blevet et sted for placeringen af et videokamera, et lasersystem, der er ansvarligt for at måle afstanden til målet og dets belysning, et termisk kamera og en mobil pistolholder. For at fastgøre ovenstående elementer til Apache-helikopteren bruges et specielt tårn. Ved at udstyre "pladespilleren" med en X-formet halerotor, lykkedes det udviklerne at reducere støjen. Derudover er der tilvejebragt forskellige vinkler til placeringen af knivene. Som følge heraf dæmper hver klinge noget af den støj, som den anden producerer. Ifølge eksperter er en dobbeltskrue meget mere støjsvag end en enkelt.
Chassiset bruges som hovedstøtten i Apache-helikoptermodellen. Der er ingen måde at fjerne det ved design. Dette landingsstel har kraftige støddæmpere, hvis formål er at forhindre skader på flyvebesætningen ved at absorbere stødenergien i tilfælde af en nødlanding. Den lodrette hastighed må ikke overstige 12 m/s.
Helikopter i kamp"Apache" er pålideligt beskyttet mod missiler, der indeholder et infrarødt hominghoved. Dette blev gjort muligt takket være det specielle ALQ-144 infrarøde modmålssystem, hvis opgave er at smide IR-fælder ud.
Om førerhusdesign
Apache angrebshelikopter er udstyret med et to-sæders cockpit, som er karakteriseret ved et tandemsædearrangement. Den forreste er beregnet til den anden skyttepilot, og den bagerste, hævet med 480 mm, er til piloten. Den nederste del og siderne af kabinen er dækket af panser. Mellemrummet mellem sæderne blev et sted for en gennemsigtig skillevæg. Ved fremstillingen anvendes Kevlar og polyacrylat. Denne skillevæg er i stand til at modstå et direkte hit af en kugle og et projektil, hvis kaliber varierer fra 12,7 til 23 mm. Dette cockpitdesign giver flybesætningen maksimal beskyttelse.
I et forsøg på at øge Apache-helikopterens kampoverlevelsesevne bruger amerikanske designere i "pladespilleren" to uafhængige hydrauliske systemer, beskyttede brændstoftanke og pansrede vigtigste systemer og områder.
Designet af den russiske Ka-52-helikopter (ifølge NATO-klassificering er den opført som "Alligator") er karakteriseret ved et koaksi alt skema. Kabinen i denne "pladespiller" er dobbelt. Men stolene er placeret side om side med hinanden. Der er ingen begrænsninger for pilotering i Alligatoren. Dermed kan begge piloter affyre og styre "pladespilleren". Helikopterens cockpit er udstyret med en speciel pansret kapsel. Besætningen kan skyde ud i en højde på mindst 4100 m. Den pansrede belægning beskytter piloter mod kugler af kaliber ikke mindreover 23 mm.
Om våben
Apache kan ødelægge fjendens pansrede køretøjer ved hjælp af en enkeltløbet automatisk pistol M230 kaliber 30x113 mm. Dens vægt er næsten 57 kg. Pistolens længde er 168 cm. Inden for et minut kan piloten affyre op til 650 skud. Det affyrede projektil flyver med en hastighed på 805 m/s. Kommunikation med værktøjet leveres af et elektrisk drev. Skydning på kampvogne er i gang:
- En patron indeholdende et M799 højeksplosivt fragmenteringsprojektil og et sprængstof, der vejer 43 g.
- En patron, der bruger det M789 panserbrydende HEAT-projektil. Denne ammunition er i stand til at trænge igennem homogen panser 51 mm tyk.
Hellfire anti-tank missiler bruges som den vigtigste bevæbning i AN-64. På én "pladespiller" kan der passe op til 16 af disse missiler. De er placeret på fire undervingsvedhæng. For missiler er der tilvejebragt punktskydning mod et mål i en afstand på ikke mere end 11 tusind meter. Da indikatoren for den maksimale rækkevidde af tankmissiler ikke overstiger 5 tusinde meter, tunge maskingeværer 1,5 km, kan Apacherne ifølge eksperter betragtes som utilgængelige for disse fjendtlige kanoner. Ude af stand til at ødelægge AN-64 og Igla, Verba og Stinger antiluftskyts missilsystemer.
Russisk "pladespiller" er fuldført:
- Twelve Whirlwind anti-tank missiler. De bevæger sig mod målet med en hastighed på 400 m/s. Russiske missiler er i stand til at ødelægge en fjendtlig kampvogn fra en afstand på op til 8.000 meter. De trænger gennem 95 mm tyk panser.
- Lille og kanonbevæbning, som er repræsenteret af en mobil pistol 2A42 kaliber 30 mm. Pistolen er udstyret med 460 patroner. Vægten af en er 39 g. Projektilet bevæger sig mod målet med en hastighed på 980 m/s. Pistolen er effektiv i en afstand på op til 4 km.
- 80 og 122 mm ustyrede raketter.
- Fire luft-til-luft missiler R-73 og Igla-V.
Hvad er den amerikanske helikopter udstyret med?
Kraftfuldt elektronisk udstyr leveres til AN-64. Flyvebesætningstræning foregår på en speciel simulator. Apache-helikopteren er udstyret med TADS-systemet, som udfører detektion og måludpegning, og repræsenterer "pladespillerens hovedkampkraft". Derudover har amerikanske militærdesignere til helikopteren udviklet nattesynssystemet PNVS og det integrerede hjelmmonterede system INADSS, ved hjælp af hvilke håndvåben og missilvåben aktiveres ved at dreje hovedet. Hovedsystemet er udstyret med en laserpointer-afstandsmåler. Evnen til at spore terrænet for ikke at blive opdaget af fjenden under sorties er blevet tilgængelig takket være det mere avancerede FLIR-PNVS-system.
Om kraftværket
"Apache" er udstyret med en T700-GE-701 motor, hvis effekt er 1695 liter. med. Til "pladespilleren" er der to højtryksbrændstofpumper, hvor der var specielle naceller på begge sider af flykroppen. Helikopteren er udstyret med to forseglede tanke, i althvis kapacitet er 1157 liter. Tankene er placeret bag pilotens sæde og bag gearkassen. Derudover kan brændstoftanke (4 stk.) yderligere fastgøres til vingesamlingerne udstyret med våbenophæng. Kapaciteten af en tank er 870 l.
OM TTX
Her er noget at bemærke:
- AN-64 er i stand til at nå en maksimal hastighed på op til 309 km/t, ved krydsning - 293. Den russiske "pladespiller" anses for noget hurtigere. Alligatorens maksimale hastighed er 350 km/t.
- "Apache" er designet til en kampbelastning på op til 770 kg.
- Rækkevidden er 1700 km, Ka-52 er 520.
- Helikopteren er designet til tre-timers flyvninger.
- Flybesætningen består af to personer.
- Den maksimale startvægt er 8006 kg, normal startvægt er 6670 kg. Den tomme helikopter vejer 4657 kg.
- Helikopteren har en maksimal stigningshastighed på 12,27 m/s.
- Helikopteren betjenes fra USA, Israel, Holland og Japan.
Om ændringer
Den amerikanske helikopter præsenteres i flere versioner:
- "Sea Apache" AN-64A. Denne model af "pladespilleren" udfører anti-ubådsforsvar af styrkerne fra US Navy and Marine Corps. Derudover udfører helikopteren rekognosceringsaktiviteter. Helikopteren udfører flyvninger over afstande på op til 240 tusind meter, søger efter og ødelægger fjendtlige skibe. Også dette kampkøretøj bruges i situationer, hvor det er nødvendigt at dække landing af landende tropper. 18 Sea Apache-enheder blev købt af Israel, 12 af Saudi-Arabien, 24 af Egypten, 12 af Grækenland. Udover,flere "pladespillere" bruges i Sydkorea og Kuwait.
- "Apache Bravo" AN-64V. Repræsenterer en mere avanceret tidligere model. Under designet brugte designerne erfaringen med at bruge "pladespillere" i Den Persiske Golf. I denne helikoptermodel har udviklerne ændret cockpit-layoutet og øget vingefanget. På grund af kraftigere motorer og eksterne kampvogne kan helikopteren udføre sorteringer, hvis rækkevidde nu er steget med 200 tusinde meter.. Den militære industri i USA har produceret 254 kampkøretøjer.
- AN-64S. "Turntable" er en mellemmulighed mellem AN-64A og Apache Longbow modellerne. Med helikopter i 1993 blev et 2000-timers testprogram gennemført. Det var planlagt at opgradere 308 kampkøretøjer. Programmet blev dog lukket i 1993.
- AN-64D "Longbow Apache". Det er en forbedret model af AN-64A. Det betragtes som den anden store modifikation af Apache. Hovedtræk ved denne "pladespiller" er tilstedeværelsen af AN / APG-78 radarsystemet. Dens placering var en speciel strømlinet container over hovedrotoren. Derudover er helikopteren udstyret med forstærkede motorer og nyt udstyr ombord. Det har været i tjeneste med den amerikanske hær siden 1995.
Ekspertudtalelse
Ifølge luftfartseksperter taber den amerikanske models motorkraft til kraftværket, som er udstyret med det russiske Alligator-kampkøretøj. Men i en sådan parameter som flyverækkevidde er Apacherne Ka-52 overlegne. Med hensyn til våben er den amerikanske helikopter svagere. Alligatoren er udstyret med rigtige giganter - 122 mm S-13 ustyrede flymissiler, som er i stand til at trænge igennem betonskydepladser, såvel som pansrede køretøjer og fjendtlige skibe.
Begge modeller adskiller sig også i kvaliteten af reservationer. Apacherne bruger polyakryl og Kevlar panserplader, som ifølge eksperter teoretisk set er i stand til at modstå et direkte hit fra et tungt maskingeværprojektil. Begivenhederne i 2003, hvor USA's hær invaderede Irak, viser dog det modsatte i praksis. Så lykkedes det en almindelig bonde at vælte apacherne. Som våben brugte han et simpelt jagtriffel. Ka-52 er mere overlevelsesdygtig.
Afslutningsvis
Apaches ilddåb fandt sted i Panama i 1989. Senere blev dette kampvogn også brugt i andre væbnede konflikter. I Jugoslavien, Irak og Afghanistan har AN-64 etableret sig som den mest avancerede kamphelikopter af anden generation.
