Volgograds veje. Yam Kongerige

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:18

Der er adskillige evige problemer i Rusland. Den første er tåber, og den anden er også kendt. Volgograds veje er længe blevet et symbol på korruption, fordi de i mange populære vurderinger læses som de mest "dræbte" i landet. Men er alt så enkelt? Der er intet, der kan bedømmes entydigt. Problemet med ødelagte veje, selvom det eksisterer, bliver gradvist løst.

Yam Kingdom

Der er mange byer i Rusland med modbydelige veje. Huller, huller, bump og endda konsekvenserne af gentagne lapninger - alt dette gør dem bestemt ikke bedre. Volgograds veje er blandt de værste i landet, hvilket er ret overraskende for et stort region alt center.

Selvfølgelig er ikke alle veje så dårlige her. Faktum er, at for en millionær er en sådan tilstand af kørebanen simpelthen uacceptabel. Der er intet overraskende i, at de vrede indbyggere i Volgograd kalder sig selv "subjekter af Kongeriget Yam".

Hvis du ser på kortet over de "dræbte" veje, kan du ikke se selve byen bag de røde mærker. Anmeldelser om Volgograds veje er tvetydige. Nogenmener at motorvejene er i en forfærdelig tilstand, nogle er enige i sådan, så længe de ikke bliver værre. Nogle bilister er helt sikre på den perfekte stand af vejbanen. Som de siger, hvor mange mennesker - så mange meninger.

For at forstå den faktiske situation, kan du ty til tricks. En indikator for frygtelige veje er antallet af biler, der har arbejdet som taxa på det sekundære marked, såvel som deres tilstand. Du skal ikke være opmærksom på tørre tal, du skal huske, at dette er en by med en million indbyggere. Med det i tankerne er der ikke mange biler som denne til salg.

Patching er for evigt

Veje i Volgograd er sjældent lukket for større reparationer. Som regel øges kørebanens levetid ved lapning. Det er relativt billigt og sparer et stykke tid. I Volgograd er patching næsten evigt. Det udføres i ethvert vejr og på ethvert tidspunkt af året, hvilket i sig selv er en overtrædelse af vejbygningsteknologien.

Vejerne bliver dårlige, ikke kun på grund af hullerne, men også på grund af sådanne reparationer. Bilen er følsom over for eventuelle uregelmæssigheder, og delvis asf altering bidrager ofte til ujævnheden i lærredet. Permanente høje på vejene skader bilen i samme grad som en fordybning, som føreren ikke bemærker. Sådanne veje kan ikke engang få en tilfredsstillende vurdering.

veje maler ikke gaderne

Volgograd efterlader som regel et godt indtryk på turister. Det er dog heller ikke alt, der er så godt her. Hver by har en fælles tradition - kun at reparerede gader og veje, der er tættere på centrum og offentlige myndigheder. Logikken er klar – turister ser ikke dårlige veje og gamle gader. Stedfortrædere og embedsmænd bevæger sig kun langs de "forreste" gader, hvilket kaldes "at skabe et positivt billede af byen." Dette er en fejlagtig tilgang: det samme som at sætte plakater op med billeder af hele huse over ruinerne. Dette er ikke en løsning på problemet, og ikke engang en forsinkelse, men et almindeligt spild af budgetmidler og en løgn.

Volgograds gader, der ligger væk fra centrum, er ikke kun ikke blevet repareret i lang tid, de er ofte bare en grunding. I Volgograd er et betydeligt område besat af den private sektor, hvor der slet ingen veje er. Jordveje med gruber kan ikke kaldes som sådan. Dette er den side af Volgograd, som ikke alle ser.

Anmeldelser

For at være ærlig og ekstremt objektiv, i Rusland vil anmeldelser om alle veje og i enhver by for det meste være negative. Russiske borgere bor i dette land og ser ting, som udenlandske turister aldrig vil bemærke. Anmeldelser om Volgograds veje er næsten alle negative. Sjældne positive citater falder på perioden med valgkampen, hvor deputerede massivt reparerede veje i byen. Der er blandede anmeldelser i løbet af regeringsprogrammernes periode. Indbyggerne i Volgograd taler selv det værste om vejene.

Spor

Hvis du vil tjekke kvaliteten af vejene i byen, skal du stadig komme til den langs den føderale motorvej. Motorvejen er ikke en almindelig gade. Hold hende indeulækker kvalitet urentabel. Overraskende nok har banen til Volgograd meget høje vurderinger fra bilister.

Vejen til Saratov er et afsnit af særlig høj kvalitet. Negative anmeldelser kommer hovedsageligt på et tidspunkt, hvor den føderale motorvej blev repareret.