Bremseskiver er komplekse stykker maskiner, der er fremstillet efter præcise specifikationer og tekniske specifikationer. Dette er et stykke eller præfabrikeret struktur, der reducerer hastigheden, absorberer energi ved hjælp af friktion og presser bremseklodsfriktionerne mod skivens overflade.
Størrelsen af friktionskraften afhænger også af egenskaberne af selve skiven og det materiale, som friktionsbelægningerne er lavet af. Jo større bilens masse og jo kraftigere køretøjets accelerationshastighed, desto mere betænksomt bør bremsesystemet være. En af de populære modeller på markedet for bremseskiver er mærket Delphi.
Materialer til fremstilling af bremseskiver
Blandt billige materialer med høj slidstyrke og gode friktionsegenskaber skiller støbejern sig ud. Sådanne skiver har en betydelig masse, to gange vægten af keramiske skiver, hvilket øger belastningen på suspensionen. De kan knække eller ruste, når de udsættes for fugt, de bliver meget varme. Overophedning kan forårsage forskellige tekniskenedbrud.
Støbejern bruges ikke til fremstilling af bremseskiver i racer- og motorcykler, i modsætning til kulfiber og kulfiber. Dele lavet af disse materialer er lette, modstandsdygtige over for temperaturændringer og bevarer deres friktionsegenskaber. Ulemperne omfatter høje omkostninger og krævende forvarmning.
Med hensyn til rustfrit stål eller almindeligt stål, har materialet den effekt, at det reducerer friktionsegenskaber og reducerer friktionen. Stålelementet er bredere og ikke så følsomt over for forhøjede temperaturer og vandindtrængning. Dele udvikles aktivt, er dyre, men meget stærke og lette, har forbedrede bremse- og friktionsegenskaber.
Fordelene ved keramiske skiver inkluderer: slidstyrke, lang levetid, evnen til at tilbagelægge 300.000 kilometer eller mere. Og blandt manglerne kan identificeres behovet for forvarmning og følsomhed over for lave temperaturer. En anden ulempe er, at uvedkommende lyde, støj og knirken er mulige under drift.
Typologi af bremsedele
Bremseskiver kan have hulrum mellem to plader (ventilerede) eller være i form af en enkelt plade med indhak på en gennemgående perforeret overflade (ikke-ventileret).
Blandt de to typer er der skiver, hvor navet er boltet til ringen. Disse to stykker aluminium og støbejern er fastgjort sammen og kan ikke løsnes frit, hvilket repræsenterer en kompositmodel. Der er også skiver støbt af en enkelt solid metalplade,ændret til den ønskede tilstand. I den første sammensatte version har skiven en lavere vægt, lave omkostninger til reparationsarbejde på udskiftning af reservedele. Du kan for eksempel udskifte én ring. Fordelene ved sammensatte skiver omfatter: hurtig afkøling, lav grad af mulig deformation og ændring.
Prioriteter bør være baseret på kørestil. Som regel klarer radialskiver sig godt med skarp og aggressiv styling. Ikke-ventilerede elementer bruges sjældnere, og den kompositventilerede version bruges til moderate belastninger.
Delphi-mærkebeskrivelse
I 1990'erne brød Delphi væk fra General Motors og fusionerede flere virksomheder til en separat enkelt gruppe med fokus på fremstilling og produktion af dele og systemer. På kortest mulig tid formåede hun at vinde høje placeringer på ranglisten, få berømmelse blandt andre bilgiganter og tage en af de førende pladser blandt de fem bedste i verden i arbejdet med bildele.
Delphi forbedrer og forbedrer konstant serviceniveauet, producerer kvalitetssystemer, bruger moderne teknologier.
Antallet af forretninger og repræsentationskontorer i den europæiske del vokser aktivt. Udvalget af præsenterede prøver udvides, et individuelt design er ved at blive dannet.
Med respekt for detaljerne og med fokus på kvaliteten af originalerne, leverer virksomheden klimaanlæg, dieselmotorer, styremekanismer, klodser og bremseskiver Delphi. Produktanmeldelser er positive, reservedele er efterspurgte blandt bilister og er populære.
Delphi Parts
Virksomhedens reservedele er af høj effekt og sikkerhed, producenterne forbedrer og justerer konstant deres produktion, hvilket gør den mere effektiv og holdbar.
Blandt Delphi-produkterne til salg er der reservedele til brændstofsystemet. Virksomheden tilbyder moduler og dyser, forskellige pumper, ofte efterspurgte trykregulatorer og tændrør. Udvalget af dele til motorstyring omfatter tændingsenheder, forskellige sensorer til ABS-systemet, samt ilt og bevægelse, spoler, styresystemer og EGR. Der er også varer til diesel-, hybrid- og benzinmodeller.
Dæmpningsudstyr og hydrauliske dele er også tilgængelige. En bred vifte af komponenter til klimaanlægget, herunder kondensatorer og radiatorer, en række forskellige fordampere og tørretumblere, specielle varmelegemer og kompressorer. Styre- og affjedringsdele er tilgængelige, inklusive stivere, en række håndtag og stænger, kugleled.
Der lægges særlig vægt på bremsning, hvor cylindre, tromlebremser og Delphi-bremseskiver er efterspurgte. Anmeldelser og beskrivelser af dele giver et godt indtryk af disse dele.
Beskrivelse af Delphi-bremseskiver
Når der fremstilles bremsedele, fokuserer Delphi på kvalitet og stræber efter at matche den. Linjen indeholder en storantallet af bremsedele, der er designet til de mest populære og eftertragtede bilmodeller. Disse er pads, trommer, discs.
Når du læser anmeldelser af Delphi bremseskiver, kan du forstå, at virksomheden konstant forbedrer produktkvaliteten, tester og tester for at sikre overholdelse af standarder. Producenten fokuserer først og fremmest på jævn og effektiv bremsning, forbedring af sammensætningerne og forøgelse af kraften i dens dele. I anmeldelserne er beskrivelsen af Delphi bremseskiver detaljeret og forståelig for enhver bilejer. Disse detaljer giver en hurtig reaktionshastighed, giver en følelse af sikkerhed.
Det er vigtigt konstant at overvåge tilstanden af bremseskiver og -klodser, regelmæssigt kontrollere slidstyrken, jævnheden af de specificerede handlinger, tilstanden af kalibre og stempler, tilstedeværelsen af smøring, som påvirker slip og tilstopning. Sen inspektion kan føre til knirken, utætheder, nedbrud af bremsesystemet og slid på Delphi bremseskiver og -klodser. Anmeldelser tyder på, at bremsedele regelmæssigt testes for støj, kraft og effektivitet med højkvalitetsteknologi og en lang række nye udviklinger, der sigter mod at opretholde friktionsegenskaber og støjsvag respons.
Udvidelse af Delphi-bremseskivelinje
Anvendeligheden af Delphi-bremseskiver er ifølge bilejere ret høj. I øjeblikket er der planlagt en innovation i linjen - brugen af en særlig beskyttelsebelægninger. Sammensætningen af blandet klor og sølvzink udgør ikke en fare for naturen, men bevarer delen perfekt, øger slidstyrken, beskytter mod korrosion, skader og andre eksterne faktorer, der har en negativ indvirkning.
Produktkvalitet opfylder de påkrævede standarder. Blandingen dækker fuldstændigt skivens overflader (inklusive navet, ydre og indre dele, ender, kant), hvilket påvirker levetiden og forlænger den to gange i modsætning til delvist coatede dele. Installation af en sådan skive samt udskiftning af den er hurtig og nem, da delen ikke skal rengøres og er smurt med et olielag.
Hvad er Delphi-bremseskiverne? Anmeldelser fra firmarepræsentanter indeholder oplysninger om modeller med perforeringer, monteringsbolte, højt kulstofindhold.
Benefits
Delphi bremseskiver har en række positive egenskaber, hvoraf en er brugen af gode friktionsmaterialer og deres løbende forbedring. Dette gør friktionen mere støjsvag, reducerer slid og reducerer indtrængning af snavs og støv. Særlige slidser beskytter friktionsmaterialet mod revner og fjerner fugt fra skivens overflade, mens affasninger hjælper med at reducere støj.
Ved at analysere anmeldelser af Delphi bremseskiver rapporterer bilister, at en vigtig fordel ved disse dele er muligheden for samtidig overfladebehandling. Dette reducerer kraftigtsandsynligheden for forskelle i skivetykkelse. Fordelene omfatter kontrol af overdreven afbøjning af friktionsoverflader og god trækkraft på grund af bundlaget, der modstår forskydning og fraktionering, hvilket minimerer vibrationer.
Også rost er overfladens renhed, som gør det muligt for klodserne bedre at komme i kontakt med skiven, hvilket giver bremsekraft.
Anmeldelser
Anmeldelser af Delphi-bremseskiver viser, at de slides jævnt. Modellen har bevist sig selv på markedet, har dannet en tillidsfuld holdning til sig selv og retfærdiggjort kvaliteten.
Ifølge nogle anmeldelser reagerer Delphi-klodser ikke altid hurtigt på pludselige opbremsninger på motorvejen, de kan summe og hæve støv under tung belastning og ved høje hastigheder, mens ressourcen er uden tvivl. Samtidig reagerer klodserne bedre på opbremsning end fabriksprodukter, som kan slides ned til metal på trods af den tid, der bruges på indslibning.
Bilejere er tilfredse med godt greb, ingen opvarmning, overkommelig pris.
Sammenligning af Delphi bremseskiver og -klodser med andre mærker
På specielle fora kan du læse anmeldelser om Delphi bremseskiver. Bilister, der allerede har købt reservedele eller bare planlægger et køb, giver en mening om producenten af disse dele. Sammenlignet med andre mærker (Bilstein, TRW, Ferodo, Brembo, Zimmermann, Kayaba osv.) er Delphi-skiver kendetegnet ved ensartethedslid.
Hvorfor skifte Delphi bremseskiver? Brugeranmeldelser angiver udskiftningsbetingelser, der svarer til følgende indikatorer: to padskift til et diskskift. Delphi bremseskiver er blødere end andre mærker, og i de fleste tilfælde er der ingen knirken eller fløjten, når den er installeret. Nogle brugere bemærker ujævn diskdækning, malingsægtheden er svagere end andre producenter. Andre bilentusiaster understreger fraværet af revner.
Ifølge mange meninger og anmeldelser revner Delphi bremsedele ikke, bliver ikke varme, er populære blandt bilejere og er overkommelige. Delphi fremstiller reservedele med standardkvalitet for øje og bruger kun højteknologiske materialer i sin produktion. Organisationen tester konstant, optimerer data og forbedrer kvaliteten af produkter fra både bremsesystemet og andre dele.
