Indholdsfortegnelse:
- Moskva, Kaluzhskaya metrostation: byggeri
- Fra historik
- Seværdigheder i omgivelserne, infrastruktur
- Kaluzhskaya metrostation i tal
- Som afslutning på fremtidsudsigterne
Video: Metrostation "Kaluzhskaya": beskrivelse, metroområde
2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:27
Kaluzhskaya metrostation (Moskva) er placeret på Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen mellem Belyaevo og Novye Cheryomushki metrostationer. I denne artikel vil vi kort fortælle om konstruktionens historie, designfunktioner og yderligere udsigter til forbedringer.
Moskva, Kaluzhskaya metrostation: byggeri
Kaluzhskaya er en søjletype station med en lille dybde (kun ti meter) med 3 spænd.
Denne bygning blev bygget i henhold til projektet af arkitekter Yu. A. Kolesnikova og N. I. Demchinsky. Hovedsalen har et design af et typisk projekt, kaldet en "tusindben", men den adskiller sig lidt fra denne type i trinnet af søjlerne og deres antal (afstanden i rækken mellem søjlerne er 6,5 m, 26 søjler er arrangeret i 2 rækker).
Hallens søjler er afsluttet med Baikal pink marmor, sporvæggene - med hvide keramiske fliser dekoreret med metalindsatser (M. A. Shmakov, A. A. Leontieva), og gulvene er beklædt med grå granit.
Temaet for basreliefferne er udforskning af rummet.
Kaluzhskaya metrostation har ikke sin egen lobby på jorden. Byen kan kun nås gennem underjordiske gange, der fører til gaden. Obruchev, Profsoyuznaya, Khlebobulochny og Nauchny proezds, på Starokaluzhskoe-motorvejen og på Academician Keldysh Square.
Fra historik
Fra 1950 til 1961 hed en anden station "Kaluzhskaya" (Metrolinje Koltsevaya). Nu er det kendt for muskovitter som "Oktyabrskaya".
I 1964-1974 lå Kaluzhskaya-metrostationen på jorden, idet den var terminalstationen i Kaluzhsky-radius. Dens placering på det tidspunkt var territoriet for depotet TC-5 "Kaluzhskaya". Der var ingen dekorationer her på det tidspunkt.
Efter linjen til Belyaevo metrostation blev forlænget i 1974, blev jordstationen lukket og flyttet under jorden. Ændringerne her er ikke særlig markante. Perronen og sporene er bevaret. Der er også nogle gamle originale lamper tilbage.
Den tidligere lobbys lokaler bruges nu som hvilerum for arbejdende personale.
Stationen har fået sit navn i forbindelse med den nærliggende Kaluga Highway, som er en fortsættelse af Profsoyuznaya Street. Pladsen med samme navn ligger i stor afstand fra metroen.
Seværdigheder i omgivelserne, infrastruktur
Området ved Kaluzhskaya-metrostationen kan ikke glæde ivrige teatergængere og museumselskere. Og alligevel kan du finde noget at lave og slappe af her. Alle slags cafeer, butikker og restauranter her er enormesæt.
På en af etagerne i Kaluga shopping- og underholdningskompleks, der ligger ikke langt fra stationen, er der en vidunderlig Cinema-Park-biograf med ni sale.
I dette område kan du også besøge kulturcentret "Meridian" og det palæontologiske museum. Orlov, som er et af de største museer i verden (naturhistorie). Det har seks haller med de mest unikke udstillinger af hele planetens organiske stoffer og af forskellige aldre (fra de ældste tider til moderne tider). Derudover har elskere af kultur og kunst mulighed for at stifte bekendtskab med geologien i Moskva-regionen og værker af berømte Moskva-dyrekunstnere i museet.
Der er flere restauranter og caféer i nærheden af stationen med en række forskellige køkkener: europæiske, japanske, orientalske og andre (f.eks. Office Club, London Club-restauranter).
Også ikke langt fra Kaluzhskaya-stationen er der et stort antal detailforretninger, der ligner minimarkeder.
Denne sektion af Moskva-metroen er ganske praktisk, transportforbindelser er udviklet: bybusser, trolleybusser og taxaer.
Kaluzhskaya metrostation i tal
Stationen har koden 104. Ifølge TV-kanalen Moscow 24 er kapaciteten på Kaluzhskaya-metrostationen i 2014 131.000 mennesker. Landtransport på denne stationssektion bruges af 85.000 passagerer i løbet af dagen.
Som afslutning på fremtidsudsigterne
Flere transformationer og forbedringer forventes her i fremtiden. Det er planlagt at åbne Kaluzhskaya-metrostationen i det 3. udvekslingskredsløb i 2019. Den vil have en overgang til en eksisterende station.
Ifølge det oprettede projekt på sektionen "Kakhovskaya" - "Prospect Vernadskogo", er overførslen planlagt gennem vestibulen (nordlige) af stationen på Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen, som er planlagt til at blive udvidet.
Anbefalede:
Metrostation "Technological Institute": projektets historie og funktioner
Denne artikel diskuterer de historiske, designmæssige og moderne aspekter af livet på metrostationen "Technological Institute", som er et af de vigtigste transportknudepunkter i byen St. Petersborg
Metrostation "Ulitsa Nizhegorodskaya". Metro på Nizhegorodskaya gaden
I 2018 er åbningen af en ny linje i Moskva Metro - Kozhukhovskaya planlagt. I storbymetroen bliver det den femtende og vil være angivet med pink på diagrammet. En af stationerne på Kozhukhovskaya-linjen er "Ulitsa Nizhegorodskaya". Metroen kommer til at ligge på gaden af samme navn. Hvordan vil pavillonen på den nye station se ud? Hvad er der ved siden af metroen under opførelse?
Metrostation "Technopark"
Metro "Technopark" blev åbnet for ikke så længe siden - i 2015. Denne station er placeret mellem Avtozavodskaya og Kolomenskaya. Artiklen beskriver de arkitektoniske træk ved Technopark-metrostationen samt infrastrukturfaciliteter placeret i dens nærhed
"Forest Park" metrostation: funktioner
Lesoparkovaya metrostation er placeret på Butovskaya-linjen i Moskvas metro, mellem st. Bitsevsky Park og Starokachalovskaya Street. Navnets oprindelse er forbundet med Butovsky-skovparken, i nærheden af hvilken den er placeret. På kortet over byen falder stationens placering sammen med det 18. mikrodistrikt i Yuzhnoye Chertanovo-distriktet, nær 34 km fra Moskvas ringvej (inde i ringen). I nærheden ligger gaderne: Kulikovskaya og Polyany
Metrostation "Dmitrovskaya": beskrivelse og omgivelser
Dmitrovskaya station er en af de mange stationer i Moskvas metro. Det hører til Serpukhovsko-Timiryazevskaya metrolinje. Denne station er forholdsvis ny. Det begyndte at fungere den 1. marts 1991. Dens kode er 135. Navnet skyldes det faktum, at Dmitrovskoye Highway passerer i nærheden