Pladsen nær Belorussky-banegården er et af de mest interessante historiske steder i Moskva. Ændret til ukendelighed i løbet af de sidste århundreder, bevarer den stadig erindringen om hovedstadens fortid.
Planlægning af Moskva: byer og volde
Moskva, grundlagt i 1147 af Yuri Dolgoruky, er et af de ældste centre i Rusland. Den har et radial-ringformet eller koncentrisk layout. I midten ligger Kreml - en gammel russisk fæstning med forsvarstårne. Ifølge gamle russiske traditioner bosatte ingen sig på fæstningens område. Der var kun en garnison, der bevogtede fæstningen.
Indbyggerne byggede deres huse nær fæstningens mure. Disse huse udgjorde en bebyggelse, som med tiden var indhegnet med en fæstningsmur eller vold. Posad voksede og gik gradvist ud over den ringformede aksel. Den nyligt genopbyggede del af byen blev igen beskyttet af en ringformet vold eller fæstningsmure.
Således havde Moskva oprindeligt et forsvarssystem med 4 fæstnings-"ringe". Efter at Jordbyens fæstningsmur var brændt ned, udstøbte indbyggerne en jordvold i stedet for, som udførte samme funktion. I 1742 blev Kammerkollegiets mur bygget på initiativ af kammerkollegiet, som havde ansvaret for det russiske imperiums indtægter. Volde blev kaldt cirkulære jordvolde med grøfter og forposter (vagtposter), der definerede grænserne for byen eller dens dele.
Kamer-kollezhsky-skakten blev bygget for at erstatte befæstningen opført af handelsselskabet, der solgte vodka - Kompaneisky-skakten. Firmamuren spærrede vejen for indsmugling af vodka til byen. Hun forfaldt hurtigt og blev skilt ad. Og den nyligt genopbyggede Kamer-kollezhsky-skakt gjorde det ikke muligt at transportere et stort antal forskellige varer toldfrit til Moskva. 37 forposter blev bygget langs volden.
Tverskaya Zastava i Moskva: dannelsen af pladsen
Tverskaya Zastava-pladsen dannet foran Belorussky-banegården. Jernbanespor forbandt Moskva med mange europæiske byer.
Denne plads dukkede op i det 18. århundrede, da Tverskaya Zastava i Kamer-Kollezhsky Val blev opført. Vejen til Tver gik gennem skakten, som blev meget populær i det 18. århundrede. Et stort antal varer blev transporteret langs ruten, hvilket krævede afvikling af toldforhold mellem købmænd og Moskva. Det blev besluttet at bygge en Tver-forpost på Kamer-Kollezhsky-skakten. Da de regionale pligter blev afskaffet, blev forposten brugt af byens politi til at kontrollere migration. Yamskaya Sloboda lå nær Tverskaya Zastava fra hovedstadens side og landsbyer udefra.
I 1864 blev grænsen til Moskva langs Kollezhsky Val officielt defineret, Moskva-territorierne blev overført til ledelsen af Moskva-distriktsadministrationen og Dumaen, og landene bag forposten - til zemstvo.
Tverskaya Zastavas triumfport
I publikationer er der oplysninger om, at Napoleon Bonaparte i 1812 flygtede fra at brænde Moskva gennem Tverskaya Zastava. To år senere blev det besluttet at restaurere de udbrændte triumfporte af træ på pladsen nær forposten, bygget under Peter I, men Alexander I indførte et byggeforbud. Kun tyve år senere, ved dekret fra Nicholas I, blev en port rejst her, allerede lavet af sten. De blev et monument over sejren i krigen med Napoleon. Buen er designet af den berømte arkitekt Osip Bove.
Ved at bevare traditionerne fra den antikke romerske æra blev bygningen lavet i overensstemmelse med alle kanonerne for klassisk gammel arkitektur. Triumfbuen var lavet af hvid sten, der blev udbrudt i bakkerne nær Krylatskoye og støbejern brugt til søjlerne. Dekoreret med en herlighedsvogn trukket af seks heste, høje relieffer og skulpturer designet af billedhuggerne Ivan Vitali og Ivan Timofeev. Reliefbilleder - en kvindelig kriger, der dræber en drage med et spyd, et slag nær Kremls mure, skulpturelle billeder af romerske soldater i tunikaer - symboliserer kraften i russiske våben, mod og mod, det russiske folks patriotisme.
Blandt de høje relieffer er der også et billede af kejser Alexander I, præsenteret i skikkelse af en romersk kejser, hvilket forårsagede utilfredshed med den russiske kirke, ledet af Metropolitan Philaret.
I forbindelse med monteringen af porten skiftede pladsen navn til Starotriumphalnaya, og fikdet andet navn er "The Square of New Triumphal Gates".
Tverskaya Zastava Square: perspektiver
For nylig, ifølge den beslutning, der blev truffet af borgmesteren i byen Sergei Sobyanin og projektet Moscomexpertiza, på grund af det faktum, at området nær Belorussky-banegården er et vigtigt transportknudepunkt i hovedstaden, vil sporvognsspor lægges her. Tidligere, indtil 2008, kørte sporvogne over pladsen fra Lesnaya Street til stationen, men blev afmonteret. Det blev besluttet at beholde den historiske rute. Derudover er det i forbindelse med genopbygningen af Tverskaya Zastava planlagt at genoprette pladsen i overensstemmelse med dets tidligere udseende.
Et af de vigtige punkter i genopbygningsprojektet er en storstilet landskabspleje af området: plantning af et stort antal træer, udlægning af græsplæner. Samt moderniseringen af sit belysningssystem. Monumentet til forfatteren Alexei Maksimovich Gorky, der blev demonteret i 2005 i forbindelse med genopbygningsarbejdet på pladsen, forventes også at vende tilbage til pladsen.
