Luftulykker i USA: årsager, undersøgelse. Det sidste flystyrt i USA

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:28

Forsøg på at lette er blevet gjort af mennesker siden umindelige tider. Husk i det mindste den legendariske Daedalus og hans søn. Sandt nok blev deres eksperimenter kronet med tvivlsom succes. Tiderne har ændret sig: nu flyver en vingeløs mand i enhver retning og så meget han vil. Men folk kunne ikke tage i luften på egen hånd, så flystyrt har ofte meget tragiske konsekvenser.

Luftulykker: verdensstatistikker

Løst at citere Ilf og Petrov, er det værd at bemærke, at statistikker ved alt: hvor mange madrasser, legetøj, stole er der i verden, og selvfølgelig tager den højde for antallet af flyulykker, der er sket.

Kendte statistikvirksomheder har beregnet antallet af ofre for flyulykker siden 1945. Det viste sig, at i denne periode blev Amerika førende med hensyn til menneskelige tab. Hvorfor sådan en skuffende statistik over flyulykker i USA er ikke svært at gætte. I dette højt udviklede land er passagerstrømmen og antallet af flyrejser faktisk flere gange større end i en anden region.

US Air Force jagerfly styrter ned

Hovedsagelig offentlig opmærksomhed henledes på flyulykker, der involverer enorme civileliners, ledsaget af et betydeligt antal ofre. Men ulykker sker ofte med helikoptere, kampfly, der især tilhører det amerikanske militær.

For eksempel styrtede en Black Hawk-militærhelikopter i 2003 ned, mens han var på en træningsmission. Hændelsen skete i Ford Dam-området, en base beliggende nær den canadiske grænse. Der var 13 militærpersoner om bord, hvoraf kun to overlevede.

I februar samme år faldt Provler med tre piloter om bord fra dækket på et hangarskib på grund af en fejl i bremsesystemet. To personer formåede at skubbe ud i sidste øjeblik, og den tredje blev reddet fra overfladen af nærliggende farvande.

I januar 2003 styrtede et Tomket-jagerfly ned, før det nåede dækket på et hangarskib i Caribien. Flyet styrtede ned kun 1 tusinde meter fra målet. Piloterne blev kastet ud. Årsagerne til ulykken er ved at blive fastslået.

Nær grænsen til Mexico, i det sydlige Texas, i ly af nattemørket, styrtede to kamphelikoptere ned. Fire marinesoldater-reserver blev dræbt. Det er bemærkelsesværdigt, at operationen for at fange narko-kurerer endte så vanærende og tragisk. Helikopterregistreringsadresse: Camp Pendleton Base.

December 2002 var præget af kollisionen af Twitty Bird træningsfly i himlen over det sydlige Oklahoma. Heldigvis overlevede piloterne, og et fly vendte endda tilbage til træningsbasen på egen hånd.

En vinternat i 2002 styrtede en helikopter, der udførte skydeøvelser, ned nær FortetRucker. Piloterne overlevede ikke.

To amerikanske angrebsfly kolliderede over Nevada. En pilot blev dræbt. Heldigvis blev den anden smidt ud i tide.

I oktober 2002 styrtede to af de nyeste jagerfly fra Limor-basen ned over Californiens kyst. Ligene af piloterne er endnu ikke fundet.

F-16 bombefly kolliderede over Utah. En pilot overlevede, resterne af den anden blev fundet et stykke fra ulykkesstedet.

Katastrofer, der involverer småt håndværk

Luftulykker i USA er ikke begrænset til nedbrud af militærfly. Ofte lider små private liners nedbrud, som fejler på grund af nedbrud, eller en menneskelig fejl kommer i spil. En af de mest berygtede sager var senator Paul Wellstones død sammen med hans kone, datter og tre ansatte. Politikerens fly styrtede ned i oktober 2002, omkring kl. 22.00, ikke langt fra lufthavnen Eveleth-Virginia.

I andre tilfælde er styrt, der har været udsat for lette enmotorede, tomotorede fly over skove eller boligområder, uden tilskadekomne, bortset fra nogle få ulykker. Især i 2002 styrtede et fly ned på en motorvej i New Mexico. Efter at have klippet ledningerne af faldt han sammen, mens piloterne døde. Ingen kom til skade på jorden.

I januar 2003 kolliderede et enkelt- og tomotors fly. De styrtede ind i et boligområde i Denver. Fire mennesker blev dræbt (flybesætninger), og på jorden blev 6 personer såret af forskellige sværhedsgrader.

Også en unik sagfandt sted i Los Angeles. Flyet ødelagde en del af huset og styrtede ind i garagen, mens piloten blev dræbt, og barnet, der så tv i rummet, kom ikke til skade.

En anden bemærkelsesværdig ulykke fandt sted i lufthavnen i Charlotte, South Carolina. Piloten forsøgte at redde situationen ved at dykke mod hangaren, men ikke desto mindre blev 19 mennesker dræbt.

Uforståeligt angreb på Federal Bank of America blev til en katastrofe. Faktisk var piloten og lederen af et kendt firma på vej til en julefest, og at flyet styrtede ind i en reservebank i Miami var et uheld. Bygningen blev ikke alvorligt beskadiget, men 2 personer om bord døde.

Et fly styrtede ned over Oklahoma med seks mennesker, der døde kun få meter fra McAllister Lufthavn.

America's Top 10 Air Crashes

Større luftulykker i USA er selvfølgelig mere synlige, uanset hvilket år de indtræffer, fordi katastrofen ikke tager højde for kronologien. De første tre steder i denne triste vurdering fortjener særlig opmærksomhed, hvilket vi vil gøre lidt senere.

I mellemtiden vil det være tilstrækkeligt at nævne de største amerikanske luftulykker, som har høstet den største høst af menneskelige ofre.

1. Førstepladsen er besat af det frygtelige terrorangreb, der fandt sted i september 2001. I alt 2.846 mennesker døde i denne monstrøse katastrofe.
2. På det andet - Chicago-ulykken, der skete i maj i det fjerne 1979. 273 passagerer døde, inklusive besætningsmedlemmer.
3. Crash på den tredjeAirbus i november 2001. Døde: 265 personer.
4. I 1996 eksploderede en Boeing 747 på vej til Rom over Atlanten kun få minutter efter takeoff. Efter at have undersøgt og dechiffreret data fra flyrecorderne blev årsagen fastslået: en fatal elektrisk fejl. Den fatale flyvning 800 kostede 230 mennesker livet.
5. I 1987 styrtede McDonnell Douglas liner ind i en overkørsel umiddelbart efter en mislykket start på grund af ukorrekte handlinger fra besætningen. Det var meningen, at han skulle flyve fra Detroit (Michigan) til Phoenix. Som følge heraf døde 156 mennesker, herunder 2 ofre på jorden. Det var en mirakuløs flugt, at den eneste passager, en fire-årig pige ved navn Cecilia, overlevede.
6. En Boeing 727 på vej til Las Vegas styrtede ned i 1982 på Kenner-komplekset. De amerikanske flystyrt blev genopbygget med en anden alvorlig begivenhed, der krævede 153 menneskeliv. Efter at flyet styrtede ned, blev den sorte boks selvfølgelig dechifreret. Ifølge resultaterne af informationsanalysen blev årsagen til faldet af siden, som hævede sig over jorden med højst 40 meter, offentliggjort. Det var umærkeligt, men betydelige luftmikroudbrud, som dødeligt påvirkede starten.
7. september 1978. Der var det største flystyrt i Californien. Boeing-727 og Chesna-127 stødte sammen i luften. Det skete på himlen over San Diego. Flyene styrtede ind i et boligområde. Antallet af ofre var 144 personer. Igen var årsagen til ulykken menneskelig skødesløshed.
8. I august 1985, i Dallas, fra virkningen afVandtårnet blev revet fra hinanden af Lockheed liner. Dette gik forud for stærk turbulens. Som følge heraf døde 135 mennesker, og 30, for det meste på jorden, blev såret.
9. En decembermorgen i 1960 styrtede to passagerfly ind i New York: Douglas og Lockheed. De stødte sammen, da de nærmede sig, hvilket forårsagede en brand, da de styrtede ned i Brooklyn-området. 134 mennesker anses for at være døde. Den officielle version af katastrofen var en fejl i navigationsudstyret.
10. I 1994 styrtede et fly ned nær Pittsburgh. Den sorte boks, som blev opdaget af eksperter og dechiffrerede dens data, hjalp ikke med at finde ud af årsagen til katastrofen. Men yderligere problemer med den anden side afslørede sandheden: Boeing 737 havde rattet sat fast i venstre position. 132 personer fløj ikke til Florida.

Ulykke? Nej - et terrorangreb

Og nu er det værd at dvæle mere detaljeret ved den mest forfærdelige katastrofe fremkaldt af det monstrøse terrorangreb i 2001. På trods af at flyulykker, især flyulykker i USA, forekommer hyppigt, har verden ikke set et mere uforskammet og forfærdeligt angreb.

En Boeing 767 kapret af al-Qaeda-islamisten Mohammed Atta og hans medarbejdere styrtede ind i den nordlige bygning af et marketingcenter i New York omkring kl. 9 om morgenen den 11. september. Snart bliver det sydlige tårn angrebet af en Boeing kapret af fanatikeren Marwan Al-Shehhi. Der gik 17 minutter mellem de fatale sammenstød. Parallelt med disse sider blev yderligere to fly erobret, hvoraf det ene var rettet mod Pentagon, og det andet kl. Capitol. Men kun den første nåede målet, mens den anden styrtede ned i staten Pennsylvania. Boeing 757 blev styret af Kheni Henjor, en terrorist fra Saudi-Arabien. Han sendte bestyrelsen til den vestlige del af militærcentret. Det anslåede antal ofre er 189. Menneskeheden vil aldrig glemme denne frygtelige begivenhed.

Chicago-mareridt

Når man studerer civile luftfartskatastrofer, er det umuligt ikke at tage hensyn til den frygtelige tragedie, der fandt sted i maj 1979. Denne ulykke, forud for terrorangrebet på WCT-tårnene, var den største i nordamerikansk historie. Douglas passagerflyet styrtede ned 30 sekunder efter, at det var lettet. På grund af motoradskillelse og beskadigelse af venstre vinge styrtede flyet og styrtede ind i en trailerpark, efterfulgt af en frygtelig eksplosion. Katastrofen kostede 273 mennesker livet. Dette skyldtes en fejl fra lufthavnens tekniske personale.

Airbus: skæbnesvangre sekunder over Queens

Endnu en katastrofe indtraf i 2001, en måned efter angrebene i New York. En Airbus 300, der lettede fra Kennedy Lufthavn, styrtede ned kort efter lettelse. Det travle område i New York, Queens, blev hårdt beskadiget af foringens styrt. I alt døde 265 mennesker. Årsagen til styrtet er ikke helt kendt, men eksperter antyder, at det kan være pilotfejl eller overdreven turbulens.

Sammen med den officielle version er der mystiske antagelser. Faktum er, at der om bord på Airbus var to personer, som mirakuløst undslap døden undertidspunktet for angrebene den 11. september. Her, angiveligt, Guds hånd forsinket, men alligevel overhalede dem. Hvorvidt det er tilfældet, er stadig et mysterium.

Det sidste årti af amerikansk civil luftfart

I løbet af de sidste 10 år har der været mange frygtelige ulykker i verden, men flystyrtet i USA fik ved et heldigt tilfælde ikke alt for forfærdelige konsekvenser, selvom der var ofre. I denne periode var der 14 ulykker. De mest tragiske var:

• August 2006: Et passagerfly styrtede ned i Kentucky og faldt næsten øjeblikkeligt efter at have forladt landingsbanen; 49 mennesker døde;
• Februar 2009: 50 ofre efter et fly styrtede ned på en beboelsesbygning i Buffalo-området.

Heldigvis har luftulykkerne i USA i løbet af de sidste 10 år ikke været imponerende, men ethvert menneskeliv er af stor værdi, så sorgen over deres kære, der døde i flyulykker, er umådelig.

Dødelig landing i San Francisco

Det sidste flystyrt i USA var i juli 2013. Et Boeing 777 styrtede ned, da det forsøgte at lande i San Francisco. Flyets skrog begyndte at brække af, og motoren brød i brand. Som følge heraf blev tre ud af 307 passagerer, inklusive besætningen, dræbt og 181 personer såret.

I december samme år blev det kendt om katastrofen, der fandt sted i staten Georgia. Af ukendte årsager nåede letmotorflyet ikke sin endelige destination og styrtede til jorden. To mennesker døde.

Således har luftulykker i USA i løbet af de sidste 10 år væretrecession, og det kan ikke andet end at glæde sig. Over alt i verden arbejdes der på at forbedre kvaliteten af flyvninger og deres sikkerhed, så vi håber, at alle de frygtelige styrt snart vil skjule historiens slør.

Note til aerofober

Bevæbnet med information om adskillige flyulykker begynder folk, der lider af aerofobi, at gå endnu mere i panik, når de lander på det næste fly. Dette bør ikke gøres, men det er bedre at tage højde for, at chancen for at have et uheld i luften er 1 ud af 16 millioner tilfælde. Derfor er det klogere at hamstre en spændende bog, din yndlingsspiller, og arbejde på en flysimulator inden flyvningen. Og held og lykke!