I dag vil du ikke overraske nogen med et højhus, men for et par hundrede år siden virkede selv ideen om at bygge huse i en sådan højde som et teknisk mirakel. I dag konkurrerer lande i antallet af skyskrabere og deres skønhed. Der bygges fortsat bygninger, hvilket øger antallet af etager og komplicerer beregninger.
Skyskraberes historie
Bygninger i flere etager har været kendt af menneskeheden i lang tid. Men den første bygning, kaldet en skyskraber, blev bygget relativt for nylig - først i 1885 i Chicago. Det er sjovt at sige, men så hed bygningen sådan, hvori der kun var 10 etager, to mere dukkede op lidt senere. Således var den samlede højde af 1800-tallets skyskraber lidt over 50 meter.
Udviklingen og forbedringen af bygningsteknologier fjernede til sidst problemet med bygningers massivitet, fordi stålrammen gjorde det muligt at forstærke væggene, samtidig med at den samlede vægt blev reduceret med en tredjedel. Og problemet med at løfte til sådanne højder blev løst efter opfindelsen af elektriske elevatorer.
Næsten umiddelbart efter fremkomsten af de første højhuse udspillede en seriøs kamp om overlegenhed mellem bygherrerne. Særlig skarp var den, hvor skyskrabere konkurrerede med hinandenNew York i 1920'erne. Mindre end 30 år efter fremkomsten af den første etagebygning blev der bygget et tårn på 241 meter. I de næste 17 år kunne ingen slå denne rekord, og så blev mesterskabet opsnappet af Chrysler-bygningen og dens 320-mærke på spiret. Men mindre end et år senere (1931) blev en bygning åbnet, som senere blev et symbol på alle skyskrabere. Det var Empire State Building, der brød den 100 etager høje milepæl. Det blev bygget på rekordtid, lidt over et år.
I nogen tid aftog kampen, for så at blusse op igen i 70'erne. Bygninger i forskellige dele af verden opsnappede palmen, men ingen formåede at beholde den i lang tid. I dag tilhører den Burj Khalifa, den første og hidtil eneste bygning, der har brudt de 150 etager høje.
Designfunktioner
Opførelse af højhuse er fyldt med visse vanskeligheder. Ud over at arkitekter skal tage højde for bygningens masse, dens jordskælvsmodstand og mange andre parametre, skal alle beregninger være meget nøjagtige, for ellers kan mange mennesker lide. I ønsket om at opnå bestemte ambitioner skal man altid huske på sikkerheden og gribe sagen klogt an. Derfor er design af højhuse en helt separat disciplin, der kræver en vis holdning.
Men i jagten på pålidelighed bør man ikke glemme skønhed. Almindelige armerede betonkasser har ikke været interessant for nogen i lang tid, folk vil have en vis elegance og lethed af former,så arbejdet som en arkitekt kan ikke kaldes let. Vedligeholdelse af skyskrabere er heller ikke en let opgave, for selv med den sædvanlige vask af vinduer er det umuligt at klare sig uden tjenester fra industrielle klatrere. Og du skal også overveje sikkerhedsspørgsmål, som er blevet mere relevante end nogensinde efter den 11. september 2001, hvor en brand og kollapset af to skyskrabere krævede et stort antal menneskeliv.
Kategorier
I lang tid var det svært at beslutte, hvad man præcis skulle betragte som en skyskraber. Og selv nu er dette spørgsmål fortsat relevant, fordi flere forskellige kriterier bruges på én gang. Nogen måler tagets højde uden at tage højde for spiret, andre tager højde for det, ignorerer antenner og andre strukturer, og nogle anslår skalaen ud fra bygningens højeste punkt. Under alle omstændigheder anses skyskrabere i øjeblikket for at være strukturer med gulve (det vil sige ikke tårne), der strækker sig opad på 100 meter eller mere. Fra 35 til 100 - bare højhuse. Over 300 - ultrahøj, og fra 600 - bærer de præfikset "mega". Der er i øvrigt kun to af de sidstnævnte i verden.
Rekordbrydere
6 af de 10 højeste bygninger i verden er placeret i Asien, men det er de første tre steder, der er besat af bygninger beliggende i UAE, Saudi-Arabien og USA. Så siden 2009 er listen indtil videre forblevet uændret:
- Burj Khalifa (UAE).
- Abraj al-Bayt (Saudi-Arabien).
- World Trade Center 1 (USA).
- Taipei 101 (Taiwan).
- Shanghai World Trade Center (Kina).
- International Commerce Center (Hong Kong).
- Petronas-1 (Malaysia).
- Petronas-2 (Malaysia).
- Nanjing Grønland (Kina).
- Willis Tower (USA).
Moskva og Ruslands skyskrabere
I byerne i Den Russiske Føderation blev højhusbyggeri i lang tid holdt tilbage af æstetiske og religiøse årsager. Indtil midten af det 20. århundrede forblev Ivan den Store Klokketårn, 81 meter højt, det højeste punkt i det historiske centrum. Forresten havde højhuse i Rusland i lang tid deres eget navn, ikke lånt fra andre sprog - skyskærere. Det første sådanne projekt, som havde et moderne omfang, var bygningen af Sovjetpaladset, som skulle have en højde på 495 meter. Byggeriet begyndte i 1937, men blev afbrudt af krigen, og så blev ideen opgivet.
Indtil de sidste par årtier var det svært at forestille sig ægte højhuse i russiske byer, det så ud til, at de slet ikke passede ind i deres arkitektoniske udseende. Selvfølgelig er der mange skeptikere allerede nu, men Moskva City-området har også fået sine fans. En skyskraber er også under opførelse i St. Petersborg, som tegner til at blive den højeste i Europa, men indtil videre er færdiggørelsen kun planlagt til 2019.
Berømte skyskrabere
På trods af at de fleste af dem ikke er inkluderet på listen over de højeste i lang tid, er skyskraberne i New York de mest berømte. Det er denne by, man tænker på, når man taler om højhuse. Hollywood heltinderfilmskabere bor i penthouselejligheder på Manhattan og beundrer panoramaet om aftenen. Ja, New York kan virkelig ikke forestilles uden skyskrabere. Shanghai og Hong Kong er også vokset mod himlen på rekordtid, men har allerede formået at forelske sig i alle i deres moderne look.
Forresten, i temmelig lang tid blev de "stalinistiske" højhuse i Moskva betragtet som en ganske interessant og lovende udløber af arkitekturen. Og i dag besøger udenlandske turister dem ved første lejlighed og ser nysgerrigt på dem.
Prospects
Det ser ud til, at arkitekterne ikke vil stoppe der, så om et par årtier kan vittigheder om iltbeholdere blive en realitet. Opførelsen af bygninger, hvis højde vil nå 1 kilometer, er allerede begyndt. Der er også projekter, for hvilke erobringen af mark op til 4.000 tusind af menneskeskabte genstande kun er et spørgsmål om tid. Sandt nok, mens det er usandsynligt, at folk vil gå med til at gå ned fra 800. etage i en halv time. Men det er allerede overraskende, at fra et teknisk synspunkt er opførelsen af højhuse i en sådan skala generelt muligt. Selvom det, for at sådanne projekter virkelig kan blive lovende, vil være nødvendigt at gentænke de mest grundlæggende principper for bybyggeri.
