Hvilke fordele og ulemper vil du bemærke ved at installere HBO på UAZ "Patriot"? Dette spørgsmål bekymrer mange, da prisen på benzin vokser hver måned, så du skal lede efter en slags alternativ. Den mest effektive er gas (propan eller metan). Elbiler fylder så meget, at de ikke engang betragtes som et alternativ til benzin. Og omkostningerne ved at servicere en elbil er mange gange højere - batterier alene kan have en pris på 75 % af det samlede beløb.
Fordele og ulemper ved HBO
Det skal straks bemærkes, at installationen af HBO på UAZ "Patriot" skal udføres af kvalificerede specialister. Gas er ligesom benzin et brændbart stof. Men den har en egenskab - den er konstant under højt tryk (metan har op til 200 atm., Propan har op til 25 atm.). Derfor er gas meget farligere. Men generelt får du en masse fordele - prisen på penge til brændstof falder (og Patriot er ikke en bil fra minibiler), driften af forbrændingsmotoren bliver mere støjsvag, alle, selv de mindste, detonationsslag forsvinder.
Nogle skeptikere påstårat driften af motoren på gas fører til, at "stempelringene ikke er smurt af benzin." Dette mener amatører, da ringene er smurt med motorolie. Og al benzin brænder ud og efterlader kun sod (afhængigt af brændstoffets kvalitet). Og denne sod vil ikke smøre overfladen af cylinderen, den vil ødelægge den hurtigere. Motoreffekten, når den drives af gasformigt brændstof, kan falde, men ikke mere end 3-4%. En gasflaske i bagagerummet er et minus, men i Patriot er der plads nok til at installere den og ikke føle ubehag.
Første generation af HBO
Til bilen er UAZ "Patriot" HBO 4. generation ideel. Det er nødvendigt at overveje årsagerne til, at valget falder på ham. 2. generation er designet til karburerede motorer. Den har et minimum antal komponenter, al styring er udelukkende af en mekanisk type, der er næsten ingen elektronik. Den tredje generation er en slags overgangsforbindelse mellem elektroniske og mekaniske enheder. Her finder du mere elektronik, selv indsprøjtningsmotorer kan installeres. Men parametrene er langt fra et ideelt system.
4. og 5. generation: hvad er bedre?
Fjerde generation - den maksimale introduktion af elektroniske komponenter, al kontrol kan udføres uden menneskelig indgriben, hvilket giver dig en vis frihed. Femte generation minder meget om den fjerde, men med kun én forskel - i stedet for en fordamperreduktion anvendes en speciel designpumpe. Dens omkostninger er meget høje - over 1000 dollars. Reparation af sådan en enhedvil være ret dyrt. Den mest effektive er brugen af fjerde generation af HBO.
HBO-arbejde
Betjening af HBO 4 på UAZ "Patriot" er som følger:
- Når tændingen er slukket, er gascylinderen lukket, brændstoftilførslen sker ikke gennem ledningen til gearkassen.
- Efter at tændingen er slået til, bliver alle systemets sensorer pollet. Hvis reduktionstemperaturen er under 35 grader, forbliver gasflasken åben, gas-benzinkontakten skiftes til den anden position (benzinforsyning).
- Når gearkassehuset når 35 grader, sker der et jævnt skift af brændstoftyper. Ventilen på gasflasken åbner, kontakten på gearkassen skifter til "Gas"-positionen.
- HBO's arbejde begynder ifølge brændstofkortet, der er indlejret i kontrolenheden.
Kontrolenhed
HBO på UAZ "Patriot" (feedback på installationen er kun positiv) har en separat kontrolenhed. Det styrer driften af injektorerne, ved hjælp af hvilket brændstof tilføres forbrændingskamrene. Desuden skal en funktion bemærkes - gassen har et højere oktantal, så det er nødvendigt at rette UOP. Dette gøres ganske enkelt - åbningstiden for dyserne øges. For at beregne koefficienten, som denne indikator skal øges med, udføres en indledende kalibrering (umiddelbart efter installationen af HBO).
Sensorer ogaktuatorer:
- Throttle-positioner.
- Tomgang.
- Krumtapakselpositioner.
- Køretøjshastigheder.
- Positionerne af gas-benzinkontakten og ventilen på cylinderen.
- Elektromagnetiske benzininjektorer.
- Gasdyser.
- Tryk i tank, ledning, brændstofskinne.
- Reducer- og kølevæsketemperaturer i systemet.
Bemærk venligst, at et rør fra kølesystemet er forbundet til LPG-fordamperen på UAZ Patriot. Dette giver dig mulighed for hurtigt at varme sin krop op og foretage overgangen til gasbrændstof. Derudover kan du manuelt skifte mellem brændstoftyper - til dette er der knapper, der er placeret i kabinen (norm alt er de kombineret med en gasstandsindikator i tanken).
Konklusion
Du har lært om fordele og ulemper ved HBO 4 på UAZ Patriot. En ting er klar – fordelene er meget større end ulemperne. Betydelige besparelser på brændstof, ingen effekttab, motorens levetid reduceres ikke. Det vigtigste ved installation af udstyr er at installere og konfigurere alt korrekt. Det afhænger af kalibreringen, hvilket forbrug bilen vil have, hvad dens effekt og gasrespons vil være. HBO styreenheden kan også konfigureres, så bilen bruger meget lidt brændstof, men dens egenskaber (kraft og dynamik) vil falde mange gange. Eller omvendt - kraften og dynamikken er maksimal, og forbruget er større end når du kører på benzin (for penge, og ikke kunved forskydning).
