Lipetsk Aviation Center - skole for kampfærdigheder

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:26

Lipetsk Aviation Center er en afdeling af de russiske rumfartsstyrker, hvis opgave er at omskole flyve- og teknisk personale, introducere avancerede metoder og udvikling af flyvesystemer i kampenheder.

Ved begyndelsen af Luftwaffe

Det var et mysterium at finde en tysk trænings- og testforening i Lipetsk fra 1925 til 1933 med formidling af Den Røde Hærs Luftvåben. Her blev der forsket i materialedelen, flyveudstyr blev tjekket. Piloterne fra Lipetsk Aviation Center blev intensivt trænet. Arbejdet er klassificeret, skolens kadetter klædt i uniformer af almindelige soldater fra Den Røde Hær. Materialedelen er købt i udlandet og leveret ad hemmelige veje til skolen. Det var under den tyske generalstabs jurisdiktion. Centrets eksistens var i strid med Versailles-aftalerne.

Kader blev forberedt til det fremtidige Luftwaffe i Det Tredje Rige. Luftkampsteknikker, nye bombeudviklinger blev praktiseret, de nyeste typer våben, optik og instrumenter blev testet. 120 jagerpiloter uddannet. Jo mindre information om skolen, jo flere sagn opstod omkring den. To var i live. Dette er hvad i årByen blev ikke bombet under krigen. Den anden siger, at Hermann Göring, grundlæggeren og chefen for den tyske luftflåde, studerede her. Intet bekræftet.

Oprettelse af en forskningsforening

Centret er blevet dannet siden 1949. I starten var det en træningsenhed for jagerpiloter. Så var der fusioner med andre kurser, konsolidering af strukturen, ændring af placering, indtil de endelig stoppede i byen Lipetsk.

Uddannelsen af flyvere og testning i det russiske forsvarsministeriums interesse fortsatte. Denne militære forskningsenhed udførte:

• forbedring af metoderne til kampbrug af luftfart;
• forståelse af ny teknologi af piloter;
• implementering af avancerede undervisningsmetoder;
• udvikling af ødelæggelsesmidler.

præstationer

Dusinvis af flytyper er blevet mestret. 50 tusinde officerer af luftfartsspecialiteter blev trænet og trænet, kosmonauter fra USSR forbedrede sig her, 50 ansøgere forsvarede deres akademiske grader. 50 forsknings- og flyvetests blev udført, et komplekst eksperimentelt og undersøgelsesprogram blev afsluttet.

Centret udførte samvittighedsfuldt sine opgaver i luftvåbnets og forsvarsministeriets interesse. På kort tid blev komplekser af de seneste generationer af jagerfly mestret, og dokumentation blev udviklet til driften af dette udstyr under kampforhold. I 1992 fløj piloterne af den videnskabelige forbindelse for første gang på Su-27 til USA, tre år senere i den eksperimentelledemonstrative luftkampe med udenlandske kolleger kom ud af vinderne. Uundværlige deltagere i rumfartsshows, hvor de demonstrerede vores flys manøvredygtighed i luftgruppekampe.

Lipetsk Aviation Center er konstant til stede ved udstillinger af våben og militært udstyr, en deltager i internationale og russiske øvelser.

Descendants will remember

Flyvespecialet stiller strenge krav til pilotens professionalisme og moralske kvaliteter. Dette blev gentagne gange bekræftet af de heroiske gerninger fra luftjagere, der gav deres liv for at redde folk i udførelsen af deres pligt.

Landet omkring Lipetsk er rigeligt vandet med piloters blod. Tænk over det, halvtreds piloter døde. Dette er prisen for vores fædrelands sikkerhed!

En dag skete der en tragedie. Besætningen på S. Sherstobitov og L. Krivenkov under flugten antændte pludselig først den ene og derefter den anden motor. Efter at have slukket ilden var det nødvendigt at sætte sig ned med det samme. Det skete over byen. På bekostning af deres liv lykkedes det piloterne at tage bilen mod udkanten af bebyggelsen, besætningen døde. Flyet havde fuld tankning og bombelast. Man kan forestille sig konsekvenserne af faldet.

Heroes of Russia fra Lipetsk Aviation Center

Seks personer modtog titlen: fire er i live og arbejder, og to døde.

Leder af Lipetsk Aviation Center Generalmajor S. S. Oskanov blev den første. Han var et erfarent es, en professionel. Under en testflyvning i februar 1992 svigtede udstyret, og bilen begyndte at falde på bebyggelsen. På bekostning af livet lykkedes det fighteren at blive taget til side, folk kom ikke til skade. For denne bedrift fik Oskanov den højeste udmærkelse.

Den sidste liste blev tilføjet af oberstløjtnant Oleg Peshkov, som forræderisk blev skudt ned i Syrien. Piloten døde og blev den sjette.

Ugedage

I dag er Lipetsk Aviation Center en forskningsbase for MiG- og Su-kampsystemer. Og aerobatiske hold er en levende bekræftelse af det russiske luftvåbens evner. Centrets indsats er rettet mod kvaliteten af kamptræningen, hvilket øger flyvetimerne. Den oprettede serie af simulatorer er en nøjagtig kopi af enheder og mekanismer. Træningsudstyrets funktionalitet er dog afgrænset.

På nogle er pilotelementer poleret, på andre er teknikken til at anvende teknologi fikset, på den tredje - lektioner om at fikse de færdigheder, man opnår, mens man studerer kontrollerne. En multidisciplinær proceduresimulator for besætningen på MiG-29UB luftfartskompleks (kamptræning) er blevet oprettet. Det omfatter de opgaver og funktioner, som luftprofessionelle udfører under flyvningen: rekognoscering, brug af våben i elektroniske modforanst altninger.

I kampen mod terrorisme

Lipetsk Aviation Center giver praktisk erfaring til piloter på MiG- og Su-modeller.

Russiske fly udførte hundredvis af missil- og bombeangreb under operationen i Syrien. Smykkers nøjagtighed af hits noteres, hvilket blandt andet sikres ved hjælp af det seneste russiske analytiske kompleks "Il-20". Flyudstyret med ingen lignende midler til detektion og optiske sensorer. Dette er den nødvendige støtte til besætningerne, der fører Su. Det flyvende laboratorium kaldes den russiske bemandede rekognoscering.

Fly angriber mål med fænomenal nøjagtighed, undtagen hits på andre objekter. Terrorister bliver bombet i Syrien af angrebskomplekser Su modifikationer 24, 25, 30 SM, 34.

I dag er chefen for Lipetsk Aviation Center en militærpilot general Mr. Yury Aleksandrovich Sushkov.

På fotografierne og videoerne har luftjagerhjelmene lysfiltre nede. Ansigter kan ikke vises - sikkerhedskrav. Dette praktiseres i verdensluftfart. Det er ikke et faktum, at piloter, der studerer ved Lipetsk Research Center, vil kæmpe. Men de esser, der flyver fly til et mål i Syrien, studerede her.