Teknogeniske ulykker: koncept, klassificering, eksempler. Årsager til teknogene ulykker og katastrofer. Personlig sikkerhed ved menneskeskabte ulykker

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:18

På hvilket udviklingstrin det menneskelige samfund er, er det altid og uløseligt forbundet med miljøet. I begyndelsen af det 21. århundrede mærker vores civilisation i stigende grad forandringerne på planeten, initieret af ham selv. Jo farligere menneskelig indgriben i naturen, jo mere uforudsigelige og forfærdelige bliver hendes svar. Miljøet har dog langt fra altid skylden: menneskeskabte ulykker sker i 70 % af tilfældene på grund af personen selv.

Hvert år vokser antallet af sådanne begivenheder kun, katastrofer af denne art sker desværre næsten dagligt. Forskere vidner om, at deres hyppighed i løbet af de sidste 20 år er steget nøjagtigt to gange. Desværre ligger der bag alle disse tal en trist realitet: menneskeskabte ulykker er ikke kun enorme omkostninger for at eliminere deres konsekvenser, men også forkrøblede liv og mennesker, der døde eller blev forkrøblede.

Grundlæggende oplysninger

Forresten, hvad menes der præcist medmed dette udtryk? Det er enkelt: brande, flyulykker, bilulykker, andre hændelser, der opstod på grund af en persons skyld. Jo mere vores civilisation er afhængig af tekniske styringsmidler, jo oftere sker der menneskeskabte ulykker. Dette er desværre et aksiom.

Formationsstadier

Hver begivenhed i verden sker ikke "i alle tilfælde" og ikke umiddelbart. Selv et vulkanudbrud er forudgået af en vis fase med akkumulering af smeltet magma. Så i dette tilfælde: menneskeskabte katastrofer begynder med en stigning i antallet af negative ændringer enten i industrien eller på en bestemt facilitet. Enhver katastrofe (selv menneskeskabt) sker under indflydelse af decentraliserende, destruktive faktorer på det eksisterende system. Teknologer skelner mellem fem faser af nødudvikling:

• Primær akkumulering af afvigelser.
• Initiering af en proces (terrorangreb, teknisk fejl, uagtsomhed).
• Direkte en ulykke.
• Handlingen af konsekvenserne, som kan være meget lang.
• Foranst altninger til at eliminere ulykken.

Da vi overvejer menneskeskabte ulykker, vil vi analysere deres hovedårsager og disponerende faktorer:

• Mætning og overdreven kompleksitet af produktionsprocessen.
• Oprindelige design- og produktionsfejl.
• Afskrevet udstyr, forældede produktionsmidler.
• Fejl eller forsætlig skade fra servicepersonale, terrorangreb.
• Misforståelse i forskellige specialisters fælles handlinger.

Her er de vigtigste årsager til arbejdsulykker. Det skal siges, at selv for 100-150 år siden var der meget få af deres varianter: et skibsforlis, en ulykke på en fabrik osv. Til dato er mangfoldigheden af produktion og tekniske midler sådan, at en separat klassificering af menneskeskabte ulykker var påkrævet. Vi analyserer det.

Trafikulykker

Dette er navnet på en ekstrem hændelse, der involverer køretøjer, der er opstået som følge af tekniske fejlfunktioner eller ydre påvirkninger, som følge af hvilken skade på ejendom opstod, betydelig skade blev forårsaget, mennesker blev dræbt eller såret. For bedre at forstå omfanget af sådanne begivenheder er her et par eksempler:

• 1977, Los Rodeos Lufthavn (De Kanariske Øer). En frygtelig ulykke, da to Boeing 747 kolliderede på én gang. Katastrofen kostede 583 mennesker livet. Til dato er dette den største og mest forfærdelige ulykke i al civil luftfarts historie.
• 1985, japansk Boeing 747-flyvning JAL 123 styrtede ind i et bjerg på grund af en navigationssystemfejl. Katastrofen kostede 520 mennesker livet. Den dag i dag betragtes det som den største ulykke med et civilt fly.
• september 2001, USA. Det berygtede fly styrtede ned i World Trade Center-tårnene. Det nøjagtige antal døde er stadig ukendt.

Død blandt mennesker er således det værste menneskeskabte ulykker medfører. Der er eksempler på lignende katastrofer i USSR:

• 16. november 1967 ved afgang fraJekaterinburg (dengang Sverdlovsk) styrtede ned IL-18. Alle 130 personer om bord på det tidspunkt blev dræbt.
• Den 18. maj 1972 styrtede en An-10 ned i lufthavnen i Kharkiv og brød i stykker under landing. I alt 122 mennesker døde. Efterfølgende viste det sig, at årsagen til en sådan absurd katastrofe var selve maskinens dybe designfejl. Flere fly af denne type blev ikke opereret.

Og lad os nu tale om, hvad menneskeskabte ulykker og katastrofer kan true alle: Trods alt er chancen for at dø i et flystyrt ekstremt lille, hvilket f.eks. ikke kan siges om brande.

brande og eksplosioner

Dette er en af de mest udbredte katastrofer af naturlig og menneskeskabt oprindelse i verden, fra oldtiden til i dag. De forårsager enorm materiel skade, kolossal skade på naturen, et stort antal mennesker dør. Overlevende oplever psykisk stress, som de ofte ikke kan klare på egen hånd, da de har brug for hjælp fra en kvalificeret psykolog.

Hvornår skete sådanne menneskeskabte ulykker i den seneste tid? Eksempler fra den seneste tid:

• 3. juni 1989 - en frygtelig begivenhed i vores lands historie: Ikke langt fra byen Asha brød rullende materiel af to passagertog i brand på én gang. Det er formentlig sket på grund af en gaslækage på hovedgasledningen. I alt 575 mennesker døde, heraf 181 børn. De præcise årsager til, hvad der skete, er stadig ikke klarlagt.
• 1999 Mont Blanc-tunnel. Personbilen brød i brand. Ilden bredte sig så meget, at det først var muligt at slukke den efter to dage. 39 mennesker døde. Virksomhederne, der driver tunnelens vedligeholdelse, blev fundet skyldige, ligesom den døde lastbilchauffør.

Hvilke andre menneskeskabte ulykker findes der? Eksempler er desværre talrige.

Ulykker med frigivelse (eller trussel) af potente giftstoffer

I dette tilfælde frigives en stor mængde stoffer til miljøet, som i deres virkning på levende organismer svarer til stærke gifte. Mange af disse forbindelser har ikke kun en høj grad af toksicitet, men er også meget flygtige og slipper hurtigt ud i atmosfæren, når produktionscyklussen forstyrres. Sådanne menneskeskabte ulykker og katastrofer er virkelig forfærdelige, da mange mennesker dør i deres forløb, endnu flere forbliver handicappede, de føder børn med frygtindgydende genetiske abnormiteter og deformiteter.

Et af de mest forfærdelige eksempler på denne type ulykke er en, der skete i et datterselskab af det amerikanske selskab Union Carbide. Siden da er den indiske by Bhopal med rette blevet betragtet som synonymt med helvede på jorden. Der var en katastrofe i 1984: Som et resultat af ledsagernes utroligt dumme uagtsomhed kom tusindvis af tons methylisocyanat, den stærkeste gift, ind i atmosfæren. Alt dette skete sent om natten. Om morgenen var hele lejligheder og gader fyldt med lig: giften brændte bogstaveligt t alt lungerne, og folk, gale af frygtelige smerter, forsøgte at løbe ud i luften.

Den amerikanske administration siger stadig, at 2,5 tusinde mennesker døde dengang, kun befolkningstætheden i byen var sådan, at der højst sandsynligt døde mindst 20 tusinde. Yderligere 70 tusinde mennesker forblev handicappede. I det område bliver børn den dag i dag født med frygtelige deformiteter. Hvilke menneskeskabte ulykker kan konkurrere med lækager af potente giftstoffer?

Radioaktive katastrofer

En af de farligste varianter af menneskeskabte katastrofer. Stråling dræber ikke kun levende organismer, men fremkalder også en lavinelignende stigning i cellulær skade og mutationer: dyr og mennesker, der udsættes for stråling, forbliver næsten helt sikkert sterile, de udvikler adskillige kræftsvulster, og deres afkom, selv om de kan blive født, meget ofte påvirket af genetiske defekter. De første menneskeskabte ulykker og katastrofer af denne art begyndte at ske på det tidspunkt, hvor massedriften af atomkraftværker og reaktorer, der producerede uran og plutonium af våbenkvalitet, begyndte.

For ikke så længe siden fulgte alle begivenhederne i den japanske by Fukushima: denne station, at dømme efter, hvad der sker der nu, vil forgifte Stillehavet med radioaktivt vand i mange hundrede år. Japanerne kan stadig ikke eliminere konsekvenserne, og det er usandsynligt, at de lykkes, da det smeltede atombrændsel er gået langt ned i kystjorden. Hvis vi beskriver "radioaktive" menneskeskabte ulykker i Rusland og det tidligere USSR, så dukker to tilfælde op på én gang: Tjernobyl og Mayak-fabrikken i Chelyabinsk-regionen. Og hvis han kender til Tjernobyl-atomkraftværket næstenalle, så er ulykken ved Mayak kendt for nogle få. Det skete i 1957.

Ti år tidligere, i 1947, blev det endelig klart, at landet havde et presserende behov for en enorm mængde uran-235 af våbenkvalitet. For at løse dette problem blev en stor virksomhed til produktion af atomvåbenkomponenter bygget i den lukkede by Ozersk. I processen blev der genereret en enorm mængde radioaktivt affald. De smeltede sammen til specielle "banker" placeret i hulrum hugget ind i klippen. De blev afkølet ved hjælp af en stålspiral. Ved udgangen af 1956 var et af rørene utæt, og beholderne holdt op med at køle. Et år senere nåede mængden af aktivt affald en kritisk masse, og det hele eksploderede…

Et andet eksempel

Men begrebet en menneskeskabt ulykke indebærer ikke altid eksplosioner, brande og/eller terrorangreb. Et ideelt eksempel er det amerikanske lægemiddel (!) Therac-25, som gik i serieproduktion i 1982. I starten var det en triumf for amerikanske læger: Det mest komplekse middel til strålebehandling blev udelukkende skabt ved hjælp af computerberegninger! Først senere viste det sig, at "medicinen" udelukkende er radioaktiv, der er stadig ingen nøjagtige data om antallet af dets ofre. I betragtning af, at det kun blev afbrudt et år senere, er antallet af ofre bestemt imponerende…

I begge tilfælde beskrevet ovenfor er årsagerne til menneskeskabte ulykker almindelige - fejlberegninger i det indledende design. På tidspunktet for oprettelsen af Mayak vidste folk praktisk t alt ikke omden kendsgerning, at konventionelle materialer nedbrydes med en utrolig hastighed under forhold med øget baggrundsstråling, og amerikanerne blev svigtet af tilliden til kunstig intelligens og grådighed hos lederne af farmaceutiske virksomheder.

Biohazard-udgivelse

Dette udtryk forstås oftest som biologiske våbens indtræden i det ydre miljø: kampstammer af pest, kolera, kopper osv. Det er tydeligt, at myndigheder rundt om i verden foretrækker ikke at tale om sådanne hændelser. Har der været sådanne menneskeskabte ulykker i Rusland? Det er svært at sige. Men i USSR var dette præcis tilfældet. Det skete i april 1979 i Sverdlovsk (Yekaterinburg). Så blev flere dusin mennesker på én gang syge af miltbrand, og belastningen af patogenet var meget usædvanlig og svarede ikke til den naturlige.

Der er to versioner af, hvad der skete: et utilsigtet læk fra et hemmeligt forskningsinstitut og en sabotagehandling. I modsætning til udtalelsen om "spionmani" blandt den sovjetiske ledelse har den anden version ret til liv: eksperter har gentagne gange bemærket, at udbrud af sygdommen dækkede stedet for den påståede "frigivelse" ujævnt. Dette tyder på, at der var flere kilder til lækage. Desuden var antallet af sager sparsomt i selve "epicenteret", nær det skæbnesvangre forskningsinstitut. De fleste af ofrene boede meget længere væk. Og videre. Radiostationen "Voice of America" fort alte om, hvad der skete om morgenen den 5. april. På dette tidspunkt blev der kun registreret et par tilfælde af sygdommen, og de blev diagnosticeret med lungebetændelse.

Pludselig sammenbrud af bygninger

Som regel er årsagerne til menneskeskabte ulykker og katastrofer af denne type grove overtrædelser på tidspunktet for design og opførelse af bygninger. Den igangsættende faktor er aktiviteten af tungt udstyr, ugunstige meteorologiske forhold osv. Miljøforurening er minimal, men ofte er ulykken ledsaget af et stort antal menneskers død.

Transvaal Park er et perfekt eksempel. Dette er et underholdningskompleks i Moskva, hvis tag kollapsede den 14. februar 2004. På det tidspunkt var der mindst 400 mennesker i bygningen, og mindst 1/3 af dem var børn, der kom med deres forældre i børnebassinet. I alt døde 28 mennesker, otte børn. Det samlede antal sårede er 51 mennesker, mindst 20 børn. Oprindeligt blev versionen af angrebet overvejet, men alt viste sig at være meget værre: Designeren sparede så meget som muligt på konstruktionen, som et resultat af hvilket støttestrukturerne var mere dekorative end ægte støtte til taget. Under et relativt lille læs sne kollapsede hun på hovedet på folk, der hvilede.

sammenbrud af energisystemer

Disse hændelser kan opdeles i to kategorier:

• Ulykker på kraftværker, ledsaget af en lang afbrydelse i strømforsyningen.
• Ulykker på strømforsyningsnettene, som resulterer i, at forbrugerne igen bliver frataget forsyningen af elektricitet eller andre energiressourcer.

For eksempel, den 25. maj 2005, skete et sådant sammenbrud i byen Moskva, hvilket resulterede i, at ikke kun nogle fåstore områder af metropolen, men også mange forstæder, samt nogle bosættelser nær Kaluga og Ryazan. Flere tusinde mennesker blev blokeret i metrotog i nogen tid, mange læger udførte kritiske operationer bogstaveligt t alt i lyset af lommelygter.

Hvad skal du gøre, hvis du befinder dig midt i en menneskeskabt katastrofe

Og nu vil vi overveje personlig sikkerhed ved menneskeskabte ulykker. Mere præcist, foranst altninger til at bevare det. Hvad hvis du var det forkerte sted på det forkerte tidspunkt? Først og fremmest, uanset hvor ban alt det lyder, så prøv ikke at gå i panik, for i denne tilstand dør folk først og fremmest. Når du har mestret følelserne, bør du prøve enten at komme ud til et mere eller mindre sikkert sted eller komme til nødudgangen (i tilfælde af brand, for eksempel). Undgå at indånde luft mættet med støvpartikler, gasser eller røg. Til dette formål er det nødvendigt at bruge bomuldsbind eller blot rive unødvendige tøjstykker af, fugte dem med vand og trække vejret gennem disse stykker stof. Det er meget vigtigt, at det improviserede pandebånd er lavet af naturlige materialer!

Forsøg ikke at være en helt ved at forlade epicentret af en katastrofe på egen hånd: du bør samarbejde med andre ofre og vente på, at redningsholdene ankommer. I tilfælde af at der sker ulykker i den kolde årstid, er det nødvendigt at forsøge at spare energi ved at samle al tilgængelig mad og varmt tøj. Hvis du er i et åbent område, brugredningsfolks opmærksomhed ved at tænde signalbrande eller bruge specielle raketkastere (hvis tilgængelige).