Indholdsfortegnelse:
- Hvad kan ikke gøres, hvis bilen sidder fast i mudderet?
- Helpdesk
- Førstehjælpskasse, ildslukker og noget andet at undslippe i nødstilfælde
- Handlige værktøjer
- Hvordan får man en bil op af mudderet?
- Snefangenhed
- Hvordan får man en bil op af sandet?
- Ikke en sporvogn - vil den køre rundt?
Video: Sådan får du en bil ud af mudderet: tilkaldelse af hjælp, nødvendige enheder, brug af improviserede materialer, metoder, anbefalinger og tips fra bilejere
2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-12 05:17
Med fremkomsten af den slaskede efterår-vinter sæson sker der forskellige hændelser for chauffører over alt. Oftest sidder uagtsomme eller overmodige bilister fast i en sump eller sne. Men uanset hvilken grund chaufføren bliver fanget, skal han vide, hvordan han kommer ud af det. I dag vil vi fortælle dig, hvordan du får bilen op af mudder, sand eller sne, hvilken service der kan hjælpe med dette, og hvad der skal gøres for ikke at komme i problemer igen.
Hvad kan ikke gøres, hvis bilen sidder fast i mudderet?
På grund af uerfarenhed begynder mange bilister, der sidder på bunden i en dyb vandpyt med klæbrig gylle, såvel som i løs sne, automatisk at gasse. Men dette er grundlæggende den forkerte taktik. Ved at presse de sidste kræfter ud af bilen, styrter chaufføren sin "svale" endnu dybereind i fælden. En sådan taktik vil kun være effektiv i ét tilfælde - hvis kun et hjul glider, og der er en normal vej foran og bag bilen. Så kan et ryk virkelig være nok til at komme ud af mudderet. Hvordan trækker man bilen ud, hvis den ikke sidder meget fast?
I simple tilfælde afhænger meget af, hvilken slags drive hun har. Eksperter anbefaler, at førere af forhjulstrukne biler drejer hjulene lidt til venstre og højre, dette vil hjælpe dem med at "famle" hårdt underlag hurtigere. Samtidig skal du kun køre i andet gear, for på den måde bevæger bilen sig mere målt, og der er en chance for, at den hurtigt vil klare en uventet forhindring. Kørsel i første gear vil kun gøre tingene værre for føreren.
Helpdesk
Først skal du finde ud af, om der er særlige organisationer til at redde fastkørte biler, og hvem der ellers kan hjælpe og trække bilen op af mudderet. Desværre findes der ikke et nødtelefonnummer i vores land i sådanne tilfælde. Dette er ikke overraskende, fordi sådanne problemer norm alt opstår uden for byen, så du skal søge støtte lige på stedet. Men fortvivl ikke og giv op. Alligevel er der flere rimelige veje ud af situationen, og reel hjælp kan opnås selv i de sværeste tilfælde.
Den første ting at gøre er at finde en trækvogn. I hver større by er der virksomheder, der for et lille gebyr (fra 1 tusind rubler) vil trække en ødelagt bil. De leverer deres tjenester døgnet rundt, men ikke altidgå til opkald til fastkørte biler. En anden god mulighed er at ringe efter hjælp på sociale medier. Der er altid dem, der vil redde den stakkel, læsset i sne eller mudder. I den kolde årstid, under snefald og uventede naturkatastrofer, organiserer sådanne frivillige sig desuden i selvhjælpsgrupper, som fungerer meget mere effektivt end nogle offentlige forsyningsselskaber.
Hvis chaufføren er klatret langt fra en stor bygd, bliver han nødt til at søge hjælp hos de "lokale". Det vil sige, at han skal til den nærmeste landsby og spørge folk, der i deres område trækker bilen op af mudderet. Traktoren vil i øvrigt klare sådan en opgave en eller to gange. Førere af sådanne køretøjer nægter sjældent at hjælpe, så du kan altid trygt kontakte dem.
Førstehjælpskasse, ildslukker og noget andet at undslippe i nødstilfælde
Det mest fornuftige råd fra eksperter om, hvordan man får en fastlåst bil ud, er at undgå denne situation i første omgang. Det er bedre ikke at køre på ukendte eller ukendte veje, ikke køre ind på grusvejen efter regn eller snefald, heller ikke for at forkorte stien eller gå rundt om dårlig asf alt. Derudover bør du altid have et minimums overlevelsessæt for bilister med dig. Ud over førstehjælpskasse, ildslukker og reservedæk er det en god idé at lægge følgende ting i bagagerummet:
- jack;
- kabel (nylon er bedre end metal);
- spil;
- en lille skovl;
- arbejdstøj (mindst en refleksvest).
Dette er nok til at trække bilen op af mudderet på egen hånd. Nogle gange er der ingen steder at vente på hjælp, så chaufførerne må ofte klare sig selv. Erfarne rejsende anbefaler i øvrigt ikke at rejse i bil alene. Det er sjovere og sikrere at rejse rundt i byer og byer med et stort firma.
Handlige værktøjer
Der er situationer, hvor chaufføren forlod garagen uden alt det ovenstående og desværre sad fast i mudderet. Hvad skal man gøre? Brug det, der er ved hånden, for at redde dig selv. Stokke, dødt træ og endda dine egne gummimåtter, der ligger under førersædet, kan hjælpe med dette. Generelt alt, hvad der er i stand til at forbedre grebet af hjulene og jorden. Det er netop tilfældet, når du skal smøge ærmerne op og blive snavset i mudderet for at skubbe bilen ud af pitten. Lidt lavere præsenteres en video for læsernes opmærksomhed, som viser, hvordan chaufføren, mens han gled på en våd og sumpet vej, kom godt med et almindeligt stykke træ, tapet til hjulet med elektrisk tape.
Hvordan får man en bil op af mudderet?
Hvis der ikke er nogen til at bugsere bilen, skal du ikke gå i panik, men gå ud af bilen og se dig omkring, og være opmærksom på, om der er et træ i nærheden, som du kan hægte kablet til. Denne metode er ikke den nemmeste, men den er en af de mest problemfrie. Kablet skal hægtes til bilen (til anhængertræk eller øjne, men ikke til kofanger) i den ene ende, og med den anden - viklet rundt om træet. Så skal motoren startes og trækkes gradvistreb i hånden. Når bilen bevæger sig et par centimeter fra sin plads, vikles kablet om træet igen, hvorefter det er nødvendigt at fortsætte med at trække bilen, indtil den er helt frigjort. Det bliver nemmere at gøre arbejdet, hvis du læsser bilen af så meget som muligt ved at slippe alle passagererne ud af kabinen og tage bagagen ud af bagagerummet.
Erfarne bilister anbefaler at komme ud af mudderet uden at accelerere fremad, men tværtimod at bakke, mens de laver svingende bevægelser frem og tilbage. På denne måde vil chaufføren have en bedre chance for at komme på en normal vej og ikke sidde endnu mere fast.
Nu vil vi fortælle dig, hvordan du får bilen op af mudderet med en donkraft. De skal hæve alle fire hjul på skift og lægge brædder, grene eller de samme tæpper under dem. Donkraften er installeret på den mest stive overflade, det er bedre at lægge noget solidt under det også. Enheden fastgøres til bilen på steder, der ikke er lavet af plastik, men af metal, så den ikke glider og knækker det skrøbelige materiale. Når bilen løftes, skal føreren være yderst forsigtig og ikke kravle ind under bilen, læg ikke hænderne under hjulene.
Snefangenhed
Når en bil sidder fast i en snedrive, skal du grave den ud med en skovl. Du kan hurtigt "smelte" sneen, der forstyrrer bevægelsen af en bil ved hjælp af s alt og vand. Hvis løs sne på vejen forstyrrer kørslen, og føreren har sommerdæk, skal hjulene sænkes lidt, hvilket reducerer trykket til 1-1,5 ampere. Så de vil glide mindre. Det er sværest at klare en bil, når der er is og våd, klistret sne på vejen,fordi det er meget svært at få bilen ud af den. Sidder du fast i mudder og sne? Du skal også bevæge dig ud af hjulet, placere grene eller græs under hjulene. De pukler, der dannes foran dem, skal rives ned med en skovl.
Hvordan får man en bil op af sandet?
Bemærk, at det ikke altid er tilrådeligt at grave en bil. Og sand er netop tilfældet, når skovlen skal lægges til side. På et løst og løst underlag kan bilen synke endnu mere. Derfor er chaufførens hovedopgave at gøre vejen mere stiv. Sandet kan fugtes med vand, gummimåtter kan lægges under hjulene (de kan udskiftes med samme sengetøj fra kabinen). Også i tilfælde af at sidde fast i sandet, vil det være hensigtsmæssigt at bruge en donkraft og udlufte trykket i dækkene. På sænkede hjul kan du næsten uden problemer køre ud af sandsporet.
Ikke en sporvogn - vil den køre rundt?
Det er nemt at sidde fast, ikke kun uden for byen, på en udvasket grusvej, men også at pløje gennem vidder af civiliserede steder. I et forsøg på at omgå travle dele af vejen krydser chaufførerne ofte sporvognsspor og falder i en farlig fælde i stedet for at køre gennem en forhindring. Bilen skal fjernes fra skinnerne hurtigst muligt. Og hvis der ikke sidder fire stærke mænd i kabinen, som vil løfte bilen for at flytte den til et sikkert sted, bliver du nødt til hurtigst muligt at tilkalde en trækvogn, der vil hjælpe i sådan en delikat situation.
Anbefalede:
Sådan vasker du viskose: producentens anbefalinger til vask, improviserede pletfjernere, brug af skånsomme husholdningskemikalier og råd fra gode husmødre
Ting fra smuk og praktisk viskose findes i enhver garderobe. Men kunstigt stof er ret lunefuldt og kan, hvis det håndteres forkert, strække sig og deformeres. Derfor bør husmødre følge nogle regler og tricks til at passe på dette sarte stof, som vi vil diskutere i vores artikel
Hjælp! Dette er et opkald om hjælp. Hvordan hjælper man en person? At hjælpe andre hjælper dig selv
Alle ved, at det at hjælpe betyder at støtte andre mennesker, løse deres vanskeligheder og endda redde dem i de sværeste situationer. Hvis du er ivrig efter at hjælpe andre, men ikke ved, hvordan du gør det, er denne artikel til dig
Sådan reducerer du størrelsen af benene visuelt uden hjælp fra en kirurg
Hver ung dame drømmer om at have et lille ben som Askepot. Men hvad med, når størrelsen på benene bare er enorm? Til at begynde med er det værd at beslutte, i hvilket tilfælde de siger det. Som bekendt kan skostørrelse 39 allerede tilskrives large
Sådan bliver du FN-frivillig: programmer, hjælp til enheden, tips
Hvert år beslutter flere og flere mennesker at begynde at bidrage til samfundet og deltage i forskellige frivillige programmer. En af de største organisationer er FN, som yder bistand i 130 lande verden over. Du kan læse om, hvordan du bliver FN-frivillig i udlandet og i dit eget land, og hvilke krav denne organisation har i artiklen
Sådan kører man bil: tips og tricks
I denne artikel vil vi visuelt og med eksempler se på, hvordan man begynder at køre en bil med en manuel gearkasse og en automatisk gearkasse, forstå, hvad man skal forstå, og hvordan man kommer fra punkt A til punkt B korrekt og uden stress